 2015-04-25 10:31:27
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Post #202
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ... |
 巨型天象仪
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Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ...“无奈乐衡只好如实跟武警哥哥交代，谁知武警哥哥很高兴”，看这句完全是不捡肥皂都难的感觉啊 |
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2015-04-25 10:48:04
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Post #203
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ... |
billclinton93
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阿乐兄弟，果然更新了，我来了，又可以伴着你的新贴度过一个快乐、庸懒的周末！ |
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2015-04-25 11:00:26
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Post #204
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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billclinton93
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阿乐2008 wrote: 紧接着出现一个无名小错，整个线路上唯一的两个湖。这个虽小却如此惊艳。  成群的水鸟，  梦幻的湖畔  公路沿着湖畔蜿蜒   如果你遇到头上挂的花花绿绿的牦牛，那可不是一般的牦牛，它们是牦牛中的战斗机—高级牦牛，也叫神牛  连拍照姿势都那么高大上  阿乐，最后那张拍照的姿势太科幻了，请教下是怎么做到的？难道是车里三个拽着你？？？ |
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2015-04-25 11:10:38
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Post #205
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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billclinton93
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阿乐2008 wrote: 好久没来这么帅的小伙子了，引得村里的妇女竞相观看  护士mm不戴眼镜要更好看  舒坦、惬意  泡完出浴。后宫佳丽三千，有人羡慕么。尼玛穿着凉鞋衬衣冷死我了。  温馨提示：5100米的温泉，那是用绳命去泡啊，即使在内地泡个温泉消耗都很大，池边还放着水喝。而这里就可想而知了，特别是从池子里出来到车上换衣服这段距离，虽然只是短短十米，简直就是垂死挣扎，死也要爬到车里。而且我们还没有吃午饭，都不是满血状态，全凭年轻，身体扛下来。所以这里往来的旅行者不少，但敢洗的没几个，但如果你的身体允许，一定要尝试一下，水泡谁知道啊。此次大北线五天最大的亮点。 阿乐，护士MM不戴眼镜真是个标准的美女，和这样的美女一起在海拔5100米的温泉共浴，真的是羡慕死个人啊！兄弟，你的艳福真的太深了！后宫佳丽三千那张，更让人神往！ |
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2015-04-25 11:16:36
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Post #206
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ... |
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billclinton93
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今天还继续更新吗？你的游记快赶上金庸的武侠大片了，让人恨不得三天不吃不睡一口气看完啊！ |
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2015-04-25 11:46:37
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Post #207
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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帝景才哥
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到此给个8分，一连追看了两三天，美景让人向望，护士MM让人流口水（喷泉，喂，谁在乱说，说俺喷得比那喷泉还高～～）。西藏一个让人神往的地方，何日我也能入你的怀抱～～ 世界真的很大，我想去看看。是该有次说走就走的旅行了～～～ |
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2015-04-25 11:50:56
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Post #208
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
阿乐2008
罢网别机
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帝景才哥 wrote: 到此给个8分，一连追看了两三天，美景让人向望，护士MM让人流口水（喷泉，喂，谁在乱说，说俺喷得比那喷泉还高～～）。西藏一个让人神往的地方，何日我也能入你的怀抱～～ 世界真的很大，我想去看看。是该有次说走就走的旅行了～～～ 谢谢支持 |
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2015-04-25 11:51:30
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Post #209
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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billclinton93 wrote: 今天还继续更新吗？你的游记快赶上金庸的武侠大片了，让人恨不得三天不吃不睡一口气看完啊！ 谢谢夸奖，请一定追完 |
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2015-04-25 12:12:10
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Post #210
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ... |
Echo86
简单--平安--充实
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睡前一定会翻你的帖， 有更新会很开心的看完，然后美美的睡去~~ 期待继续 |
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2015-04-25 13:01:05
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Post #211
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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【总结】第二阶段阿里大北线行车攻略 1、油耗报告： 行驶里程：1360公里 油费：1176元 油耗：0.86元/公里 比318川藏线的0.73元要多一些，但还是很满意。主要原因是土路阻力大，油耗也上去了，当然最重要的原因是油价贵了  。这段时间刚好赶上全球原油价格下跌，内地都7块多点的时候，阿里是8块多到9.44不等。2、线路报告： 拉萨-班戈-尼玛-文布-措勤-萨嘎，实际上属于小北线。途经点就是晚上住宿的点（除了尼玛）  真正严格意义上的大北线是上面绿色+下面红色这条，最大的那个环，但除了个别的自驾旅行者会走外，基本没有游客会走了。因为洞错-改则-雄巴-革吉-狮泉河这一段除了烂路外，基本没有风景。除非是班公错的狂热爱好者。 现在绝大部分的自驾车以及所有包车都会走红色这条线路，集中了北线最多的湖泊。我们碰到的上海车队就是这条线路。措勤-仁多-亚热-霍尔这段我没走，看了一下别人的游记，除了已经审美疲劳的“一错再错”，景色没有太多的差异化。对比我们走的S206措勤到萨嘎这段，我没有后悔，反而很庆幸，收获了最高海拔和温泉，是大北线风景完美的补充。 温馨提示：雄巴到亚热之间有条小路，喜欢去狮泉河和班公错的可以走这里，这也是我最早规划的路线。 所以，一共4种走法，根据个人喜好选择吧。  3、路况报告： 这应该是最重要的地方了。 a、拉萨到纳木错190公里为二级公路，纳木错到班戈170公里为四级公路，全是油路，这是大北线唯一的一段好路。其他全部为土路。从卫星地图或卫星照片看，基本都有明显的车辙痕迹。 b、其中文布乡到措勤县城，全程280公里。全程没有行政级公路，全是自驾车压出来的车辙，小路无数，极易迷路。整个大北线只有这段道路是没有行政级别的，全程凯立德导航与百度导航完全无效，全靠卫星地图和轨迹，特别是对自驾车来说，如果没有扎实的GPS轨迹和卫星地图经验，切不可走自行走该路段。建议走省道绕行或在拉萨请当地向导车，市场价2万5一车。 c、班戈到尼玛有一半在修路，措勤到萨嘎有一半在修路，行车条件相当糟糕。 d、其他路况以土路、碎石路和便道为主，尖锐石头多，极易爆胎。 e、道路平缓，全程海拔基本在4500-4800之间，海拔相对落差较小，基本均属于缓坡，起伏路段较多。因此难度不在爬坡和翻山。除了去纳木错那根拉山口一段较陡。 f、只要不走错路，全程都是有路的，毕竟这么多旅行车队，把路都压出来了。只是文布到措勤岔路多，易迷路，其他路段不用担心。 g、灰尘极大，注意防尘。 h、 由于全程水源较少，大部分湖泊为咸水湖，需注意补水。 4、车辆要求： a、推荐硬派越野车，非承载式车身。路上跑的基本都是丰田，一部分牧马人、大切、路虎，藏民的车以皮卡和长丰猎豹为主。 b、城市SUV较勉强，路上也能看到个别，主要是没有刚性大梁，底盘低。一千多公里的烂路不比珠峰那几十公里，对车身强度是个考验。但小心点开，速度慢一点也是没有问题的，网上也看到有狮跑、CRV、雷诺走大北线的。但必须更换越野胎、加装发动机和油底壳护板。路上碰到一个狮跑，爆了条轮胎。 c、桥车，你就屎心吧。在去尼玛的路上碰到一辆粤E牌照的本田思域，以10码的速度在爬，司机一边开一边哭。无法想象他居然能开到这里。 d、车辆装备：加装底盘护板 越野胎是必须的，哈弗的原车锦湖胎虽然是公路胎，但扁平比是偏向越野胎的，普通城市SUV的扁平比是偏向跑车轮胎，在这里很容易就扎破。 双备胎。 机油、机滤、汽油滤芯器、空气隔、燃油添加剂、防冻液、前减震、气泵、补胎用品、修车工具等。 脱困工具：木板、铁锹、拖车绳等 易损零件，如前减震。 e、车况必须良好，再牛的车，如果在大北线坏了，都很麻烦，所以新车有优势，即使车差一点。例如我。 5、车损报告： 保险杠在下一个大砍上撞破一侧，无大碍，回成都后维修。 其他无问题。 6、动力报告： 满意，动力够用了。全程只使用了两驱模式，多次脱困时及陡坡上使用低速四驱。现在想来，在土路应该使用高速四驱更为恰当。是我看错车辆说明书了，误以为高速四驱使用时车速不得大于70码，今天又看了一遍，应该是切换高速四驱时车速不能高于80码，切换后无要求。我那个悔呀，不然跟上海队赛车成绩还可以更好，险情也能降低。 动力输出对驾驶技术是有要求，常说的那句话：只有肉的人，没有肉的车，有一定道理。在大北线，排量3.0以下的都称为小车， 既然是小排量，就要有小排量的开法了。 首先不要满载，建议坐2-3人，物资不需要带太多。一来避免底盘压太低，二来保证动力。 其次可以通过驾驶技巧有效避免排量小的劣势。涡轮增压车型在高海拔地区有优势，当然提是要涡轮启动，在发动机转速不到2000时，没有进入涡轮，动力弱的一逼，跟乌龟有的一拼。所以你必须将车一直处在涡轮增压状态下，具体就是低档高转速，保持转速保持在2000-4000，起步时将油门轰到2000转以上再松离合。上了高原，所有车都会出现动力衰减，行车转速是要比平时高一些，操的的狠些，别不舍得，特别是平时为了省油脱档行驶的那些主儿。 遇到陡坡及时快速提前降挡，不要在陡坡上降档，否则极易憋死火，这个很重要，2.0t换挡转速掉的厉害，在陡坡换挡基本没戏，要憋死。我都是陡坡前就换好档，然后冲坡，如果陡坡上有车就要让他先走，这样将保证安全也利于自己冲坡。一般陡坡都很短，长的不会陡到能憋死火，就能保持住转速。 如果不幸没能避免，还是被前面车堵在陡坡上，或者自己没保持住转速憋死了，那就变成陡坡起步的问题了。油门、离合配合好，轰到三四千转。最后实在不行就挂低4，这个也是有技巧的，如何熟练快速的切换，把握好时间，不影响到后面的车，我也是练得比较熟了，毕竟经常用。 所以必须对自己的车非常熟悉，熟能生巧，一样可以做到行云流水般的操控。不过话又说回来，我也还是新手，经验还在不断学习中。 7、驾驶技术： 要求高。路面复杂，环境恶劣，对道路选择、方向判别、躲避石头大坑、搓板路驾驶、陷车自救等要求都很高。 搓板路共振，有时候开到60码会振动小些，有时候开30码震动小，根据实际路况尝试。 如果有便道，新的便道普遍比主道要好走。 不要轻易离开路面，谨慎开到湖边，极易陷车。 8、加油情况： 在北线，只有县城才有加油站，都有中石油 ，柴油汽油都有。每到一座县城必须加油，管它还剩多少，不然你跑不到下一个县城。一般三四百公里就有一个县城，全程不需要带备用邮箱。走错路除外，走错路最大的问题就是会将燃油消耗掉，然后就不一定能走到下一个县城了。 9、车辆高反情况： 无 10、人员高反情况： 无 11、关于吃： 大北线很荒芜，只有县城和文布、仁多、亚热才有补给，乡镇村一级是没有的，措勤到文布半路有藏民提供方便面，但估计一般人找不到。县城与县城之间很少有村镇，所以午餐基本上干粮或自己开火做。县城一般是川菜馆和藏餐，条件一般，尽量去川菜馆。价格是比较贵的，面20一碗，鸡蛋3块一个，炒菜贵一半到一倍左右。因为所有物资都是外面拉进来，成本高。 12、关于住： 同上条，只有县城和文布、仁多、亚热才有住宿，后三者属于乡一级，住宿能力很少，条件极差，措勤相对好，尽量住汉人开的宾馆，会习惯些。萨嘎属于南线重镇，吃住都好很多。住宿均不需要预订。如果一天之内赶不到下一个县城，只能半路露营，注意防狼，尽量在村子边上。注意提前跟村民打招呼，取得许可。 13、生活经验： 海拔高，环境恶劣，吃饱睡好是非常重要的，有效避免高反。 大北线的藏民受汉文化影响小，基本不会说汉语，对游客的认同感没那么高，个人感觉没有川西一带的臧民好相处。 14、关于边防证： 由于今年是马年，转山人多，政府极大加强了边防证的管控。在拉萨已经不能办理阿里地区的边防证，其他地区的还可以。必须在自己户口所在地公安局办理。切边防证需要机打的，手写无效，有效期不得超过一个月，有的人会办两三个月的有效期。  右下角的具体县名不需要写。盖满了章，准备裱起来挂墙上，永久纪念。 15、财务报告： 费用明细（4人计）：  人均：841元，骨灰级花费，仅是别人的零头，将广西第一抠进行到底。 具体所带物品清单详见第一集：准备篇。 温馨提示： 1、拉萨到班戈是油路，路况佳，普通车子也可以开到班戈，所以纵使你走不了大北线，也可以去到班戈，或者巴木措、纳木错北部景区，再原路返回。这里的风景有别于其他几条普通游客能到的路线：川藏线、青藏线、珠峰大本营、羊湖、纳木错，却更胜于他们。各大景区，游客增多，不时有藏民向周围的游客们讨钱。而在这里你将看到不同于别人的风景，还不需要门票。亲，你值得拥有。 2、纳木错逃票方法：在纳木错景区大门，直接跟检票的说去班戈，不去景区，直接放行。 3、住在文布南村或北村，不要住在尼玛县城，风景更好。 4、如果走阿里南线（新藏线），可以从萨嘎以东64公里的22道班处北上206省道，20公里土路（路面较平缓，小车慢点开无压力）即可到喷温泉群，走过路过洗个澡也好，你值得拥有。 一般人我不告诉他，别问我是谁，我是过来人。 |
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2015-04-25 13:01:40
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Post #212
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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Echo86 wrote: 睡前一定会翻你的帖， 有更新会很开心的看完，然后美美的睡去~~ 期待继续 哦豁，粮票没了 
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2015-04-25 14:05:19
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Post #213
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ... |
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jxbwwb
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别午休，继续！！！！！ |
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2015-04-25 14:52:34
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Post #214
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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billclinton93
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阿乐2008 wrote: 谢谢夸奖，请一定追完 阿乐，建议你可以把这次旅行经历用心写成一本书，我保证一定能等上畅销榜前10名！ |
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2015-04-25 14:58:13
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Post #215
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿健6577232
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吱吱复吱吱，LZ还没更？ |
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2015-04-25 15:01:17
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Post #216
Re:【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新1 ... |
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sz会飞的鱼
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非常棒的游记，十分送上
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2015-04-25 16:57:03
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Post #217
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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billclinton93 wrote: 阿乐，建议你可以把这次旅行经历用心写成一本书，我保证一定能等上畅销榜前10名！ 贴了里基本都是别人的肖像，版权问题怎么处理呢，很多都联系不上的 |
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2015-04-25 17:02:38
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Post #218
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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【第十六集】人文阿里1—只为你而来，冈仁波齐 行程：萨嘎-塔尔钦（神山） 今天行程：萨嘎-塔尔钦（神山），全程506公里，二级公路，路况极好。  早上七点就起来了，睡的还不错，离开拉萨来条件最好的一次住宿，在城边加油站旁的阳光青年客栈，三人间300，很干净。萨嘎县城海拔4500米，没什么感觉，舒适度较好。早早去萨嘎汽车站给了衡找回拉萨的班车，其实就在路边，每天八点一班萨嘎开往日喀则。一问才知道票几天前就卖完了，要不要这么紧张啊。自从8月西藏两起恶性交通事故后，西藏严格管控客运车辆、旅游大巴，每车都配一名警察，且限制乘坐人数，有空位也不行。这一措施直接导致这个秋天进藏游客锐减，客栈掌柜叫苦连天。 打了早餐，给乐衡送去，检查站就在城外两公里。乐衡状态还不错，看来昨晚过的还行，据说有专门的休息间，还有夜宵吃，跟兵哥哥玩的很愉快呀。第二天“遣送“回拉萨，其实是自己想办法回。班车无望，只有在检查站拦过往车辆。早晨的阳光很强烈，如果逆光开车基本上什么都看不见，很危险，看到检查站的铁栏杆都被撞弯了，兵哥哥说就是早上被太阳刺得看不见路的司机撞的。  搭车并没有想象中的那么容易，即使护士mm出场，拦了一个多小时，没有一个私家车愿意搭。最后一个重卡，师傅要200块钱拉倒日喀则，成交。小曹同学由于临时要赶回去上班，也提前结束了旅程。乐衡说在上面视野很开阔啊，风景独好。剩下我和护士mm继续下面的行程。 
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2015-04-25 17:04:12
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Post #219
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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回到宾馆，睡了个回笼觉，中午十二点才起来，吃饭、取钱、洗车，晃晃悠悠的消磨了不少时间。是啊，北线出来后都没有休息，又马不停蹄的前往阿里。午饭吃了碗兰州拉面，20一碗，只有两片肉。萨嘎唯一的银行是农行和邮政储蓄所，整个阿里地区基本都是这样，偏远地区还得靠农行、邮政这种政策性的部门。 话说大北线出来的车真特么脏啊，洗车30元，藏族的洗车妹纸，洗到一半居然罢工了：平时这里的车都已经够脏的了，尼玛没见过这么脏的，刚出土的吧。藏民朋友的职业精神有待提高呀，太耿直了，说不干就不干，也不没有说像汉人那样要求加点钱的概念。无奈，只有我们自己动手了，把所有行李物品都搬出来，擦洗了一遍，脏得每一件都想扔了。拉萨买的一些蔬菜有的已经坏掉，没坏的青椒甜椒黄瓜番茄送给洗车的藏族妹纸，算是补偿。食品买多了一点，我原计划露营几次的，不过条件艰苦，护士mm不太热衷露营，我倒是很享受。  折腾到下午两点多才出发。从阿里南线开始，我们便陷入一个恶性循环的怪圈，也许是一个人开车太累，也许是路好不担心住宿，每天睡到自然醒，临近中午才出发，然后晚晚赶夜路。尼玛没见过跑阿里还睡到自然醒的，人家旅行团天没亮就开始赶人上车。  从大北线出来，再到阿里南线看风景，没有一样看得上眼的（只是指风景），所以今天照片很少，基本没怎么拍，相对北线，阿里南线更多是人文魅力。路上的寺庙和光秃秃的的山。  沿途马泉河相伴，马泉河是雅鲁藏布江源头，源于形似骏马鸣嘶的口中喷流直下而得此美名。 传说位于西部阿里的神山冈仁波钦雪山有四个子女分别是雅鲁藏布江（马泉河）、狮泉河、象泉河和孔雀河。四兄妹相约分头出发在印度洋相会，雅鲁藏布江在绕过历经艰险后来到了工布地区，受一只小鹞子的欺骗，三个兄妹早已比她先到了印度洋，于是匆忙中从南迦巴瓦峰脚下掉头南奔，一路的高山陡崖都不能挡住他的脚步，为早日与兄妹们相会，哪里地势陡峭险峻她就从那里跳下，最终形成了这条深嵌在千山万谷中的雅鲁藏布大峡谷。 与导游口中众多的恶俗传说相比，这个传说我还是很喜欢的，与地理地貌高度吻合，把地理知识说的如此惟妙惟肖。马泉河、狮泉河、象泉河、孔雀河这四个名字也很高大上，有南帝北丐，东邪西毒之气概，后面我们还会去到象泉河，而狮泉河则是阿里地区政府所在地。孔雀河在普兰，一个后悔没去的地方，中国、印度、尼泊尔三国交界处，据说有很多好东西可以买。  沿途废弃的建筑，看起来年代悠久，每一个都充满了故事，也无暇考究，唯有在车里匆匆一瞥，  突击拉山垭口，4920米 到了阿里，垭口已经不那么险峻了，因为山脚就已经4600了，垭口不过多了几百米  离阿里行政中心狮泉河还有550公里。这里是仲巴，仲巴县城已经迁移至新城，219国道岔进去5公里，据说是老城风沙太大。注意路上的摄像头偶尔也有，但车载电子狗从未叫过，我估计阿里应该是没有测速雷达的，因为都有限速条了么。  进入阿里南线，总以为来到人间，实际上只有到了萨嘎才是人间，往里一样的荒芜。路边的龙卷风。  这里没有高压线，没有自来水。一路上，中国移动和中国电信的两排通信光缆电线柱，成了一道特殊的风景线。 ”什么，联通？“ “联通是谁？” 
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2015-04-25 17:05:57
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Post #220
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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离开仲巴县城不久，到了雅江源头，雅鲁藏布江（马泉河），一大块区域沙化严重，虽说雪山，湖泊，沙漠构成完美景致，但为这里的沙化感到担忧，这里可是牧区啊。 这个星球上众多地质地貌，唯有沙漠还没有看到，今天算是满足了，谁说比不上一望无际的塞北大漠。  漂亮的沙丘  风吹的流沙  蓝天、白云、雪山、湖泊、沙漠  沙化面积可不小，心里有一丝蛋蛋的忧伤，真希望能把它整治下去。巨大的沙丘是流动的，我们甚至看到一个沙丘已经跑到藏民的屋后，看来只有搬家了。  沙漠中顽强的生命   真想把哈弗开上来野一把，地上倒是看到不少车辙。想想孤苦伶仃的一个车，算了吧，陷了拖你的同伴都没有。  幸好沙化面积只是局部，继续往前，藏族民居。西藏、川西的藏族民居风格差别很大，有时间可以研究一下，以前的游记里曾经总结过嘉绒藏族的民居特点：嘉绒藏族是以农业耕种为主的藏族，典型代表甲居藏寨，房子墙用石头砌成，一般建造三层，也有建四层的。底层是养牲畜的地方，二层为客厅和厨房，三层是住人的起居室，顶层设有小经堂。传统的屋顶以土坯筑成。屋顶就如露台，平时可以供一家人在上面活动，到了秋收季节又可以晒粮食。相比而言，阿里的藏族以游牧为主，游牧民族的房子要简陋的多，传统的都还是帐篷。这跟地理、气候、环境、经济水平都有很大关系。 
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2015-04-25 17:06:58
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Post #221
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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出帕羊县城半个时辰，一个拱门从天而降，“藏西秘境，天上阿里欢迎您！”。开始从南线进入阿里地区，北线的措勤已经属于阿里地区。 过了大门不远，就是马悠桥边检站，经过的第二个边检站，这里驻守了一支武警部队。需要检查身份证、边防证，同时隔壁的警察检查驾驶证和行驶证，武警和警察同志的态度都很好，应该说都是人民内部矛盾，今时今日人民子弟兵也与时俱进，服务水平和服务意识也都不错。马悠桥检查站前不着村后不着店，完全是峡谷中修建的一座要塞，旁边有藏民开的帐篷小店，只有泡面，8块钱一个，吃完后赶路。  路旁湿地里的几只黑颈鹤  南线的路，  天色渐黑，沿途都没有找到合适的住宿点，只好硬着头皮一直往前开。路过公珠错，湖面上一轮圆月倒映在水中，分不清哪个是真的，那个是假的，美呆了。可惜没有时间停车拍照，黑灯瞎火的匆匆赶路。没有合理规划好时间、路程、吃住是比较悲催的，晚上一直开到12点，没有吃晚饭，只好吃车上的干粮。500公里从下午两点开到晚上12点，主要是由于限速。在阿里开夜路有点吓人，路上没有一个车，沿途没有一亮光，好在路况好。 快到神湖的时候有加油站，赶紧加油。后面到扎达一路都不会有加油站了。 经过神湖玛旁雍错和鬼湖拉昂错的时候，由于是晚上，什么也看不到，只好留待回程时再看了。 |
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2015-04-25 17:08:24
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Post #222
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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快到塔尔钦（神山）的时候，在漆黑一片的大草原上突然出现灯火通明的一片，离开拉萨来从未见过如此庞大的灯火，大过路上任何一个县城，灯光整齐划一，我知道，那就是朝圣的人群。 结果我错过了进塔尔钦的路口，晚上不太明显，往前多开了十几公里冤枉路。没想到的是都晚上12点了，一进路口就是售票点，门票150一人，藏民免票。我原来还想称半夜没人溜进去，第二逃票方案是先找地方住，然后从周围越野逃过去，结果四周啥住的也没有。由于太晚，只好放弃原先研究了很久的逃票计划。转山原本多么神圣的事情都要买票，实在很郁闷。 紧接着第二个房子就是武警的检查站，维护治安，只检查边防证和身份证，他们对那些旅游承包公司收门票也看不惯。 路口进去两公里就是塔尔钦，神山冈仁波齐下的一个小村子，转山的大本营。旺季转山的人非常多，住宿异常困难。因为很晚了，我们吃了个面，折腾到后半夜，草草入睡，明天还要转山，真把自己当铁人了。 塔尔钦海拔4700米，条件很差，就像一个大难民营，汇集了世界各地的朝圣者，由于都是呆几天就走，这也就是流动人口组成的地方，商店都不是做本地人生意的，一次性买卖，所以吃和住都非常糟糕，物价奇高无比，有几十元一晚的民居旅社，也有星级酒店，价格2000一晚。在吃面的时候我差点吐了，一个是太累了，一个是味道实在糟糕，吃一半实在吃不下。总之，在塔尔钦的几天，我整个人就没有好过。 但不管怎么千辛万苦，我终于来到了冈仁波齐脚下。 下面介绍一下我的神山逃票计划，用类似方法已经成功逃掉九寨沟的门票 点击打开链接：九寨沟逃票记 一个由一整支武警中队把守的景区：武警四川森林总队阿坝支队支队九寨沟中队，貌似我有逃票强迫症。希望有朋友去的话能够实现我未完成的计划，将理论转化为现实。 售票点的位置，路口拐进去就是，紧接着是武警检查站，这里边防证要盖”A“章，转山沿途还要盖”B“、”C“共三个章，具体见上一个游记的边防证照片。边防证盖章不能逃。武警不查票，进去后沿途均没有查票的。  逃票方法是，开车前行2.5公里，有一条简易土路，从卫星地图上可以看到明显的车辙，从大草原直接开车进入，必须越野车，中途要过个河，因为有车辙，过河应该不成问题。两公里后直接进入神山景区公路，也是土路，第二天我在公立这里观察过地形，应该没问题。进入景区后开车直接到塔尔钦，然后开出来回到武警边防证检查点盖A章，不用担心武警会告密，他们不是一伙的。逃票结束，该转山的转山去吧。  整个转山的线路图 
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2015-04-25 17:18:24
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Post #223
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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billclinton93
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阿乐2008 wrote: 贴了里基本都是别人的肖像，版权问题怎么处理呢，很多都联系不上的 这确实是个问题！感觉你的文字很能吸引人，又是这么好的素材，不能写成书出版有点可惜了！ |
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2015-04-25 17:34:03
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Post #224
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（更新 ... |
Sophiachen
爱美食，爱美景，爱瑜 ...
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花了我整整一个下午，可见你的贴多有吸引力！十分送上 |
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2015-04-25 20:29:46
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Post #225
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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杨勇2510
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阿乐2008 wrote: （写作业不易，请喜欢这个故事的同学写个观后感，没有回帖习惯的朋友也请“吱”一声，以表存在，谢谢） 吱 |
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2015-04-25 20:41:11
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Post #226
Re: 【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡 ... |
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阿乐2008
罢网别机
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杨勇2510 wrote: 吱  你真懂
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