主题位置 天外飞仙 / 深圳 » 论坛 » 天外飞仙 » 飞行两周年报告 78
旧帖 2012-10-04 00:37:14
Post #51
Re: 飞行两周年报告
 
大鹏车主 离线 大鹏车主

Re: 飞行两周年报告

斤九是勤奋、认真的鸟儿,也是一直坚持飞行的最老的鸟儿!

 
旧帖 2016-01-04 22:25:20
Post #52
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 第十三个年头了,我还能再飞十三年吗?但可以肯定的是飞不了两个十三年了,如今眼睛花了,反应迟钝了,记忆更是差的不得了。
十三年里几乎所有假期都用来滑翔了。感恩家人的支持,感恩这些年还有另两位跟自己“一根筋”飞的朋友---凌云、二胖,感恩阿强、老匡、美源教练的指导,感恩伞友老丘、 jonathan、王哲等分享大量有关滑翔的技术资料,感恩八两、金牛创造了分享的交流的平台。。。。。一直庆幸在最好时段最好地点最好的教练下学了滑翔并快乐安全的飞行了这么多年。

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旧帖 2016-01-06 16:06:47
Post #53
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 上个月和一帮深圳的菜鸟团去永安山飞,感受着他们如我们当年一样的亢奋,他们的年龄也基本如我们那时相当。降落场有部分面的司机都认识有八九年了,有人问我,这么多年了你还没飞够吗?想来,如今到起飞场真的不似以前那么激动了,面无表情的飞出,心不改跳的降落,在空中我还再回味刚才司机的问话,我还没飞够吗?嗯,真的没啥快感了呢,可每到假期前就不由自主的伏在电脑前查天气,很多时候没有人去,自己一个人也要跑去飞。以前飞伞老婆不放心,每次都跟着,后来不跟了,出门前总要叮嘱一下,如今出门飞伞,连她都感觉我去上班一样,没啥好说的啦。美源教练说全国飞伞的两大痴,北有井水南有斤九,听说井水是济南某大学里的钢琴老师,还没见过面呢,呵呵。
图为NK冰峰7于下川岛,摄于15年6月
斤九 于 2016-01-07 16:01:43 编辑

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旧帖 2016-01-07 09:13:51
Post #54
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 初学的时候感觉全世界只有罗浮山才能飞似的,后来以藏民为首的到处找场地,发现狮山就当宝一样,再后来小鹰、水底山、西华山的相继发现极大的丰富了我们对滑翔的感受,而这时全国的场地也到处开花,旅行飞伞也俨然成了我们度假的不二选择。在我个人飞行履历中一个重要的进步值得一提,09年发现了西部通道的施工工地,高度11米,我上下班开车刚好路过,于是很多时候我由七点半出发改成了五点多上班,而下班路过只要见到风好也一定飞上几个起落才安心回家,有一个不太精确的统计,我在这里起落达到了六千多次,11年国家队选拔我顺利入选,集训一个月后到捷克参加了世锦赛,比赛的几十名选手全部都采用慢控入场的方式,只有中国队的两个人很特别,王明吉采用U型大速度拉飘,我用的是V字型大速度拉飘。明吉是用动力伞练的,我是11米小坡练的,哪有慢控的高度和时间呀。很遗憾,后来这个小坡被绿化后不让飞了。
图为增城小坡,摄于15年12月
斤九 于 2016-01-07 16:00:47 编辑

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旧帖 2016-01-07 12:11:08
Post #55
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 嘿!股市刚刚又熔断了。
刚刚微信消息,经过两天的罢工,深圳的士司机每月获得补助两千元。

有资料说近十年来我国的CPI翻了四倍多,可惜咱工资滞后了太多,值得安慰的是滑翔伞的价格也几乎没涨,十三年换了十二顶伞,二手伞基本对折卖掉,比较股市亏的,汽车的使用折旧等,其实换伞也没花多少钱。滑翔伞比赛有两种方式,一种是定点降落,另一个是越野竞速飞行,一直觉得飞一辈子伞该对另一种飞行有个认识和体验。14年换伞下了好大的决心,上了NK的冰峰7,竞赛伞EN D,当年在水底山跑了六十公里,满足了小小虚荣,受到鼓舞后还假模假样的研究起越野气象。可是不比不知道,拿了人家“活佛”的轨迹一看,那才真是神一般存在,你没飞过同样的山头你理解不了人家功力。至此,算是对越野相对有了点初步认识,摸过了高也知道自己的斤两了,15年又换回EN B的休闲伞玩。
下图是与深圳最老(戴老师72岁)最小(小白羽学伞时9岁)飞行员合影,摄于15年6月
斤九 于 2016-01-08 08:21:02 编辑

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旧帖 2016-01-07 16:49:36
Post #56
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 还记得最早飞小鹰时候的四川人夏尔巴老胡吗?10元钱的背伞上山费用我们试图讲价到8元,住在坝光村村长家里的时候,老胡晚上还拿了两瓶金威啤酒到我房间,我推脱时,老胡那对眼瞪得老大很严肃的挥挥手反复道我请客我请客,很豪迈义气,聊天中知道那天他赚了80块,他们来坝光村听说是为抢种和抢建来的,打零工一天40元钱。再后来听说老胡做起了小包工头,便不再来背伞了,老匡找了另一位来自四川的夏尔巴小游,经常见瘦削的小游一次扛三个伞包,承重已经大于体重了,终于有一天累倒了,疝气手术花了不少钱,得知情况后伞友们纷纷捐了些钱给他,如今康复的小游又来背伞了,这些年价格也逐渐涨到了40,他儿子不满15岁也辍学来飞伞了,去年夏天试图山顶原降曾骨折入院,帅气的小伙子聪明机灵,以后该是把好手。
图为小游的儿子带双飞,摄于15年6月
斤九 于 2016-01-08 08:30:00 编辑

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旧帖 2016-01-10 07:33:13
Post #57
Re: 飞行两周年报告
 
飞翔的感觉真好 离线 飞翔的感觉真好 九哥,真希望你继续写些飞伞的心得体会,你说之前写的帖子都还不够成熟,那现在再写的话肯定能视为经典了grin
昨天上午聆听了你关于理论要先行的道理,我现在准备把气象知识好好系统全面的补一补!
我是谁smile
我是阿文big smile
 
旧帖 2016-01-11 14:55:42
Post #58
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 老匡发现小鹰时,刚巧不久前发生过一起山火,山上光秃秃的倒也方便找个起飞的地方试飞,博学的老匡很快通过海上停泊船的朝向分辨出风的方向,等风的时候也能通过远海海面的颜色判断风到来的时间,当我第一次飞到崖头上顺着规整的坡度稳定上升时,感觉做在电梯上一样神奇,后来我们干脆称这里是电梯位啦,即便山体呈微小下沉时飞到这里一样可以攀升而上,小鹰,承载了我们太多的欢乐,稳定的海风也改写了我们整个广东区的受伤率,彩田医院那个属于我们伞友的固定床位再很少有人问津了,有人前几天还问过我当年的受伤情况,我说其实常飞的也就十几个人,但统计06年前骨折过三十余人次,有人三年骨折过二次,有人偶尔飞一次就受伤了。如今学飞行的伞友有福了,不仅有成熟的场地,教练的经验也更丰富了。小鹰当年要做船前往,现在舒服的绿道直达降落场。
下图摄于2015年11月

摄于05年4月
斤九 于 2016-01-11 16:45:19 编辑

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旧帖 2016-01-12 08:51:10
Post #59
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 想起来我这人对新生事物的接受真是反应迟缓。学伞两年了拉耳朵还心颤颤的,螺旋更不敢做,而后来的HH土星都做得娴熟漂亮了,阿丫的对GPS轨迹研究,果皮对越野的乐此不疲等等都不被我理解,但诸如此类的这些竟然都成为我几年后的乐趣所在,甚至“筋扭着”也是我翻多年前的帖子时才恍然这比喻的精妙,唯愿时间真成了杀猪的刀,杀死那个傻笨的自己蜕变重生再回到鸟群里,但老了,真的老了,以前联众游戏里象棋都是2级选手的、桥牌也一直在高级房间里混的,如今象棋被拍到7级去了,桥牌也被赶到中级房间了。。。。老了也喜欢重温老贴,翻到这里赶紧做下笔记,献给以后飞不动的自己回味时用。


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旧帖 2016-01-12 20:30:32
Post #60
Re: 飞行两周年报告
 
独步G 离线 独步G 喜欢长效话题,一个想飞没有飞起来的人。但活着总会有机会飞起来的。

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大山、小山体能一般。

 
旧帖 2016-01-13 15:53:08
Post #61
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 十几年来,深圳到底培训了多少飞行员?两百人?经常飞的怕数不出三、四十人吧,但事故死亡就有两人(HH\老吴)。航协那边注册了六、七千人,不完全统计死亡十三人,说起来五百人就要有一起的死亡事故呀。美国93年~2003年十年间死亡滑翔运动员46人,共注册4526人。平均每100人死亡1人。我们还算做的不错的,我想更多的也是因为注册学习后根本不飞的人占了太多比例了吧,事故人为因素当然占了相当高的比例,但天空的高远莫测也一定相关。这些年发生的不寻常气象我还是大致回忆几条吧,也方便后来人留意:
1、水底山起飞场风和日丽,南风3米左右,很多人在起飞场正前方空域翱翔,藏民盘高后欲向东侧跨越,但强大的北风将他吹离山体并迫降在去温泉的路上,我在接他的路上眼见到那个区域的强风,界限分明。
2、小鹰嘴东南风3米左右,我起飞后向鹰嘴飞去,沿途没掉高度,但刚到鹰嘴就被山后的北风拍了个折翼,并被明显吹到南侧,居然百米高出现了南北风切变。
3、小鹰在夏季很容易出现绕过排牙山的东南与西南风,交汇处多在养殖场附近,并在该处形成不错的辐合气流,但有一次这个辐合点移至到起飞场上空,使我的伞塌陷,很明显的往东飞是东南风,往西飞又是很强的顶风。
4、在突然强降温的天气里,在某个时段海面到处是上升并颠簸。
5、在一个多云的午后,因发现风加强了,阿强及时的通知大家降落了,逍遥因高度多些,在消高到仅余几十米的高度时,强风突至,伞很快失去控制,加速双边、B失速都没有用,眼见着伞快速的升高并倒退,地面尘土飞扬,幸运的是风很快减弱,他在码头处的山体边安全迫降。
6、海面上也遭遇强云吸。有一新鸟曾被云吸到云里很久不见踪影。
下图摄于16年1月
斤九 于 2016-02-14 15:08:04 编辑

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旧帖 2016-01-16 09:43:00
Post #62
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 今天周末,小雨,有人微信里还在号召去小鹰飞。没错,预报是有几个小时的小雨间歇,可路上湿滑蹬山起飞没那么方便吧。前几天我和楼上的阿文讲,这把年纪了,还有个能让老头心动的爱好不容易,要呵护好这份热爱就要少折腾,如果在你的心里滑翔的印象总是等风,总是起飞场上的大汗淋漓,总是没飞成而折返,莫名的重降落,惊心的起飞过程......你的爱好不打折才怪。十几年还在飞的几个人,我觉得很重要的特征是安于每次的平淡飞行,并在气象及飞行理论上稍靠谱点而已。

         前几天看到个视频讲演,有一个话题觉的有意思,他说生活中你一定要知道你是谁?你只有知道你是谁,你才能知道你该干什么,你不是人家老婆你酒足饭饱的对人家老公私生活那么热衷干嘛,你不是国家领导人你在那杞人忧天的指点江上干嘛,你不是滑翔伞设计师,你在那二乎乎的想着改造干嘛,对呀,你就是个水管工,你接好阀门拧紧螺丝得啦,你是飞行员,你把你的伞飞好飞熟得啦,很多时候没做好事情,原来是我们认识自己错位了。
图片来源于网上,摄于2011年

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旧帖 2016-01-22 00:24:21
Post #63
Re: 飞行两周年报告
 
深圳雨人 离线 深圳雨人 小九必须顶。看得过瘾。

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花儿跟雨说, 我已经浇过水了.

 
旧帖 2016-02-01 11:15:23
Post #64
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 感觉如今的新鸟没有我们好学。我们那时候无论是AA凑费用还是厚着脸皮讨教,大家多积极踊跃呀。算起来铁民、美源、张炜、宏光、阿里克斯等都给咱们正经上过课呢,甚至听说北京要搞克劳斯讲座也一帮哄的跑去学习。

        以前觉得飞伞简单,不就是拉放刹车嘛。自打学习定点降落后,才发现学无止境。认识国内一拨喜欢定点的,水平高低基本以起落架次成正比,能走出国门得瑟点成果出来的,万八次的定点实操是少不了的,理论再多都是个屁。还记得大家缠着阿里克斯讨教越野秘笈,小阿笑称你飞一千座山就知道了,国内越野那拨为啥到国际上就难得出头,也许比起阿尔卑斯山上那些天天飞的畜类般的牛人,我们飞的实在太少了,这玩意儿和定点应该一个道理吧,不就是往多啦整嘛。

       有时候对那些质疑定点降落的人,我常想,你对自己做不到而别人能做到的事一点儿不好奇吗?滑翔伞的操控无论是什么级别的伞都能做到精确降落的呀,你做不到是你的操控还欠缺火候,欠缺火候也就罢了,你却换上高级别伞去越野呢,你不顾个人安危也就算了,你却怎么好意思回过头来嘲笑人家定点的人呢?在我个人看来,学生定点不过关就毕业是危险的。
2015年1月摄于尼泊尔
斤九 于 2016-02-01 16:22:13 编辑

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旧帖 2016-02-01 16:58:21
Post #65
Re: 飞行两周年报告
 
爱生活爱宝哥 离线 爱生活爱宝哥 回去慢慢看
 
旧帖 2016-02-06 12:57:08
Post #66
Re: 飞行两周年报告
 
飞翔的感觉真好 离线 飞翔的感觉真好
爱生活爱宝哥 wrote:
回去慢慢看


同回去慢慢看grin
 
旧帖 2016-03-26 11:05:55
Post #67
Re: 飞行两周年报告
 
爱尚户外 离线 爱尚户外 就看看,玩不起啊
 
旧帖 2018-02-12 08:45:53
Post #68
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 上了年纪感觉时间也在加速了,两年就一晃。
阿强教练自飞了翼装,见面少了,媒体上露脸多了,这个危险的运动全世界也就几百人飞行,听说去年的某一周就死亡七人。小鹰不让飞了,听说恒大要进驻做整体规划。
布丁也做了教练,常驻水底山了,他的学生在水底山都飞了69公里,破了国内飞行员在水底山的越野记录。去年还带帮学员去泰国的Khao sadao完成了多个百公里飞行。
下图是水底山,布丁的俱乐部

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旧帖 2018-02-12 09:03:11
Post #69
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 去年带家人自驾云南,见了藏民,睡罗,去了神五在大理的家。还和睡罗一起到元江参加了比赛,我得了定点冠军,睡罗盘高也获得了第四名的好成绩。

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旧帖 2018-02-12 09:07:51
Post #70
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 近些年滑翔比赛太多了,航协也把定点联赛搞起来了,每年五站,而那些地方性的赛事就更多,为免金牛等老鸟们嫉恨我就不提我得多少奖金的事儿了tongue
斤九 于 2018-02-12 09:18:56 编辑

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旧帖 2018-02-12 09:35:16
Post #71
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 今年的亚运会在印尼举办,有个历史性的变化,就是把咱们滑翔伞加进去了,去年航协联赛选拔,让雨人宽慰的是我费了九牛二虎之力也未能入选。

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旧帖 2018-02-12 09:50:59
Post #72
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 不过现在外出比赛还要带上退了休的跟屁虫,毕竟老糊涂了,搬个奖品数个奖金啥的总要有个帮手。
摄于睡罗的房车

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旧帖 2018-02-12 10:05:25
Post #73
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 飞了那么多年,女儿从没问起过有关滑翔,去年突然也想学伞了。如果在前些年,咱无论如何是要摆手阻止的。但今天的滑翔伞,无论是安全性设计,还是飞行培训的规范,都有了质的不同。我意思并不是说飞伞已经可以保证安全了,那些便宜的快餐班咱先不提,但的确有办法控制事故概率了。截至上周女儿已经地面逗伞42个小时,小坡过百个起落了。
斤九 于 2018-02-12 10:21:17 编辑

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旧帖 2018-02-17 14:48:31
Post #74
Re: 飞行两周年报告
 
斤九 离线 斤九 这两年,在“队长”的努力下,深圳滑翔伞还注册上了独立的法人协会,喊的口号也比我们那时候恢宏。我个人也发展了新爱好,骑独轮和玩羽毛球,你还真别说,和一帮退休老太太斗起羽毛球也是挥汗如雨乐趣无穷呢。深圳伞友玩独轮带动了广州广西云南贵州等地的伞友。下图的人你还能认出来吗?

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