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旧帖 2017-11-26 17:58:02
Post #101
献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9

以地址方式设定目的地简单说到这儿，开始讲兴趣点。点右下角退出模拟导航:


点目的地，点更改:


点兴趣点:
 
旧帖 2017-11-26 18:01:11
Post #102
献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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出现兴趣点设置界面:


一定要在上方输入框点一下才能真正出现兴趣点分类:
 
旧帖 2017-11-26 18:03:38
Post #103
献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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一级一级地向下翻看，当然也可以直接搜索:
 
旧帖 2017-11-26 18:05:34
Post #104
献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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不再啰嗦:
 
旧帖 2017-11-26 18:06:36
Post #105
献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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在主设置界面有退出，点击后退出程序:
 
旧帖 2017-12-06 21:26:05
Post #106
Re: 献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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补充一句:兴趣点查找时，一定要先输入目的地并计算路线，切记切记！

我就是一直找不到兴趣点，憋了我好几天，后来偶尔发现的解决办法。
 
旧帖 2017-12-29 13:30:51
Post #107
Re: 献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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磨房的朋友们，新年快乐！
 
旧帖 2018-02-24 14:34:22
Post #108
Re: 献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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强贴！
 
旧帖 2018-03-19 13:59:57
Post #109
Re: 献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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龙潭山人 wrote:
强贴！


谢谢关注。
 
旧帖 2018-04-06 11:09:29
Post #110
Re: 献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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2月10日，各一方
由于在孩子还没去美国领事馆办签证之前，美联航北京出发的机票价格已经开始涨价，最主要的问题是航班衔接时间已经很差了，所以逼得我要立刻买票。大概是出发前不到30天吧，我买了备选方案的机票，就是从家乡机场出发，在东京成田机场转机再去休斯顿的航班。价格比没涨价之前北京往返的价格贵了400多元人民币。但考虑到往返北京的火车票就要400多元，再加上住宿费和北京火车站往返首都机场的交通费，我买了这个航班还是划算的，而且也节省了很多时间。
 
 
 
由于去年家属办理美国签证时，一拿出我的护照就立刻得到了美国签证，所以我们也没让孩子在上学所在地办理，而是回家再办理，这样用我的护照就会方便很多。等到孩子放寒假回家，再办理完美国签证之后，往返休斯顿的机票已经涨到8000多元，这显然是太贵了。于是我又在天巡上查看往返纽约的机票，但以前4000-5000的往返机票也没有了，衔接时间好的联程机票都要7000多元，直飞的就更不用考虑了，今年直飞纽约的机票一直都特别贵。
 
 
 
无奈我又看一眼往返波士顿的机票，本来是抱着死马当活马医的想法的，但大为意外的是竟然发现了4300元的往返含税机票，以前查看时可都是8000多元。于是立刻给家人买了北京往返波士顿的机票，当然直飞是不可能的了，要在芝加哥中转一下。中转时间还不长，只有3小时，对于第二次去美国的家属和第一次去美国的孩子而言，这是一个不小的考验。之后，又在飞猪上买了波士顿-休斯顿、达拉斯-纽约的机票。买的时候没发现有什么明显的提示，买完之后去官网查看时才发现这两个美国国内段航班的随身行李是有限制的—必须是能塞到座位底下的包。当然登机时也是最后一组登机，这个到不是什么问题。
 
 
 
由于早就知道美国国内段航班托运行李是要花钱的，所以我让她们轻装出发，所有大件行李都由我一人带着，因为我的航班全程都可以托运两件大行李。周四晚上送走了家人，他们要坐火车去北京，然后第二天从首都机场乘坐AA的航班去美国。今年不知道怎么回事儿，中国的几家航空公司飞美国的航班都很贵，而去年就非常便宜。
 
 
 
周五我上一天班。周六早晨我自己带着三个人的托运行李到了家乡机场。由于有一个大箱子基本是空的，所以我可以把我的大背包塞进那个空箱子，这样三件托运行李就变成了两件。毕竟乘坐的是国际航班，所以我提前3小时就到了机场。没想到的是全日空的这个航班时提前2小时办理check in，这另我很意外。以往乘坐国际航班时，提前4小时都能办理check in的。但很快我就知道了为什么。
 
 
 
办理check in时就感受到了全日空的耐心细致的服务，人家跟我说东京后面的行程是美联航的，就不能替我选座位了，不愧是一流的航空公司。办理出境手续和安检基本没排队，进入候机厅等候的2个多小时里只有一班飞韩国釜山的国际航班起飞。看了一下机场电视，也确实如此。看来家乡机场的国际航班太少了，没有出境和安检的排队压力，所以提前2小时办理check in时间是完全够用的。
 
 
 
办理check in时我选的是前排靠左窗户的座位，为的是在空中看一眼邻居的三千里江山。入座后，我发现全日空这架空客320的座椅间距很宽，我竟然可以轻松跷二郎腿。飞机起飞后，我利用飞机盘旋之际在空中看了一眼家乡机场，看到机场只有一条跑道不禁莞尔。这也是一个800多万人口的特大城市，机场跑道只有一条，航站楼只有两个，其中的老航站楼只有春秋航空在使用。哎，客流量太少了，经济太不景气了。
 
 
 
近期雪乡出事，所以网上黑东北的帖子爆棚。作为一个土生土长的东北人，心里也是五味杂陈。除了一些过激的谩骂，人家说的都是事实啊。这地方办屁大点儿的事儿都得找关系，什么“投资不过山海关”、“JQK”之类说的跟实际都差不多。多数人都不想着好好工作，都想着拉关系找靠山都想着升官，这就造成身边混得好的人基本都是酒蒙子，每个月喝十几次大酒是常事儿。
 
 
 
液晶屏上显示的航线拉回了我的思绪。飞机并没有直接向东南方向飞往东京，而是先向北飞过吉林市上空，然后转向东北方向，从中、朝、俄三国交界处飞出中国。怕导弹吗？看着脚下的弗拉迪奥斯托克—这个原本中国的国土，心中又是一揪：自己内部搞的一团糟，再加上这么一个邻居没事儿就放个原子弹，没有朋友上门也是正常的了。
 
 
 
这么一绕，原本2个多小时的航程被拉长到3个多小时，还浪费了燃油，上哪说理去啊！这增加的成本不都是要由乘客买单嘛。飞机晚了10分钟降落在成田机场，算是正点到达吧。飞机没有廊道停靠，于是乘客下飞机上摆渡车，这样一来，我的双脚也就第一次踏上了日本的国土。前几次在东京成田机场转机都是从廊道下飞机的。由于转机时间只有2小时，加上飞机又晚点10分钟，所以我在成田机场的时间并不多，所以我只是草草拍了几张照片就登机了。有人会问我为什么喜欢在航站楼里拍照片呢?
 
 
 
实际上我只是喜欢在日本机场的航站楼里拍照，这里有一种复杂的情节：一个差一点儿灭亡我们国家的岛国，怎么就会有如此惊人的能量？全面侵华—西安事变—停止内战，这已经成为历史了。加上丧心病狂地偷袭珍珠港，美国一参战，中国就赢定了，当然也包括英国和前苏联。用屁股想想就算是消灭美国的整个太平洋舰队，日本都不可能赢得战争的胜利，想让美国签不平等条约的可能性为零，美国人民的脾气爆着呢，政府答应媾和美国人民都不能答应。只要美国太平洋上还有潜艇，不用跟日本联合舰队的战舰对抗，只要游弋在南中国海上专门打击日本的油轮货轮，不出几年日本就完了。
 
 
 
我拍日本机场人物的另一个原因就是想观察日本人的罗圈腿（O型腿）。前面几次都拍到了很多罗圈腿，这次转机时间短，拍的不多。这个国家人民的物质已经丰富的几十年，但罗圈腿的比例之高还是非常惊人，看来这是基因的问题了，没有个几千年是改善不了的。
 
 
 
新中国成立后，这个国家还给我么提供了大量的无息贷款。哎，两国之间的事总是很复杂的。
 
 
 
登机之后，没想到美联航这班波音777飞机是老款，座位上没有USB充电孔，没法给手机充电。那就吃了睡，睡醒了看电影，看困了再睡，睡醒了再吃。想要吐槽的是：这班飞机的正餐餐盘是我所乘坐过的所有航空公司飞机里最小的，那当然食物也是最少的了。不过我对于飞机上上的饮食从不挑剔，而且也没感觉哪家航空公司的食物明显好吃、哪家的明显难吃，都是那么回事儿吧，也许我乘坐的一直都是普通航空公司的航班吧，从来没买过土豪航空公司的机票。可是话说回来，谁愿意为了两顿饭就花大头钱买土豪航空公司的机票呢？除非是不是花自己的钱。
 
 
 
11个小时之后飞机到达了休斯顿国际机场，波音777的速度就是一个字：快。要是波音767飞这段距离的话，怎么也得13个小时，我记得2015年从东京飞到达拉斯，乘坐的波音767飞了14个小时。出移民局很顺利，出海关也没遇到开包检查。这些年我入境美国过移民局柜台时总是：顺—不顺--顺—不顺交替着，估计从南美回来就又会不顺了。打开手机，收到家属已经入住波士顿青旅的短信。昨天芝加哥大雪，她们到达芝加哥机场时，飞往波士顿的航班取消了。好在孩子的英语流利，签转了4个小时之后的航班，后来签转的航班又晚点2小时。所以她们比预计时间晚了6小时才到达波士顿。作为第一次出国的孩子而言，处理这些事也不容易啊。
 
 
 
我从E航站楼乘坐小火车到了A航站楼，先侦察了一圈，确定了接头地点，然后发短息告知家属。找了一个墙上的充电孔，边给手机充电边等家属的飞机降落。等手机充满电了，她们的飞机也降落了。于是三个人一起乘坐免费的穿梭巴士去租车中心。这次没有选择Dollar 、Thrifty 、Alamo，而是选择了陌生的Advantage，因为在租租车平台上他家的小型车最便宜。这次还是打算花最少的钱租最便宜的车，然后在停车场开走一辆紧凑型轿车。
 
 
 
两个老太太在值班，所以处理事情有些慢。有些车型到底有没有还需要她们去停车场查看。轮到我时就遇到这个问题，我想租的小型车没有了，老太太要给我换成丰田Camry，但需要每天增加10美元。我当然不同意啊，我租的这款车加CDW和SLI每天才40美元，想让我每天再增加10美元，等于割我的肉。我坚持免费升级，因为这是规矩啊。老太太不想给我免费升级，于是去停车场查看一番回来说有小型车了。然后就是推销GPS和保险，我当然都不要了。每次租车我都买了CDW和100万美元赔偿额的SLI，不计免赔额为0，我觉得这些足够用了。
 
 
 
但是EZ Tag我要了，每天9.99美元。因为做功课时发现德克萨斯州有很多收费道路，而且老太太也说有些收费道路只能用EZ Tag，不能用现金的。这要是误入只能用EZ Tag岂不就麻烦了，罚款不说，就是租车公司代办手续就需要不少钱，而且还需要搭精力费时间处理。不过对于这个每天9.99美元的费用，是仅仅租用EZ Tag的费用还是包含了过路费？这个事儿我也是一头雾水，也问不明白。只好稀里糊涂地签了合同，然后拿了车钥匙去了停车场。别的租车公司都是去停车场选车，车就在车上插着。既然这家在柜台就拿了钥匙，那想开走一辆紧凑型车就不可能了。
 
 
 
作为一个车轮上的国家，不开车旅行是非常不方便的。而开车又有收费路的麻烦，这会让对德克萨斯州兴趣不太大的人止步不前的。实际上，后来发现德克萨斯州的收费道路都是公路上的两条专用车道，租车人完全可以选择走不收费的车道，标识都非常清楚。从这一点上来看德克萨斯州的旅游推广工作还有欠缺之处。另外这个EZ Tag不仅不包含道路收费，而且不能实现费用自动扣除，需要刷信用卡才能让横杆升起，这是后话了。
 
 
 
来到停车场，我才发现我的车钥匙不是遥控钥匙，所以不能通过按开车门键然后听声找到车辆。我只好仔细查看租车合同，找到了车所在的Slot。车是一辆红色丰田，比Yaris大，比corolla小，是两厢车，两厢车塞大行李就费劲。于是我把后备箱那个没啥用的隔板挑起来，平放一个大箱子，斜放一个大箱子，再把隔板搭到行李箱上面。上车看了一眼后视镜，虽然隔板被调高，但不影响看后视镜。我没找到开油箱盖的方法，而且整个停车场空无一人，出口的值班亭子里也没人。围着停车场找了一圈也没遇到人，回到车旁边正好遇到老太太，她帮我们找到了开油箱盖扳手。这么一打岔，就忘了检查车辆外观划痕破损，也忘了怎么使用EZ Tag。
 
 
 
后备箱塞进两个大箱子之后空间不够，我们把小背包放到后排座椅上。把胶皮的手机架放到前面板上，用透明胶粘好，把正在使用的手机放上。先发动车，开出无人值守的值班亭，来到外面道路上，打开双闪，然后设置手机的IGO9。正在用的手机比老手机高档，所以几秒钟就搜索到卫星开始导航。这时候我才想起出机场就是收费路，我还不知道EZ Tag怎么用。于是又研究。不过这个EZTag使用还是很简单，有个扳手，向前扳漏出绿色就开始工作了。
 
 
 
开着没几分钟我发现前挡风玻璃上有个碎裂的地方，而且有几条不太显眼的裂纹。由于没验车，所以刚才没发现。再联想到这车没有遥控钥匙，看来老太太知道有这个车，但是这车有问题、有缺陷，所以不想租给我们。但被我坚持免费升级弄得没办法只好拿这车应付我一下。
 
 
 
车按照IGO9的指示沿着高速公路开过市中心，然后从市区南部转向西，前往今天的目的地：位于Victoria的中式自助餐厅。虽然是晚高峰期间，但路上不算堵，沿途还看到很多地方在修路。去年在加州、犹他州和亚利桑那州开车时我就发现到处都在修路，看来特朗普上台之后也要把美国变成基建狂魔阿。
 
 
 
我还是自己开车自己看导航，她们两个人都是摆设。2个小时之后很顺利地找到这家在Yelp上评价还不错的中式自助海鲜餐厅，每人12.99美元含税。于是3人狠狠滴大吃一顿。长雪蟹腿很好吃，葱炒螃蟹更好吃，就是大虾不新鲜。之后由于又吃了海鲜和牛排之类已经非常撑着了，所以各种炒菜就都没吃。走过这么多的国家，能够用比国内少的钱吃到比国内更好的食物，恐怕也就只能在美国的中式自助餐店吃到了。
 
 
 
出餐馆上车前发现前保险杠右侧的扣锁是分离的，也就是说一半的右前保险杠是脱离状态。上车发动后，又发现仪表盘胎压灯亮起不灭。我下车仔细检查轮胎，没发现那个轮胎缺气啊。于是不管它，开车先去加油站加了10几美元的油，然后前往今天的汽车旅馆。到了旅馆之后，给仪表盘、轮胎、前挡风玻璃、右保险杠和轮胎拍照留证据后，就洗洗睡了。
 
 
 
 
 
 
2月11日，见牛羊
半夜12点多就睡醒了，只睡了2个多小时，然后就再也睡不着了。今天的活动比较轻松，所以8点半才出发，在车上吃饼干当早餐。一路沿着比较靠海的公路行驶，路过几座挺壮观的大桥。上午10点多随便来到一处海滩，就是为了看看墨西哥湾。没想到歪打正着，看到了停靠在岸边的莱克星顿号航母。这艘航母恐怕是二战中最倒霉的航母了。在珊瑚海大海战中，它被两个鱼雷击中却只是轻伤，因为它的分隔仓建造的很科学。由于分隔仓进水，所以船身倾斜，不能全速行驶返回珍珠港维修。为了尽快参加即将开始的中途岛海战，它一边行驶一边倒腾柴油，把柴油从受损一边抽到另一边，从而让船身平衡。没想到的是操作上着急大意，电路火花点燃了柴油，自己把自己炸废了。从此它只能作为纪念馆让人参观了。
 
 
 
离开海边，开车去Kingville，去参观德州牧场King Range。事先在德克萨斯州旅游局网站查询了休斯顿附近的所有牧场，只有这家全年开门营业，其它牧场都是3月份才开始营业。按照IGO9的指示顺利找到游客中心，没想到的是12点半的Tour竟然满员了。几天前我在他们家网站上查看时，今天12点半的Tour才有1个人报名的。没办法只好参加下午1点半的，又忘了问是不是自己想参加的行程，本来是想看看牛仔们怎么放牛喂马的。等到1点半发车后直到行程结束，想看的这些都没看到。虽然看到了大片的牧场和散养的牛马，还有野生羚羊，但还是有些失望。每个人花20美元有点儿冤。
 
 
 
天阴沉沉的，偶尔还下着雨，所以拍风光效果不佳。司机兼导游是个老太太，说的英语基本听不懂，所以也就稀里糊涂地走马观花了1个半小时。下午3点，活动结束，我开车返回休斯顿。由于Kingville还在Victoria西南方向挺长的一段距离，所以今天开车的任务比昨天重，需要开3个小时。不过我们离开的早，6点多就越过休斯顿，天黑前就到达了休斯顿东边的一个小镇—Bay Town，也算是卫星城。今天住在休斯顿东边是因为明天驾驶的里程更长，所以越往东越好。
 
 
 
对于德克萨斯州的了解基本来源于矮大紧老师的视频。德州基本处于一个千年老二的位置：人口第二、面积第二、经济总量第二。德州的特色当然是牛仔文化了，所以来这里当然要体验一下。不过我们来的不是时候，再过不到1个月就是德州的牛仔节了，在各个城市都有牛仔竞技表演：骑没有鞍的牛和马，是很刺激的表演。我事先也做了很多功课，但在我们来的这个时间段确实没有牛仔竞技表演，遗憾了。
 
 
 
德克萨斯州也被称为孤星之州，200年前这里属于刚刚独立的墨西哥共和国。不过一个叫摩西斯.奥斯汀的人从美国移民来这里，他儿子斯蒂芬.奥斯汀特别能干，迅速发展，于是与墨西哥开始掐。不过斯蒂芬.奥斯汀知道自己是军事白痴，于是把军队指挥权让给山姆.休斯顿。但山姆.休斯顿的军事才能也是战五渣级别，于是他们的军队迅速被打成了游击队，站在墨西哥的角度你也可以理解为流寇。不过天佑德克萨斯，御驾亲征的墨西哥总统桑塔.安纳行军时没事儿就喜欢在帐篷里和女仆来一发，都是热情奔放的西班牙裔嘛，可以理解。有一天桑塔.安纳正在啪啪啪之际，被山姆.休斯顿率领的游击队突袭了，桑塔.安纳还被抓了俘虏。这就只好签订不平等条约了：德克萨斯独立。等山姆.安纳缓过劲来当然不能善罢甘休，真刀真枪地掐，德克萨斯还真不是对手。咋办？投靠美国吧，大树底下好乘凉嘛。200年以后，德克萨斯州已经是美国的顶梁柱了，看不起一群拖后腿的小兄弟了，这时候它反而要闹独立了。
 
 
 
在IGO9上设置的目的地是一个中式自助餐厅。我找停车位的时候先让家属进去看看。结果家属说海鲜没有昨天那家新鲜，价格也更贵一些。那就算了吧，于是就近找到一家Subway，让孩子尝试点餐。孩子点了金枪鱼套餐和小杯饮料。从今天以后，再进Subway、麦当劳之类的快餐店就用不着我了。根据以往的经验，在美国快餐店点饮料没有必要选大杯或中杯，小杯的足够，因为你喝光了可以免费续杯。走人时带走一杯时要加足冰块，否则可乐不凉了就不好喝了，所以即使带走一杯饮料，中杯大杯也没必要，因为气儿一会儿就跑光了。
 
 
 
孩子以前觉得Subway是挺高档的饮食，所以在国内一直没舍得吃，到了这里才知道原来Subway在美国是最低廉的快餐了，仅比街边的热狗贵一点儿。孩子自己吃光了一个大号三明治，我和家属两个人也没吃光一个大号的，剩下的包好，明天还能当早餐。
 
 
 
吃饱喝足之后，重新上车，先找个加油站花不到20美元把油箱灌满，再把IGO9的目的地设为Bay Town的汽车旅馆，很顺利地找到了。洗漱完马上就睡觉，因为明天要去New Orleans，路程很远，要早起。
 
 
 
2月12日，大快活
半夜12点多又醒了，时差还是没倒过来。本来没想到能再睡着，但凌晨3点还是断断续续地睡着了好几次，直到早晨6点手机闹钟响起。洗漱完毕、收拾完行李，时间还是太早了，前台没人，于是就把房卡留在房间里，关门发动车走人。这次把IGO9的目的地设置成New Orleans西边的一家中式海鲜自助餐厅，然后一路狂奔。太阳没升起来之前路面上有轻雾，天上还飘着蒙蒙细雨，但我一直是超速行驶，一多半时间的车速在每小时85英里以上。不用担心天黑，在美国的高速公路上开车，黑夜的风险不大。相反，如果你在夜间在美国的高速公路上开的很慢的话，风险就大的多了。
 
 
 
开到早晨8点，天亮了，我也困了，于是换家属继续开1个小时。这次在租车柜台没登记家属驾照，但家属去年在美国西部开过好多次车，所以我还是很放心让她开车的。果然，在这种高速公路开车，家属也是得心应手、毫无压力，一边开车还一边对这款丰田车驾驶席的舒适度评头论足，所以我躺在副驾驶席上深深地睡了半个小时觉，然后又打盹了半个小时，然后又吃了昨晚剩下的Subway三明治当早餐。
 
 
 
闲着没事儿就开始琢磨这车的油耗，通过两次加油分析出这车的油箱容积是40升多一点儿，在油表指针指示最后四分之一时加不到20美元的油，约32升，再根据跑的里程，推算出这车的百公里油耗是7升。不咋省油，还不如我开了将近10年的大众车省油。我的车如果开这种高速公路，其油耗应该是6.3。不过这次是拉3个人和3个人的行李，重量增加了不少，所以也不能这样简单对比。但可以肯定的是，这车的油耗比Nissan Versa高很多。我开过两次Nissan Versa，两厢车的油耗应该低于4.0，三厢车的油耗应该略高于5.0。（后来还车后计算：租车6天加油215升，跑了3400公里，百公里油耗是6.3，这是后话了）
 
 
 
这车的油表格数划分的很细。我的老大众油表上只有4大格，加满油跑100多公里高速公路指针不掉的，而这款丰田车的油表格数有10几格，加满油跑不到50公里指针就开始掉了，所以租车公司愿意用这种车，Nissan Versa也是如此。如果开我的老大众那种车我敢在还车门店之前50公里之外加满油，而开这种车，我最多敢在20公里之内加满油。
 
 
 
这么算计显得小心眼了。实际上德克萨斯州的汽油价格便宜的令人发指，Regular的价格在2.06-2.49之间。当然也有1.98的，但那是会员价，我们加不到。我们基本都是加的2.19-2.29的汽油。这么一算，折算成人民币才3.7元人民币1升，比国内的92号汽油便宜一半。所以德克萨斯州公路上跑的车将近一半是大皮卡，这让同样是产油国的挪威情何以堪？
 
 
 
孩子闲着没事看了驾驶手册，说这车是Corolla，但这车除了车头有丰田标，车尾并没有标识。我接手时这车已经跑了3万多英里，是我开过的最旧的车了，也算是租车界的老爷车了，连后车标和遥控钥匙都弄丢了。随着对这车了解的加深，我逐渐发现这车的各种优点：倒车雷达、防撞雷达、定速巡航、越线雷达、驾驶席舒适、油门刹车踏板清晰且力度适中。我有一次距离前车距离很近没有踩刹车，这车竟然自动刹车降速。作为一款小型车，真是良心产品啊，质量也是刚刚地，恐怕丰田公司也就是卖给美国人的车才这样吧。不过这车也有缺点：左右后视镜都有盲区。Nissan Versa的左右后视镜也有盲区。至于这个盲区明显不明显？恐怕也只有老司机体会的更深一些。我这个新手而言，只是一种感觉。这个后视镜盲区问题，在美国是比较危险的，因为美国人开车快，车还多。一旦正好在后视镜盲区里有车，你又正好变线，那就要撞上了。所以我变线之前都是先看后视镜，再扭脖子看，然后变一点儿，再看后视镜，再变线。即使这样，这6天里，我还是让相临车道的车踩了3次急刹车，真是羞愧啊。
 
 
 
车开出了德克萨斯州，我接手继续开。既然有定速巡航，我当然要利用，即省力又省油，何乐而不为呢？于是在车速高于限速限速3英里时，按下定速巡航按钮，彻底解放了脚。遇到前车比较慢时我就拨动降速按钮，超车时拨动加速按钮，反正200多公里没踩刹车。车开进路易斯安那州以后，路况开始变差：车道窄、颠簸。既然是定速巡航，那自然有时间看看窗外的景色了，先是100多公里的矮树红树林滩涂，然后是100多公里的高树滩涂，然后再开过100公里没树的滩涂来到一个大湖边，就快到New Orleans了。
 
 
 
中午11点半，比预想的时间早1个小时到达了城市西边的中式自助餐厅。这家的食物比第一天的那家更新鲜、更好吃、更便宜。三个人一顿猛吃，反正我是吃了3盘子螃蟹、2盘子虾、1盘子小龙虾、1盘子生蚝、半盘子牡蛎、2盘子其它海鲜、1盘子排骨牛排、1盘子蔬菜、1盘子水果、半盘子饺子、半盘子寿司、3碗冰淇淋。至于什么葱爆羊肉、黑椒牛柳、左宗棠鸡之类的好几十种炒菜，就只有看着的份了，一口都没吃，实在是吃不动了。出门结账，每人9.99$。
 
 
 
3个人捂着肚子上车，先找个加油站加了正好20$的汽油把油箱灌满，然后开车前往30公里之外的汽车旅馆。提到New Orleans在Mardi Gras期间的住宿，我又要吐槽了。旅店一定要在3个月之前预定啊！！！
 
 
 
因为孩子在外地上大学，但打算在本市办理美国签证。孩子没拿到签证，就不会去美国，也就不预定美国的旅馆。所以我只是一直在默默地留意New Orleans法国区的住宿价格。看的我是抓心挠肝，房价天天都在咣咣地上涨，干着急不敢下手的滋味真是难受啊。3个月前，法国区的双大床间是100美元每晚，2个月前涨到200美元，1个月前涨到300美元，3周前涨到350美元，以上价格都不包含停车费。我在网上查到法国区每天的停车费是50美元（不过到了法国区之后也看到过20美元1天的）。
 
 
 
等孩子的签证办下来之后，发现法国区里的住宿不是贵贱问题了，而是基本没有了。没办法，只好选择了距离法国区16公里之外的Days Inn，今晚的价格是157美元，明晚的价格是137美元。预定在这里住宿勉强算是有2个优点吧：一是免费停车，二是1公里范围之内有三趟公交车通往法国区，最近的车站是300米左右。公交车就很便宜了，每次是1.5$，还可以花3$买Day Pass，从第一次使用开始计时，能使用24小时，这个挺讲理的。
 
 
 
虽然这家汽车旅馆的check in时间是下午2点，但我们1点半到达时也给我们办理入住手续了，房费早就在几周前预定时当场从信用卡了扣除了。停好车，发现停车场里也就停的四分之一的车，这说明远远没有客满。放好行李，简单洗个脸，就打开谷歌地图查询一下公交车班次，发现20分钟之后有65路公交车到达，而65路的车站距离我们是最近的，只有300米。于是我们马上出门向北走赶到65路车站，看到一个黑妹也正在等车。
我就问她：是等65公交车吗？
她说：等64路。
这下我可蒙圈了，64路公交车站在旅店南边1公里的地方啊，难道是我们搞错了？可是公交站牌上明明写的是65路啊！
 
 
 
黑妹等了半小时也没等来64路就走了。我们的65路都过了时间也没来。现在车站里就我们3个人，也没有人可以打听。我们不怕车晚来，就怕车改线路，毕竟是狂欢节期间嘛，真是愁死了。这时候我突然发现站牌上有一个电话号码，只要给这个号码发短信就能知道啥时候来车。于是孩子用国内买的美国手机卡的手机发了短信并得到回复：11分钟来车。New Orleans公交系统在这一点做的很不错嘛！
 
 
 
我们等了7分钟，65路公交车就来了。所以可千万别掐点，家属本来就要先上厕所，后来怕车来的时间不靠谱就忍了。上车就跟司机说买Day Pass，司机让我往机器里塞钱，我怕不找零，所以就塞一张5美元，四张1美元。机器吐出来3张Day Pass，今天和明天下午我们就一直用这卡片乘坐公交车，也包括叮当车。
 
 
 
之前在谷歌地图查询的结果是：公交车从这里到法国区要停48站，跑50多分钟。实际上公交车只停了8、9站，用时30分钟就到达法国区了。因为车站上要是没人，司机就不停车。车上乘客要是不下车，司机也不停车。乘客要是想下车，拉一下绳子，司机就明白有人要下车，车到站后司机才停车。而且车要跑7、8公里的高速公路，所以跑16公里用时30分钟也很正常了。
 
 
 
下车走几分钟就到了Bourbon St，简单转转之后我们就走到Charles St和Canal St的交叉路口，打算乘坐Charles St的叮当车，反正用Day Pass，不坐白不坐。但是几个小时之后有花车也走Charles St，所以这个路线的叮当车提前停运了。所以在Mardi Gras期间，公交车和叮当车经常停运和改线，这个事明天我们也遇到，而且影响还不小，这个事后面会说。
 
 
 
无奈我们只好再返回Bourbon St，临街两边酒吧的二楼阳台上有很多人用珠子调戏过往的姑娘，不过大白天的没有姑娘露胸器。再转向南到了Jackson广场，今天广场上没人表演音乐，看来狂欢节期间没人欣赏街头音乐或者艺人也狂欢去了。New Orleans的街头音乐名气是很大的，有很多民间艺人都身负绝活在这里表演，今天看不到有些遗憾。这里就是密西西比河边，所以看看日落也是很好的。意外的是这里还有叮当车在运营着，所以三人立刻用Day Pass乘车，也弥补了去年家属在旧金山没坐上叮当车的遗憾。不过这条路线没有Charles St的漂亮，所以我们体验一下坐了两站就下车了。
 
 
 
回程我们穿过法国市场，这个市场以卖礼品工艺品为主，也有卖鲜花和食物的摊床。里面有卖珠子的商铺，但我们没买，我们打算捡花车上扔下来的珠子。出了法国市场，沿着royal St向Canal St走。到达Canal St与Charles St的路口后，这里已经人山人海。三人都尿急，旁边的麦当劳只允许在里面消费的顾客上厕所。这时候就看出来星巴克够意思了，尽管有很多不在星巴克里消费的人也排着长队上厕所，但人家并不阻拦。2016年秋天，我在哈佛广场尿急，也是在星巴克上的厕所。
 
 
 
人太多了，视线阻挡的太严重。而且临街商家很多都支起了临时看台，供游客使用，没支看台的临街商家也在街边摆满了椅子，当然都是收费的了。于是我们3个人沿着Charles St向西走了几个路口，选了一个相对凑合的地方停下脚步等待狂欢游行的花车过来。
 
 
 
今天第一只花车队伍下午5点从上城出发，拐到Charles St之后就一直沿着这条街向东走。根据距离，我估计至少要1个半小时才能到达Canal St，实际上第一只花车队伍也确实在晚7点到达了。表演形式与里约狂欢节相似，也是有人组成方队表演，然后是花车，然后再方队，再花车。与里约狂欢节明显不同的就是：花车上不断抛下各种珠子、水杯、发光球、雨伞，五花八门的，什么都往下撇。由于我是在后排观看，所以用24-70镜头的最长焦段拍还是太小，所以我只好掏出长焦镜头拍摄，但镜头的硬指标确实没办法与24-70镜头相比，挂镜头的机身也不如挂24-70镜头的机身。所以拍摄质量就不理想了。不过重在记录、重在参与吧，能够亲身感受New Orleans狂欢节的狂热气氛，这本身就是一个无法忘记的经历。
 
 
 
拍了1个多小时，第一只花车游行队伍全部通过，我们三人又全都饿了。我掏出手机看手机截屏，里面有我事先查看Mardi Gras官网关于花车游行的时间表。第二只队伍在晚6点从上城出发，预计比第一只队伍晚半小时到达Canal St，因为它出发的地点比第一只队伍出发的地点距离Canal St更近。但三个人的肚子都饿了，于是就去吃生蚝吧。Acme肯定是不用考虑了，现在过去估计至少排队1小时。就按照穷游帖子里写的，去Gallier Restaurant & Oyster Bar。虽然这家餐馆也有人在排队，但排队的人并不多。我们等了10分钟就等到一个4人桌，也许今天大多数人都参加狂欢去了吧。
 
 
 
我们点了一打生蚝，半打碳烤，一碗海鲜汁泡饭，花费38.5$。吃完结账时我们又给了4$小费。至于味道嘛，还是很不错的，但达不到一流美味的档次。不过食物好吃与不好吃？每个人的观点差异实在是太大了。
 
 
 
出餐馆门，正好遇到今天的第二只花车游行队伍路过，于是我们又驻足观看了1个多小时。平心而论，这里的花车游行与里约狂欢节的花车游行是有差距的，但这里的花车游行有自己的特色：互动性。花车上的人不断地扔珠子，底下的人你挣我夺，热闹非凡。两场游行，2个小时，我就抢了几十条粗链子、细链子3大包、杯子、飞盘、雨伞、发光球若干。
 
 
 
彻底看完第二场，已经晚上10点多了。她两要回旅店，我当然想继续逛，于是家属不悦，嘴巴狼藉地没完没了。为了避免吵架，我也只好一起回旅店。孩子上网查谷歌地图，看到去Days Inn最快出发的公交车是62路。于是走到车站，几分钟后上车。这次由于是半夜，所以停站次数更少，不到30分钟就到了旅店附近的车站。但这个车站比65路那个车站远，距离旅店时900米左右。不过这也没什么，10分钟多一点儿就到了。
 
 
 
作为一个美国南方著名的西班牙、法国殖民地风情城市，其历史我就不说了，百度比我说的好。在被飓风摧残之后，能够迅速焕发新的光彩，实属不易。现在的New Orleans可以说是吃喝玩乐俱全，当然你也可以认为是黄赌毒俱全，被全世界人民亲切地称为“大快活”，与“大苹果”齐名啊。保守的人来这里，也许就放荡了；不饮酒的人来这里，也许就豪饮了；不抽烟的人来这里，也许会尝试点儿大麻了；而且这里还有爵士乐、小龙虾、鳄鱼肉、海鲜饭、脱衣舞。。。。。。在Mardi Gras期间来到这个城市，而且只呆2天，实在是无法深切体会这个“大快活”。
 
 
 
回旅店简单洗漱后立刻睡觉，这次还不如昨天，不到半夜12点我就醒了。
 
 
 
 
 
 
2月13日，砰砰砰
本以为靠数绵羊能睡着，但一直到早晨6点手机闹钟响起也没睡着。7点出发，开车去密西西比河，毕竟是世界第四大河，而且航运能力一流，看看河上的大船也好。
 
 
 
车开到密西西比河东岸，都是一些码头和仓库，不让我们进，于是我们就继续向南开，找到几处能登上大堤的地方。大堤并不高，很容易就能上去，这与这条世界第四大河的身份有些不匹配。河面挺宽阔，视野所及的范围内停泊着几艘巨轮，还有几艘船在逆流而上。密西西比河虽然比长江短，但其水深，航运能力甩长江好几条街。另外，连通五大湖的运河修好之后，巨轮可以直接上溯到五大湖，再通过劳伦斯河进入大西洋。所以这就构成了一条环线。船舶的空载率大为降低，航运成本也自然大为降低了。这条航线就成为最为世界上繁忙的航线之一了。
 
 
 
今天是阴天，但当我们登上河堤拍风光时，天晴了。这地方的房屋也很有特色，很多都是一楼就是很高的混凝土柱子，二楼住人。也有一些房屋把一楼简单围起来当仓库车库。估计是当年那场飓风给这里造成的伤害太大了，这里又是俗称“九河下梢”的地方，估计1楼即使不遇到密西西比河涨大水也会很潮湿，不适合人居住。何况这里的河堤低矮，真要是遇到发大水，河水一旦漫堤溢出，就会直接淹没建筑的1层。
 
 
 
从谷歌地图上看这个地方，这里就是密西西比河冲积三角洲，陆地面积还在扩大。这里河汊纵横，水系复杂，遍布红树林，是短吻鳄的家园。所以这里流行吃鳄鱼肉。矮大紧老师说这里的捕鳄鱼的季节很短暂，剩下的时间捕鳄人无所事事只好每天啪啪啪，所以家家都是子女成群。
 
 
 
南北战争前，这里是蓄奴州。欧洲人先从欧洲贩运廉价工业品和军火到非洲，然后换取奴隶运到美洲，再换取工业原料和农产品运回欧洲。这就形成了一个环线，每段都不空跑，每段都有利润，当然第二段的利润最大。北军取得胜利之后，大量的奴隶主还是习惯于以前的生活方式，所以移民巴西。我小时候看过一部巴西的电视剧《女奴》，讲述的就是白人女奴依卓拉在那段历史时期的生活往事。提到蓄奴贩运，还不得不提一下英国，英国不但率先在1807年立法禁止奴隶贩运，而且还派遣海军在海上巡逻，查禁奴隶贩子。所以说每个国家都是多面的。
 
 
 
转悠到上午9点，我们开车回旅店。查询一下谷歌地图，看到30分钟后有一趟64路公交车过来。于是我们马上出旅店向南走700米去找64路公交车站。但根据谷歌地图的提示，我们并没有在现地找到公交车站，连电线杆子我都仔细查看了，没有任何公交车站的标识。我们不可能在没有公交站牌的地方一直等下去，万一谷歌地图错了呢？所以我们向北走去熟悉的65路公交车站去等车。没想到的而是我们刚走出20多米，就看到一辆64路公交车在刚才的路口向西开了过去。这运气可真差，就是1分钟的事儿。
 
 
 
我们来到65公交车站，给那个号码发短信后，收到短信得知要等1个小时车才能来。那也没招，只能干等着吧。1个小时之后，我们上了车，还是用Day Pass，因为它还没过期。到目前为止我们已经用Day Pass坐了4次公交车，如果买票的，每次1.5$，4次就是6$，所以买它还是很划算的。
 
 
 
今天65路公交车的走形路线与昨天不同，但还是停在距离原来车站不远的地方。因为狂欢节有花车游行，所以法国区附近的公交路线频繁改线，车站也频繁更改。所以打算在狂欢节期间乘坐公交车去法国区的朋友要注意这一点。下了车，就看到花车游行队伍在昨天65路公交车运行的路上缓缓前进，我们马上也赶了过去。看了一下手机截屏，今天第一只花车队伍在早8点出发，但出发地点距离法国区比较远，我估计要3小时到达Canal St，到这里应该再过10分钟，现在的时间是11点半，所以我判断这就是第一只队伍。
 
 
 
天气转为多云，阳光能从云彩缝隙里洒出来，正适合拍人像和近景。这里已经是游行路线的末端，所以不是人山人海的状态，所以我挤到第一排，用广角镜头拍摄。我是先拍照，再伸手要珠子，忙的不亦乐乎。1个小时后，家属和孩子有些看腻了，而我还没拍尽兴，所以我选择了一个折中方案：一边往Canal St走，一边拍照。
 
 
 
时间很快到了下午1点，第一只队伍也从眼前完全走过，于是三个人一起就近在Subway吃大号金枪鱼三明治，再喝足冰镇可乐，顺便再上厕所。我们吃完出门后正好赶上今天的第二只队伍从Charles St拐到Canal St，于是我们就近在Canal St上观看。这里依然是花车游行路线的末端，而且Canal St是主干道，不允许临街商家支看台、摆椅子，所以我又臭不要脸滴挤到第一排拍照，加上要珠子。1个小时很快过去了，第二只队伍也过去了。
 
 
 
紧接着是第三只队伍，而且没完没了，我估计是第三、第四只队伍连一起了。这两只队伍的花车装饰的很简易，没多少看头。但我们还是打算看完，毕竟抢珠子也很有趣。但我们不再打算原地观看，我们于是沿着Charles St向西迎着花车队伍走，之前在Canal St上的临时厕所放了水。
 
 
 
沿着Charles St路南走，因为从南往北拍是顺光。向西走了4个路口吧，马路对面突然响起三声鞭炮声。我想狂欢节期间有人放几个鞭炮庆祝也属正常，也就没当回事儿。这个念头立刻被现场的情况推翻：路北的人群立刻蹲到、趴到地面上，随即传来惊恐的惨叫声。我这头的游客立刻逃散并就近找临街商铺躲避。
 
 
 
哦，原来不是鞭炮声，而是真正的枪声。半分钟后警察就赶了过来，有的警察立刻拔枪冲进北边的那条马路，剩下的警察开始疏散路北的人群。等情况平稳下来之后，花车继续源源不断地开过来，游客们像没发生这事一样继续开始抢珠子。我们也继续向西走，路上遇到了当时在路北被疏散过来的一家五口，3个孩子在嚎啕大哭，哭的撕心裂肺的，母亲在抹眼泪，孩子爸爸则神色黯淡。
 
 
 
New Orleans被飓风摧残之后，当然主要被骚乱摧残之后，大量白人远走他乡，这里成为黑人的地盘，所以治安差一些也是正常。不过在狂欢节正日—油腻星期二—这么特殊的一天玩枪？胆子确实不小，这会被新闻媒体放大，对New Orleans旅游业的负面影响会很大。
 
 
 
我们一家3口心大，继续向西走，不久就到了Lee Circle。从这里再继续向西就出CBD了，治安也就不太好了，所以我们沿着环岛转了一圈然后向回走。再开过来的花车装饰都很简单，我也就没心思拍照了，主要精力都抢珠子了。
 
 
 
有人要问了：你要那么多廉价塑料珠子干啥？
我要是抢到珠子不就可以去Bourbon St的酒吧二楼阳台上扔珠子调戏路过的姑娘嘛！别说我耍流氓，在此时、此地，这是传统。
又有人要问了：路过的姑娘真的会为了这些廉价的珠子露胸器？
答案是肯定的，而且还不少。
还会有人要问：那些姑娘是SB吗？
这个我就没有答案了，我只能说Wellcome to New Orleans。
 
 
 
下午5点，大家的肚子又饿了，于是去Jackson广场旁边Café Du Monde吃法式甜甜圈和菊苣咖啡。排队的人很多，于是我们选择排拿走吃的那排队伍，因为那排速度快。孩子排队买的，我也吃了一个甜甜圈，实际上就是炸油条啊。吃完顺着Royal St向西走，由于刚才没吃饱，所以路过Subway时又进去吃大号金枪鱼三明治、喝可乐。出了门，她两要回旅店了，我肯定是要继续留下来的。
 
 
 
孩子查询谷歌地图后，我送她们去62路公交车站。到了以后，我们发现站牌上贴了一张大纸，上面标识了临时车站的位置。于是我们又去临时车站，不一会儿等来了62路公交车，送她们上车后，我记住了这个临时车站的位置，然后返回Bourbon St。
 
 
 
距离我离开Bourbon St仅仅30、40分钟的间隔，这里就人满为患了。现在已经不能用人山人海来形容，用水泄不通来形容更靠谱。进酒吧排长队，买路边的酒也排长队。临街酒吧二楼阳台上都已经挤满了人，摇晃着手里的珠子调戏路过的姑娘。珠子当然不白扔了，姑娘们要是想要珠子，是需要露胸器的；小伙儿要是想要珠子是要露JJ的，露屁股也行。
 
 
 
原想露胸器的姑娘会是凤毛麟角甚至于没有，令我大为意外的是场面不但热闹，而且火爆。每个酒吧楼下都挤满了人，人群里面不断地有姑娘露胸器，很多姑娘不但露胸器，还要用双手托着自己的胸器抖三抖，可能是表示货真价实，不是塞了硅胶的假胸。
 
 
 
当然这也是一个双向选择的过程，很多路过的姑娘对楼上的珠子是很挑剔了：必须是粗、长、好看的珠子才行。因此，场面一度非常混乱：一个姑娘与楼上的人谈好条件后（靠吼、靠比划）露了胸器，但楼上的只扔下几串细珠子。这下子姑娘的男朋友生气了，他不断地跟楼上的人吵吵，后来急眼了，开始对楼上的人竖中指，接着把楼上扔下来的几串珠子有重新扔了上去。扔完珠子又一边骂一边对楼上双手竖中指。闹了能有20分钟才拉着女朋友愤愤离开。
 
 
 
我看这里的场面趋于平缓，我也觉得在这里停留的很长时间了，于是继续向前挤。来到另一个酒吧楼下，这里好像更疯狂一些，而且场面与刚才那个有很大的不同。刚才那个是楼上往楼下扔珠子，这里却是楼下往楼上扔珠子。光线太暗，距离太远，我实在是看不清怎么回事儿，于是掏出长焦相机对着楼上一瞄，哇，原来是楼上的姑娘们都光着上半身，接楼下人往楼上仍珠子。有的姑娘穿着上衣，接到珠子后才扒衣见君的。有的姑娘则是干脆就光着上半身，接到楼下扔上来的珠子后，用手托着自己的胸器抖三抖。我扔上去一串特别粗、长、好看的珠子，姑娘则把自己的胸器抖了10几下。
 
 
 
我继续向东挤，挤了10多分钟来到Swamp酒吧楼下。这里依然是堵的水泄不通，但奇怪的是楼上楼下的人始终谈不拢，所以这里基本没有姑娘扒衣见君。于是我继续向东挤，又走了一段路，快到法国区的边缘了，这里的人少了很多，可以正常走了。大概是在Café Lafitte楼下，这里的人不多，但奇怪的是楼下楼上达成一致的频率惊人的高，接近100%。而且以前的酒吧楼下都是挤满了人，我只是看到人群里有姑娘露胸器的动作但根本拍不到。而这里人流稀疏，所以每次有姑娘露胸器我都能拍到。于是我就站在路边，后背靠在一根电线杆上，端着广角相机对着2、3米之外的扒衣见君的姑娘一顿拍。
 
 
 
露胸器的姑娘、露屁股露JJ的小伙儿对近在咫尺的我根本视而不见，该扒扒、该脱脱。即使是这样，拍起来还是非常困难的：首先是光线非常昏暗，所以我已经把单反的ISO设置为3200、光圈设为2.8最大，才能勉强保证不太虚的快门速度；其次还是因为光线非常昏暗，我的这部民用级别的高级单反竟然也经常无法对焦，而人家扒衣脱裤子只是瞬间的事儿，我要在这个瞬间完成发现、瞄上、半按快门对焦、按下快门拍照一系列过程，所以还是错过大多数的火爆场面，尤其是错过了所有小伙露JJ的场面。原因也很简单，本来光线就非常昏暗，不像露胸器的姑娘那里是一片白花花的容易合焦，露JJ的小伙那里都是黑乎乎，根本无法合焦。露屁股的小伙儿拍到了一个，因为露屁股需要弯腰撅屁股，过程略微长一点儿，最主要的是屁股面积大而且白，容易合焦。
 
 
 
从这里拐到Royal St，从这里向西走。今晚的Royal St太冷清了，只有三三两两的游客和少量街头艺人，所以我很快就走到了Canal St。在路口我坐在路边休息了一小会儿，然后就马上挤进人声鼎沸的Bourbon St，这里，实在是太快活了。先在刚才那个楼下往楼上扔珠子的酒吧下驻足，拍了一会儿。然后又挤进Swamp酒吧。原以为进酒吧怎么也得有最低消费，但进去后根本没人搭理我。酒吧舞池了很多人都在跳一种很淫荡的舞：穿包臀裙的姑娘撅着屁股顶在小伙儿的裤裆上扭来顶去，脸上洋溢着陶醉的表情。这种跳法，再加上酒精大麻，两个人不勾搭到床上那是不可能的，恐怕之前就得去厕所先来一发。
 
 
 
我没太关注这些，立刻去二楼阳台。然后等了20来分钟有人离开，我终于有了一席之地。我也拿出大把的好珠子对着楼下摇晃。原本以为欧美的姑娘们不会对我这个亚洲中年油腻男有兴趣。但实际上却完全相反，我手里的好珠子不到半小时就扔没了。当然不是白扔的，想要我手里的珠子，也是要扒衣见君的，这是这里的规矩，我也不能坏了规矩的。最后手里还剩2包小珠子，也没心思解开，直接成包地扔了下去。
 
 
 
手里没货了，于是就掏出相机拍照，又拍了1个多小时。快乐的时光总是过得很快，一看手机已经11点半了。来美国这些天时差一直没倒过来，每天只睡不到2小时，能坚持到现在，我也是强打精神。于是我意兴阑珊地往Canal St走，人太多，只能往外挤。这一挤就又是20多分钟，双脚发胀的厉害，于是坐在Bourbon St路口休息。
 
 
 
突然警笛声凄厉地响了起来，我开始以为又出事了，后来发现时间已经是半夜，警察进场清场了。先是两排警车并排开塞满狭窄的街道，把路上的行人挤出马路。然后警察方阵跟在后面对着赖着不走的人虎视眈眈，最后是4排马队威风凛凛地最后清场。具体是怎么驱赶游客的我就不知道了，因为我正好在路口。我太累了，没有精力再挤进Bourbon St了。
 
 
 
几分钟后我来到家人上车的那个临时62路公交车站，看一眼手机是12点20分。怕62路车再改变路线和车站，于是我就连续问了好几个等车的人，人家都说在这里等62路车没问题。那我就等吧，一直等到1点50分，连好像也是等62路公交车的几个人离开我都没动摇。临时车站已经空无一人了，我心里发毛了，开始担忧人身安全问题，毕竟这个城市在飓风之后，大多数白人已经离开。于是我走到Canal St路口，问执勤的警察车站在哪里。警察也说62路公交车改线改车站了，但他也不知道现在62路公交车站是哪个。我站在原地纠结挣扎了1分钟，决定还是去正常的62路公交车站。做出这个决定是非常困难的，毕竟在这里已经等待了1个半小时，万一车来了没赶上，恐怕就又要在空无一人的车站等候1个多小时了。
 
 
 
 
 
 
事先我也做了公交车的功课，所以即使不能上网查谷歌地图，我也能在手机截屏里找到车站位置，而且傍晚的时候我还陪家人去过一次。我一路小跑来到正常的车站，正好看到一辆62公交车停靠在车站旁。我上了车，终于放心了。Day Pass已经过期，所以我投1.5$买了车票，车就离开了车站。车里是满员状态，我看了一眼，只有我一个黄种人和一个一看就是中美洲的白种人，剩下的全是黑人。自从白人远走他乡之后，也带走了财富和工作机会，所以这地方挺穷的。但坐在车里的感觉还好，那些黑人对我没什么兴趣。
 
 
 
美国人民应该感谢门罗，正是他越权在1803年以每英亩4美分、总价1500万美元，将密西西比河口至加拿大边境的214万平方公里广袤土地从拿破仑手里买下，美国国土立刻增加了一倍，从原路易斯安那州陆陆续续竟然划分出来15个州。美国这个国家从建国起就一直受到上帝的眷顾。独立战争打响后，英国议会觉得这地方的人总是闹事，与这个殖民地发动一场国家级战争是得不偿失的，所以美国轻轻松松地获得了独立。至于华盛顿的军事才能是一直受到诟病的，连老朋友杰斐逊也不以华盛顿为然。但就是天佑美国啊，这次路易斯安那购地案，美国又是占了天时地利的优势。先说天时，本来美国只是有新奥尔良的港口租用权，总是这么租着心里不爽，怕哪天人家不租了麻烦就大的，于是想花200万美元买下新奥尔良。但当时拿破仑在海地遭遇军事挫折，又在欧洲与普鲁士和奥地利掐的不可开交，于是拿破仑出价2250万美元想卖掉整个法属路易斯安那。再说地利，路易斯安那紧挨着美国的东海岸各州，却与法国隔着大西洋。拿破仑觉得一个小小的海地都如此费尽，那么巨大的路易斯安南管理起来岂不是更加困难。何况那地方还是一片荒凉，要人没人，要税收没税收，还要搭人搭钱进行管理，还要跟印第安人三天两头地动武。要是美国有事儿没事儿地撩闲，还真就扯不起，干脆卖了换钱跟普鲁士死掐更现实。
 
 
 
后来的阿拉斯加也是趁着俄罗斯面临困境，当时的国务卿西沃德以700万美元低价买入这片巨大的土地。不过西沃德的运气很差，被美国人民骂了还几十年，美国人民戏称阿拉斯加是西沃德的大号冰箱。后来西沃德先生一气之下辞职云游天下，做了驴友。
 
 
 
除了美国国土适宜的纬度和广袤的平原，我们再看美国的地理位置，北边是好哥们，虽然成天吵吵闹闹的，但经济都依赖美国；南边的是弱鸡，成天巴不得美国把他们给统一了。南北都是弱邻居，东西都是浩瀚的大洋，这就意味着美国不必像中国、前苏联那样维持一个数量庞大的陆军维护领土完整。省下的巨额资金当然可以改善民生、发展科技。再看美国的海外岛屿，除了夏威夷可以作为永不沉没的航母来保卫美国的西海岸，还有关岛之类的军事基地可以迅速完成对东亚地区的封锁。北有日本韩国，东南有台湾、菲律宾，南有新加坡。所以中国东部南部的富庶地区一直处于美国的海军航空兵和其盟友的威胁之中。
 
 
 
这就要再一次提到开篇是说到的东北。建国后，中国的工业基本都在东北，尤其是对国家安全至关重要的重工业。所以中国绝对不能容忍朝鲜被美国控制。出兵朝鲜很重要的目的也是维持朝鲜作为缓冲的战略目标。一旦朝鲜被美国控制，但东北的工业基地则完全处于美国军事力量的打击之下。即使是不打仗，也要维持一只庞大的军队来守护东北的安全。就如同几十年前中国与俄罗斯签订的领土条约，有些人说是彻底承认了清朝签订的那些不平等条约。实际上其好处也是显而易见的：可以裁撤几百万的军队啊。
 
 
 
但改革开放之后，朝鲜这个缓冲国反而成了东北的包袱。隔几天就放个导弹，隔几天就在边境放个原子弹。加上东北距离韩国日本的美国军事基地太近，人家半个小时隐形轰炸机就能飞过来炸你，没事就在韩国搞军事演习，你还敢在东北加大投资、发展各种工业？能维持现状就不错了。所以改革开放之后，中国开始痛并快乐的产业大转移进程，江苏富了，浙江富了，广东富了。就是东北越来越穷。但换个角度再看，一旦这些工业转移的东部南部之后，依然受到严重的威胁啊。所以中国造航母，造054，造歼20、还要在南海造岛。这一系列拳脚施展完，基本能保护现有的东部南部不受明显的军事威胁了。同时在洞朗军事对峙，保持对印度西里古里走廊的军事威胁，让印度不敢在印度洋上威胁中国航运路线。
 
 
 
西北方面，在加强与前苏联分裂出来的国家联系之后，边境压力大为减轻，反恐压力大为减轻，如果后续再从雅鲁藏布江引水到西北地区，那西北繁荣就显而易见了。唯一还剩下东北地区和西藏，其发展与否还要看东北亚、南亚的政治军事局势的变化情况，所以，还需要漫长的等待。不过，西藏这地方的自然条件实在是。。。。。。喘气都费劲，何谈。。。。。。哎！天时地利都对东北不利啊，加上自己内部搞的一团糟，所以天时地利人和尽失，穷，就是正常的了。
 
 
 
回到正题。车上虽然满员，但还是35分钟就到了旅店附近的车站。下车走900米回到旅店，已经快3点了。马上洗澡睡觉，明天，不，今天早晨还要起早赶回休斯顿，因为距离远嘛。
 
 
 
 
 
 
2月14日，哈登忙
早晨6点被手机闹钟闹醒，洗漱完毕装好行李已经7点了，家属和孩子有些拖拉，所以7点20分才发动车离开旅店。一路无话，就是开啊。反正设置了定速巡航，开车也不累。不累归不累，但是我困啊。于是开了2个小时之后，把车交给家属开，我则睡大觉。由于出发的晚，进入德克萨斯州后路上有警察抓超速，所以不敢开太快。
 
 
 
下午1点，我们到达休斯顿外围，于是开往休斯顿东南方向找了一家麦当劳。吃饱喝足之后，找个加油站加了正好20$的汽油，继续开车前往宇航中心。即使看了攻略，第一次去这个地方还真就走错路。第二次找到了入口，明显的标志就是路边的两架战斗机。停车场收费5$，门票每人30多$，不过既然来了，就别嫌贵了。买票进去之后，三个人就产生严重分歧：家属要先参观航天飞机，我要乘坐小火车先看火箭然后再回来看航天飞机，孩子要先在室内看文字图片说明。这时候就看出来谁说话算数了，都拗不过她，于是先参观航天飞机。进航天飞机参观还是很开眼界的，不过出来之后就完美错过了小火车参观的机会。
 
 
 
下午5点，我们离开宇航中心，开车前往不远的
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2月14日，哈登忙
早晨6点被手机闹钟闹醒，洗漱完毕装好行李已经7点了，家属和孩子有些拖拉，所以7点20分才发动车离开旅店。一路无话，就是开啊。反正设置了定速巡航，开车也不累。不累归不累，但是我困啊。于是开了2个小时之后，把车交给家属开，我则睡大觉。由于出发的晚，进入德克萨斯州后路上有警察抓超速，所以不敢开太快。

 

下午1点，我们到达休斯顿外围，于是开往休斯顿东南方向找了一家麦当劳。吃饱喝足之后，找个加油站加了正好20$的汽油，继续开车前往宇航中心。即使看了攻略，第一次去这个地方还真就走错路。第二次找到了入口，明显的标志就是路边的两架战斗机。停车场收费5$，门票每人30多$，不过既然来了，就别嫌贵了。买票进去之后，三个人就产生严重分歧：家属要先参观航天飞机，我要乘坐小火车先看火箭然后再回来看航天飞机，孩子要先在室内看文字图片说明。这时候就看出来谁说话算数了，都拗不过她，于是先参观航天飞机。进航天飞机参观还是很开眼界的，不过出来之后就完美错过了小火车参观的机会。

 

下午5点，我们离开宇航中心，开车前往不远的汽车旅馆。放好行李，开车一起去丰田中心附近找停车场。车刚要开进Downtown，就看到路边的一块空地。有人举着牌子招呼过往的车辆，嘴里念叨着：5$5$。我拐进去一问，果然是停车场，费用是5$，可以一直停车到今晚的比赛结束。我心想这个价可真不贵，比我预想的丰田中心西边的停车场还便宜。我在谷歌街景上看到我预想的停车场收费都是6-10$，而且还不知道是1小时还是1天。而且这个地方距离丰田中心还非常近。于是就把车停到了这里，锁好车，交了停车费之后就步行去丰田中心。

 

走了2、3分钟就到了丰田中心。然后围着丰田中心绕了半圈找到售票处，一打听价，最便宜的票价是45$，比我之前在Stubhub上买的二手票贵了一倍。而且我买的二手票是第三差区域里的中等位置，而这里最便宜的票是最差区域的最差位置。但是没办法啊，我在Stubhub买的三张二手票后来被卖家给取消了。虽然得到全额退款，但我还是觉得这个Stubhub网站不咋靠谱，就没有再尝试在网站重新买票了。

 

根据2016年在纽约的经验，黄牛手里的票会很便宜。即使略微比售票窗口的贵一些，如果位置好，我们也能接受。我手机里有场馆平面图，拿了黄牛票对照一下就知道位置好坏。于是我连续找了5个黄牛，结果人家的价格高度一致：3个人200$。我心想这价格可太贵，我们只是抱着体验一下现场气氛来的，所以还是最看重便宜。不管黄牛卖的票是好是坏，首先这个价格我们就接受不了。再看一下黄牛的票，是第二差区域里的中等位置，还不如我在Stubhub网站买的位置好。如果10$能买到差座位、20$能买到好座位，那我们会买后者；如果100$能买到差的、200$能买到好的，我们就要犹豫了，因为100$对我们来说不是小钱儿。

 

于是我们回到窗口买了3张票，验票进门，家属带的吃的却又出现问题。之前家属曾我们带不带吃的？我明确回答不带。因为我虽然从未在现场看过NBA，但直觉上是不能带吃的。结果家属还是带了2袋牛肉干，没办法，家属还舍不得扔，就把牛肉干挂人家门把手上了。这么一耽误，比赛就快开始了，于是我们也没溜达，找到座位后就开始观看比赛了。

 

今年火箭队显然是得到了一些中国公司的赞助，所以场地中心大屏幕有太多的中国元素，中场休息时的表演也是中国杂技—高车踢碗，就连队员球衣上也是“火箭”两个中文字。场内有三分之一的观众穿的是火箭队球衣，观众席上火红一片，而且火箭队也一直处于领先，所以现场的气氛很热烈。

 

其实以我的观点来看，今天国王队打得更有章法，内外结合的很好。而火箭队反而打得乱糟糟的，前两节好像就投中了2个三分球。但火箭队有哈登啊，火箭队进攻时一半的时间球是在哈登手里。哈登经常施展凌波微步，左摇右晃，我看哈登总是踉踉跄跄的但就是进球或者给队友传好球。

 

我觉得现场看球与电视看球有三个很大的不同：
一是视觉效果不同。在现场能看到全场10个球员的跑动、掩护，是一眼就能看到10个人的行动，而电视总是镜头里的几个人的行动，经常出现这个人一传球，镜头还没切过去，球就进了。咋投进呢？还需要另外镜头拍的画面重放。
二是听觉效果不同。电视里看比赛在客队进攻时播放的音乐确实听难听，但在现场看比赛时，你会觉得这音乐听起来瘆的慌，音乐的频率搅得你五脏六腑都不舒服，更别说球员稳稳当当地运球传球投篮了，我估计我要是再场上打球，听着这音乐我的手脚都会发颤。
第三就是气氛不同，在现场当解说挑动观众情绪时，那山呼海啸就在你耳边，你的情绪也很容易被感染。在电视里看球就没有这种感觉了。

 

看完比赛来到门口，家属挂在门把手上的牛肉干早就没影了，10多美元打了水漂。回到旅店已经晚上10点了。明天的任务不繁重，所以只有我早早睡觉了，家属在发朋友圈，孩子在看国内看不到的视频。

 


 

2月15日，枪上膛
来美国的第6个晚上，我终于睡了个好觉。前4天是因为时差睡不着，第5天时因为睡的太晚起的太早只睡了3个小时。这些年以来我的行程安排始终是这么紧凑，当然你也可以理解为“赶路”。不过我始终无法摆脱机票昂贵的情结，一心要用短时间完成更多的行程，质量还要高，既有广度还要有深度。对于年纪和精力尚可的我来说选择了整日奔波，想要尽量对得起机票钱。这样就这能牺牲睡眠时间了。

 

今天早晨7点半出发后，我就发现走晚了，因为7点半正是上班的早高峰期间，所以我们又被堵得不要不要的。本来预计10点能到San Marcos的奥特莱斯，结果11点才到。把家属扔到奥特莱斯之后，预定好时间和地点。我先找个加油站加了20$的汽油但肯定没加满，因为到奥特莱斯之前油箱就见底了。

 

然后我就开车拉着孩子去Austin西北方向的Shooting Range。Yelp上的评论都很主观化：什么服务好啊、价格低啊，而我关心的是到底要花多少钱。选择这家射击场是因为在Yelp上这家的费用介绍的最清晰，而且价格不贵，场地费每小时20$而且可以两人合用，增加时间以15分钟为单位累加。步枪15$，所有步枪随便玩。手枪15$，所有手枪随便玩。这么一算，100$多点就能玩的比较尽兴了。

 

设想的很好，但开车找到这家射击场之后人家不让我们玩，理由是我们毫无射击经验。这事儿可是头一次听说，这家Yelp上的评论我也看过几十条，确实是有没开过枪就过来玩的。我分析人家拒绝我们是因为这家太火了，从监控上看，所有赛道都在被使用着，而且还有人在排队。

 

我们灰头土脸地离开，坐在车里让孩子上Yelp再查，孩子找到西边20公里的一家射击场。反正我们有车，去新地方也不要紧。不过经过这么一折腾，到了这个小山沟里的射击场时已经下午1点了。进去之后一打听价格我就不太满意了：我们需要两条射击道，每条射击道30$不限时，步枪每只（注意不是每类）15$，手枪每只（不是每类）15$，AR15步枪（M4A1民用版）子弹20发一盒15$，Glock手枪子弹50发一盒23$。这么一说我就想起来了，这家我在Yelp上查到过，没选它的首要原因就是射击道我们根本用不了1天，最多2小时；其次就是枪是论只而不是论类，大多数射击场都是论类的。不过既然来了，而且附近也没有更适合的射击场了，也就别心疼钱了。于是我们选了一只AR15步枪，一只Glock手枪。

 

后来发现选AR15选对了。之前的想法是AR15比AK47更帅，后来发现AR15子弹出膛的声音已经足够震撼了，如果选AK47，恐怕我们都受不了它子弹出膛的爆震，因为AK47子弹是7.62毫米，比AR15的子弹更粗，AK47也是出了名的爆震性强。我说的可不是你在电影电视剧类听到的子弹出膛的声音，而是子弹在你耳边出膛时对耳膜的冲击。真正射击后，我发现不带耳机的话耳膜根本承受不了AR15子弹出膛的声音冲击，这要是换成AK47，听力都会暂时性受损。这么说吧：子弹在你耳边出膛的声音还真就与鞭炮的爆炸声差不多，毕竟都是火药的爆炸声，因此我才把几天前在New Orleans的枪声当成了鞭炮声。但两者也有区别但难以用文字描述：鞭炮声与子弹出膛声相比，有一种碎裂感；子弹出膛时更多了一种很短暂的金属颤音。请原谅我用“碎裂”、“金属”这些词汇来描述一种声音，我实在是找不出更适合的词。

 

由于我们从未开过枪，所以要先经过一个10多分钟的视频学习。然后去柜台领枪、子弹并付款。费用是140多$。老板领我们去射击场，特意叮嘱了射击场外的巡视员。巡视员于是耐心地给我们讲解AR15的压弹、子弹上膛、子弹退膛、上下弹夹、保险。讲完步枪后，再讲手枪就很简单了。于是我们开始往AR15步枪的弹夹里压弹，对于新手而言，压满30发有些困难，我们就压进去20发子弹。正好是一场射击结束，我们来到标靶旁边，把纸靶用按钉按在标靶上。

 

然后开始下一场射击，孩子先开枪，我在旁边给他录像。然后我又压弹20发，自己开了10枪，给孩子留了10发子弹让他继续玩。如果你把AR15的枪托紧紧地靠在肩膀上，那么射击时的后座力不算太大，成年人完全可以承受，就是子弹出膛的声音太震耳，需要带耳机。我很是佩服士兵，他们是怎么不带耳机就能受得了呢？AR15的射击精度很高，我和孩子第一次玩这种枪，30发子弹打完，我和孩子取回靶纸数出来28个弹孔。

 

接下来换手枪靶位，巡视员又简单讲解了手枪的使用。Glock也分很多型号，子弹口径也不一样，我也没记住具体型号，大概是.45口径或是9mm口径。子弹比AR15的步枪弹粗的多，所以子弹出膛的声音依然爆烈，还是需要带耳机。而且每次子弹出膛都会带动枪口严重上抬。手枪子弹是50发，加上压弹时间，我们花了半个多小时才打完。取回靶纸一看，打脱靶了四分之一。

 

还枪时又拿着AR15摆Pose拍了几分钟照片，出了射击场看手机已经2点40分了。开车上183号公路之后，就近找了一家熊猫快餐吃午饭。之前在机场看到过几次熊猫快餐，很火，所以我们也以为熊猫快餐很好吃。但在这里一吃才知道，菜的口味按照歪果仁的需求改良了，不过这么一改就不符合中国人的口味了，反正我和孩子吃的几个菜都是锅包肉的味。而且这里的效率也比不上麦当劳和Subway，在我们前面只有两个顾客的情况下，我们还是等了10几分钟才吃上饭。

 

下午4点我开车回到San Marcos的奥特莱斯接了家属，家属这次又没少买，因为这里的价格比洛杉矶北边那个奥特莱斯还便宜20%。开车进入Austin市区，在第六街北边不远的速8入住。这个汽车旅馆的选择还是很费力一些精力的，因为晚上想去逛第六街看现场音乐，所以住的地方就要距离市中心近，还要便宜加上免费停车。这个速8距离德克萨斯州国会大厦800米，距离第六街900米，完全在步行范围之内。

 

安顿好行李，洗把脸就出门了。刚走几步家属不乐意了：” 怎么不开车去？”
我说：” 距离不远，又不知道哪能停车。”
“我逛了大半天奥特莱斯，又饿又累”
“马上就去吃德州烤肉”

 

家属是那种跟团游习惯的人，对于别人付出的辛苦根本不理解，于是爆发激烈的争吵。这一吵架，也没心思吃烤肉了，也没心思看现场音乐了。于是去国会大厦拍了几分钟，又沿着第六街路过一下，就返回速8了。世界闻名的Austin现场音乐就错过了，心仪已久的德州烤肉也泡了汤。

 

我也没心思伺候，于是对于明天的行程给了家属两个选择：一是7点出发，直接去达拉斯沃斯堡机场，二是6点出发，先去沃斯堡的Stock Yard，再去机场。以往我肯定是要6点出发的，但现在心情低落，所以让她自己选择。

 

晚上收拾行李，我的珠子是都在Bourbon St仍光了，家属还剩下一大堆想要扔到门外的垃圾桶里。我没扔，把这些珠子塞背包里打算到阿根廷再扔。

 

2月16日，导航傻
睡了一个好觉，早晨6点出发。路上的车很多，但是不堵车，就是速度比较慢。车开出Austin之后路上的车减少，于是以85英里的速度狂奔，刚刚7点半，就遇到德州警察在高速上抓超速。我心想这警察上班也太早了吧。警察穿县警察制服，带宽边草帽。

 

这段高速的限速是65英里每小时，于是我把车速降到65老实了一会儿。刚想提速，又遇到县警察抓超速。不到半小时我竟然遇到3次警察抓超速，这德州县警察也太勤奋了吧。于是我再也不敢超速行驶，进沃斯堡之前给车加了不到20$的汽油把油箱灌满。在上午9点，我把车开进沃斯堡的Stock Yard。路边可以免费停车2小时，三人溜达了不到1小时就上车离开了。这里的景点和商铺都是上午10点才开门，长角牛游行是11点半，她们由于要赶飞机所以只能现在就离开。

 

我把IGO9的目的地设为机场航站楼，但这段路很不好开，不是路况不好，而是大范围修路把IGO9搞蒙圈了。一边开车，一边观察，我发现到处在修路，有增加的出口、封闭的出口、也有改变位置的出口。在即将离开一个高速公路时，我提前并到最外道，由于前面的大卡车阻挡视线，我就瞄着手机。我看到IGO9提示57号出口还有1公里才到，可是坐在副驾驶的孩子却先看到了出口指示牌。紧急下匝道是可以但是太危险了，我就按照以前的经验在下一个出口下匝道然后再拐回来，当然是相反方向了。这时IGO9再次提示我沿着左道的一个出口离开高速，我一看这个出口却被封闭了。于是在这段路IGO9彻底蒙了，在其导航下我就在这一段路来回兜圈子开不出去了。

 

于是让孩子用谷歌地图导航让我反方向多开一段路，然后绕回正确的方向，重新在实际的57号出口下匝道开上183号公路。183号公路时德克萨斯州的收费公路，我事先以为整个道路都是收费的，昨天去射击场路过时才知道只有两条车道是收费的，其它车道不收费。今天走的这段183号公路则是完全免费的，没有收费车道。

 

由于谷歌地图总是提示往西北方向拐啊、往东南方向拐啊之类的，我坐在车里开车要顾及很多情况，怎么能识别哪是西南、哪是东北？也许在十分简单的道路系统还可以，在这种复杂的高速公路系统里，匝道连着匝道，出口挨着出口，一个弯转下来，我怎么可能立刻判断出东南西北？所以谷歌地图导航很不适合这种大城市内和周边的复杂高速公路系统，这也是我坚决拒绝用谷歌地图导航的原因之一。另外就是谷歌地图还是需要连接移动电话网络的，在美国很多地区根本没有手机信号。

 

到达机场附近后，IGO9让我走右边车道，谷歌地图让我走左边车道，由于今天对IGO9也不信任，所以相信的谷歌地图走左边车道。很快就发现了Toll Road标志，这次IGO9是对的。挺倒霉啊，开不回去了，只能硬着头皮开到收费站。这里还仅仅能用EZ Tag，看来我租用EZ Tag还真派上了用场。两年前我在波士顿租车时租了EZ Pass，结果当天晚上就稀里糊涂地开上了收费道路。今年又稀里糊涂地开上了收费道路，真是冥冥中自有天意。这里的收费方式与波士顿—波特兰那段不同，那段是全自动，你只管向前开就行了。这段路需要我在收费站停车，按机器上的一个按钮，机器吐出一张小卡片，然后横杆抬起，开车通过之后，我苦笑这说：不怕收费路，就怕不知道怎么交费？

 

顺利抵把车开到航站楼出发大厅，送走了家人，然后我按照机场的各个提示牌小心翼翼地把车开到收费公路出口。我把车停在机器前，我小卡片塞进机器，机器又把卡片吐出来，屏幕上显示我插卡的方向不对。于是我反着塞，倒着塞，机器终于不吐卡片了，可是横杆不抬啊。后面的车看我的车好几分钟不动，纷纷倒车从别的口开出去了，就剩下我自己在这瞎鼓捣。我心想这叫什么EZ Tag？不全自动扫描通过也就算了，怎么正确塞进卡片还是出不去呢？我被困在这里，问题总要解决啊。于是我耐心地看机器说明，发现有信用卡付款的选项，于是我塞信用卡付了2美元之后，横杆终于抬起来了。

 

我把车开出收费路，一边开车一边满腹狐疑：既然要用信用卡付款，那这个EZ Tag有啥用呢？国内的ETC不都是扫描自动通过吗？我明明把这个EZ Tag设置成工作状态了啊？虽然疑问重重，但还得继续。现在是11点，如果顺利的话，我还是能够赶上11点半的长角牛游行的，我应该努力一下。于是我把IGO9的目的地设置为 Stock Yard 。但是又遇到修路，我又开错路，20多分钟后我还在原地转圈圈。没办法，放弃吧。

 

再把目的地设为休斯顿IAH机场，开始向南开，但修路的地方太多了，出口变化太多，IGO9不断地提示我掉头。我观察了一下路牌，现在我是在35E州际公路上向南开车，早晨是从35号州际公路开过来的，35E意味着在35号的东边，而休斯顿也是在达拉斯的东南方向，这说明大方向没有错误。于是我不再搭理IGO9的掉头提示，一路向南猛开了100多公里，看到IGO9上显示前方有一个非常简单的出口通向45号州际公路，于是我这次按照其提示顺利开上45号公路，然后一路向休斯顿狂奔而去。

 

Dallas 、Houston、 Austin这三个城市组成了一个三角形，Dallas在顶点，Houston在右下角，Austin在左下角。我越是早开上连接Dallas和Houston的45号州际公路行驶的距离就越短，所以IGO9的提示没有错。我只是担心路况复杂、出口变化太大才没听它的。我这么开是多开了一些公里，但是明确、省心。

 

下午1点，我饿了，于是在高速公路附近找了一家Subway，买了一个大号三明治，吃了一半，喝足了可乐。临走时往杯子里加了半杯冰块，又灌满可乐，拿到车上边开车边喝。即使有冰镇可乐的不断刺激，我还是越开越困。开车困是要命的事儿，眼皮说啥都睁不开。开窗户吹凉风无效后，我下高速找了一家加油站，加了10$的汽油，然后把车停在停车位里开始睡觉。

 

睡了半个小时，人不困了，把车继续向休斯顿开。休斯顿外围还是修路，但对我没影响，因为我一直沿着45号州际公路开车，不下道。这几天看到德克萨斯州的道路建设，再回想去年加州也大量修路，难道现在美国也变成基建狂魔了？反正原油价格在上涨，有色金属价格在上涨、钢铁价格在上涨，这个世界一定是有地方大量需求这些东西了。退出TPP、遣返非法移民、减税、增加贸易壁垒，特朗普竞选总统时的承诺在一一落实啊。尤其是减税，说减就减，绝不拖泥带水，深受美国人民欢迎啊。

 

在休斯顿外围，我拿出老手机，通过旧版IGO9兴趣点查到租车公司地址，然后用老手机导航。新版的IGO9做的更炫，但是兴趣点分类一直有小毛病。我就是查不到租车公司地址。同时我也拿出租车单据，根据上面的地址在现用手机上的新版IGO9上设置目的地，用两只手机同时导航。但现在是关键时刻，我更信任久经考验的老版IGO9。这次两个手机IGO9的指挥完全相同，但显然新手机IGO9的TTS语音提示更好听。

 

唯一的问题是一直没找到加油站。根据这车的油表刻度，我是打算在距离终点20公里的地方加满油的，但沿途一直没有加油站。距离终点60公里的地方到是有加油站，要是开大众那种油表刻度不细分的车我就敢加油，但这车不行。在距离终点1公里的地方终于有加油站了，而且是好几家。不过价格嘛，真宰人，我加的是2.78的油。你没看错，我在低油价的德克萨斯州用加州的价格加满了油，费用16$。没办法，这地方的几家加油站都是这价格，含着泪也要把油加满。全部行程一共加油7次，今天一天就加油3次。

 

根据以往的经验，把车开到租车中心附近后就不要相信GPS导航了，要按照路边的提示牌开车。我根据还车提示牌顺利地找到了Advantage，可是找不到入口啊，全是出口。我转了一圈回来，还是没找到，于是我把车停在一个出口不挡别人的地方打算下车找人问。这时候又开过来一辆车要还车，他也跟我一样犹豫了一阵子，不过人家犹豫了几秒钟之后，哧溜一下开进去了。我也邯郸学步，开进去之前我看了一眼地面，吓了我一跳，入口处全是钢刺。我又仔细一看，钢刺的尖端是向里的。也就是说我向里开车没问题，只要向外开一下就会被扎破车胎。

 

我把车停在刚才那辆车的后面，收起导航手机，搬出行李，这时候工作人员也过来了。我没提车玻璃破损、保险杠脱离、胎压灯常亮的事，本来这些也不是我造成的。看到那人围着车转了几圈又上车通电检查之后，我问：Everything is OK? 对方点头后，我要收据，但对方没理我。于是我就背着抱着两个包，拎着Subway的半个三明治去门口找穿梭巴士。下了穿梭巴士进了E航站楼看一眼手机才下午5点多一点儿，太早了，于是找个地方吃完了剩下的三明治。然后开始记账，同时计算了这几天的加油情况：一共加油7次，125美元，按照每加仑2.2美元计算，加油56加仑，折合公升是215，汽车行驶了3400公里，所以百公里油耗是6.3升，这款丰田车的油耗还算凑合。

 

我很快就办完了Check in 、安检、出境手续，6点多就到了登机口附近候机。找个地方给手机充电，然后开始记录这些天的行程记录。美联航的UA819准时起飞，起飞后1小时，深夜11点，开始发放晚餐，餐盘还是很小的那种，当然吃的食物不丰富了。

 

往年美联航转美国去南美的机票价格一直高高在上，所以我从来都没考虑过它。但今年无论是美国航空的联程、还是国内航班连接Avianca之类的航班，其价格都贵的难以承受。也许是美联航爆丑闻后没多少人乘坐了，所以今年只有美联航联程去布宜诺斯艾利斯的价格便宜，当然不能和飞利马、基多的价格比较。毕竟布宜诺斯艾利斯还要远一大截。美联航北京出发最便宜的时候是9500元人民币，家乡出发的联程机票比较稳定，一直是10400元。后来北京出发的机票开始涨价超过了1万元，我就选择了没涨价的家乡出发的航班。后来发现除了家乡出发去东京的航班上座率不高（家乡的经济萎靡不振嘛，人少属正常），其它航班都是接近满员状态。这就说明一个问题：即使是经历丑闻的航空公司，乘客在选择的时候还是优先屈服于价格。美国的精神航空就是典型的例子，年年都是乘客投诉爆棚，但上座率也爆棚。

 

即将离开美国之际，即将离开德克萨斯州之际，除了牛仔文化之外，我觉得还有很多东西没能体验到。一是：Everything is BIGGER in Texas，二是彪悍的德州人民持枪文化。

 

2月17日，夜未央
半夜12点，看了一部电影，睡了一会儿，又看了一部电影。去飞机尾部想自己倒点儿饮料喝却被空乘阻止，只能喝她们准备好的白水，美联航挺扣啊。白水也好，解渴败火。又睡了1小时就再也睡不着了，也不想看电影了，就这样挺着到了早晨7点，开始吃早餐。

 

Buenos Aires时间上午11点，飞机准时降落，乘客们都快步赶往移民局柜台想尽快办理完入境手续，我也不例外。这个时间段只有我这一个国际航班到港，所以并没有排长队，加上上班的移民局官员挺多，叫号系统也好用，所以等了10分钟就排到了我。开始时还算正常，检查AVE和美国签证、照相、按指纹、盖入境戳。但先是移民官操作失误一次，他好像输错了我的美国签证号码，耽误了好几分钟，然后他又左看右看我的护照就是不给我，最后竟然做手势让我等待，他拿着我的护照走了。这下子就把我晾在柜台前，一等就是10多分钟。看着别人怪异的眼神看我，我浑身也不舒服。本来我是排在前面的，结果等到排队的只剩下3个人时，审理我护照的移民官才回来，挥手让我走人。

 

我先来到行李提取转盘，发现我的行李早被从转盘上拎下来扔到了一边。既然已经晚了这么多，那就不怕再耽误几分钟，于是我去卫生间洗脸刷牙脱衣服（冬天变夏天了嘛）。出卫生间右拐，按照攻略加上比划询问，去了右边的国家银行去换汇。本来在我前面排队换汇的人只有9个，但不知道什么原因就是一直等待，等的那叫一个闹心。进银行之前有保安把守，而且队伍要在保安那里拐个弯，所以银行里面啥情况我一直看不到。从中午12点一直等到12点50分，终于轮到了我。我进入银行一看，有5个工作人员在上班，而我换了200美元只用了2分钟就搞定了，真是不明白足足等了50分钟是咋回事？我估计可能是正好是午饭时间，正好在我等待期间只有很少的银行员工在工作。不管什么理由，第一次进入阿根廷就感受到了阿根廷的办事效率。我换汇的汇率是19.5，以后也一直是这个汇率换的汇。

 

出了银行就是狮子公司（Tienda Leon）的柜台。我问了一下接待的小伙，小伙问我去哪里？我说去瓜莱瓜依丘，小伙后来反应过来说那是瓦莱瓦依丘，看来在西班牙语里字母G不发音，又涨姿势了。于是小伙把我领到问事处，说问事处知道怎么去Gualeguayichu，这把我整的莫名其妙。我又把我的想法与问事处的人说了一遍，人家说你去狮子公司买穿梭巴士票，然后去Retiro长途巴士总站买巴士票去Gualeguayichu。这跟我事先了解的完全一样，于是我在狮子公司的另一个窗口买了穿梭巴士票。买这个票是要问去哪的，因为狮子公司会把你送到最终的目的地，所以地点不同，价格也不同。由于我要去的Retiro长途汽车站距离狮子公司的乘降站极近，所以我花了280Peso（实际上我掏的是14美元）。而从乘降站返回EZE机场只需要260Peso。

 

出了机场大门，右边就是狮子公司的大巴。车出发后45分钟就到了Retiro南边不远的狮子公司乘降站。下车后工作人员询问乘客去哪里，他们安排小车、中巴车负责把乘客送到最终目的地。得知我要去Retiro长途巴士总站后，工作人员让我等5分钟。等了10多分钟之后看到别人纷纷上小车、中巴车离开，我纠结要不要自己走去Retiro？后来看烈日当头、30多度的高温，又要背着抱着两个沉重的背包，觉得还是算了吧。

 

又等了5分钟，我上了个小车。车先向南走不远，然后向北一拐弯，司机就让我下车。我看ORUX后，觉得还有200多米呢，就不想下车。车上另外的乘客也示意我下车，并用手指着一条人行坡道让我上去。我下车后顺着坡道走进了长途巴士总站的二楼之后，被吓了一跳，里面的售票处窗口一个挨着一个，而且望不到尽头，估计超过500米。而且这还是单边，另一边还有相同的一排售票窗口。

 

于是我开始挨家打听，打听了十几家之后，在一家叫什么什么Iguasu的公司能买到今天去程的车票，下午3点的，但明天回程的票没有。我心想这不行啊，别今天过去了明天回不来可就耽误去Montevideo了。于是又开始挨家打听，估计又问了30多家吧，不是没有票就是不经营这条路线或者干脆不会说英语。走到第48号窗口，遇到一家有能说英语的人，公司名是Flecha Bus，而且今天去程明天回程的票都有，不满意的就是今天去程的票是下午4点半的，而且要晚8点才能到Gualeguayichu。

 

好不容易遇到一家能买到票，我紧绷的心情立刻放松下来，智商也紧跟着急剧下降：在往返票并不比两段单程票便宜的情况下，我竟然在这家买了往返票。在付款时我才突然想起我完全可以在那家什么什么Iguasu买去程票，在这家买明天的返程票啊。于是我要反悔，但售票员不同意。这时候我的智商还没恢复，竟然就掏钱买了往返票，两程票价是784Peso。后来想想，他不同意我就不买呗，我先回去在什么什么Iguasu把今天的去程票买了，回来再和这家掰扯，我就不信他不卖我明天的回程票。

 

买完车票，又在在哪里候车上车掰扯了很长时间，因为双方的英语都不好，对于候车门还是候车桩弄不明白，对于车票上写的37-55到底是哪个整不明白。最后售票员实在说不明白，就让我4点20分来柜台再说。

 

然后我先出去透气，但外面太热，又回到候车室跟自己生闷气：晚上8点才到，加上还要现找旅店（怕今天买不到巴士票，没预定旅店），还要去狂欢游行场地，时间会不会不够用啊？另外今天到底有没有狂欢节游行啊？今天是周六，应该有吧？满脑子的不确定、满脑子的发愁，心里数落自己刚才买票是发二、担心一会儿车来了找不到、担心车到Gualeguayichu太晚赶不上狂欢节表演、担心今天压根就没有狂欢节表演那就搭钱搭时间搭精力白跑一趟。所以看到车站里的餐馆里没啥好吃的，价格又贼贵，就没吃。我从背包里拿出来几块国内带过来的饼干吃了当午饭了，又拿出士力架一捏感觉里面都融化了就没吃。没整明白座位前的充电桩怎么用，估计要花钱，闲着没事就去问讯处打听。人家指着每个去停车场大门上方，我一看果然有人在那里给手机充电。连走了几个大门，充电孔都是被占满的。再向前走，就再也找不到了，于是只能无聊地等待。

 

等到下午4点20分，我来到售票处，能说英语的那个人指着外面一辆正在开进46号停车位的大巴说：就是这个。于是出去找到那辆车，验了车票，递大件行李时发现还有人给行李员小费。我没看清给多少钱加上兜里没有小面额钞票就没给，心里也挺反感这个事，车票都死贵死贵的， 400公里往返距离就要784Peso，比美国灰狗巴士正常价都贵，还有脸收小费？在车上闲着没事儿，我就找游客模样的人打听他们预订了哪家旅店，我打算也跟着过去，要是能拼个出租车就更好了。但人家说预订单放在大行李里扔进了行李舱，他现在也拿不出来。我转念一想要是知道狂欢节现场在哪我也可以去现场附近住宿啊。于是又向那人打听，那人果然知道，于是我掏出手机，让他在ORUX界面上的地图上指认。那人指认后，我一看果然靠谱。

 

大巴车晚了10分钟出发，沿途走走停停，到了晚上8点才到达Gualeguayichu郊外的长途巴士站。我下了车提了行李，看到乘客纷纷打出租车离去，那估计就是没有公共交通去市内了，于是我也拿着手机跟出租车司机比划，我的意思是让司机给我找一家狂欢节场地附近的旅店，或者先到达场地附近我自己找旅店。但是怎么比划都表达不清楚，而且司机根本不会说英语。连找了好几个司机都是这样。看着时间一分一秒地流逝，我急得又找了一个能说英语的乘客，他说他去Downtown，我说那我也去Downtown，咱们能不能拼一辆出租车？可是人家说啥都不同意，独自打车离开了。

 

我看要是没有明确的旅店名称我估计连出租车都打不到，于是掏出自己事先准备的打印的谷歌地图，一看是Natales的，但上面空白的地方简易地标注了Gualeguayichu几条马路和两个旅店名称，只不过我记忆中我找的这两家便宜旅店都距离狂欢节场地挺远，我一直想找场地附近的，然后走过去就行了，所以就一直没拿出来。我看就这么几根线条，估计司机还是看不懂，于是就到车站里的问事处去要了一张地图，上面正好有我标注的旅店。于是我拿着地图出门，正常等候的10几辆出租车早就拉着乘客开走了，但正好有一辆出租车进站。我连忙向司机招手，然后给司机看地图，但司机不拉我。我茫然了，这时候下车的乘客给我打手势，让我追这辆出租车。我背着抱着两个包追出去30多米，一直追到车站外路边，出租车才停下来让我上车。我心想看来这地方的长途汽车站的等客出租车也是有潜规则的。没入伙的或没交保护费的出租车不敢在车站里停车等客。

 

事先就了解到阿根廷的出租车很贵，但是上车之后计价器只显示10Peso。我心想至少起价费还不贵，可是没想到的是只有起价费没有起价里程，车轮子一转计价器就开始跳，当然是从10Peso往上跳了，而且每走100米（估计）价格就跳1.25Peso，等红灯时计价器也跳。实际上开始的时候我的心脏比计价器跳的还列害，后来索性眼睛一闭、爱咋咋地了。车开到Gualeguayichu Hostel，里程是正好4公里，费用是53.5Peso，折合人民币18元，肯定是比东北的出租车贵多了。

 

进了青旅，前台的人说有房间，8人间的一个床位是400Peso，比我记忆中的价格贵了50Peso。现在这时候不是纠结住店价格的时候了，我连忙掏钱付房钱。
正好旁边有一个中国MM，我就问她：今天有没有狂欢节表演？几点？
MM说：有啊，晚上10点开始。
我问：怎么过去？
MM说：走着过去啊。
我说：有点儿远吧，要不要一起拼个出租车过去？
MM说：不远，大家都是走着过去。
这时前台的人也说：走路只需要15分钟。
我看了一眼ORUX心想：太没有距离观念了，从这里走过去肯定超过2.5公里，之所以我在车站纠结来不来这里住宿不就是因为这里距离狂欢节场地远、距离汽车站更远嘛！这个距离在不负重、不找路的情况下也需要30分钟以上，何况现在天都黑了。

 

不过人家压根就没有打车的意思，我也就不能强求。看看时间才晚上9点多。于是连忙进房间给手机充电，然后去洗了个澡。晚上9点半我背相机包出门，因为这家青旅没有储物柜，我不可能放心地把单反加镜头留在房间里。我一边走，一边用手机ORUX给自己定位。走着走着我觉得情况不太好，这里的地砖花纹太小，所以走起路来咯脚底板。而且还有很多人行道没有地砖，就是水泥包碎石的路面。这种路我穿皮鞋踩上去就更咯脚底板了。当年在阿拉斯加Katmai国家公园看棕熊时走路脚底出水泡的情形在此浮现在我脑海中。我心想就算有些咯脚，但也就2.5公里多，不至于起水泡吧。

 

走着走着看到路上一个人都没有了，离开了繁华地区，路灯也越来越少，我顾不上脚疼的事儿又开始心虚了。虽说阿根廷的治安还可以，除了偷，很少发生抢劫的事，但这个小城市也基本没多少中国人来过啊，所以也就没有人介绍这里安全不安全了。于是只要看到路上有人往会场方向走，我就过去搭讪。但搭讪了两、三次，人家都听不懂我在说什么，都用怪怪的眼神看我然后快步离开我。这搞的我也心灰意冷，只好独自在黑暗的马路上向会场方向摸索。好在ORUX给力，我没费周折就找到了会场，用时将近30分钟。

 

打听明白售票处在哪，我就走过去开始排队。售票处前一片乱糟糟，我担心买票也买不明白，就和前面的人搭讪。正好前面排队的人会说英语，我就跟他说我要买一张3A或3B或4A或4B的票。排了几分钟，那人先买了自己的票，然后回头跟我说320Peso，要不要？我说要，于是那人就跟售票员叽里哇啦一顿西班牙语，然后跟我说需要登记姓名。我连忙拿出护照递给他，他又把护照递给售票员。拿回护照后，他说票买了，让我在旁边的窗口付款。我这才明白这个窗口只负责打印门票，旁边的窗口负责收费。后来的旅程中也出现过几次这种情况。我又在旁边的窗口等了2分钟，听到里面的人吃力地叫着一个人名，但肯定不是我。不过没别人搭腔啊，不是我还能是谁呢？也许他不会发音吧，至少我的last name是没有英语发音的，另外我的First name的首字母在西班牙语里没有发音。于是我挤到窗口，人家指着票告诉我720Peso。我一听就蒙了，穷游上说3A、3B、4A、4B是最好的场地，票价才400多Peso。那这个720的票肯定不是我的了。不过阿根廷这几年物价一直在上涨，万一是我的呢？我只好跟窗口里的人比划让他把票递给我看。但人家不明白，不给我票。同时我估计人家也担心把票给了我，我要是拿票走人呢！后来我又比划，意思是让我看一眼就行，这下对方明白了，人家把票按在玻璃上让我看，我一看票上打印的正是我的名字，票价清清楚楚的是720Peso。在现场如此乱哄哄的情况下，我硬着头皮掏钱买票走人。

 

根据指示牌的指示我顺利找到4A场地，工作人员看我是外国人就领着我进去。走到最前排的一个椅子跟我说，就这里了。我一看明白了，原来我买了最好场地的VIP票。我旁边的椅子没人坐，于是我安顿好相机包，拿着票问旁边的人。虽然也不会说英语，但是时间充裕，人家也愿意帮忙，我搞清楚了票上的260Peso是4A的场地费，460Peso是这个椅子钱，原来如此，我刚开始还以为那260Peso是表演结束后附加一顿夜宵呢。

 

看表演还没有开始的意思，我从包里拿出一串珠子，给了身后的小女孩，小女孩高兴地把珠子挂到脖子上。旁边的人不干了，也向我要珠子。给完旁边的人，这下整个看台的人不干了，纷纷向我挥手要珠子。我开始左边扔一串珠子，右边扔一串珠子。这下对面看台的人不干了，怕我看不到，纷纷起立向我挥手。于是我又给对面看台的观众扔珠子，不到5分钟手里几十条大珠子和一整包小珠子就告罄，最后我把一个闪光球奋力扔到对面看台的次等座位，引起一顿哄抢。更远处看台的人又不干了，纷纷起立向我挥手，刹那间我成了整个场地的焦点人物。我也没办法，只好摊开双手摇头表示没有了。

 

夜里11点，表演队伍还没进场，观众们已经开始自嗨起来，唱歌的跳舞的拍护栏的拍打任何能出声的东西给自己伴奏。表演队伍进场了，这种表演与里约狂欢节的场地表演基本一样：先是穿便装的打头阵，然后领舞者，之后是盛装舞蹈方阵，后面跟着花车。每只队伍表演40多分钟，然后等半小时，后面的队伍再入场。不过这里的表演也有与里约狂欢节不同，第一排观众可以与舞蹈表演者合影。

 

我既然坐在第一排，拍照无遮挡，最主要的还能很舞蹈者合影，那我自然不会错过这个机会啦。在两场表演的间隙，有小贩进场贩卖食物饮料，所以观众不会饿着渴着。到了凌晨1点半，今晚的三只队伍全部表演结束。今天的活动也就结束了。这里的狂欢节表演要持续1个月，所以经常会有今天这样的活动。具体是哪一天？我也不知道。但根据经验，周六肯定有。所以我今天不顾昨晚一夜没睡也要赶过来观看。

 

回旅店的路上，走路时路面咯脚底板的感觉就更明显了。一路无话，回到青旅后让前台帮我叫一辆出租车明早5点20分在门口等我。进屋后我把手机闹钟设为5点，就开始睡觉了。

 
 
旧帖 2018-04-06 11:13:57
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2月18日，连环劫
也许是狂欢节期间吧，青旅里有好几个小青年也不睡觉还放着音乐，所以我也没睡好。早晨4点55分，还没睡3个小时，我就被人捅醒了，也是这里住店但不睡觉的人。他说出租车已经在外面等我了。我心里挺别扭，但还是马上起床快速收拾东西，然后不洗脸不刷牙就上了出租车。

 

车一发动，我看了一眼计价器，上面显示17Peso。车轮一转，这次计价器跳的更快。在没等红灯的情况下，车开进长途汽车站，计价器上显示76.5Peso。没办法，掏钱拎行李下车进车站。找到厕所开始洗脸刷牙，然后闲着没事就问已经开门的巴士窗口卖不卖El Calafate—Punta Natales的车票，结果人家都摇头。

 

6点钟上大巴，心里虽然不愿意，但还是给了行李员10Peso小费，入乡随俗嘛。一路无语，我心想到了Retiro车站我再打听打听有没有卖去Natales车票的。车开进Buenos Aires 之后进站，我下车就要拎行李走人。结果人家不让我走，说是说不明白了，我打开手机ORUX一看，这里不是Retiro车站，是BA西边的一个长途巴士站。等大巴车开进Retiro车站，我又给了行李员5Peso小费。背着抱着两个包上二楼打听有没有卖去Natales车票的，结果不是没有就是不会英语。

 

于是我只好出站，拿着手机看距离。我的手机挺旧了，我倒是不担心被抢手机。这里距离我预定的青旅有1公里远，虽然天热包重，但出于对阿根廷出租车价格的愤怒，我决定还是步行前往青旅。走了一半，天热到不是问题，主要是两个包加起来有28公斤重，再加上上坡，走的我头晕目眩。以前有同事说他高血压整天头晕目眩，难道我走的血压升高了吗？于是我放下包，休息了几分钟，然后又走了几分钟到了青旅。

 

我跟青旅前台小伙说，我明晚在这里有预定，今晚住不住这里不一定，但希望把大背包先存放在这里。前台小伙爽快地同意了。于是我只背着摄影包走路去Puerto Madero，在那里我可以买到Buquebus、Seacat和Colonia Express三家公司的船票去Montevideo。负重从28公斤降低到12公斤，整个人走起路来轻松了很多，但脚底的疼痛却有增无减（第一劫）。

 

不到10分钟我走到Puerto Madero进入Terminal，在Seacat柜台买了往返Montevideo的船票，因为Seacat的票价略微便宜一点儿。实际上是轮渡与巴士组合，去程先乘坐轮渡到达Colonia然后乘坐巴士去Montevideo，返程是在Montevideo长途汽车站乘坐巴士到Colonia码头，再乘坐轮渡返回BA。去程是今天下午3点半的，返程是明天下午2点半的。价格是122美元，比在事先在网上预订贵了四分之一。对这个价格我也对售票员牢骚了几句，人家说的很明确：现场买票就是要比网上提前预订贵一些。还是在一个窗口出票，在另一个窗口付款，看来在阿根廷很多都是使用这种方式。我手里还有美元小面额钞票，于是就用美元付了款。

 

现在才上午10点多，我离开Puerto Madero向西走两条街再向南一拐，就到了33路公交车站。在这里坐两站或三站就能到San Telmo区的东南角，往西走2条街就能到Defensa街。今天是周日，在这条街上有著名的周末集市。我在车站等车，穷游帖子里说BA的公交车既可以刷卡也可以付现金，但付现金贵一些；还有一种说法是可以找当地人代刷卡然后给那人现金。我的脚底板疼的厉害，所以对这两种说法我宁可信其有。

 

33路公交车是大线，等几分钟车就来了。我跟着其他乘客上了车，然后掏出钱给司机示意我要买票，但司机摇头。我又向旁边的乘客们求助，但大家都像看怪物一样看着我，没人搭理我。司机看我赖着不下车，于是关上车门继续开车，然后对我一顿叽里哇啦西班牙语，我也对着司机一顿英语，那自然是鸡同鸭讲、驴唇不对马嘴了。车在下一站停车后，司机示意我下车，我只好灰溜溜地下了车。即使是只坐了一站，但还是非常给力，估计是修路的原因，这一站直接越过了5月广场，所以我下车向西走两条街就到了Defensa街的周末集市。

 

当然我到的地方是周末集市的北端，我要是想逛集市就需要向南走，然后再走回来去Puerto Madero上船。现在头顶艳阳高照，我渴的嗓子冒烟，脚底板的疼的程度估计要起水泡了。解决脚疼的最好办法就是立刻穿上登山鞋。不过我的登山鞋放在大包里扔在青旅了，另外在30多度的高温下穿厚重的登山鞋与环境也太不协调了。我还是先解决渴的问题吧。路边有一家超市，我进去一看是华人经营的，看来很多华人在阿根廷经营超市的传闻属实。我先咨询了一下公交卡的事，老板竟然不知道。我问她：你要是去距离市区挺近的AEP机场怎么去？她说当然打车去啊。然后我问了一下可乐的价钱，600毫升的40Peso，价格比美国大超市的要贵。这时候不是心疼钱的时候，于是掏钱买了一瓶，在路边找个阴凉的地方坐下，然咕嘟咕嘟喝了半瓶。

 

起身拎着可乐继续向南逛，我想了一个办法避免脚底板疼：用两脚的侧边缘着地，减轻脚掌中央那块要起水泡区域的压力。这么一走路，疼痛感顿时减轻了许多，但走不快，因为容易崴脚。路过路西边一家露天烧烤摊，看着炉火上滋滋作响的阿根廷牛肉我不禁咽了口水。我心想回来时正好中午，在这里吃了午饭再走也不耽误上船。

 

就这样一路向南逛，一直逛到尽头才原路返回。这里是南纬30度，所以太阳在北边，向南走时太阳晒后背不晒脸，所以还不觉得难受。往回走时由于是正好顶着阳光走，所以为了避开暴晒，所以我沿着路东在房檐底下走。路上的摊床很多遮挡了我的视线，所以一直走到买可乐的超市我才发现我错过了刚才的路边烧烤摊。我心想去旅店旁边吃午饭也不耽误事儿，于是就这样一错再错下去（第一错）。

 

下午1点，我从周末集市逛了出来。路过总统府时赶上修路，向西拐是旅店方向，向东拐去码头更近。由于上船之前要办理出入境手续，我要打提前量，于是我向右拐，希望能在路边找到餐馆。但是这条路上的商铺都关门歇业，今天是周日嘛，阿根廷人不喜欢加班。这自然地马路上就没有几个人。走着走着，就只有一个游客打扮的人，手里拿着地图，一边看地图一边在我身后跟着我走。我仔细看了一眼这个人，衣着打扮是游客，但气质上咋看都不像是一个游客。当然我没重视这件事，因为我心里还有很多事：饿、渴、脚疼、担心别晚了上不了船、一边走一边认路，心里这么多事儿哪有心思管旁边的人是干啥的。

 

又走了一条街，在这里向西一拐就是存包的青旅。忽然身后的“游客”叫住我，指着我身后说着什么。我扭头一看，衣服、裤子、背包上被泼了一堆黄乎乎酸乎乎的像大便一样的东西。我一下就明白我被泼“鸟屎”了，不出意外，眼前这个人就要给我擦“鸟屎”借机偷东西偷钱。果然，那人让我等他，然后装模作样地跑进一个院子里，出来时手里拿着一叠餐巾纸，要给我擦“鸟屎”。我连忙摆手拒绝，然后顾不上脚疼马上快步远离他。那人还追了上来。我更是头也不回向前小跑（第二劫）。

 

很快到了青旅，我上二楼前台叫开了门，然后躲进卫生间脱衣服脱裤子，拿手纸擦干净。实际上是擦不干净的，那东西有很强的染色力，需要手洗才能洗掉。不过擦衣服的过程中，我也觉得那黄乎乎酸乎乎的东西不是鸟屎，而是一种类似于番茄酱的调料。我估计现在BA的小偷也不会泼真的鸟屎了，要是擦了半天游客身上没有钱和值钱的东西，小偷自己闻了臭味沾一手鸟屎岂不是吃亏？不过那东西非常难擦，费了50多分钟我才清理完衣服、裤子和背包，看手机时间已经2点过了。为了上船，我不但吃不上午饭，而且连换衣服的时间都没有了。

 

于是我只好离开青旅，快步向码头走去。我预定的这家青旅位置很好，西边就是Florida步行街，东北几百米就是上船的地方Puerto Madero，西边500米就是方尖碑和Teatro Colon，西南1公里多就是国会广场，东南不到1公里就是总统府和女人桥，西北2公里多就是雅典人书店和贵族公墓，正北1公里是圣马丁广场，正南2公里多是圣特摩尔。除了Boca区，BA的主要景点都在步行范围之内。这么好的位置，还想便宜，那当然只能选择床位了。明晚我在这家青旅有个预定，5人间的一个床位折合260多Peso，当然旅店要转换成美元再转换成Peso，这么两次转换，价格就变成280Peso了，这可以理解，今天以后我所有住过的青旅都这个套路。

 

下午2点20分，我到了Puerto Madero。进了Terminal，没看到有人排队，于是先找一个长椅子休息了20分钟。我也没有托运行李，于是直接去移民局柜台办理出入境手续。这里两国的移民官员在一个柜台上办公，柜台这头先盖阿根廷的出境戳，柜台那头再盖乌拉圭的入境戳，配合的珠联璧合、效率极高。不过我在乌拉圭移民官员那还是耽误了一会儿，毕竟要检查美国签证的有效性。不过一共不超过10分钟就办完了所有手续。

 

登上Seacat的渡轮，上座率不到一半。船上有餐厅，但价格很贵，我就忍了（第二错）。船航行1个半小时后到了拉普拉塔河对岸的城市—Colonia。下船后，按照指示上大巴车前往Montevideo。这时候我发现乌拉圭的移动运营商Movistar把我的手机时间从5点改成了6点，我认为这也正常，虽然距离只有几十公里，但毕竟是两个国家，有1小时的时差是正常的，别像去年在秘鲁时把我的手机时间改的面目全非就行了，所以就没向别人打听时间（第三劫）。

 

大巴车晚10分钟出发，一路上我拍的不少风光，这个国家看上去就是一个农业国，人的穿衣打扮肯定比BA的人差多了，可以理解成土气。车一边开我一边盘算我在乌拉圭要花多少钱，最后估算最多60美元。可是我手里没有小面额美钞了，不知道能不能和换汇的人说明白只兑换60美元？晚8点（新时间，以后同）准时开进Tres Cruces长途巴士站，打听了Cambio在哪后就过去排队，我看这的人都不是用美钞换钱，而是刷卡后取钱，我不禁狐疑。等了10分钟排到了我。
我问：Can you speak English?
对方及其肯定滴说：No

 

我心想连英语都不会说，我肯定和他掰扯不明白换60美元再找我40美元钞票，与其在这浪费时间不如进城后在兑换（第三错）。没有现金，出了车站自然没办法打车，再说我也不能用100美钞打车啊。我拿出事先打印好的地图，发现从车站到我预想的青旅不到3公里，那就步行吧（第四错）。走了40分钟，天黑了，另我不安的是沿途的Cambio都没开门（第四劫）。

 

第一家青旅我无论如何也没找到，第二家青旅在路人的提示下，我按了一个门铃，开门上二楼一打听，就是青旅。由于担心买不到船票，所以我也没预定住宿。前台说有4人间的床位，每晚20美元或等值的乌拉圭Peso。洗了澡之后，我发现我的食物都在大背包里没带过来（第五错），我跟前台MM打听今晚的狂欢节游行在哪里？MM给了我一张地图给我标出了地点，还告诉我快开始了。我心想昨晚的时候也是说10点就开始的花车游行不也是在11点才开始嘛。再说那地方距离青旅3公里多，我饿着肚子也没力气走过去啊。先不管它，我说我这就先出去吃晚饭，顺便换汇。前台MM还一口气给我推荐了好几家餐馆。我于是出门，拿着前台给的地图，按图索骥找餐馆。挨个去了那几家餐馆，但是都不能在我吃完后找美钞给我，哪怕是我希望的40元美钞他们都没有。我不死心，又满大街转悠，进麦当劳换汇，没戏；进超市换汇，没戏；进大酒店换汇，没戏。最后我也实在是疲惫了，于是拖着残脚返回青旅，看一眼手机，已经快晚上11点了，我浪费了太多的时间（第六错）。

 

于是疲惫、饥饿、口渴、脚疼不想走、没钱打车、担心赶过去狂欢游行已经结束，这些事儿一股脑地涌上来，我就放弃了去观看狂欢游行。后来想想，甭管这个狂欢游行是否精彩热闹，就凭着它是世界上持续时间最长的狂欢节称号就应该去看看的。我就这么轻易的放弃了。而且后天我穿上登山鞋后，脚马上不疼了，又过了一星期水泡全变成了茧子。
今天一连串的遭遇让我没完成既定的目标：
天气热我穿皮鞋，结果咯的脚疼起水泡；
被泼鸟屎，清理鸟屎耽误大量时间，没吃上午饭；
把食物忘在大背包里，船上食物太贵没舍得吃；
想部分换汇没成，周日市区的Cambio不开门，没换到汇；
饿了一天出去吃晚饭就纠结找钱的问题没吃成晚饭；
移动运营商错误地修改了我的手机时间，让我误认为已经太晚了；

 

四个劫不是我的原因，但六个错确是我自己的原因。其实我可以用信用卡解决吃饭的问题，第二天没换汇，结果我还是用信用卡付的房费。不过一直听说南美国家信用卡盗刷严重，所以我轻易不敢用信用卡。我花100多美元来到Montevideo，一是为了看看风光，二是为了看狂欢节。如果把这里的狂欢节也看了，那我就看了世界上的五个狂欢节，前四个分别是巴西里约、玻利维亚苏克雷、美国新奥尔良、阿根廷瓜莱瓜依丘。

 

去冷柜了拿了一瓶可乐，跟前台说好明天换汇后一起算账，然后咕嘟咕嘟先灌自己半瓶，人也精神了不少，不渴了，也解决糖分不够人发晕的问题。

 

房间只有我和一个德国老头入住，简单聊几句就睡觉了。睡到半夜听到外面锣鼓喧天，我心想有可能是狂欢人群走到这附近了，这地方毕竟是市中心。但浓浓的倦意迅速地打断我的疑惑，我又睡着了。

 

2月19日，烤肉香
早晨7点起床，洗漱之后去餐厅吃免费早餐。可是餐厅里没人，也没有食物。我问前台，人家说早餐7点开始的，现在才6点半不到。听了这话，我立刻对昨晚没去看狂欢游行懊悔不已。脚疼、口渴、肚子饿，这些都不是决定性因素，都能克服。脚疼就疼呗，又不是疼的受不了；肚子饿就饿呗，还不至于晕过去；口渴就渴呗，喝几口自来水也没有大事儿。时间太晚了才是最关键的因素。到了现场狂欢的人都散了话，我岂不是白去了？我应该与前台核对一下时间的，去年在秘鲁就遇到这个问题，今年还是没长记性。

 

既然没开饭呢，就先出去转一圈吧。出门先去旁边的两个广场看看，其实昨晚都来过，然后返回青旅吃免费早餐。食物只有面包，饮料只有咖啡喝茶，但这些对于我来说已经足够。于是我吃的饱饱的，然后用信用卡付了房费和昨晚的可乐钱，退房，背着相机包就出门了。

 

向西走，去老城参观。但一路没有太惊喜的地方，就是一座普通的殖民地风情的城市。逛完老城，又向南走，去海边看看。再向东走，就回到了青旅。在青旅休息了一会儿，脱下袜子看看脚掌，右脚脚掌两个水泡，左脚脚掌一个水泡，都很大，所以走起路来感觉脚和鞋之间又多了一层鞋垫。看时间已经是12点半了，我出门向长途汽车站慢慢走，边走边拍。我心想既然过来才用了40分钟，那回去最多也就1个小时。

 

就这样慢慢晃到车站一看手机，已经2点50分了，好在实际时间是1点50分，我还不晚。我拿着单据去柜台Check in，拿着车票和船票，就开始排队上车了。大巴车2点半准时出发，下午4点半准时到达Colonial码头。这时候我又纠结了：还有一个小时开船，而距离码头300米的老城是世界文化遗产，我应该去看看。但考虑到还要办理出境入境手续，本来我已经走出了码头，想想还是有些担心就有回来了。

 

我于是去移民局柜台排队。这里与BA那头一样，也是两国的移民官在一个柜台办公。我先是在出境时遇到麻烦，移民官说啥都找不到我护照上的乌拉圭入境章了，后来还是领导帮她找到的。后来办理入境时移民官又一句英语都不会说，我根据前几天入境阿根廷的经验帮他找到了正确的美国签证页，然后帮他找到了昨天的出境章，然后出示AVE，然后给他看手机截屏上的旅店订单。按理说移民局柜台前是不允许用手机的，不过在互联网时代，大量的信息都存放咋手机里，不用手机还真就不方便。这个官员就是歪着脖子一边看我的手机截屏一边在电脑山输入旅店地址，我还得隔10几秒帮他碰一下手机屏幕防止屏幕变暗。给我盖完入境章，移民官小伙子长出一口气，像是干完了一项艰巨的任务。我一看手机，我也在这里耽误了20分钟。

 

下午5点半，渡轮准时出发，上座率还是一半。由于船大，所以一点儿都不晃，于是我拿出纸笔记录这几天的行程。不知不觉中船就靠岸了，上岸后，我轻车熟路地找到青旅，先换上洞洞鞋洗了个澡，疲惫顿时一扫而光。去前台咨询买公交卡事宜，前台小伙对行情也不了解，只是建议我连买卡加上充值花100Peso，他说卡钱没准。然后再咨询附近哪家餐馆能吃到正宗还不贵的Asado？小伙给我一张BA的地图，在上面标了两家。我拿出我打印的BA地图，指着女人桥南边的那家和国会广场旁边的那家问他，他说那两家是挺有名气，但是太贵了，他们本地人都不去。

 

出门先解决第一个问题—买公交卡，我怕太晚了，卖卡的地方下班。路过Florida街看到有人表演Tango，开始以为是陪游客摆Pose照相赚钱的，后来发现是推销Tango舞蹈关盘的，于是我离开。连自己找加上乱打听，终于找到一家便利店，我拿着青旅前台小伙给我写的小纸条给老板看，老板收了我100Peso，然后找给我55Peso，指着门口的一台机器让我自己充值。我一看界面，我哪能整明白啊？于是让老板给我充值。老板很不情愿地出来操作机器，但他也没充值成功。把机器重新启动也不好使，估计是网络连接问题。我心想到底是机器不好用还是你卖的卡不能用？我咋知道啊？于是我找老板退钱。老板不给我退钱，用手指着南边不远处的另外一家便利店，示意我去那家充值。

 

我将信将疑地走到那家便利店，左手拿卡，右手拿钱，跟人家示意我要充值，结果那家便利店老板向我摇手摇头，满脸地不高兴。我心想也是啊，人家一分钱都没赚到凭啥让我在这里充值啊。于是回到刚才那家便利店冲着老板一摊手，老板无奈只好给我退了钱，收回了公交卡。我心想这事儿也没办成啊，成天打车我也受不了啊。于是又找到一家华人超市打听，与昨天的情况一样，这家超市的华人老板也是咋不明白公交卡的事，他说他从来不坐公交车，出门远点都是打车，但他知道BA的公交车是按里程收费的，站数少就是6Peso左右，站数多就是8Peso左右，最贵应该是9Peso。我心想在这里开超市的华人出门远点儿都打车，去机场也打车，他们挺有钱那，要不然遭本地人恨，一有风吹草动就打砸抢华人超市。我想也别白来一趟，就问老板在他这换汇什么汇率？老板说19.5。我心想与机场的一样啊。不过我现在还不敢找街头的黄牛换汇，我担心给我假钞后我再找不到人说理去。在这里我就基本不但心了，他要是敢给我假钞，我就会闹腾他。于是在华人超市又兑换了200美元的Peso。

 

出门正好遇到一对儿华人，我就向他们打听。人家用手指着10米开外的一家手机店说，他家卖公交卡，还能充值。我连忙道谢。然后进那家手机店，问清楚公交卡是40Peso，于是我连买卡加充值花80Peso。看来这里卖卡的是看人下菜碟儿，遇到我这种游客都是大刀一轮开始宰人，只不过是宰多宰少的问题。穷游上说花20Peso买卡都让人宰了，我这花40Peso买卡上哪说理去？这家挺正规，连卡加充值，人家还给我打印了一张收据。别的我看不懂，收据上面的两个40Peso我是看得懂的，应该是给我正确充值了。

 

3件事办了两件，我心里也舒坦了，于是按照地图上标着的几家餐馆慢慢溜达过去。几家餐馆都看了几眼，最后选了一家装修好，人多，菜单上价格适中的餐馆。点了半份Asado，165Peso。然后觉得只吃Asado未免太寒酸让BA人民笑话，于是又花80Peso点了一瓶冰镇啤酒。与服务生反复确认了是一瓶，不是一杯。因为2015年在里约大猪头吃烤肉是闹过笑话，本来以为点了一瓶啤酒，结果人家指端上来一杯。

 

等了10多分钟，我的Asado端上来了，很大的一份，我怀疑是不是他们搞错了，给我上的不是半份而是一份？虽然带着疑虑，但还是没影响我的胃口，满嘴流油地勉强吃完了，实际上没吃完，还剩两个面包没吃，我实在是吃的太撑了。去前台结账，账单上确实是半份，于是我又扔下20Peso的小费潇洒离去。

 

阿根廷牛肉闻名天下。和牛肉质嫩，但牛肉味不足；德克萨斯牛肉的牛肉味足，但肉质不嫩。而阿根廷牛肉则具有这两种牛肉的优点，所以来阿根廷，一定要吃烤牛肉和牛排，哪怕是穷游也要吃。

 

回到青旅已经晚上10点多了，先上网查谷歌地图，确定了明天去机场的公交车和车站位置，然后开始睡觉。这几天把我累的，阿根廷啤酒的劲儿还挺大。。

 


 

2月20日，连轴转
早晨7点起来，没等到8点免费早餐开放时间，7点50分我就开始吃早餐了。同样想早走还想吃早餐的国际友人纷纷问我，我说面包就在前台柜台上，果酱、花生酱、咖啡、茶、热水早就在那摆着，自己拿呗，何必拘泥于非得8点开吃？于是三四个老外纷纷效仿我提前开吃。我吃了几片面包喝了一杯茶就退房离开了，因为我担心第一次乘坐公交车去机场别遇到什么麻烦。

 

背着抱着两包向东走两条街再向南一拐就到了谷歌地图上显示的33路公交车站，但现地没有这个车站。马路对面倒是有33路车站，那是我前天乘车的车站，但马路这边没有。无奈只好打听，虽然不会说西班牙语，但好在又手机截屏。有一个过往行人告诉我向北走4、5条街有33路车站。我吃力地走了挺长一段路，找到了33路车站，开始等车。不过今天我穿的是登山鞋，穿上这鞋，脚底板就一点儿都不疼了。

 

等了10分钟，车来了。我上车后，司机看我这身打扮，就问我：Air Puerto？虽然西班牙语的机场与英语不一样，但连续4年的南美旅行，我还是听得懂的。我连忙点头说 Si。但司机就摇头了并示意我下车。我也不明白咋回事，就稀里糊涂地下车了。一边等车一边琢磨：这个33路公交车分ABCD，也许是我上错车了？在打开手机看截屏，上面显示33A肯定去AEP机场。于是等来33A公交车后我大大方方地上车，要刷卡。但还是重复了刚才的过程。我心想爱咋咋地吧，我就是要坐这辆车，你还能不让我坐？即使这辆车不去机场，我也可以在机场附近下车，下车后再根据距离决定是走路还是打车，这么做即使打车也能省不少钱。于是我坚持刷卡，但司机坚持不让我乘车。满车的人都在看着我，没人过来询问帮忙，无奈我只好再次下车，总不能耽误满车的人上班吧。

 

经过这么几个折腾，时间已经到了8点50分，距离飞机起飞只剩下2个小时了。我只好放弃乘坐公交车。拦了几次出租车，现在是早高峰，空出租车很少。好不容易拦了一辆空车，上车后一看计价器，上面显示27Peso起价。还是只有起价费没有起价里程，车轮一转计价器就开始跳，每100米跳2.25Peso，比前天Gualeguayichu的出租车贵多了。那又有什么办法，只好眼睛一闭、爱咋咋地，挺着吧。好在今天不堵车，出租车不到20分钟就到了机场。8公里的路，车费173Peso。

 

付了车费，下车进了机场，费了一番周折找到LATAM的柜台，办理完check in后费了点儿时间找到安检口。11点飞机起飞，下午2点半准时降落在El Calafate机场。先找到穿梭巴士柜台，花180Peso买了去市区的单程票，人家让我去7号桩子去等车。我到了7号桩子看到一辆中巴车停在那里没熄火，但司机不在。我想差不多，也许还没到发车时间，所以司机没来。

 

等了10分钟司机还是没来，但不远处出口的地方停车一辆中巴车正在上乘客。我觉得车身上的标识咋那么眼熟呢？于是我拿出车票已核对，车票标识与车身标识一样。于是我连忙走过去给司机看车票。司机问我去哪里？我说去长途汽车站。我上车后，车也发动出发了。好悬，差点儿耽误事儿！

 

车向西开几分钟就到了一个汽车站，司机让我下车。我心想不对啊，我事先在谷歌地图看到汽车站在市中心啊。可是车上的乘客也说这里就是长途汽车站，于是我将信将疑地下车，拿行李进入候车厅一看，几家有印象的的长途巴士公司售票柜台都在，这里确实是长途汽车站。这几家公司去Natales的长途巴士都是错开的，今天这家早晨发车，那家就是下午发车，明天再掉过来。于是我买了一张23日早7点半发车去Natales的车票，价格是590Peso。

 

在网上是可以买到BusSur公司运营的El Calafate~Punta Natales的车票，有很多国人担心旺季买不到车票所以都在网上提前购买。但是我买的时候遇到困难，网站一直是处于一种不正常状态。但今天这两车上的中国游客说网页毫无问题，我估计是我们用的浏览器不一样。我用的是QQ浏览器，是基于谷歌浏览器内核的，适用于绝大多数网页，但也许偏偏打开这家Bus Sur的网页不好用。如果我能够在网上买到票，我也会选择提前买到手才心安。不过今天到这里，我感觉这个车票没有传说中的那么紧张。

 

出汽车站，打开手机ORUX一看，这里距离经营Moreno冰川徒步的Hirlo y Aventura旅行社只有1.5公里，于是我就步行前往。本来还有点儿担心买不到Mini Trek的票，结果很顺利，几分钟就办完了手续，又是在另一个柜台付款。加上接送的费用是3300Peso。独此一家，所以根本没有降价的余地。另外这家也有传闻说来晚了买不到Mini Trek的票，等到两天以后我发现人家的车辆时可以调配的，人少就用小巴，人多就用大巴，人再多就用大巴加小巴。所以我认为这个票没有必要提前买。

 

出旅行社向西走一个路口，又买了今天去El Chalten 明天晚上回长途巴士票，费用是790Peso。但是依然要在1.5公里之外的长途汽车站上车，于是我又马不停蹄地走回汽车站。走回去的路还有一段上坡，累的够呛。

 

晚6点巴士准时发车，8点45分到达El Chalten的长途汽车站。下了车，我拿出打印好的谷歌地图，按照上面标注的6、7加青旅一家一家地找。先往西走，西边的几家青旅便宜。一路走一路打听，前四家都满员了，这可是我没想到的事。但第四家青旅前台给我推荐了一家，那家并没有再Booking上登记，估计是新开张的。

 

走了几十米到了小镇的边缘，进入青旅一打听，还有床位，价格是380Peso。但我没注意这家青旅时收50Peso行李寄存费的，明天我才发现这事儿。我先洗澡，然后出去找超市买了一袋面包，回青旅烧水冲了一杯茶，吃了半袋面包当晚饭。别人也是吃面包当晚饭，不过歪果仁还喜欢在面包里夹点儿青菜。

 

躺在床上回忆今天花钱如流水一般，一会儿就睡着了。

 


 

2月21日，风雨狂
早7点饱饱地吃了免费早餐，太早，前台没人上班，我把大背包扔到前台就出发了。今天的目标是Lago  Torre，在那里能看到Torre峰。Fit  Roy峰太容易看到了，要去就去不容易看到的Torre峰。一路上艳阳高照，但却一直在下雨。不过不用穿雨衣，雨点落到冲锋衣上就被风吹干了。

 

走了200多米上了个坡就到了徒步道起点，看到一个帐篷。从帐篷里钻出来一个Ranger，跟我说不要扔垃圾，不要用火，上山的水能直接喝，今天有大雨。我点头说Yes然后就继续爬山了。路不是单边向上，而是起起伏伏，走到1公里提示牌时我用了40分钟，走到2公里提示牌时我又用了20分钟。这附近路边有个观景点，拍了几张照片之后继续走。

 

这时候天阴了，雨下得也大了，我只好穿上雨衣。实际上就是自行车雨披，我没有户外雨衣。自行车雨披挡雨没问题，但是雨水会沿着雨披边缘流到裤子上，而我没有防水裤。这就令我十分恼火了，我只好用手端着雨披的边缘走路。走到6公里提示牌时我一共用了2小时，在7公里多的地方找到一条清澈的小溪。今天虽然下雨，但水壶里的水也已经早就喝光，既然Ranger都说山里的水能喝，我还怕啥？于是喝足了溪水，又灌满了一水壶。走到9公里的营地时一共用时3小时，营地与Torre峰之间全是浓雾，在营地时啥都看不到。于是我硬着头皮继续向观景点走。

 

风越来越大，在我后边的两个游客早就跟着导游沿着另一条路下山，我前面的两个游客也返回了，他们在一块背风的大石头下边吃午饭。我还是硬着头皮继续向上走。路明显是冰川流动时挤出来的乱石坡，与尼泊尔昆布冰川一样，所以没有什么真正的路，就是在乱石堆上爬。风实在是太猛烈了，一阵风吹过来，我根本站不住，只好蹲在地上还得用双手撑地面避风头。等风头过去再继续走。

 

可是狂风一阵紧似一阵，给我站起来走路的机会太少了。即使这样，我还是勉强地走了地图上的1.5公里，实际上在乱石堆里爬行的距离大大超过地图上的距离。距离终点只有地图上的500米了，眼前还是一片浓雾，根本没有Torre峰的影子。关键的是雨又下大了，而且最关键的是雨点被狂风吹的打到脸上的疼痛根本无法忍受。现在这局面我实在是坚持不下去了，我还担心万一一阵狂风把吹下山坡可就太危险了。

 

于是我也掉头向回走，走到刚才那两个游客吃东西的地方吃午饭。这地方背风，那两人好像也舍不得走，想等风小了再上。最后他俩还是先离开了。他两刚走，我也吃完了。下山时他两在犹豫是原路返回还是走近道。我没有犹豫直接走了近道。刚才一个导游不是领着两个游客从近道下山了嘛，我没啥担心的。估计这条路能节省半小时，我现在是负重行走，能省1分钟都是好的。

 

走到6公里提示牌，雨不下了。不过我刚收起雨披，大雨点就又砸了下来，无奈我只好一直穿着雨披走了。一直走到2公里的那个观景点，头顶又是蓝天了，看看时间才下午2点10分，我就一直在等Torre峰也云开雾散。我一直等到2点50分，Torre峰顶上一直有云雾，没办法只好走完最后2公里返回了旅店。今天一整天毫无所获，不过还是领教的南巴塔哥尼亚的狂风暴雨。

 

到前台拿了大背包，但是人家要50Peso的寄存费。于是付了钱，进厨房烧水冲了自己带的2包速溶咖啡。一直休息到5点多，不那么疲惫了，于是背着抱着两个包去长途汽车站。大巴车是6点准时出发，6点40分到达了El  Calafate长途汽车站。我还是要步行去1.8公里之外的青旅，已经预定过了，只不过预定是明天的。进了市区，路过Hirlo y Aventura旅行社，爬上坡走了300米就到了青旅。

 

向前台打听，果然今晚还有床位。于是我掏出手机给前台MM看明天的预定，又给她看信用卡扣款记录，虽然是中文的，但她也明白明晚的住宿费青旅早已经扣款了。于是我住了2晚，只付一晚的现金就行。这是一家很正规的青旅，设施不错，房间里带储物柜，但是我没锁头。于是我去前台借了一个锁头锁好了柜子，先洗澡，然后去餐厅烧水喝茶。休息够了，又轻装出门找个超市买了一大袋面包和一大瓶果汁。面包吃不完还可以带着作为明天中午的午餐，因为Hirlo y Aventura旅行社的合同上明确说明，明天的午餐是自己准备的。这3300Peso花的，不但公园门票需要自己另行购买，连个盒装午餐都不提供。垄断，没招。

 

餐厅里有各种袋泡茶和咖啡，游客可以免费享用。快睡觉了，咖啡我就不喝了，何况我下午已经喝了很多。茶，我又喝了一杯。回到房间，同屋四张床，只有我和一个瑞典小青年。
我开玩笑说：斯德哥尔摩真难停车。
听完他很吃惊地问道：你去过瑞典？
我说：6年前去过。

 

后来我又问他Sweige的发音，但他没听懂。于是就睡觉了。

 
 
旧帖 2018-04-06 11:15:42
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2月22日，观冰墙
后半夜肚子非常难受，已经上了三趟厕所。早晨起来，马上吃几片黄连素顶上。昨天没吃过什么不干净的东西，看来我还适应不了昨天山里的溪水。早晨6点半去餐厅吃免费早餐，这家的早餐就比较上档次了，煎鸡蛋随便吃。那我就吃的饱饱的。

 

7点半在Hirlo y Aventura旅行社门口上车。车在小城里转了一圈，又在各个酒店接了几个游客。9点，中巴车开到公园大门，游客们排队花500Peso买票。等同行的一辆大巴和一辆中巴车都开走了，可我们的中巴车就是不走。不是还有人没买完票，而是这两中巴车坏了。等了半小时，等来了已经把游客送上观景点返回的另一辆中巴车。10点到达观景点，60-70米的冰川墙就这么矗立在我的眼前，发出幽幽的蓝光。这震撼力，让我想到了伊瓜苏。

 

不过仔细想想，Moreno冰川恐怕还没有阿拉斯加的很多无名冰川规模大，就是我走过的Exit冰川也不在它之下。不过Moreno冰川有绝活，除了距离城市近、冰川墙高，它每天还在前进。这个可就很少见了。另外，Moreno冰川白，上面的灰尘少，所以视觉效果更好。前几年听说它大规模崩塌了一次，冰块阻隔了两个湖，可它现在前进的部分冰川墙已经登陆了，现在已经把两个湖阻隔了。

 

我用广角镜头拍的几张之后，就拿出长焦镜头拍冰崩，哪个方向传来炸裂声我就把镜头对准哪个方向拍。但拍到的都是一些小冰块崩落，唯一一次规模大的是一块十多米见方的大冰块崩落，不过崩落的位置低，并不壮观。

 

等到11点15分，大家回到停车场。我肚子再次剧痛，于是先上厕所解决问题，再上车。车很快到了码头，从这里上船去湖对岸的徒步起点。上了岸，这里有旅行社搭建的木屋，游客可以在这里吃饭休息上厕所。大部分游客都没在木屋吃饭休息，而是去了湖边的岩石上一边吃饭一边观景，我也是，我吃的是昨天吃剩下的面包。

 

下午2点半，三只英语组的队伍最后出发。这种Mini Trek与我事先估计的一样，不会走多远，也没什么壮观的景色可看。参加那个Big Ice应该会比较尽兴，但价格太高，要6000多Peso，我只能仰望了。不过既然来到El Calafate，不参加一下恐怕会留下终生遗憾。很多人都说遗憾留给下一次再来时弥补，不过我想说的是：阿根廷这个国家我以后不会再来了。距离中国太远了，消费水平太高了，交通费太贵了。

 

团队里亚洲面孔的有三个中国人，三个韩国人。中国人包括我在内是两男一女，韩国人是三女。这几年的南美经历，在旅途上我发现的为数众多的韩国人。绝对数量肯定超过日本人，想想韩国的人口比日本少的多，就知道韩国的经济更活跃一些，收入水平更高一些，或者说手里的闲钱更多一些。不但韩国年轻人出国的多，老年团也常常看到，就是看不到中年韩国人出来。韩国人喜欢去一些名气大而且又容易到达的地方，像里约、乌尤尼、库斯科、布宜诺斯艾利斯，甚至于在波托西地下银矿里。但是在艰苦的地方就很少能看到韩国游客的影子了。像尼泊尔的大环线、EBC，基本看不到韩国人，这里是欧美人、中国人、甚至是日本人的地盘。

 

下午4点，1各半小时的Mini Trek结束，然后上船、下船、上大巴车。晚上6点大巴车回到市内，开始挨个送人。我一看时间耗不起，于是就在城西边下车，一路沿着主街向东溜达，天黑的晚，我有充足时间看看这个漂亮的小城。逛了一个小时回到旅店，把相机包扔到柜子里锁好，轻装出去早餐馆吃巴塔哥尼亚烤羊肉Cordero。

 

轻装的感觉就是好。我已经有一阵子没这么轻松了。受到住便宜青旅的条件约束，我是不敢把单反相机长时间放到青旅房间里的，没办法就只好走到哪就背到哪。我这个人还喜欢拍照，拍的质量差还受不了，于是只好自己挨累了。至于有“把美景都留在记忆里”的话，我不赞同。人哪有那么好的记忆力？所以还是把美景拍成照片留在电脑里更稳妥一些。而且美景拍成照片留在电脑里也不与“把美景都留在记忆里”有任何矛盾，只看不拍恐怕是背不动相机的借口吧。

 

我满大街的转悠，专门挑有烟囱冒烟的餐馆看菜价。走了几家，主街餐馆里的Cordero价格都在300Peso左右。后来我在主街北边一条街找到一家华人开的自助餐馆，里面也一模一样地烤着全羊。一打听价格，320Peso随便吃。于是我就坐在这家开吃。别的先不吃，当然先吃Cordero了。结果发现还要给烤羊的厨师小费，给就给吧。

 

我先给了10Peso小费，要了一盘子羊排。然后又去要羊肉，给了5Peso小费，人家给我切下来一大块羊腿，足足有1斤肉。这一大块羊腿肉进肚，一下子就撑着了。但我还是去要了一次，人家又给我切了半斤多羊后丘（根据骨头判断是羊屁股）。3盘子羊肉进肚，我马上啥都吃不进去了。休息了一会儿，我又开始夹了一盘子蔬菜，这几天我基本没吃到过蔬菜。所以即使是吃饱了撑的多难受，也得吃蔬菜。
这时候讨厌的事儿来了，老板问我：喝点儿什么饮料？
我说：不喝。
老板说：不喝也得要40Peso。
我心中一阵厌恶，说：可乐吧。

 

吃了一盘子蔬菜，又夹了一盘子水果。其它炒菜实在是吃不动了。端着可乐去结账，结果除了40Peso的饮料费，还要加10Peso的服务费。我心想华人这么做生意可真令人讨厌，有啥收费你倒是事先说明白啊。不过这顿饭还是非常划算，主街上餐馆吃一盘子羊排加小费也得350Peso了。我吃了3盘子，还吃了我急需的蔬菜和水果。老板诉苦：他是合法移民，有退休金的，可是每个月退休金才8000Peso，在阿根廷真没法活。我又问他普通的旅店前台人员一个月能赚多少?l老板说1万6千Peso吧。我心里盘算了一下，1万6千Peso就是800美元，阿根廷的物价、交通费都跟美国有的一比，看来阿根廷人民生活的挺艰难啊。要不然总罢工。每个月这点儿钱确实生活的累。

 

端着可乐走出餐馆，一边溜达一边喝。可乐在阿根廷可是个高消费，我搞不清楚它就为啥这么贵！起风了，于是回青旅睡觉。

 


 

2月23日，手动挡
6点50分就吃完了青旅的免费早餐，然后走路去长途汽车站。7点半大巴准时发车，但车速比预料的慢。本来我预计300公里的路，3小时能到，加上办理两国的出入境手续，我应该在12点左右到达Natales。结果大巴车在12点才到达边境，不到300公里的路竟然开了4个半小时。这个口岸不是百内公园东边的那个，而是Natales东边的那个。有从El Calafate出发去百内公园的一日游旅游巴士是通过北边那个口岸的，由于不需要经过Natales，过口岸就是百内公园，所以能省下3个多小时。这样一来，早晨7点出发，中午到达百内，玩5个小时，晚上9点就能返回El Calafate。

 

先在阿根廷这边办理出境手续，挺快，全车人半小时就都办完了。等到了智利那头就需要检查行李了，而且是所有人的行李都要拿下车过X光机检查。好在智利移民局比较人性化，看排队入境的人太多，就开放了出境窗口给乘客盖入境章。我担心智利海关检查行李严格，所以在车上就吃光了前天买的吃剩下的那个大面包，也喝光了前天买的那瓶果汁。

 

身旁和身后座位上是两个个韩国MM，昨天参加了Mini Trek团里也有她两。虽然挺有猿粪，但大家都不说话。要说认韩国MM都不用听她们说话，不用看单眼皮，就凭着她们化的妆就能识别出来。韩国MM的妆化的实在是太精细了，我估计她们每天化妆的时间肯定超过半小时甚至于1个小时。不过旁边这两个韩国MM的底子太差，一个是小眼睛胖脸（俺们这的话叫猪肚子脸），一个是大长脸。一层一等座还有一个韩国MM，看上去就美若天仙了。

 

检查行李也挺快，但是毕竟要拿下车再拿上车，还是耽误了一些时间，一共50多分钟吧。下午2点10分开进Natales，我打开手机ORUX一看，要走2公里多才能到AVIS租车店。兜里没智利钱，只好步行过去。到达市中心到是不远，1.5公里，而且是下坡。到了市中心以后，我开始留意路边有没有银行或Cambio开门营业，但一家都没找到。这可不行，一会儿到了百内公园，是需要用智利Peso买门票的。于是我挨家打听，终于找到一家商店能兑换，于是我换了100美元，汇率是570。这个汇率不好，但我不换不行。

 

下午2点40分，我来到AVIS，发现人家上班的时间是9:00—13:00、15:00—19:00，周六上午下午都营业，这与AVIS官网和Priceline上显示的都不同。那两家网站显示的是9:00—12:30、14:30—19:00，周六下午不营业。所以我预定了一个下午2点半租车、第二天12点半还车的合同，因为我今天12点半肯定到不了的。等到3点10分，等来了不会说英语的前台MM。我心想你迟到了啊，但是没想到明天她迟到了50分钟。

 

两个人连说带比划加上谷歌翻译，终于打印了合同。租车费60美元，但先预授权我900美元。保险我已经在Priceline租车时买完了，只买了CDW，没买SLI。MM说要是出事故需要我自己先赔，然后才能找保险公司。这个俺懂的。我买的CDW也是一份便宜保险，出事故我恐怕也得掏起赔额以下的部分。为了省钱，我还是自己多加小心吧。

 

MM领我验车，车是一辆雷诺手动挡轿车。我事先做过功课，去百内公园用不着租SUV，所以我租便宜的轿车。MM围着车转了一圈，然后在车损单上挨个画上划痕，玻璃上的两处裂口也画上了。我又拿着单子仔细看了一圈，有划痕破损的地方她都画全了。我又看看车顶和轮胎，没有损伤，但车胎比较薄了。MM又打开后备箱，让我看备胎和工具，都全。最后把车损单撕下来一张给我，加上租车合同，同时跟我说：回来时加满油，95号汽油。900美元的信用卡消费单没给我，但是我拍了照。

 

忙乎完这些事儿，已经下午3点40分了。我连忙上车，拿胶带把胶皮的手机固定座粘到前面板上，但是无论如何都粘不上，我一摸前面板塑料，非常光滑。没招，只好把手机固定座放到前面板上，然后把手机放上去。停车场是室外的，所以我在这里就启动IGO9，设定目的地是Amarga（百内东门）。发动汽车时，我也心虚。除了在10多年前考车票时开的是手动挡桑塔纳以外，我就再也没开过手动挡车了。真正的第一次开手动挡车竟然是在人生地不熟的异国他乡--智利，我也是疯了。

 

挂一档，在离合器踏板逐渐抬到一定高度时，我感觉车蠢蠢欲动了。这是离合器片互相咬上但还没咬住的阶段，我需要轻给油，然后再抬离合器踏板，车就起步了。理论总是很完美，现实总是很残酷：车不出意外地熄火了。没关系，这很正常，我大概记住了离合器踏板的高度。我再次发动车，抬离合器踏板，在车蠢蠢欲动时，大点儿给油，再缓慢抬离合，发动机发出尖锐的咆哮，车向前蹿了一下但还是动了。我心想：离合器片，对不起啦。

 

我开出露天停车场，向右拐，然后一边开车一边盯着手机导航一边观察路况。每个路口都有红色牌子，虽然看不懂但我估计那是停车标志，于是我也踩刹车踩离合停车3秒，然后再抬离合开车继续走。由于手机固定座自己都没有被固定，所以一踩刹车手机就翻出去，需要我单手拿回手机放回去，同时还要观察路况，再看导航，所以这车开的挺累。

 

几分钟后我就到了出城的那个环岛，我需要在入口处停车等待环岛内车辆通过，我先慢慢降速再停车等待，结果后面的车嫌我开的慢开始按喇叭了。我一慌张，再起步时就开错了一个出口，结果我又开回市内了。原地掉头的思想被我瞬间否决了，在异国他乡，别违规，何况我需要进、退、进三个动作才能完成掉头。开自动挡车这到是没什么，可是现在的车是手动挡的，要是有车过来那就危险了，我还是省省吧。

 

于是我按照手机导航的指示，右拐、右拐、再右拐。在拐第三个弯时，只顾着看导航了，没注意这地方是个坡度非常大的陡坡，车速已经快降到了0。等发现时再踩油门发现车还是不走，再换1档就来不及了，车在大陡坡上熄火了。这地方我尝试了3次，无论如何都是走不了。无奈我只好倒车，一直倒了100多米，在坡度不太大的地方重新发动，挂一档、抬离合、踩油门、松手刹，一系列过程后，车又动了。

 

开上陡坡，前面不远就是那个环岛。这次我没有开错出口，然后就开上没几辆车的公路了。看一眼手机，已经下午4点了。刚开始不敢挂到5档，怕有情况时慌乱中快速降档容易打坏变速箱齿轮。后来发现路上没几辆车，而且都是按照限速开，没人超车。于是我也挂上5档开，毕竟在限速70和90公里的地方用4档开车太费油。

 

至于弯道，上下坡，看导航，这些事对于我来说就不是问题了。只有很少的上坡我发现踩油门车不走后，降4档就上去了，然后再挂5档。就这样开了90公里左右，前方的路况变差，一共有十几段是碎石路面，但这也不是问题。我踩刹车，然后挂3档，以30多公里的时速通过碎石路段。不敢开的更快，怕爆胎。接下来我就是挂4档走好路，退3档走烂路。下午5点多，按照导航的提示我开进通向百内公园的路，这段路非常好。

 

今天是个大晴天，三塔就那么清清楚楚地在我眼前而且越来越近。我也舍不得停车拍照，就趁着车拐弯时，用左手拿手机伸出车窗外拍两张。下午5点40分，我开到公园门口，停车后进屋买票，21000智利Peso。人家问我有没有住宿预订，我说我不住宿，就是开车在公园里转转。买了票拿了地图，去旁边的观景点拍了几张更近的三塔。然后上车发动汽车，刚开10几米，就看到路边有两个小伙子向我竖大拇指想要搭车。

 

搭不搭他们？脑海里做了瞬间的纠结：他们太脏，背包也太脏，搭他们会弄脏车，还车时不好交代。不过帮人一下还是积德的。于是我停车，那两个小伙上车后也觉得他们太脏，都没好意思放行李，就把大背包放自己腿上。这时候我发现我又陷入困境：我正好停在陡坡上了，这要是发动不了就太让人家笑话了。我只好一边念口诀一边发动车，挂一档、抬离合、给油、松手刹，这一套流程下来，车倔哒两下还是动了。

 

两个小伙是美国人，家在新墨西哥州的阿尔伯吉克，他们刚走完W线，要去裴欧湖营地住宿。我说我要在几个观景点停车拍照，最后在裴欧湖营地停车登Condor观景点。巧了，大家的最终目标一致。一边开车，我一边让美国小伙查观景点位置。公园里的路全是碎石路，很颠簸，所以手机总翻，根本没法用。小伙子指挥的很好，地图上几个观景点都指挥我准确停车。不过大瀑布附近那个徒步道我实在是没有时间走了，于是就开往裴欧湖营地。看他两累的够呛，在第一个观景点停车后我就让他们把大背包放进后备箱了。在公园里能开了40公里吧，就到了裴欧湖营地，当然地图上显示也就不到30公里。

 

我一看这个营地不错，要厕所有厕所，要浴室有浴室，而且还有饮用水。我可以在这里上厕所洗澡接水喝，这次Carpool看来是个双赢。小伙子下车后非常高兴，一顿感谢。我在智利也做了一次雷锋，心情也很舒畅。我停好车，马上从停车场旁边的徒步道上山，去Condor观景点。上山的路不长，但我走的很累。快登顶时有两个MM超过了我。到了山顶的观景点之后，看着眼前的湖光山色，我觉得刚才的辛苦也值了。既然还有别人，那就正好互相拍照。

 

但每个去过百内的人都有回避不开的一个问题：那就是湖边的角峰不漂亮，这直接造成百内的湖光山色逊色一筹啊。每个去过百内的人都在利用特殊的天气或特殊的光线来展现百内湖光山色的美好，但这个角峰，确实是咋看都煞风景。至于W线，由于一直在山里徒步，反而看不到这个湖光山色组合。

 

看看太阳彻底落山，我就先下山了。下山路走了一半，那两个MM又超过了我，我心想我这体能确实退化的太快了。遥想当年在尼泊尔安娜普尔纳大环线，我是一路超别人啊。就连杨迪的朋友比我年轻10岁也走不过我。现在可好，爬山时我就是个弱鸡，年纪不饶人哪。

 

走到停车场已经晚上9点半了，天黑了。肚子难受，于是吃了几片黄连素顶上，然后去营地厕所解决问题。一泻千里之后，我又觉得一身臭汗挺难受，应该洗个澡。于是回车里取了洗漱包，臭不要脸地溜进营地浴室洗了个澡，占了一次小便宜。再次回到车里取了水壶回营地接了一壶水，然后坐在车里吃国内带来的饼干和士力架当晚饭。吃了晚饭后开始整理相机包，把长焦留在车里，包里只剩下广角相机、冲锋衣、雨衣、帽子、防晒霜和水壶。然后又认真清理了那两个美国小伙留下的灰尘，后排座椅和后备箱我都清理了。至于怎么清理的？用手使劲拍打呗。

 

在车里睡了一小会儿就睡不着了，心里有事。看手机已经10点50分了，再看看一轮明月悬在夜空，车外一丝风都没有，对于百内公园来说，这是非常难得的好天气。这就更坚定了我的信心，我于是发动汽车向公园门口开去。天黑、路况差，不敢快开。开了50分钟，车到了公园门口，在这里我向左转，开往Hotel Las Torres。这条路不长，不到6公里，但路窄、路况差、天黑，所以我开的很慢。最主要是看里程表开了3公里之后，我就开始四处寻找停车场了。

 

一直都没看到停车场，却看到了路上拦着一条大铁链子，那是Hotel Las Torres的，防止不住宿游客使用他们的停车场。我刹车的同时看到铁链子旁边有一条岔路，连忙把车开进岔路。进去之后立刻看到了一个大停车场。这时候也顾不上有没有人管理、收不收费了，停车熄火，换登山鞋背包就走。看了一眼手机，正好半夜12点整。

 

2月24肉，勿模仿
月光还算明亮，能够勉强照亮小路。我向西边的灯光走，我事先做功课知道那是Hotel Las Torres的灯光，徒步道起点也在那里。走过酒店之后，我打开手机ORUX查看，我发现我走错路了，开局不利啊。我盯着手机定位向回走300米，看到一个很不起眼的小岔路，顺着小岔路走又重新走回正确的徒步道。路两边不时传来马的响鼻声，我仔细辨认，原来路两边的草地上有几匹马被散养，马正在吃草，看来“马无夜草不肥”这句话有道理。

 

通过一个小桥，开始上坡。开始的路段坡度还算缓和，但不久就变得陡峭起来。路上有很多分岔，有的是土路，有的是碎石路，我尝试着走了几条之后，发现这些岔路还是要汇合在一起，然后又分出一些岔路。走着走着，还看到人行路和马路的提示牌，这个马路指的是马走的路，别误会。

 

很快月亮就落山了，星光璀璨，现在是上弦月期间，月亮会在半夜左右落山。今夜是个好的没法再好的天气，但愿明早依旧如此。身后酒店的灯光也被山体遮挡了，我下意识地把头灯开到最亮。但走了一会儿又担心电池的电不足，于是又把亮度调整到最暗。这个头灯在2013年EBC下来之后换过一次新电池，以后这5年就一直没换过电池。这5年里我到底用过几次？用了多长时间？我实在是记不清了。既然心里没底，在现在的康庄大道上还是省一点儿用为好。

 

这段路一直没有树木遮挡，所以我可以在每个大的转弯处用手机ORUX给自己准确定位，所以我一直也没走错路。定位的半分钟左右也相当于休息。即使走走停停，我还是每走30分钟休息5分钟。今晚是一个耐力的严峻考验，除了上山，我还要给下山保留足够的体力。所以我走的很慢。2个多小时以后，ORUX显示我已经走到了第一阶段的最高海拔—580米，从这里开始到Chilino Camp一直是间断的下坡，我心中默默数着，一共6段长下坡，走了将近2公里，看到了Chilino Camp的灯光。我心想几个小时之后返程时这2公里的6段上坡将给我带来巨大的困难。

 

海拔下降到500米，凌晨3点，Chilino Camp到了。地图上显示是走2个半小时，我正好走了3个小时。不过地图上显示的2.5小时是从Hotel Las Torres起算的，在那之前我还走了2公里多，所以尽管我走走停停，但还是按标准时间走完了这段路。先找到厕所放水，然后在洗手池把水壶接满，这时候不顾上水质的好坏了。坐在厕所里的板凳上休息了10分钟，听到沙沙的脚步声，那一定是有人上厕所来了。于是我咳嗽一声，防止把来人吓着，然后装模作样地往厕所外面走，让来人觉得我也是刚刚上完厕所的人。等那人返回木屋睡觉，我还继续回到厕所里，坐在板凳上休息。

 

休息到3点20分，又听到脚步声。算了，我也别装了，于是起身出发。出了营地就是茂密的树林，在树林里手机ORUX无法定位，于是艰苦卓绝的迷路之旅开始了。路一直是平路或小起伏路，即使是把头灯调到最亮，还是经常出现走着走着就无路可走的窘境。我只好原路返回重新找路，也可以说是重新试路。有些地面看上去不是路，是一堆烂泥，但走过这些烂泥，就重新走上好路。有些地面是小溪，但淌过小溪就会走上好路。有些地面上在前进方向有一颗倒伏的树干，我就要加小心了，很可能是提示我不要跨过树干向前走。而有的地面上就是横着一颗树干，但就是自然倒伏的树干，还要跨过树干继续向前。后来我也有了一些经验：如果烂泥里或溪水里有木板，这说明要踩着木板继续前进，那是公园Ranger方便游客人为放在那里的。

 

最长的迷路时间达到10分钟，我是在不同方向尝试了3、4次才找到正确的路。迷路5分钟以上的也有5、6次。跨过一座小桥，我继续前行，我知道我没走丢，在ORUX上有这座桥。这时候身后亮起灯光，我知道从Chilino Camp出发看三塔日出的人赶上来了。他们的头灯比我的亮的多的多，而且是远近光同时亮着。我心想要不然我总是迷路，我的头灯光线实在是太暗淡了。

 

人家超过我，我就跟人家一段路。跟不上就放弃跟随按照自己的速度慢慢走。接着就是第二伙人、第三伙人、第N伙人超过我。我也不心急，我就慢慢逛。也遇到过两次超过我的人返回来重新找路的，那就大家一起找呗，人多力量大。来到一处树木稀疏的地方我打开手机ORUX，我看到我已经接近Torre Camp和登顶的那条岔路口。不过，在几分钟之后感觉到了岔路口的地方再看ORUX，由于树木繁茂，ORUX定位了好几分钟后显示误差达到200米。这就没有用了。于是我就继续按照我认为的正经的路走下去，现在的时间是5点20分。地图上显示这段路要走1.5小时，我走了正好2小时。剔除迷路时间，我还是按标准时间走完了这段路。

 

走着走着迎头遇到一伙人，我心想：完了，我走错路了，不可能是Torre Camp过来的人，因为那个营地是关闭的。我不知不觉中原路返回了。我停下脚步，当那伙人经过我时，一个低沉的女声对我说出3个汉字：去哪里？我说去三塔啊。人家没说话从我身边走过，我心想傻逼也知道人家是对的。于是我大步流星地跟人家走，没走3分钟就跟丢了。但是这时候身后不断闪耀着头灯灯光，我不会再迷路了。再次跟丢了两伙人之后，我开始爬陡峭的上坡，这就没有大问题了，至少我不会原则性迷路了。这就是登顶前的那段传说中的乱石路。

 

我终于追上一伙休息的中国人，一男两女，于是跟着人家爬了挺长的一段路，但还是跟丢了。于是每当有人超过我，我就跟一小段，跟丢了就继续跟后来超过我的人。坡度实在是太大了，我实在是太累了。从Chilino Camp厕所里接的水早已喝光，这时候顾不上三天前在El Chalten徒步时喝溪水一直到昨天还腹泻的窘境，我只能继续喝这里路边的溪水。大口喝了几口溪水，人也精神了不少。看着东方天空已经鱼肚白，我没有充分的休息时间了，我该拼老命了。索性我关闭了已经暗淡的头灯，借助东方天空的微光寻找路标前进。从这里开始，没有人再次超越我，在800米海拔处，我追上了那三个中国人。

 

她们迷路了，我打开手机ORUX定位，找到正确的路，然后大家一起登上此行的最高点。两个MM向我要巧克力吃，我把兜里仅有的的三块士力架给她两分了，我自己也吃了一块。两个MM说得好：到Chilino Camp她们有好吃的给我。4个人一起走了一段小下坡，她们3个去湖边，我则在湖边50米的一块大石头后面避风。

 

现在是6点50分，这段路我爬了1个半小时，地图上显示是45分钟。但我觉得那肯定不对，因为过一会儿我下山时还走了40分钟。早7点，第一缕阳光洒向三塔的山尖。7点20分，阳光洒满三塔，一片金黄。所以红彤彤的三塔应该是大幅度PS出来的，这个海拔高度，阳光洒满山体的时候是很难出现红彤彤的。

 

随即我收起相机开始下山。那三个中国人还在湖边不停地改变造型拍照，至于两个MM说的好吃的，权当画饼充饥吧。走下山路没一会儿我就又走错了路，在乱石堆里我艰难攀爬。不过并没有耽误多少时间，因为在乱石堆里向下攀爬时，海拔一直在下降，而且下降的很快。不过毕竟在乱石堆里走还是太危险，于是我不断靠近ORUX上显示的徒步道。在钻过一片树丛之后，我重新走上正经路，然后依靠路标，就再也没迷路。

 

40分钟后我看到岔路和Torre Camp的提示牌，时间是8点整。我转向Chilino Camp方向行走。我心想过来时这段路我走了2小时，回去是下坡，怎么地1个半小时也够了吧？于是我一路不停地连续走，走到Chilino Camp后，我用时1小时20分。我实在是太累了，喝足水灌满水壶之后，我又休息了10分钟，然后继续开始返程之路。出了营地马上就面临来时的那段2公里长、6段长下坡，不过现在变成了上坡。我走的那叫一个累啊，心里骂自己纯粹是个傻逼加二百五，一个破三塔日出有什么可拍的，在公园大门口就已经拍的清清楚楚。

 

前几天在 El Chalten徒步往返25公里，显然也不轻松，但一直都能走得动啊。现在可好，恨不得坐地上就不起来。终于走上了长上坡，我只休息了一分钟。因为我的租车合同上写的是中午12点半还车，我最迟需要在上午10点半上车。现在已经10点了，我拼一拼，也许能行。

 

可是之后的长下坡太陡，我还是走不快，后来索性就自暴自弃了，因为已经11点了，而前方还是路漫漫。我经常在短暂休息时回望我下来的路，太陡了，我昨晚是怎么上去的呢？要是白天来爬山，我会不会很快就放弃呢？迎头遇上昨天大巴车一等座上的美若天仙的韩国MM，不过此时她也是鬓发散乱、气喘如牛、汗水把脸上冲出了一条条印子。

 

终于走过来时的第一座小桥，路，终于平坦了。不过我还是走的很慢，我太累了。走过Hotel Las Torres，走过铁链子，中午12点半，我终于返回了停车场。也就是说这段路我上山时用了3小时，下山时还是用了3小时。

 

虽然人已经只剩下半条命，但我还不敢在这里耽搁，因为我担心有人过来收停车费。于是换皮鞋后，导航都没功夫支上，立刻发动汽车离开。这段路也用不上导航，开车还是比走路快的多，很快我就到了大门口，那里有一个停车牌子。我心想出公园就不用啥手续了吧，于是停了一下车，就马上开出了公园大门。一开上那段好路，立刻轻松了很多，再转到去Natales的公路之后，我在路边停车，吃饼干当午饭。

 

开车越过10多段碎石路，限速提高到90公里，本应该快马加鞭，但这时我的眼皮却睁不开了，一夜没睡觉的高强度爬山，我能挺到现在已经不容易了。没办法只好在路边停车带停车，躺在后座上睡了一觉。睡醒继续向南开车，在IGO9提示距离环岛还有3公里的地方，我把老手机打开，用兴趣点查到最近的加油站，然后根据老手机里的IGO提示继续开车。现在使用的手机里的新版IGO9查找兴趣点总是有小问题，本来都是相同的兴趣点文件，但新版IGO9提供的内容就是没有老版的多。

 

进环岛前停车等候、开进市区在路口等候、开进加油站之前停车等候，车都没熄火，我在异国他乡的实践中初步掌握了手动挡汽车的驾驶本领，我很有成就感。把车停到加油机前熄火打开油箱盖，正在迷糊该怎么加油，加油站的小伙子走了过来。
我问：是进屋预付款还是先加油后进屋付款？
不过这是鸡同鸭讲
小伙问我：95？
我点头说：Si
他又问：Full？
我点头说：Si
于是小哥开始给我加油，本来加到21000Peso时就跳枪了，可是小伙还是继续往油箱里灌，一直到22000Peso才停手。95号汽油价格是每升800多Peso，比中国的油价贵了一些。他多加了1升多让我多掏了1000Peso。我直接掏钱给加油小哥，然后发动车、起步、路口等候，开到租车店，又是一次火都没熄。

 

现在是下午2点10分，也就是我回程开车与去程一样也是开了1小时40分钟，但这肯定比去的时候快，因为回程时我吃饭5分钟，加油5分钟，睡觉不知道多少分钟。这时候显然还没到MM的上班时间，于是我收拾行李，把所有行李物品再次重新装回原有的背包里。然后继续收拾车内卫生，不过灰尘太大了，车门下边全是尘土，这个我实在是懒得收拾了。

 

2点50分，又来了一家5口要租车。女主向我打听今天MM能不能过来？我说昨天她说今天下午她肯定上班，但她也许会迟到。等到3点半MM还是没来。那家女主也沉不住气了，去旁边和街对面的餐馆去打听。回来之后跟我用英语说：都说她肯定会来，但肯定会迟到。我说你能不能上网查一下AVIS官网，给客服打电话。女主听我的打了电话，但似乎一无所获。我在网站租车时知道这家的规矩：如果租客还车晚了，可以把车停在路边把钥匙留在车上，但出了问题就得租客负责。闲着没事儿我就琢磨：万一她要是不来，我就把锁车然后把车钥匙扔进院子里。出了问题可就不赖我了，我也要赶时间的。

 

3点55分，MM终于姗姗来迟。她打开院门，让我把车开进院子里，然后先给我结账。虽然我的租车合同上显示是中午12点半还车，但MM还是只收了我一天的租车钱。她也知道昨天她3点半才给我办完手续，现在虽然是4点多，但责任在她。另外本来昨天我发现网站与实地的上班时间不同之后，我是要求MM把还车时间改为下午3点的，但是订单已经在预定时生成，在柜台无法更改时间。

 

趁着MM在接待那一家五口，我用了办公室的厕所，又烧了半壶开水，灌满水壶，又冲了办公室的速溶咖啡。女主跟我打听百内的事，我就把我昨天下午的行程告诉她了，她也很赞同。等我喝完咖啡，男主正在跟着MM检查我开过的那辆车。我跟女主说，车上灰尘很大。女主说他们不介意。

 

4点半不到，我背着抱着两个包步行去长途汽车站，走在石子路上脚一点儿都不疼，登山鞋保护脚的方面确实比普通皮鞋强。5点之前我到达汽车站，买了Bus Flonaz家的车票去Punta Arenas，他家有5点发的车，而Bus Sur是5点15发车的。价格都是相同的，都是8000智利Peso。几个小时之后发现Bus Sur在Punta Arenas的车站距离市中心的距离比Bus Flonaz的近200米。买完车票，兜里就剩下6000智利Peso了。

 

一路无话，大巴车在经停一次机场后，晚8点准时开进Punta Arenas的车站。从El Calafate开始，都不用给行李员小费，今天也是如此。我下车后特意选了一条经过市中心商业区的路线，想顺便找找旅行社、餐馆和Cambio。走了不远，就看到一家窗玻璃上贴着王企鹅的图片，我一看就知道这是早7点出发晚9点返回跨麦哲伦海峡去看王企鹅的Tour。于是我打听了一下价格，95美元。我心想真挺贵。人家问我明天参加不参加？我拍怕背包示意先去旅馆再说，然后离开去青旅。

 

今天又是气人的周六，路上的银行和Cambio果然都没开门营业。我从Hotel Cabo de Hornos门口路过，明晚我要住这里，船方安排的。这里也有旅行社，但我只是路过没进门询问。很快找到事先预定的青旅，本来不想预定今晚的住宿，打算来这里现找，因为我设想的百内的行程实在是没有参考，我也不知道能不能在今天下午到达Punta Arenas。但是澳洲旅行社非要我提供一个今晚的旅店地址，没办法我只好挑了一家便宜而且位置不错的就下单了。

 

老板娘比较冷漠，不接受信用卡，要求我出去换智利Peso。我打开谷歌地图让她指认银行或Cambio，她给我指了几家，我说这几家都没开门，她说那就明天再去。洗完澡我犹豫再三决定还是出去找旅行社谈谈，看看王企鹅的Tour能不能便宜点儿。Hotel Cabo de Hornos的那家旅行社已经下班了，来到最开始经过的那家，店员正在锁门，下班心切也没搭理我。我只好放弃了这个念头。回到青旅，烧水冲了自己带的两包速溶咖啡，又吃了国内带来的饼干当晚饭。这次出国前本来是想富游一次的，但阿根廷和智利的高物价还是让我在南美的多数日子里都是节衣缩食。

 


 

2月25日，闲得慌
早晨8点吃了青旅简单的免费早餐就出门转悠去了，顺便找找银行或Cambio换点儿钱。溜达到Hotel Cabo de Hornos对面的广场，拍了麦哲伦雕像，就向东去海边看看。拍了几张鸟的照片，10点钟我往回走，路过几家银行还是不开门，这个时间不开门，估计今天是不会再开门营业了。

 

回到青旅，我实在是没办法，就跟老板娘商量：我给你5000Peso再加上10美元，正好是房费10700Peso。老板娘按了几下计算器，说加税后13000Peso。我说我是外国人，而且有海关入关单，是免税的。老板娘不同意。旁边的其他住客也过来帮我说话，但老板娘就是坚持13000Peso。无奈我只好拿出最后的1000Peso和最后的2美元零钞，勉强凑够了房费才能离开。遇到不讲理的，我一个外国人也是没招了。

 

才上午11点，我来到Hotel Cabo de Hornos，抱着先寄存行李的想法找前台商量。人家一看我护照对我说：你现在就可以入住。这可是个小惊喜，我连忙上电梯，看到电梯里贴着一张纸，上面用英语和西班牙语明确地写着：住店费和店内消费一律免税。当我打开房门时，屋里已经有了一个住客，是澳大利亚的Jack。他是标准的澳大利亚红脖子，一看就是蓝领。今晚开会时我才知道全体52名乘客里有34名是澳大利亚人，里面多数男性是红脖子。

 

由于早晨已经逛了一圈，所以中午我在房间里记录这些天的事情。到了2点，我饿了，于是出门找帝王蟹餐馆。根据Yelp上的提示，我找到一家挺出名的餐馆，但是没看到帝王蟹，这让我疑心顿起。我仔细查看菜单，上面写着一份帝王蟹是23000Peso（不到40美元），半份帝王蟹是14000Peso，价格还真就不贵。不过看到有半份后，我心里就凉了，看来螃蟹不是活的。

 

为了确认是不是活螃蟹，我反复和店员要求我要和帝王蟹拍照。这也把店员搞的一头雾水，最后实在是说不明白，店员就端了一份冷冻帝王蟹肉给我看。我看了以后，当然就白白了，因为死螃蟹不好吃的。然后又走了两家餐馆，情况完全相同，只是价格略微不同。看来在Punta Arenas是吃不到活帝王蟹了，不过没关系，在Ushuaia还可以吃到活的。

 

我又去找Yelp上显示的三家中式自助餐，前两家都没找到。第三家找到了，进去一看，服务员全是西人，不过菜单上是亚洲和中国菜。这家人很多，我还要排队等座位。我仔细地查看菜单，大部分还真就看不懂。于是点了一份1800Peso的炒饭，点了一份6000Peso铁板烧，因为介绍里写了几种食材我认识，都是适合于烧烤的。

 

等座位时我就看着门口桌的两个韩国MM生气，都吃完了，就是玩手机不走。等了20分钟，我终于等来了座位。然后又等了20分钟，我的炒饭和“铁板烧”端上来了，我一看是一碗炒白米饭里面有一丁点儿洋葱大葱之类的菜叶，另一份是一大盘子牛肉海鲜蔬菜炒饭。我一看就傻眼了，于是叫来服务员，指着菜单和牛肉海鲜炒饭问她对不对？人家说没错啊。

 

我听罢也瘪茄子了，没招，服务员不会说英语，菜单是西班牙语和英语双语的，没有配图片。刚才我就按照去年的经验盯着“Chaofa”，第一个有Chaofa字样我点了当主食，第二个没有Chaofa字样我认为它肯定不是炒饭了所以才点了当菜吃。要知道这样还不如点一份“Chaomien”呢。

 

我没点饮料，所以吃饭很慢。吃了30分钟实在是吃饱了，于是让服务员打包。没有智利Peso现金了，我只好刷信用卡。拿着饭盒离开时那两个MM还在玩手机，外面又有5、6个人在排队了。我心想这两个韩国MM有点儿过分了吧，至少是缺了点儿同情心。

 

讲真？你肯定人家是韩国人？这个我还是有把握的。韩国MM化妆及其认真，乍一看都是美若天仙，仔细一看都是大饼子脸丹凤眼单眼皮（整过容的除外），没事时不会主动与中国人交谈。日本MM穿着朴素，重点是那个“素”，不怎么化妆，第一眼看上去比较纯真，喜欢与任何国家的人交谈。韩国男孩比较吵闹，日本男孩正好相反比较沉默，而且发型是遮耳发，也有剃板寸的。

 

回到酒店继续写作。晚上饿了就吃打包的炒饭。晚上8点全体成员开会，说实话没咋听懂，不过好像是说明天上午够呛能出发。回到房间等来了Jack，从他嘴里确认了这个不好的消息，他跟我说话时要是看我听不懂会变换单词想办法让我听懂。Jack也是忧心忡忡、长吁短叹。

 

不管它，爱咋咋地，10点多我就睡觉了。我太累啦，从出发到今天，终于自己一个人睡了一张舒舒服服的大床。

 
 
旧帖 2018-04-06 11:17:04
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2月26日，没走成
早7点在酒店吃早餐，然后得到通知：King George Island有风暴，飞机无法降落，上午不能出发。回到房间，我开始不停地刷King George Island的天气预报，看到下午的风力会变小，心中有有了希望。

 

在酒店吃完午餐后，我们又被通知：King George Island浓雾不散，今天走不成了。没办法，显得无聊，出酒店去对面广场里的游客中心拿了一张地图，把昨天走过的地方再认真地走一遍。

 

在酒店吃完晚餐后又得到通知：明天早晨7点吃饭，8点出发，10点飞机起飞，12点降落King George Island的机场。

 


 

2月27日，飞两趟
一切按照昨天的安排：早7点吃饭，8点出发。因为早餐是自助的，所以这两天早晨我都吃了大量的蔬菜水果来补充维生素，因为我前天看到我的嘴角有问题。即使这样，还是积重难返，今天还是长嘴角炎了，下嘴唇上也肯定起溃疡了。嘴角炎是不用理会的，半个月左右结痂会自然脱落，就是太影响形象。

 

到达机场后，在霸气的柜台办理Check in。安检后，我开始疑虑去哪盖出境戳呢？找到登机口后，我发现在登机口乘客休息区角落里有一个小亭子，同船的人正在排队。我也排队盖了出境戳，不过心里也嘀咕：我要是不盖这个戳直接登机也没人管那，这就太不严谨了。

 

上午10点，飞机准时起飞，一路飞过麦哲伦海峡、火地岛、比格尔海峡、合恩角这些重要的地理名称，然后就一直在德雷克海峡上空。我坐在飞机左边靠窗位置，能拍到啥我就拍啥。11点40分，飞机接近King George Island机场时，机长开始广播，我以为是通知我们即将降落请系好安全带。但乘客们听完却是一片叹息声，我心想：完了。打开手机ORUX一看，飞机果然开始返航了。

 

下午1点多，飞机降落在Punta Arenas机场。下了飞机，我三步一回头，一直走进候机楼也没看到卸行李。我心想还有戏，要是卸行李的话今天就又不走了。进入原来的登机口候机区，Jack跟我说飞机到达时正好有暴风雨，如果飞机盘旋等待的话，携带的燃油不够飞回来了。屁股还没坐热乎，就听到广播：半小时后再次登机。

 

下午2点整，飞机再次起飞。重新把上午的那些地方重新飞过一次。这次我坐在右侧窗口位置，本想再补拍一些照片，但实在是没心情，就一张都没拍。3点40分，机长再次广播：我只会一点儿英语，现在岛上风和日丽，我们马上降落。闻听此言，机舱内爆发一阵热烈的掌声。下午4点，King George Island进入我的视野，我连忙拿出小数码相机拍照。旁边的老外让我帮他录像，于是我右手拿相机单手按快门，左手拿手机给他录像。

 

随着飞机“咣”地一声砸到跑道上，我也停止了操作，因为落地瞬间，雨点就盖满了整个窗户，啥都拍不到了。自拍后下飞机，我一看，天那，跑道是碎石的。话说尼泊尔Lukla机场有400多米长就号称世界上十大危险机场之首。可这个跑到也是那么长，还是碎石跑道，这个咋论？我原来就一直觉得我们乘坐的飞机好奇怪：机身短，只能拉70名乘客，却有4个发动机。现在来看，没有这么多发动机，飞机恐怕很难在这么短、条件这么恶劣的跑道上起飞。

 

天上下着雨，风力有5、6级，感觉非常寒冷，这就是机长说的风和日丽了。但来这的乘客哪个不是身经百战、经验丰富？在下飞机之前所有人都换上了冬装，根本不用船方接待人员操心。大件行李不用大家背，有车辆负责运到海边。大家跟着领队助理—澳大利亚大美女Elinna沿着土路走到海边。大家兴致很高，边走边拍这个智利的军用机场。我一边走一边拍一边想：不是说南极不属于任何一个国家吗？这里怎么会有智利的机场？而且还是军用的？

 

我昨天就用谷歌地图查遍了King George Island并且发现了这个无名机场，我是从影像上判读出这里是机场的。重要的是：机场旁边不远就是中国的长城站。如果中午到达这里，也许会有机会参观长城站的，不过现在太晚了。

 

走到半道，迎面遇到了上飞机的乘客。他们的行程与我们相反，他们是在Ushuaia登船，然后过德雷克海峡，在南极半道停留6天，在这里登飞机返回Punta Arenas结束行程。既然他们在这里等候了超过一天，不知道有多少人要改签机票？

 

到了海边，大家换靴子，穿上救生衣登上摩托艇。几分钟后上船，进入房间之后，终于有了某种到家的感觉。我还是与Jack一个房间，床虽然窄，但已经足够舒适。房间里的柜子也足够放下两个人的行李，只不过Jack的行李太大，他迅速把沙发占领了。桌子一人一半，基本用于充电。

 

晚餐前进行紧急疏散演习，大家需要穿上逃生用的救生衣，然后根据单双号进救生艇。大家一顿忙乱，但也充满了欢声笑语。晚餐时我挨着澳大利亚红脖子Bruce，他话多，而且口音重、含糊、语速还很快，这我就听不懂了。Jack说话也差不多，但他发现我听不懂会找我容易听懂的单词说，所以Jack说话时，我连听带猜基本能听懂。但Bruce可不管这些，不停地跟我滔滔不绝。然后给我秀照片，我问他是不是农场主？他说他是管子工。对面的一对澳大利亚夫妻不是红脖子，他们说话我就能听懂大部分。我还能用英语与他们探讨澳大利亚口音和中国方言。

 

晚餐后大家去酒吧开会。领队白话了1个小时，我基本没听懂。开完会，我就在船上溜达，Polar Pioneer是一艘小船，最多容纳54名乘客。本次行程一共有52名乘客，看来还是在出发前有两个人无法登船。甲板层是所谓的4层，是带浴室的高级房间，酒吧在这一层的尾部。甲板层的上一层是5层，是更高级的房间，驾驶室也在这一层。甲板层下方是3层，前面是乘客餐厅，中间是共用浴室卫生间的普通双人房和三人房，带窗户，后面是船员餐厅。3层的下面是2层，桑拿房、健身房、报告厅在这里。

 

船员都是俄罗斯壮汉，餐厅两个服务员是如花似玉、肌肤如雪的俄罗斯大妞，客房服务员也是俄罗斯大妞，虽然容貌俏丽，但略显粗壮。厨师是菲律宾人，酒吧前台是菲律宾大妞，很有可能是经验丰富从餐厅服务员升职上去的。旅行社方面的人员都是澳大利亚人，领队是老头，领队助理是大美女Elinna，身高1米8，蜂腰不肥臀，肤色白里透红。生物专家和地质专家是老头，尤其是生物专家看我听不懂他们说的英语，基本每次登陆都要专门问候我一下：距离企鹅多远？距离海豹多远？海豹攻击你怎么办？

 

我的房间在3层，房间号是308。再往后是310，里面只有一位乘客。310后面是312，是船员的房间。由于发动机在船尾，所以根据我的房间与船尾的距离，我判断我是花了第二低的钱买的船票。比我花更少钱的人住310和其对面的311。同船的另外一个中国人—深圳的老刘--住前面的303，后来与他聊天得知他花的钱是1万。当然我指的都是双入舱，这艘船上还有两个三人舱，位置却很好，是301和302，距离餐厅最近，晚上饿了的话，去餐厅吃点儿喝点儿都方便。

 

Jack对我抱怨了几句对房间位置的不满意，因为公共浴室和厕所就在308门外。后来证明他是多虑了，后面的行程中，我们并没有感觉到门外的浴室和厕所对我们有任何影响，反而我上厕所和洗澡挺方便的。我所担心的是308距离发动机更近，晚上睡觉会受影响，2016年我在加拉帕格斯的船上就被发动机噪音折磨的够呛。后来我发现我也是多虑了，房间的隔音效果不错，我每个晚上睡的都很香。

 

这艘船的姐妹船应该是那个什么什么院士号，大约十年前被困南极冰海，路过的雪龙号仗义出手援救结果自身也被困冰海，好在通过努力成功脱困。什么什么院士号被美国科考船搭救后，从此告别南极，转战世界其他探险领域。还剩下这艘形单影只的Polar Pioneer继续在南极和北极运营。

 

2月28日，脚没了
早晨5点日出，可是我睡到5点半才醒，不过还是出去拍了几张照片。7点吃自助早餐，然后进行Zodiac培训，一直培训到10点。10点多全体乘客登摩托艇开始巡游，但是除了冰和海水啥都没看到。于是大家登上拉森C冰架的一个大碎片。说是碎片，面积也有1平方公里多。冰架上还是啥都没有。

 

中午12点，大家返回船上准备吃午饭。我发现有一艘摩托艇一直在海里没有被升降机提升到船上，艇上还有人拿着相机拍着什么。我围着船观察了一圈，果然在甲板右船舷有人在跳海。吸取2016年在加拉帕格斯穿内裤浮潜的尴尬教训，这次我带游泳裤了。在排队跳水还有10个人时，我进房间换上游泳裤，披着旅行社发的防水保温服出来也开始排队跳海。负责指挥的菲律宾大妞看我被冻得上牙磕下牙，就让我插队。等我走下舷梯，不跳也不行了，我被冻得快抽筋了。

 

原想来一次真正的、姿态优美的跳水，但真要跳时还是觉得别出幺蛾子了。我大叫一声纵身一跃跳进冰海，顿时就觉得自己的两只脚没了。本想先来一段自由泳、再改为蛙泳、再改为仰泳、最后蝶泳游回来，但一入水，立刻就挣扎着抓着绳子舷梯上爬。上舷梯时两只脚没有任何知觉，全凭两条腿拖着走。上甲板先喝了一口威士忌，然后马上抱着自己的衣服跑回洗澡间洗热水澡。用热水冲两只脚很长时间，终于有知觉了，但马上变成火辣的疼痛。

 

午餐时Bruce的哥哥Nicolas坐我旁边，他也是红脖子。与Bruce一样对我滔滔不绝地说着含糊的、带口音的、快速的英语，我当然是听不懂了。
不过他问我一个尖锐的问题我听懂了：中国人是不是吃狗肉？
我说：Yes。
对面的瑞士小伙Christopher说：虽然我们接受不了，但这是东西方文化不同，没什么大不了的。
Nicolas又问我：中国人吃不吃猫肉？
我说：Almost Not。

 

下午，旅行社领队就一直在挣扎到底登陆不登陆？下午2点时广播风浪大不登陆了，3点又让大家做准备上摩托艇，4点又说还是不能登陆，5点又说晚餐后搞一次登陆。不过等晚餐后已经8点了，天都快黑了，外面还下起了大雪。这，显然是不能登陆了。

 

晚上9点去酒吧开会，这艘船小，没有专门的会议室。我心想在酒吧开会也是个好主意，歪果仁酒精成瘾的人多，一边开会一边卖酒，生意会很好。果然，澳大利亚红脖子们最好喝酒，几乎人手一瓶啤酒。同屋的Jack也不例外，他每次在酒吧开会至少喝两瓶啤酒。欧洲和美国人就喜欢喝点儿高大上的红酒。

 

半个小时开完会，开始全体评论今天的照片。印度IT男竟然拍到了海豹，我心想这的需要等待多久才拍到？反正我也去了很多次甲板都是一无所获。关键是等的滋味并不好受，要顶着狂风好几个小时。拿佳能小白镜头（著名的70-200,2.8）的美国老头Alex说他拍的我跳海的镜头最精彩。但领队说只能是风光和野生动物才能入围，我不是野生动物。

 


 

3月1日，回马枪
早晨7点吃自助早餐。回房间看了昨晚发的今日行程安排，我发现今天上午和下午的活动都在South Shetland Islands。我心想这不是又回到了乔治王岛的附近了吗？本来出发之前，旅行社给我的行程单上写的是3天在南极半岛东，3天在南极半岛西。可是今天就回到了South Shetland Islands，这说明昨天在半岛东的 Wedell Sea的行程不理想。领队又把登陆地点改为常规路线上的景点了。

 

一般来说，船在经过两天航行之后，穿过德雷克海峡就到达South Shetland Islands，这里停留1白天，晚上继续开往南极半岛。这里有看帽带企鹅的好地点，所以把1整天行程安排在这里，是南极游轮的常规做法。

 

由于听不懂开会时领队在说什么，行程安排上也没写具体几点登陆，所以我就等停船时去船尾看什么时候把摩托艇吊下海。当第一艘摩托艇下海后，我就进房间换上笨重的行头，然后去甲板上排队。今天我上摩托艇的时间是上午8点20分，今天上午的登陆地点是Half Moon Bay。

 

上岸后，看到的是大片大片的帽带企鹅，那就掏出长焦开始拍吧。站着的企鹅拍腻了之后，我就开始寻找一些企鹅行走、上岸、入海的镜头，这就非常难拍了，需要大量的时间和运气。。

 

今天的风很大，而且雨也不小。我只好把长焦塞进怀里，遇到好场面才掏出来拍照。时间过得很快，还没拍到特别好的镜头，就到了上摩托艇返回的时候了。上了船看一眼手机时间：11点40分。今天我是第二拨下船，最后一拨上船，考虑到在摩托艇上的时间，今天上午我在陆地上的时间应该是3小时。船小的好处在今天终于体现出来了。

 

由于每次登陆的人数不能超过100人，所以超过部分就要去乘坐摩托艇巡游。以乌斯怀亚号、奥特留斯、海精神号这样的小船举例，由于不到100人或刚刚超出100人，同时肯定有一小部分人要参加潜水、浮潜和皮划艇之类的活动，所以绝大多数登陆时人数不会超过100人。再以海恩典号这样的200人的大船举例子：100人登陆，100人巡游，两伙人在进行一次交换。那么我估计每次登陆的时间就应该是1小时多一点儿。而更大的船就很麻烦了，每天登陆恐怕要抽签或排号了，不是每个人每次都能登陆。

 

中午12点半吃午餐。下午2点摩托艇开始下海，我是2点半上摩托艇。今天下午的登陆地点是Deception Island的Whaler Bay。鲸鱼是一条都没看到，上岸后看到的是一堆又一堆的海豹。我先拍了一会儿金图企鹅，然后上山。经过海豹的领地时发现这里的海豹具有很强的攻击性，经常咆哮着冲向游客。但只要游客举起双手挥动，让海豹看上去人比它大的多，海豹就会放弃攻击。

 

上山之后，发现这里就是火山喷发后炸出来的一个大坑。我听不懂地质学家在讲什么，于是下山，再次经过海豹的领地，又向远处走一段路，拍了一些废弃的建筑和油罐。这里的金图企鹅多了一些。不知不觉中，岸上又没有几个游客了，那我也该返回了。回到船上的时间是5点半，下午又是3个小时。

 

晚上的例行会议我还是听不懂，等着半夜贴在门上的行程单就行了。晚上7点半吃晚饭，澳大利亚的几个红脖子都愿意跟我聊天，但听起来实在是费劲。看到同船的老刘用中式英语加翻译也能与他们聊得热火朝天的。我就也与Chris白话了一阵子中国的消费水平问题：你一个月赚1万澳元，我一个月赚1万人民币。别的大话题就不说了，就是吃的方面，我的消费水平就不在你之下。你的早餐是5澳元的热狗，我的早餐5元人民币的包子粥；你的午餐是10澳元的汉堡，我的午餐是10元人民币的快餐。如果乘坐公交车，你每次花2澳元，我每次花2元人民币。住房方面，咱们别跟你的大Huose比较。你在市中心买一套公寓50万澳元，我在市中心买一套住房100万人民币，但是你的每个月的公寓管理费也是不小的费用。

 

听得Chris频频点头：我去过中国，我觉得中国人不穷。我心想再聊就露馅了：你只要一提开车买车我就哑口无言了。毕竟中国的汽油不便宜，澳大利亚的汽油虽然也不便宜，但是相对于人家的收入水平而言就很低了。你要是再提污染、雾霾，我就更瘪茄子啦。不过我可以点拨你一下，现在中国可是澳大利亚的金主，澳大利亚可是哭着喊着给这个最惠国待遇。就别提美国了，油价低的令人发指啦。

 

老刘接过话题开始聊旅游，我的话题也就此打住，于是我也就早早回房间睡觉了。

 


 

3月2日，尼克湾
早晨5点被手机闹钟闹醒，看一眼窗外，外面还是阴天，一直到离开南极半岛，早晨就没晴过。依然是早晨7点吃早餐，8点20分我第一拨上摩托艇。今天上午登陆的地点是Neko Harbour。上了岸，满眼全是金图企鹅。

 

我狠狠地拍了一阵子，看到有大队人马上山，于是我也跟着上去了。雪地里爬山当然吃力，不过也没费多大的劲儿。不过山上只有一些风景，我就很快下山再次拍企鹅。上船的时间还是11点40分，今天上午又登陆了3个多小时。

 

下午不到2点半就再次登陆，登陆地点是Paradise Harbour。上岸后不让脱救生衣，草草拍了几张企鹅就再次上摩托艇开始巡游，看来这个地点适合巡游。下午的天气没有上午好，所以风景也谈不上漂亮。这次巡游接近3个小时，冻得我涕泪横流还不敢甩大鼻涕。还是有一些收获，拍到了海豹和鲸鱼，还经历了一次近在咫尺的大冰崩，看到了一次大雪崩。

 

晚上5点半回到船上。晚上7点的例行会议还是听不懂，晚上7点半吃露天烧烤加上露天舞会。这几天在船上没事儿的时候我就去餐厅里吃水果，几天下来，硬是把口腔溃疡吃好了，以前我要是长口腔溃疡至少都得半个月才能好。嘴角的结痂也非常快，估计下船那天就能脱落了。

 


 

3月3日，心冰凉
我已经掌握了登摩托艇时间的规律，所以今天上午我8点半第一拨上摩托艇，登陆地点是Port Charcot。先是爬一个山头，路面积雪硬化的很严重，我只好手脚并用爬了上去。山顶有一个坟墓，没听懂是谁的。山顶狂风肆虐，但还是有植物在顽强地生长着。下山时大美女领队Elinna觉得走冰坡下山太危险，于是走了乱石堆下山。我本来以为我是最后一个，因为为了多在岸上多呆一些时间，每次都是最后一拨上摩托艇的。结果抬头一看，果然落下了一个老头。我连忙示意Elinna，随船医生上去把那人接了下来，因为乱石堆也挺危险的，不太适合老年人。

 

船上携带大长焦的人的比例明显比一般的别的行程高的多。看来参加这个团的人也有很多人的想法和我一样：尽量多拍、拍好照片。到目前为止，虽然我对于风光照的兴趣越来越小，但我还是坚持既要把风景记在脑海里、也要放到电脑里。因为人脑肯定会忘记很多很多事情了。以老刘为例，除了广角、长焦镜头和两部佳能1D带手柄相机，还特意带了300定焦，我一看那镜头超级大的口径，就知道这镜头5万以上。对于拍照，我远远没有老刘勤奋，在昨天天堂湾巡游时，老刘当然和我一样：抢占船头。然后老刘就频繁地更换镜头和相机拍照，一会儿用小白拍、一会儿用16-35拍、多数时间用定焦拍。所以他忙的不亦乐乎，我闲的无所事事所以冻得涕泪横流。

 

我跟着大部队去山头相反的方向，但很快就剩下我一个人。因为我一直在努力寻找企鹅吃喝拉撒睡的瞬间，也一直在寻找企鹅排队走路的场面，这需要极耐心地等待。我经常为了等待一个预想中的好画面蹲在地方5分钟不起来，结果基本都是一无所获。不过，拍照就是这样，想拍出精彩的照片，一是需要守候，二是需要运气。拍了大量的照片之后，我发现了远处的老刘，生物学家一直跟着他。估计是看他更加喜欢拍照而忽视了安全距离，所以一直陪着他走。

 

后来老刘也没影了，我就回到上岸地点。等了半小时才等来医生开的摩托艇，上艇之后医生拉着我迅游。我这才明白原来今天上午的活动是登陆加巡游，大家都听懂了所以早早结束登陆开始巡游，我则只好当了一次VIP，一个人乘坐摩托艇巡游了一番，回到船上已经快12点了。

 

午餐之后，下午2点没开始登陆，而是先开会。英国站的MM上船介绍。下午3点半开始登陆Port Lochroy的Jougla Point的英国站，就是一座很小很小的岛。先进屋参观，条件还是非常艰苦的，每年都有3个人登岛工作，今年是3个年轻英国MM在这里坚守5个月。今天也是她们最后一天上班，随后她们乘坐我们的船返回Ushuaia，结束她们这一年度的工作，所以她们看上去比我们还高兴。有很多游客在这里买纪念品买明信片，因为今天是歇业之前的大酬宾，明信片1美元1张，绝对是超级良心价。我估计这份工作与澳大利亚的守岛人差不多，高薪、长假期，但就是艰苦寂寞啊。这份工作要是男女组合就好了，我估计碰撞出爱的火花的可能性是100%。

 

出门就全是金图企鹅了。由于岛太小，企鹅太多，所以在这里没办法遵守距离企鹅5米的规定。企鹅总是很好奇，主动走过来啄游客的裤子和背包。很多游客也是利用这个机会拍下了珍贵的与企鹅合影照片。生物学家和地址学家对这情况也是不管不问，就更助长了游客们的兴趣。岛上的工作人员就更不管了，生意兴隆加上今天就可以回家了，所以她们也把对游客的规定睁一只眼闭一只眼了。

 

我看到岸上又没人了，于是回到小码头上摩托艇。今天下午没有巡游，而是拉着我们去了另外一个大一些的岛。岛上也全是密集的金图企鹅，但我已经开始挑挑拣拣地拍摄了。因为这3天以来，我的相机从显示能拍3600张到现在显示还能拍500张。这说明仅仅这个相机每天我都拍了1000张以上，再不挑挑拣拣，明天上午存储卡就满了。看来今晚就要删除一些拍虚的和重复的照片了。

 

还没等到晚餐后回房间删除照片，晚上的例行会议气氛很沉重，领队大篇幅地讲解一场大风暴。我心里也产生了不祥的预感。

 

晚餐时英国站MM坐我旁边，我也给她介绍了一些中国的景点，谈到桂林，老刘打开手机给英国站MM看桂林的风光照片，看的MM一阵阵：Amazing。我心想桂林当然是当之无愧的Amazing了。全球独特，蝎子拉屎独一份啊，而且食物既好吃又便宜。我去过两次桂林，但还是想再去。

 

除了3个英国站MM兴致勃勃，其他游客都是不咋说话了。回到房间我问了一下Jack，他说大风暴即将来临，明天的活动取消了，今晚船就驶回Ushuaia。虽然有了心里准备，但闻听此言后我还是非常郁闷。本来出发时因为乔治王岛的大雾耽误了一天，现在又因为可能到来的风暴提前1天返航，本来预计的6天在南极半岛的行程变成了4天，真是欲哭无泪啊。合同条款我是没仔细看，估计遇到这种不可抗力造成的延误之类的旅行社是不会赔偿的了。

 


 

3月4日，睡睡睡
由于今天正式开始穿越闻名遐迩（臭名昭著）的Drake Passage，所以我今天的任务就是吃了睡，睡了吃。基本一天都躺在床上。偶尔趁着不太恶心是出去透透气，4层甲板舱门已经封闭，可以从3层甲板出去在船尾感受一下德雷克海峡的惊涛巨浪。浪高大约10米，这在德雷克海峡也算是风平浪静了。我没查过百度，但我估计这么宽阔、这么容易被发现的海峡应该不是德雷克第一个发现的，甚至于他也不是第一个走过的，也许他是第一个到达这里的名人吧，毕竟当年他做海盗抢劫西班牙人的商船时名气太大了。每个国家都有不光彩的历史，大英帝国也不例外。

 

医生来过几次，看我平躺时是不恶心，就没给我吃晕船药。晚餐时我爱吃的海鲜炒饭，可是只吃了几口就等回去睡觉了，多吃一口恐怕就要吐了。

 


 

3月5日，很受伤
早晨6点起来洗澡，正在闭眼睛洗头时船一摇晃，我伸手乱抓，结果手没事，胳膊却被热水管烫伤了。冲没了洗发水沫子我看一眼胳膊，半只手掌大的皮肤红了，大拇指大的地方起泡了，而且这种烫伤会很疼。这时我才发现这艘船上洗澡间里的热水管特别烫，而且没有防护措施。出门正好遇到医生，于是去医务室用凉水冲了10分钟，然后涂上药膏，医生把一管药膏都给我了，让我方便的时候就抹。过了1个小时后，疼痛缓解了。

 

7点去餐厅吃早餐，结果进去一闻到饭味儿我就有开始恶心，连忙冲出去找了一个呕吐袋开始吐，胃里没有食物，吐的都是酸水。吐完了，人也精神了，于是在再次恶心之前抓紧时间再进餐厅吃了早饭。

 

由于会早到达1天，所以旅行社要安排明天的活动。有三个选项：一是去Ushuaia东边那个牧场参观，二是去Ushuaia北边爬山，三是自己自由活动。我查了一下Jack的LP，发现企鹅岛就在那家牧场旁边，于是我选了第一个。

 

一直睡到晚上7点，我感觉船平稳了很多。站起来走几步也不恶心了。于是走到3层船尾，出门打开手机ORUX看了一眼，船已经行驶在Cape Horn东面50公里的海面上。由于南冰洋洋流受到岛屿的阻挡，这里的风浪已经很小了。不用查百度，围绕南极洲的洋流基本是没有阻碍的，所以这个洋流也是地球上第一强劲的洋流。这股洋流流经南美大陆最南端时受到一点点影响，少量冷水沿着南美洲大陆的西海岸线一直向北，形成著名的秘鲁寒流，一直流到加拉帕格斯群岛才被赤道地区的暖流吞没。可以想象环南极洲洋流有多么的强大。即使是非洲大陆西海岸也收到明显的影响，纳米比亚西海岸不也是一片大沙漠嘛。澳大利亚西海岸的情况也类似。

 

站在船尾甲板上，心中产生一丝不悦：行程单是写的可能会登陆和恩角的，既然都提前一天回来了，如果船正对着和恩角行驶，会在晚上7点之前到达和恩角，天还完全亮着，是有登陆机会的。不过现在来看，这船是直奔Beagle Cannal而去了。船开过狭窄的比格尔海峡，明天天不亮的时候就能到达Ushuaia了。

 

7点半去餐厅吃晚餐，今晚吃饭的人明显多了很多。饿了两天，我吃的也很香。澳大利亚红脖子们继续围着我和老刘问这问那。虽然感觉他们的问题有些是一些偏见，不过出门在外，能够纠正他们的看法也是好事。

 

老刘继续介绍他手机里的照片。我则给他们讲述中国与周边国家的关系。重点纠正了他们对新加坡的理解。由于新加坡距离澳大利亚近，所以去那里的澳洲人更多，他们看到新加坡全是华人误以为新加坡与中国的关系会很好。实际上新加坡也是经济上依靠中国，政治上却敌对中国的。作为美国在马六甲海峡上的马仔，以利益优先作为原则，也是可以理解的。现在由于瓜达尔港的建成和输油管线的铺设，中国的石油运输安全也多了一份保险。如果新加坡配合美国的舰队卡主马六甲海峡，靠这条管线中国至少还可以维持军事上和重要部门的石油需求。

 

当年日本袭击珍珠港发起太平洋战争不就是为了荷属殖民地的石油嘛。开始阶段日本取得了重大的胜利，可以用辉煌这个词形容。英国、荷兰在重型战列舰和小型航母在日本的舰载轰炸机、鱼雷机的淫威下根本就没有还手之力。就连亲手炸沉威尔士亲王号的日本舰载机飞行员也为这么漂亮的一艘战列舰就这么轻易地被炸沉了而扼腕叹息。日本也清楚美国强大的工业能力，所以也只是希望和美国讲和而已。但是他们忽视了美国人民是脾气很爆的民族，怎么会轻易讲和？同时日本没有重视潜艇的能力，要知道潜艇干不过护卫舰，但揍你日本的货轮可是小菜一碟的。所以从荷属殖民地的油田运石油开始，日本的噩梦就开始了。货轮油轮的损失率迅速到了工厂24小时生产全年无休都弥补不了的状态。所以到了二战后期，日本已经无船可用、无油可用，失败已经是必然。

 

日本当年的零式战斗机可以围绕着美国的轰炸机和鱼雷机绕圈，这仗还怎么打？要不是中途岛海战前一天的日本联合舰队对阿拉斯加荷兰港轰炸时一架零式战斗机被击伤、飞行员在海滩上迫降后没有炸药手榴弹之类的炸坏飞机，美国恐怕还得多花几年来研究破解零式战斗机的方法。即使是美国的战斗机也没法与零式战斗机对抗，何况日本的飞行员都是身经百战，美国的飞行员都是一群菜鸟而已。

 

晚餐后去酒吧，把这几天落下的功课补上。红脖子们问我为啥一直不喝酒？我心想要是不贵我也喝？但嘴里说我喝酒过敏。

 
 
旧帖 2018-04-06 11:18:39
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Re: 献给我所热爱的异域 : 安卓手机导航软件IGO9
 
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3月6日，太抠了
天没亮，船就开进Ushuaia Bay，看着万家灯火的Ushuaia，心中默默喊出：世界尽头，偶来了！不到7点，船已经抛锚靠岸。不到8点，阿根廷移民局官员已经登船检查护照。不到9点，移民局官员全部离船。不到10点，乘客上大巴车。

 

我们这辆车上有30人，都是去牧场的。车开出城后，先停在路边的一个观景点，导游讲解冰川。然后去牧场餐厅吃午餐，外国人的午餐一直很慢，从12点一直吃到2点。然后大家去参观博物馆，听解说员讲解鲸鱼、企鹅、海狮、海豹的骨骼。

 

我仔细查看了海狮和海豹的骨骼，发现海狮的胸骨是通过肋骨与脊椎相连的，而海豹的胸骨好像与其它骨头都连接。海豚的前肢骨头已经退化没了，企鹅的前肢骨头看上去比鲸鱼的前肢骨头更合理更有力。

 

看完这些我就出去了，讲解我还是听不懂。遇到一对儿过来参观中国老夫妻跟我打招呼。
他们问我：花好几千美元到底值不值？
我说：当然不值。
他们不甘心，继续问：以前他们遇到所以去南极的人都说太值了。
我说：花了这么多钱，要是跟别人说不值，不是显得自己太傻逼？

 

我心想说这话我我自己都骂了，不过我这个人喜欢实事求是，遇到不好、不理想、不符合预期的景点并不会把那些景点夸的天花乱坠。实际上去南极之前就意识到普通行程去南极拍不到很漂亮的景色，短短几天拍到精彩动物的可能性也非常低。这好几千美元花的肯定是不值。不过，作为最难达到的一个大洲，贵贱都要去一次的。现在我倒是对那些好几百人的大船不反感了，以前那些大船我根本不看、不关注、不研究。现在来看，反正都是在南极半岛走一圈，乘坐几百人的大船登陆次数少就少呗，可是价钱也便宜啊。如果你对拍照没有很浓厚的兴趣，我建议还是乘坐几百人的大船；如果你一心想拍出精彩的照片，那小船还是值得尝试的。

 

选大船时一定要仔细注意各个细节，尤其是人数、登陆地点、登陆次数、登陆用不用排号？然后你再看价格，如果一艘300人以上的大船收费4000美元以上，就不要选它了，因为现在还可以买到5000美元的last minute，当然是150人以上的船的价格。

 

参观完博物馆，又去Tea House听讲解。这时候餐厅服务员又变成讲解员。然后再挨个屋的讲解。我心想现在都下午3点半了，估计企鹅岛是要泡汤了。再参观完墓地都4点半了，解说员指着不远处的小岛说：那里就是企鹅岛，海峡对面是智利的Williams。我心想智利的Williams不去就算了，毕竟需要办理出入境手续，可这个近在咫尺的企鹅岛竟然不去，这可有点儿抠门了。我记得LP上说上企鹅岛需要给这家牧场交费的，这说明企鹅岛很可能是这家牧场的私人领地。既然早回来一天省下那么多柴油钱，而且今天都来了，为啥不花个20、30美元参观一下企鹅岛呢？

 

快进程时路过军港，港丽停泊着一艘破旧的军舰，也就几百吨位。要不然阿根廷对中国的054那么迫切呢，就这点儿可怜军事力量岂不是谁见了都想欺负几下？这生意应该划得来，全世界人民都知道军火生意是最赚钱生意之一，中国会卖个好价钱的，中国早已不是卖军火的菜鸟了。1987年土豪国想买美国的射程120公里的导弹竟然碰了一鼻子灰，转而想买中国的射程2800公里的东3。中国也不知道该卖多少钱，觉得3亿美元是天价了，因为当时中国的外汇储备才20亿美元。结果土豪一张嘴就是35亿美元，而且是CASH，这可惊掉了所有人的下巴。不过土豪国也不吃亏，3年以后伊拉克10小时推平科威特全境，随后大军逼近土豪国边境。土豪国只用了一招就轻松吓退了萨达姆—--立刻电视转播东3进入发射准备。中国的初级武器早就遍布五大洲，像56式、81改，就经常出现在中东和非洲战场上，而且81改被全世界枪迷认为是AK47最成功的改进型号；卫二火箭炮，架在阿里地区就能直接打到新德里；155的怒吼是交战双方最不愿意听到的声音。当今，中国已经开始卖高级货了，虽然红9又被土耳其坑了，但土豪国一笔大单就是300架无人机，要是再加上配套的导弹，嘿嘿。所以阿根廷用肥美多汁的牛肉换几艘054对于双方都不吃亏，何况入了054，咋地也得再来几艘潜艇、几十架J10、几套红9、再加上100架无人机，准能把英国佬从马岛赶跑了。

 

晚上6点，我们返回Ushuaia。距离吃晚饭还有1个小时，旋梯也一直开放，我就出码头先去游客中心打听明天预定的旅店位置，人家都没上网查，直接在地图上给我圈了出来，与我的印象差不多。但我忘记打印Ushuaia地图了，所以拿走了地图，出门走到San Martin大街去找帝王蟹餐馆。穷游帖子上推荐的La Canita de Fredy和Villaggio找到了，Tante Nina没找到。La Canita de Fredy和Villaggio都有大鱼缸，里面养着活的帝王蟹。La Canita de Fredy的价格是每公斤900Peso，Villaggio 的价格是每公斤800Peso。我进入Villaggio打听了一下，人家指着一个大个帝王蟹说：这只的价格是1200Peso。于是我就记住了1.5公斤帝王蟹的大小。后来向东快来到商业区边缘的时候，看到一家叫Bamboo的中国人开的自助餐馆，里面也有大鱼缸养的活帝王蟹。自助餐的价格我没问，我问了帝王蟹的价格，老板说是60美元一只，不论大小。这家也烤着巴塔哥尼亚山羊，但是我以前已经吃过了，也就没打听价格。

 

因为今晚在船上吃晚餐，所以我打听价格后就离开了。路过游客中心时又进去打听了一下Tante Nina餐馆，人家说已经黄了。又问了一下有没有巴士去机场呢？人家说只有出租车。我又问从这里去机场需要多少钱呢？人家说180Peso吧。听罢我心里又是一揪。

 

最后的晚餐一定会很好，进了餐厅一看，是小羊排。不过即使给我吃云南白药也弥补不了我心灵的创伤啊。晚饭后，领队发放一张行程延误说明，让乘客依据这份证明向保险公司索赔。我心想我只在美亚保了延误、旅行中的急性疾病、受伤紧急运输之类的。即使是飞机晚了一天，延误是不会赔几个钱的，反到浪费时间与保险公司扯皮，看着那几十页的保险详细条款我挤头疼，还是算了吧。

 

回到房间，Jack正看着他的消费账单，我看了一眼，他9天消费了87澳元，船上的啤酒是7澳元一瓶，不算特别贵。

 


 

3月7日，明着抢
早晨6点半全体 游客把自己的大件行李放到走廊，由工作人员拿到码头上接受海关检查。7点吃最后的早餐，8点钟我就第一个下船了。拿走了大行李，然后背着抱着两个包吃力地向北走5个路口，因为是大上坡。找到今晚住宿的青旅先寄存了大背包，然后再返回游客中心附近去乘坐小巴去火地岛国家公园。一边走我一边合计：一分钱一分货在哪里都是颠簸不破的真理，这家预定时看上去便宜，距离码头和游客中心也近，但是需要上大坡啊。去年在秘鲁热水镇也是这样的。所以以后预定时还是看看地图上的等高线再预定吧。

 

迎面遇到了Jack，他正抓狂地找他预定的旅店。但是现在时间太早，游客中心没开门，他就拿不到地图。在这个到处是大陡坡的地方乱转，也是难为他了，而且他的背包特别大特别沉。他应该也是没买当地手机卡，所以他也上不了网查谷歌地图。我把地图给了他，他很快就确定的旅店的位置，然后要还我地图。我说我马上就乘车，地图对我来说没用了。

 

来到游客中心西边的小巴停车场，看时间还早，我就先去东边的旅行社小亭子打听打听乘船一日游的价格。先进Pira，这家经营登企鹅岛的行程。看到有人在咨询，我也听了一段，没问价就出去了。然后又进了另一家，这家肯定是不经营登企鹅岛了。一打听，价格是1400Peso，9点出发，能看灯塔、海狮岛、船能围着企鹅岛转悠但不能登岛。看到价格太贵，我就放弃了。今年阿根廷很多旅游产品价格与去年相比又有了变化，当然都是涨价了。实际上今年美元时下跌的，阿根廷Peso是略微上涨的，但是旅游产品仍然是涨价。去年这个不登企鹅岛的价格是1100Peso，据说还有500Peso的last minute，今年看来是不可能了。

 

我走到小巴停车场，花500Peso买了往返火地岛国家公园的小巴车票，这个价格就是宰你到吐血的价格了。你见过往返只有20多公里，价格却超过25美元的公共交通吗？纽约机场去曼哈顿中城是10多公里，价格是16美元，所以今天这个价格可以与纽约机场的Air Porter（穿梭巴士）有的一比。在Tripadvisor上有很多外国人认为阿根廷旅游产品价格是明着抢劫，我也是感同身受。来到阿根廷有一段时间了，这个国家的几个旅游城市的旅游业还算发达完善，缺点就是价格太贵。我认为高价格虽然对来不来阿根廷影响不大，但对去多少个地方影响会不小。我这种收入水平的人，面对着高价，会自然而然地减少阿根廷的旅行时间，只去阿根廷独一无二的景点，其它景点就会被放弃了。

 

买车票的同时，拿到一张公园地图，上面标着哪个乘车点几点有车。车很快就到了火地岛公家公园的大门，毕竟这里距离市中心很近，只有10公里，路上也看到过背包客徒步过来。在这里游客都下车自己买票，门票是350Peso。然后大家上车前往第一站。同车的中国MM还不知道咋回事，我跟她说：下车去邮局盖章。我也没怎么做这里的功课，但手机ORUX上显示这里有个邮局。

 

进邮局，看到传说中的老爷爷已经上班了。这里盖一个戳50Peso或3$，看来老爷爷很长时间没关注汇率变化了。我付了50Peso，盖了一个大戳就出来了。中国MM要发一堆明信片，那自然是不能同行了。

 

回到停车场一看，车已经走了，下一班车要10点半才来。现在才9点50分，那就走吧，于是我走了地图上最长的一段徒步道，我需要沿着海边一直走10多公里才能到小巴乘车点。海边的风景挺漂亮，但还是很多路都是在树林里，我一路走一路拍了大量的花花草草。这条路很好走，只是在开始阶段有一个连续上坡，但肯定不超过1公里，之后就是起起伏伏的路，走起来挺轻松的。过了一段时间，我看手机，走了1公里，用了1小时。

 

我一看速度太慢，于是就加快了步伐，减少了拍照。一会儿在树林里走，一会儿在海边走，一直是这样。在徒步道中段，路标很少，在树林里偶尔会迷路，但仔细辨认一下脚印就可以找到正确的方向。最后离开海边后，有一段长上坡路，估算是2公里，海拔上升不到100米。然后下坡就到了公路边，我看了一眼手机，这段10公里多一点儿的路我走了不到4个小时。现在是1点半，之后的路我可以选择走公路旁边不远的徒步道，也可以选择在公路上走。

 

公路上车挺多，碎石路上灰尘太大，所以开始时我还是走徒步道。但是徒步道曲曲折折起起伏伏太耽误时间。后来我就在公路上走，看着远处徒步道上的游客，我再看一眼地图，我发现我错过了今天第一段短途徒步道。错过就错过吧，我现在又饿又渴，继续找个地方吃饭喝水。路过一个小房子，像是公园管理处。我在旁边的小河洗了手，想坐在房前台阶上吃饭，结果被工作人员赶走了。

 

下午2点半，我进入短途3号徒步道，然后拐进4号找了一块大石头坐下来吃饼干喝水，走了一段又拐进5号。这条路距离智利边境最近的距离是70米，我尝试离开徒步道往边境走，虽然没有铁丝网，但是树木过于茂密，走到距离边境30米的地方就进不去了。实际上也不是进不去，而是进去需要花费大量的时间。我估计最后这段30米的距离需要走10分钟以上，而且容易划破脸和衣服。我放弃了越一下境的想法，返回徒步道时又迷路了。而且是迷路的一塌糊涂。这里树木太茂盛，ORUX即使能定位也直接显示误差很大。我尝试在一个林木稀疏的地方通过走直线定方向，但走了10几米ORUX的定位指针根本不动。指针不动我就不知道往哪个方向走，没办法还得继续走直线。可是最吓人的指针乱动，同样是一段10多米的直线我走了三次，但指针显示我走了三个不同的方向。

 

于是通过走直线、连着另一个直线的方法终于勉强确定了方向，好不容易钻出了密林回到徒步道上。很快来到的河狸筑坝观景点，半天过去了，在这里终于遇到了几个游客。从这里去最近的小巴乘车点还有2公里，我很快就走到了。看看车来还有一点儿时间，就走到海边观景点拍了几张照片。

 

3点50分我回到乘车点开始等车，地图上显示这里下午4点有车。等车的时候看到一块牌子，好像是纪念马尔维纳斯群岛的，看来阿根廷对于马岛还是念念不忘啊。当年英国不远万里到阿根廷家门口开打，阿根廷占尽天时地利，竟然输了。还有一个传闻，说驻岛守军看到廓尔克雇佣军骑着战马挥着弯刀冲上来顿时吓得举手投降。要知道廓尔克雇佣军在62年对印度反击战中被中国边防军收拾的一路逃窜。这个奇耻大辱确实也应该纪念一下，时刻提醒阿根廷人民，家门口还被人家英国堵着呢。近期英国不是一直抗议阿根廷和中国用牛肉换054的交易嘛。一旦阿根廷买了054，要是再加上十几艘潜艇，英国的马岛还真就够呛能守得住。

 

4点10分，车来了。司机查看了我的车票后我上车，司机然后开车到第三个乘车点，看到没人等车就没停车。即使这样，车到达第四个乘车点时已经晚了半个小时。所以以后有去公园徒步的朋友等不到车不要着急。车开回Ushuaia停车场时已经是下午5点整。我先回旅店付房钱，然后洗澡。冲了一壶茶水，喝了几口，然后带走出门去逛景点。

 

按照地图的指示我去了市区西边的两个景点，都很一般。看着天色见晚，我沿着San Martin大街一路向东，一路走过商业区。很少看到贴南极last minute的旅行社，只看到一家门口贴着5000$的报价。我心想现在马上都3月中旬了，last minute还这么贵。看来在Ushuaia等last minute还真就不划算了。想想这里高高在上的住宿吃饭价格，在这里等几天也挺闹心。除非是那种行程极度自由的人，可以在这里等船票，空闲时间可以去El Calafate、百内之类的地方。

 

晚上8点多我来到Bamboo，毕竟这家的帝王蟹按只卖，我只要选一个超过1.5公斤的帝王蟹就不吃亏了。为了避免El Clafate吃烤羊肉时的被暗算，我先明确询问了要不要小费、要不要服务费、要不要饮料钱？我一张嘴说话老板就知道我是哪的人了，因为老板是大连人。老板说除了60美元，没有任何费用。

 

于是我指着鱼缸里一只能有2公斤重的、活蹦乱跳的帝王蟹说：就它了。因为昨天我已经在Villaggio餐厅记住了1.5公斤帝王蟹的大小，我选的这只帝王蟹比昨天那只大了两圈。老板捞出来拿去厨房给我清蒸去了。我找了一个空桌子坐下。老板过来问我喝点儿什么，我说啥都不喝，于是老板给我倒了一杯免费茶水就招呼别的客人去了。

 

今天餐厅里上座率超过一半。有10多个老外在吃自助餐，同时餐厅里还有3个中国老年团在就餐，规模都不大，都不超过10个人。不过他们都不吃帝王蟹，所以当一大盘子清蒸帝王蟹端上来之后，还是非常吸引眼球的。

 

有一个老外主动过来给我拍照，然后他也与螃蟹合了一张影。吃帝王蟹时，刀叉基本没用，全靠大剪子剪。当第一口蟹肉入口后，简直好吃的不要不要的。不过第二只蟹腿肉进肚后，立刻就饱了。我第一次吃这东西，不能浪费，不能打包，因为海鲜打包就不好吃了。于是我就慢慢吃。我吃一口蟹肉，喝一口茶水。喝光了免费茶水也不好意思再要，于是就喝自己带来的茶水。

 

这时候中国老年团已经走光了，剩下的3个导游也点了一只清蒸帝王蟹。她们属于理智消费，因为2公斤的帝王蟹确实够3个人吃了。用剪子费劲地剪开最后一只螃蟹钳子（螃蟹腿容易被剪开，螃蟹钳子的壳非常硬），时间也到了晚上10点。这顿饭我吃了1个半小时，已经撑的我直不起腰。招呼客人的是老板，前台收钱的是老板娘。老板娘收了我100美元，找回我40美元，然后用大连话小声跟我说：第一次吃帝王蟹时，她也吃光了。东北老娘们就是霸气！

 

一路上坡我走回青旅，正好有利于消化。进了青旅厨房我又烧了一壶水，然后又在厨房翻出了个袋泡茶冲了一壶慢慢喝，今天我太缺水了。

 

3月8日，入魔窟
青旅的免费早餐还是面包、咖啡、茶，这对我来说足够了。今天中午在飞机上可能没有午饭，所以我吃的还挺多。飞机时10点半的，我8点半来到了游客中心旁边的出租车乘车点。先问了一下价格，司机说是180Peso左右，这和游客中心说的的一样。我心想不到4公里的距离，就需要60元人民币的费用，真是贵，前年在曼哈顿打车也就比这里贵一点儿而已。本来我事先查看ORUX发现机场就在码头不远的地方，想步行过去的。但昨晚又查了一下谷歌地图确认一下，发现我大意了。那个机场时老机场，新机场距离游客中心接近4公里。这个距离在负重将近30公斤的情况下走路去很困难。

 

但我还是选择拼车。于是每当看到有人过来打车，我都上前询问是不是去机场？但连续问了7、8次，人家都不是去机场的。我心想这也奇了怪了，肯定有人赶10点半的飞机去BA的，我怎么就是遇不到呢？很有可能是人家直接在旅店门口就打车了吧。等到9点，我不能再等下去，于是自己一个人上出租车去机场。车几分钟就开到了机场，计价器上显示176Peso。

 

办理check in期间又遇到了几张熟悉的面孔，毕竟同船的有50多人呢，遇到从Buenos Aires回家的概率是很大的。早早办完手续，又出去拍了几张照片，在这里看完整的雪山下的Ushuaia。

 

我要的是左侧窗户的座位，为的是在空中再看一眼巴塔哥尼亚，结果登机后才发现给我的是右侧窗口的座位，那只能看茫茫大海了。飞机距离Buenos Aires几百公里的地方，脱离了大海，飞到拉普拉塔平原上空，可以看到地面上大面积的农田。临近Buenos Aires上空时还能看到设施农业和工厂，这个地方真是地大物博物产丰富，工业虽然不发达但还是有的。只是不明白可口可乐为什么那么贵？

 

不用百度，我认为阿根廷这个国家的主要问题有两点：一是出口低附加值的农牧产品换取进口的高附加值工业产品和石油等资源产品，持续这种状态就入不敷出了。二是这个国家富裕的时候政府给与老百姓的福利待遇不能消减，消减的话老百姓不同意、政府就要倒台。但同时又产生了一个新疑问：条件如此之好，为什么这个国家就不发展工业和高科技呢？回答这个问题也容易，放眼世界，你看到哪个说西班牙语的国家有健全的工业体系和高科技产业呢？另外，简易划分欧美人族群的话，你会发现只有日耳曼语系的国家（包括英格鲁萨克逊分支和法兰克分支）挺有出息的，而环地中海国家及其殖民地国家以及斯拉夫语系的东欧国家混的都不好。比较特殊的几个国家是爱尔兰（凯尔特人后裔，红头发），俄罗斯（维京人建国，主体人群是斯拉夫与蒙古杂交）和瑞士（日耳曼人和环地中海人混居）。

 

下飞机取了行李出门后，就面临着交通工具选择问题了。昨晚已经用Google Map查好了，还是乘坐33路公交，而且是33A、33B、33C、33D都行。于是我手里攥着公交卡，根据昨晚的手机截图找公交车站。今天出门的位置距离车站比较远，找车站的路上就开过去一辆33路公交车。找到车站后，寻思谷歌上提示是12分钟一辆车，就耐心等吧。结果等了半小时一下子等来3辆33路公交，我上了人少的第二辆。

 

上车后司机问我一句话我没听懂。但还是去刷卡，但没成功。司机摇头说No，我心想难道又不让我坐车？实际上不是，司机按了一下他眼前的一个面板，然后示意我继续刷卡。这次刷卡成功，读卡机器上显示消费9Peso，卡里还剩31Peso。我找到座位后就观察司机和乘客，每个乘客上车后司机都要问乘客一句话，原来我以为是司机为乘客着想怕乘客坐错车。后来明白过来了：刚到Buenos Aires时在华人超市换汇时，超市老板不是说过Buenos Aires公交车费不一样嘛，距离越远越贵。所以司机是问乘客在哪下车，然后按他身边的那个面板，那个面板上一定是各个车站的按钮，按完后，乘客就可以刷卡了。至于我上车没说明白，司机应该是给我设定了最远距离最高价格，因为华人超市老板说Buenos Aires公交车的价格是6Peso左右，但最贵是不超过9Peso。

 

车离开机场后不久，我就发现不对劲的地方：Google Map上显示机场距离我下车车站是8公里，停21站，但手机ORUX显示车已经走了2公里了，才停了一站。我担心我到站下不了车，所以开始认真观察。原来是这样滴：车站上有人挥手时或者车上有乘客示意时，司机才在车站停车，否则司机不停车。哪怕是车都开到了Retiro巴士总站附近，一直都是这样。但车到了Retiro后，每一站都有乘客上车下车，所以司机在每个车站都停车了。大概是6站吧，我就到了。下车后心中一阵小喜悦：这公交卡没白买，这一次就省了不少钱，而且今天还要乘坐好几次公交车呢。

 

下车后走不远就到了刚到Buenos Aires时住的青旅，这也是当初我在Booking上相中它的理由之一，而且是很重要的理由。我心想现在已经不是最旺季，床位还是应该有的吧。结果到柜台前一问，人家说今天满员。我只好拿出事先准备的打印地图，按照上面我事先标注好的几家青旅继续找。顺着San Martin街向南走，走一个Block到了Lavalle街，再向西一拐就应该是第二近的这家青旅，名字是Adventrue Hostel。我左看右看就是找不到，然后给旁边商铺里的人看我那张地图。人家都是用手一比划然后嘟囔一句西班牙语。我是真听不懂，但我根据别人的比划逐渐缩小范围，终于在一个没有任何牌子标识的临街房子里找到了去青旅的楼梯。

 

上了三楼，到了柜台前一问，还有床位，每晚250Peos。这个数可不太吉利，但国外人好像不这么认为。前台领我进房间，迎面一股酸臭汗臭味顿时封闭我的呼吸。我心想倒了霉了。这是一个8人间，但中间有个门，我住的算是个4人间。这里没有酸臭味，但汗臭味还是挺浓重。算了，忍了吧。大热天，我是不愿意再背着抱着两个包再去找青旅了。

 

于是赶快洗澡，然后就背着小包拿了一张前台的地图就出了旅馆去Boca区，至于柜子的锁鼻坏了，床上没有床单被单这些事等晚上回来再说。今天下午的活动还是挺多的。我想先去Boca，然后去距离最远的Cementerio de la Recoleta和雅典人书店。还是赶往今天下车的车站，在那里继续乘坐33路公交车去Boca的Caminito。等了几分钟等来了33路公交车，上车后我有经验了，用手指着Boca的Caminito给司机看，司机按了面板后，我刷卡成功，读卡机器上显示消费8Peso。

 

车上有持枪警察值班，所以我挨着警察左下后就盯着手机，在车距离Caminito有500多米远的那站我没下车，我寻思这地方都是不足400米一站，再下站下车也不迟。结果车一下开上了高架路，我一看傻眼了高架路一直越过Boca区很远才变成普通路，根据常识，高架路上是没有车站。于是我连忙向中门挤去，以求停车后立刻下车。由于是晚高峰车上人极多，于是我身前背包可以用眼睛照顾到，因为包里有两部单反相机。同时还可以用背包压住胸前两个上衣口袋，那里面还有护照和好几百美元钞票。再用右手插裤兜护住手机，闲着左手扶栏杆。

 

车一停，我立刻下车，打开手机ORUX一看，这地方距离Boca区1公里多，而且要跨一条河，但地图上显示有一座桥好像能走过去。于是我按照ORUX的提示一路向北，这地方明显是一个贫民窟，道路破败，房屋低矮，路边坐着三三两两的无业小青年，喝着啤酒叼着烟卷鼓捣着摩托车。路边的人都用比较怪的眼神看着我，好像是发现了一个行走的钱包。我感觉比较危险，兜里的钱虽然剩下的不多了，但照相器材值好几万呢，好在现在是白天。

 

一路上总有人跟我打招呼，我也不敢搭腔，只是摆手示意我不会说西班牙语然后迅速逃离。后来走过来一个年轻MM跟我说话，她能说英语，但说的不好。我只好借口听不懂让她别尾随我，但她还是一路跟我走而且说个不停。路上偶尔遇到几个穿衣暴露的女孩，我意识到身边这个女孩也是要招揽生意。于是她说什么我都不再理她，一路走到河边。进桥头堡上电梯，女孩才悻悻离开。过了桥就是Boca，再走500米酒到了Caminito。这里有陪游客摆Tango  pose拍照的女郎。我一打听价，要10美元，我就放弃了。不过我看了别的游客花钱买Pose，女郎摆的Pose确实挺浪。

 

逛了不到1小时，我向西走几条街，来到10路公交车站。在这里我竟然看到了33路公交车，看来谷歌地图没错，我没仔细看而已。又等了20多分钟，等来了10路公交车。上车后我指着地图上的公墓位置给司机看，然后刷卡，机器上显示消费4Peso多，估计是司机没看明白，给我设定的是Downtown车站，距离比较近，所以票价便宜不少。这样一来，我的公交卡上还剩18Peso，这意味着我还能乘坐两次公交车。

 

本想去Downtown西北方向的Cementerio de la Recoleta，但没想到大堵车，车开到我五月广场南边就基本堵得动弹不了了。看看天色见晚，估计车开到公墓天快黑了。先不论公墓是否还让进不让进，那么一个阴气重的地方，我晚上去世不妥的。看到有乘客堵的受不了没在车站就让司机开车门下车，我也就跟随下车了。走过五月广场东侧，向西拐，上Florida街向北，兜里已经没有几毛阿根廷Peso，找了好一会儿竟然没在走Florida街找到Cambio，于是打算找满大街的嘴里嘟囔Cambio的人换汇。问了一下价格，给我20.1，人家不给我换钱，而是领着我走到临街商铺里面去换钱。我心想这样也挺好。但看到我只掏出20美元，那两人嘟囔了几句，用计算器给我按出19.5。我心想可能是我换的太少，按照20.1的价格对缝钱就没有了，这个我能理解。于是拿了390Peso走人，走不远就回到了青旅。付了房钱，加上原来剩的Peso，兜里就剩下400Peso了，这个钱要是吃饭的话，明天就没有钱坐狮子公司的穿梭巴士去EZE机场了。于是我掏出这几天在飞机上攒下了小零食当了晚饭。好在小零食都是干果，比较禁饿。

 

前台已经换了人。我领她来到剩下的唯一没被人占的柜子，指着坏了的锁鼻。MM二话不活，找来一把螺丝刀，三下五除二就给我换了一个锁鼻。可是没给我锁。于是我向她要，她说要50Peso押金。我付了押金问清楚我明天还锁肯定退还押金后，就掏了50Peso拿走一把锁，回房间把相机包放里面锁了柜子。

 

天黑了，但房间里还是很热，空调还不能用，估计还没到时间。我出门去Florida街转转，看到一伙人跳Tango，但看了一阵子发现她们不是陪游客拍照的，只是卖光盘。不过她们的Tango跳的真好，但天黑了小数码相机拍不好。在青旅街对面华人超市里花65Peso买了一大瓶可口可乐，去厨房拿了一个杯子，然后就站在房间外的阳台上痛饮了一番。说是阳台，但显然被房间挤占的太多，只有30多厘米宽了，所以只能站着。喝足了可乐，把可乐放进厨房的冰箱里，刷了杯子，然后去前台要了被子床单就睡觉了，今天还是很疲惫的。半夜醒来，发现空调已经工作着，所以房间里还是比较凉快的。只是空调的噪音比较大，不过这对于劳累了一天的我来说，无所谓了。

 


 

3月9日，太嚣张
早晨7点起来，先去洗个澡。然后顺便用手机翻译软件问问打扫厨房卫生间的女工早饭开始时间。人家说是8点-10点。于是我等到8点进餐厅一看，只有咖啡喝茶，没有面包啊，连麦片都没有。于是再问女工，费劲地问明白了这里的早餐就是没有吃的，只有喝的。这事儿我可是头一次遇到。以前住的青旅，就算是最最简单的青旅早餐，也是有面包的。

 

我去厨房烧水然后拿了一包袋泡茶放进水壶里，灌了刚烧开的水，提大背包放进前台，就退房了。背着相机包出门，一路向南去五月广场，然后按图索骥，逛完五月广场再去女人桥，然后原路返回再沿着五月大道向西。路过Café Tortoni没敢进去，因为兜里太瘪。过了七月九日大道，走不远是Palacio Barolo，再向西就是国会大厦。这一路逛下来累的够呛，虽然这里距离公墓只有2公里，可是我再也不想步行过去了。于是拿着地图问车站上的执勤人员，人家让我坐37路公交车。又等了20多分钟等来了37路公交车。上车刷卡已经很熟练了，读卡机器显示消费8Peso，卡里还剩10Peso。

 

这次我紧盯着手机ORUX不敢大意，在距离公墓500米的地方下车，怕再坐过站。走了几分钟找到公墓的东入口进去，没有门票。看了一眼门口的示意图，上面画着一些名人的墓地位置。只有号码，没有人名，我找了好一阵子也没找到贝隆夫人的88号墓。于是进去开始乱逛。先向南拐上厕所，让后沿着最东边的巷子向南，还没走到最南，看到提示牌让向西，于是向西走，遇到一个韩国老头老太太团听导游讲解，虽然没听懂，但看明白这个不是贝隆夫人墓。于是再看哪人多，我就去哪。很顺利就找到了贝隆夫人墓，墓上也没有号码。本来想把墓地走遍的，但找到贝隆夫人墓之后就开始向外慢慢走了。

 

出了墓地，看一眼手机正好中午12点，正是阳气最旺的时间，能够对抗墓地的阴气重了。向北走，路过地图标的一个教堂，再向北向西走，就到了钢花，看这地方飞机不断起飞降落，想拍飞机掠过钢花上空的照片，无奈飞机到这里已经快落地AEP机场了，太低，就作罢了。向回走，路过艺术中心，进去有工作人员，也没问明白需要不需要买票，就出来了。看到旁边小花园树上有鹦鹉，就拿出长焦相机拍，没有鸟向导咋都找不到，于是也放弃了下午去湿地拍鸟的念头。

 

原路返回，在公墓东南角向东走，看到路边食品店门口的广告上写着两个热狗加一瓶500毫升可乐才50Peso，于是立刻掏钱。昨晚没正经吃饭，今早没吃饭，我早已饿的发晕。吃了一个热狗，喝光了可乐，又让老板把剩下的一个热狗打包准备当晚饭。出门向东再向南，几分钟之后就找到了雅典人书店。进去上二楼用广角一拍，效果不佳。24段视角不够用，看来别人拍的宽场景使用16镜头拍的。我有16-35镜头但现在出国基本不用了，包里装不下。

 

出书店大门，沿着Av Santa Fe向东，再次经过七月九日大道后就来到了圣马丁广场，其北边是马尔维纳斯群岛纪念广场，再北边是钟楼。这几个地方半个月前我背着抱着两个包从Retiro车站出来去青旅时路过。但当时负担太重，又是上坡，当时我感觉走的头一直疼，一种高血压的感觉，所以就没进来。今天算是查缺补漏了。

 

返回七月九日大道向南，不远就是Teatro Colon，再向南就是方尖碑了。拍完方尖碑，从这里正好是Lavalle街，从这里向东去旅店时，路过Florida街，又遇到那一伙跳Tango的，但人家不是陪游客拍照的，我就继续向东回到青旅。先从厨房冰箱里拿出可乐猛喝一顿，我从相机包里拿出锁头找前台退钱，但前台说这锁是卖的。我说昨晚和另一个前台MM说好的，还锁拿押金。这就惹MM生气了，甩给我50Peso然后拎出我的大背包让我马上滚蛋。我说还能不能再放2个小时，人家说不行。

 

如此嚣张地对待顾客的青旅我还是头一次遇到，我心里也是一生气背包就走人。可是出了门就犯难了：现在才下午2点，我还想再去一趟San Telmo，打算按图索骥把遗漏的景点补上。可是这大背包咋办呢？手里还拎着大可乐瓶子，里面有一半可乐没喝完舍不得扔。要不然我先去狮子公司的乘降站买票然后想办法寄存大背包？走了两条街我觉得这个想法不妥，要是人家没有存包服务呢？

 

我突然想起第一次入住的青旅就在旁边，应该去那里试一试。于是我走了一条街进了原来的青旅。前台很好说话，让我免费寄存的大包，然后我又臭不要脸地把大瓶可乐塞进了人家的冰箱里。出门，还是乘坐33路公交车，最后刷一次卡我把卡里的钱花光。然后乘坐三站，在San Telmo南边下车然后按照地图的景点标识向北走。走完了两个景点找第三个景点是遇到了拍电影，又看了一阵子。又偶遇Fredo冰淇淋店，花70Peso买了四分之一公斤的冰淇淋，边吃边休息。但给的量肯定不够四分之一公斤的，因为那个装冰淇淋的碗如果装水的话最多能装四分之一公斤，我感觉也就三两多吧。最后走回青旅，取了背包，坐在青旅门口吃了剩下的热狗，喝光了可乐。背着抱着两个包去狮子公司的穿梭巴士站。

 

又是大堵车，但对于步行没有影响，而且是下坡，所以也没累着就到了穿梭巴士站。进车站买了晚6点40的车票，然后坐在椅子上吹空调，用车站的WIFI上网。6点半，工作人员招呼出门上车。服务还是很周到的，就是票价太贵。35公里的路要260Peso。这还比来时便宜了20Peso，因为来时人家要负责给乘客送到酒店的。但来时的那个280Peso也是根据酒店距离这里的距离计算的，要是距离太远，280Peso是不够的。

 

还是大堵车状态，但对于我而言已经无所谓了。我的飞机时晚上10点多的。1个多小时后，车到了机场，先去国内航站楼，然后到达国际航站楼。办理 check in时，我得知我的行李可以直达家乡机场，我连忙从已经贴了标签的大背包里取出抓绒衣和保暖裤，因为我要从夏天直接回到冬天。

 

办完了所有的事，我就想花掉兜里仅有的20Peso。不过在候机大厅了转悠了好长时间，也没找到低于20Peso的商品，无奈只好作罢。

 

飞机提前起飞，先吃美联航的比较寒酸的晚餐，然后看两部电影，再睡一觉，再看一部电影，在吃更简单的早餐，就熬过了这10小时。

 


 

3月10日，回家乡
早晨飞机准点到达IAH，出境时又遇到一个小麻烦，移民官非要我说出我的公司名称。但是公司名称里有一个单词我记不住了，憋的半分钟才说出半句公司名称。好在移民官没再难为我，让我走人了。路过行李转盘，我先去厕所洗脸刷牙，出来时看到ICE人员正在牵着大狗挨个行李闻。有两个行李已经被拎下传送带。然后ICE人员戴上手套开箱仔细检查，检查的非常仔细，尤其是箱子的小隔层，都是反复地摸索。我就随身一个相机包，所以出海关CBP的人没管我。

 

办理完入境手续先出休斯顿机场透个气，然后再办理出境手续和安检后进入候机厅，找了一个能充电的地方给手机充电。飞机又是提前起飞，这次的行程就更长了。我的位置在过道，坐中间的日本人身体有病，需要频繁上厕所。本来我已经同意跟他调换座位，但飞机平飞之后又说他感觉还可以，所以就没有调换。但他还是半个多小时上一趟厕所，每次上厕所时还需要他妈陪同，所以我基本没睡觉，不停地看电影。

 

飞机提前降落在东京成田机场，转机时间是3小时，我由于过于疲惫，就没掏出长焦相机偷拍，只是找了一个没人的地方睡了一觉。

 

回家乡机场的飞机晚了半小时起飞。飞机的上座率不足一半，我不禁再次感慨客流量之少太令人揪心了。整个行程之中，只有家乡机场-东京成田机场的上座率低，其它航班基本都是满载，连USH-AEP的航班上座率都能达到9成。遥想1年多前送孩子上大学在成都机场感受漫长的安检排队，虽然闹心，但这也是成都机场客流量大、城市经济繁荣的一个反映啊。在看看家乡机场，跟成都机场比起来已经判若云泥了。前些年还有汉莎航空运营家乡机场直飞法兰克福的航班，不过后来也停运了，估计是地方政府不给补贴了。美联航不也停运了武汉和杭州直飞美国的航班了嘛，都是在补贴期一截止就停运。

 

由于起飞晚，所以到达也晚，加上提取行李又等了半小时，所以出机场时已经晚上10点多了。

 


 
 
旧帖 2019-04-21 17:56:49
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1.26
马航广州飞吉隆坡的空客330飞机比较陈旧，飞机餐也很一般。飞机准时降落在KILA，走出廊道之后，我发现这个机场的候机区与下飞机的乘客是混合在一起的。好在我紧盯着Immigration提示牌走就没走冤枉路。走了很长的距离就上轻轨列车了，我也不知道有几站，反正在第一站我就随着人流下车了。然后人流就没有了，不知道都去了哪里，于是我还是紧盯着Immigration提示牌继续向前走。下了一个滚梯，再走几分钟就到了移民局柜台。
我没看到120小时过境免签的提示，但是过几天家属要在这里办理这个过境免签，所以我在排队过程中就问了一下工作人员。人家用手一指，反正我是什么都没看到，但我知道肯定有，而且在不远的地方，这下我就放心了。
连走路加上过移民局柜台的时间，我一共用了50分钟。虽然我没有托运行李，但我还是在行李提取转盘附近停留了一下，因为根据经验这附近应该有厕所。我在A转盘旁边上了厕所，又在旁边的饮水处把水壶灌满了。这壶水很有用，因为吉隆坡实在是太热了，水分流失非常快。然后我在E转盘附近找到出口，过海关时没有受到盘查。出了海关，没找到ATM。于是我先向右寻找并很快找到了几台ATM，其中据说不收手续费的Maybank的ATM是最破旧的。
我用的银联卡是地方小银行的，据说大银行收两笔手续费，一笔是固定数的，另一笔是按取钱金额百分比收的，而地方的小银行的银联卡取现只收取固定数的一笔手续费。我插入我的银联卡，选中文界面，之后又是满屏的英文。我瞎蒙按了一个按钮，出现输入金额的界面。刚开始不会输入，不知道怎么鼓捣的就退卡了。这时候旁边一个中国MM跟我说她刚才用这台ATM取出的现钞比输入的金额少，她现在正在联系银行。可是我不想去货币兑换点去兑换，那里的价格太不公道，于是我冒险再试一次。这次出现输入金额页面后，我先按1，然后连续按0，当金额显示是1000.00元的时候，我按确认。随即机器吐出9张100的和5张20的，这还挺人性化的，当然都是马币。
在这里墨迹完，我迅速下楼来到L1，但我没发现任何Shuttle Bus的提示。旁边也没有乘客，好在还能遇到机场工作人员，于是我开始打听。经过几次波折后，我来到了KILA的Bus站。进车站后我马上寻找Star公司的柜台，因为我在攻略里看到过他家售票处的照片。但是我在车站里走了一圈也没找到，于是我再次打听。工作人员让我在唯一开放的售票窗口排队买票，我心想可能是几家Bus公司分别售票的成本太高，现在应该是统一联合售票了。果然，排到窗口后，告诉售票员时间和地点，电脑屏幕上出现一堆巴士公司的标志。
我今天进城的主要目的是去茨场中国城去换钱顺便再逛逛，所以我不选去KL Central和TBS车站的，我选去Pudujiaya车站的，因为那里距离茨场只有400米。我买了晚上8点半的车票，票价是12RM，买车票需要护照。然后我又问售票员明早返回的最早班次，售票员说早上3点。听罢我心中一喜，之前我在网上查的最早的班次是早上3点45分的，这个班次赶早上6点多的飞机还是有些紧张，现在不怕了。然后我又询问售票员从这里去怡宝Amanjaya车站的班次，售票员敲键盘调出车次后让我给她电脑屏幕拍了照片。
距离发车还有几分钟，于是我去厕所脱衣服。把春秋装改成夏装，登山鞋改成拖鞋。车站里只有一家印度人开的餐厅，虽然我有点饿，但还是忍了。口味肯定不喜欢，费用也弄不明白。后来过几天孩子们在这里吃的一顿，对于费用也是一头雾水。大巴车准时发车，10分钟后先到达KILA2接人，然后中间不停直接到终点。
晚上不堵车，总共1个小时就到了Pudujaya车站。下了车，我看到有人在旁边售票就想买明早的回程票，但人家不卖，让我明早再买。我先上楼，走了几十米后找到一个出口，下了楼就来到大街上。我打开手机ORUX定位，但周围高楼林立，ORUX显示误差太大。于是我跟着感觉走，一直走到茨场旁边，ORUX上的小指针也终于准确定位了。
已经快晚上10点了，我需要马上换钱，要不然货币兑换店的人很可能会下班。我问了路边的一个中国人，显然她是从事特殊工作的。不过没关系，大家都是中国人，她给我指了大概的方向，于是我很快找到一家正在营业的。对方开出的汇率是0.59，我查看了一下机场ATM取款时银行的扣款短信并计算了一下，加上12元的手续费后折合的汇率是0.604。显然我不接受他开出的这个价格，于是我问了一下柜台里的印度人的下班时间，他说是10点下班，我看一眼手机，已经9点50分了，但我还想再找一找。在我转身离开之际，印度人叫住了我，问了我要换的钱数后，用计算器给我按了一个0.595，我又按了一个0.597，他同意了。于是登记护照信息，给我打印了凭据，一手交钱一手拿钱，愉快地完成了我今天的主要任务。
再次进入茨场街，简单地找到金莲记，问了一下下班时间我就继续开始逛了。路口有一个60多岁卖冰豆浆的华人老头，我花1.7RM买了一杯豆浆，边喝边与他聊天。他说他每天上午9点出摊，半夜收摊。别的他就不愿意说了，只是很骄傲地跟我说一句：我们大马华人是饿不死的。逛到夜里11点多，我去金莲记吃饭，结果人家说下班了，看来刚才我听错时间了。好在不远处还有一家金莲记是24小时营业的，我过去点肉骨茶，结果人家卖没了。由于我在飞机上吃了晚餐并不饿，于是点了一份小份的炒河粉，14RM，不便宜，但口味还是不错的。
吃完晚餐我很疲惫，打算找一个钟点房睡一觉再去车站，但是我找遍了茨场一带也没找到钟点房。只有一家有钟点房，但只是白天才有，现在已经半夜了。不过也不是一无所获，过几天要入住的青旅在Google地图上我无论如何都没找到，但在现场我找到了。
1.27
漫无目的，又逛到了街边的按摩店。我心想就在这里消磨1小时吧，然后我再洗澡洗半小时。结果人家也快下班了。但看店的经理一张嘴说话我就知道她是俺们那里的人，于是就跟她聊了起来。她说她当年离婚一气之下就跑来马来西亚，然后黑下来，又与当地人结婚，现在是合法移民了。这一聊话匣子就打开收不住了，于是我躺在按摩店的躺椅上，吹着空调，喝着冰水跟她白话。她竟然不知道旁边的Pudujiaya车站，每次她都是在KL Central往返机场的。后来她照顾生意，又忙着收摊打烊打扫卫生也不管我。我就在躺椅上睡到1点多才走。
后半夜的茨场还算安全，除了防备身边呼啸而过的摩托车以外，别的没什么问题。我走到车站旁边的一家7-11便利店买了一瓶冰镇百事可乐，价签上标的2.59RM，但结账时只收了我2RM，不知道是怎么回事。我一边喝一边往车站慢慢踱，来到车站一看，所有的们都锁着。我想现在是凌晨2点多，车站不开门也正常。这地方没人不安全，于是又返回7-11便利店，向老板打听车站开门的时间，老板说早晨5点开门。我一听就急了，我想坐3点的巴士，车站5点才开门，这也不对劲啊。但是英语实在蹩脚也问不明白。于是出门一阵阵的茫然与无助。
2点半，路边走来一个华人老头，我连忙向他打听。他说乘坐太早的巴士都不进车站，要不然就去大巴车的入口等等。于是我连忙走回头路，向车站的大巴车入口走去。还没走到地方，就遇到一群马来学生模样的人，一打听，也是乘坐3点的巴士去机场，这就没错了。于是大家坐在外面等。3点钟，先等来一辆从机场过来的车，司机不让上车，于是继续等。等到3点5分，开过来一辆大巴，大家就在车门口买票，还是12RM。为了避免在KILA下错车，大巴出发40分钟后，我就开始盯着ORUX。到达KILA2后，我下车，因为亚航的飞机都从这里起降。
才4点多一点儿，太早了，于是我一层一层地逛，多数店铺都没到营业时间，少数餐厅是营业的。我发现2M层里的餐厅最多，打算办完登机牌之后有时间就过来吃早饭。来到3层，我找个地方把冲锋衣牛仔裤都穿上，因为传说亚航飞机上空调开的太足。然后我又把背包里比较重的小件物品都揣进衣兜，因为我的行李超过7公斤，我怕亚航让我花钱办理行李托运。同时为了减少麻烦，我在机器上自助办理了登机牌。这台机器不能输入姓名，只能输入订单上的6位字母数字组合，好在我打印了机票订单。
办完这些事，我又回到2M层，但理想的华人餐馆都没开始营业。营业的都是印度餐馆，这个实在是吃不惯。安检后，我先找个地方给手机充电，然后在这一层找到一家小快餐店买了一份炒面，11.5RM。结果发现不是现做，而是放进微波炉加热后拿出来给我吃。不过无所谓了，人在饿的时候没有那么多的讲究。吃完饭就开始登机了。飞机准时起飞，座椅之间的距离很窄，廉价航空嘛，我忍这3个小时了。后来发现马航吉隆坡飞广州的大飞上座椅间距更窄！飞机提前20分钟降落到斗湖机场，我出去之前先去厕所又脱掉的冲锋衣和牛仔裤，换上夏装。
出了航站楼，考到一群人举着牌子接人，我仔细查看了一遍，上面没有我的名字，看来旅店没接我。出发之前我给旅店写邮件说希望12点以前到达仙本那，但旅店说需要接别的客人不能保证时间。这时候有马来人说25RM可以拉我去仙本那，这个价格与攻略上的一样，我就同意了。等了20多分钟，那个马来人开着一辆小两厢车停在我眼前，我上车一看，只有我一个乘客。我心想要不然我等这么长时间呢，原来他没拉到别的客人浪费了时间。一个人的专车虽然好，但费用问题我必须要跟他明确。于是我提出是不是他刚才说的25RM，他说让我看着给。我说那不行，说好的25RM，就是25RM，我用手机上的计算器给他按出25。在我的坚持下，他也同意了。但马上另一个疑惑又涌上你给我心头：这一趟他岂不是要赔钱了？
后来我从仙本那返回斗湖机场时才明白，马来西亚的汽油价格非常低，而且他是拉着客人来的，回程的时候就捡一个算一个。他开车非常快，只要有机会就超车，只有下暴雨的时候他才把车速降下来一点儿。11点刚过，车就开到了Billabong潜店的门口，我跟Billabong约定的时间是中文12点半。进入办公室，报了姓名，交了3550RM。一共是6天5晚的马步岛度假村的住宿和餐饮加上OW、AOW和诗巴丹的一天三潜，按昨天的汇率折合人民币5800元，很便宜。
拿着OW和AOW的两本书我离开了潜店，这时刚刚11点半。我心想下午一点跟别人约好的浮潜应该没问题了，因为剩下找旅店的事是我最擅长了。没想到的是，按照打印好标注好的Google地图，没找到。又沿着西边一条街走个遍又没找到，又沿着东边一条街走一遍还是没找到。高温潮湿，加上刚才的两本书，我感觉我非常疲惫。路边有一家华人餐馆，我进去打听。问了好几个人，终于有人给我指出路线。我走到东边第二条街，终于找到了今天入住的青旅。
上楼在前台交费，拿了储物箱钥匙，这个对我很重要，因为我带着两部单反相机。时间已经过了12点，我迅速洗了个澡，然后带上游泳裤，根据网友微信了给我发的潜店照片，一路向码头方向找去。很顺利地找到了许氏潜水中心，报上姓名后，人家给我发蛙鞋和一次性雨衣。人家说1点准时出发，而现在已经12点55分了，我只好饿肚子浮潜爬山了。这个Tour是在网上出售的，具体哪里我也不知道，反正是两个人报名比一个人便宜。于是出发之前携程组织的临时微信群里有人找我一起报名，我就没细问就把钱给对方转过去了。我不认识对方，完全凭信用。
一边等人我一边挨个人询问是不是一起报名的人，偏偏最后一个上船的是小伙伴。船开起来很快，也就凉快了。同船的一个MM听说我没吃午饭，就把她的盒饭让给了我，她和男朋友吃一盒。船一路向北，半小时后，到了一个小岛。路过巴瑶人的水上屋，大家开始爬山。这几天因为下雨，所以山路很滑，我穿的拖鞋，而且是穿了好几年的拖鞋，鞋底都磨平了，所以我率先摔跟头，不过没有大碍。海拔上升200米之后，半山腰有个秋千，，于是大家不走了。很像厄瓜多尔的那个悬崖秋千，看上去有些吓人。所以MM们从开始都是不要不要，玩上以后都大叫好爽啊，玩过之后又吵吵我还要我还要。这个小团队10多个人，除了我，全是广东过来的，所以激动的时候先说粤语，然后才是普通话。
一起过来的向导负责推秋千，但他并不是推木板或绳子，而是推MM后背胸罩带的地方。我跟说这个活还是让我来干吧。结果在船上汉语英语都会说的向导这时候却突然听不懂我说话了。荡完秋千，就有MM开始摆POSE拍照，只要有人起高调，就有别的人模仿，为了发朋友圈，她们都是蛮拼的。
在这个地方墨迹了一个半小时，加上上山下山的时间，到达巴瑶族水上屋的码头已经下午4点了。赶上落潮，加上换游泳衣耽误时间，船彻底开不过来了。大家只好踩着水下的淤泥一步三摇晃地涉水登船，好在我这次没摔倒，护照还在速干衣里呢。船开动后5分钟就到了浮潜地点。大家基本不会用咬嘴，加上向导除了泡妞会中文，别的都不会，于是教练的任务就落在我肩上了。MM们都是穿救生衣下水的，我没穿救生衣在她们后面下水。下水后，没什么可拍的，就拍她们。面镜很快开始起雾，我摘下来涮涮过一会儿还是起雾，于是就模模糊糊地又给她们拍了几十张照片。后来我发现我的咬嘴也漏水，这个我也不怕，摘下来倒水就行了。后来学潜水后还学会了吹气法排水，这是后话了。
后来有人说船头方向有珊瑚，我就游了过去。几个向导都在“帮助”MM们浮潜，没人管我。MM越挣扎，向导越高兴。我看到向导托着MM的腋窝，跟MM胸贴着胸，向导在踢水，MM也在乱扑腾，于是两个人的身体在不停滴撞击着，尤其是MM的两个肉球是不可避免地挤压在向导的胸脯上的，我怀疑向导的小弟弟是不是勃起状态，这场面太香艳了，我受不鸟，我还是去看珊瑚吧。游到珊瑚上方，正好看到鱼群，我追鱼群的时候没注意珊瑚已经很浅了。偏偏这时候咬嘴又漏水了，我摘咬嘴倒水，脚没敢踢水怕被划伤，但不踢水就浮不起来，于是我一屁股坐到了珊瑚上。瞬间感觉到一大片针刺的感觉，我立刻游回船上一看，右大腿上扎了十几根海胆刺。后来让上船的GG看我的屁股，右屁股上也能扎了十几根海胆刺。顾不上难为情，我让已经上船的MM尝试挤我大腿上的那些黑黑的海胆刺，但根本没有效果，看来必须用针挑才行。
已经上船的MM连忙召唤海里的向导上船检查我的伤情，科室向导们在海里跟MM们欢乐呢，十多分钟后才上船。向导上船后，我问他怎么办？向导说撒尿抹到伤口上就行。这么离谱的治疗方案我还是头一次听说，就反复跟向导确认。无奈向导也说不明白，那就上岸再说吧。
晚上6点船开回仙本那码头，我先去潜店等向导。等了20多分钟，向导们抱着装备回来了，但他还是说不明白。于是他找了一个中文很溜的人跟我说，后来这个人是我欢乐潜的向导。他说海胆刺虽然扎进肉里，但很短，抹上尿之后，一天左右海胆刺就会自己出来，不用担心。听完他说的，我稍微放了心，但是我不知道被刺的具体位置，于是向导给我大腿上和屁股上抹了一种药，我基本知道该往哪里抹尿了。
我回到青旅，洗完澡，然后用矿泉水瓶接了自己的尿抹到伤口上，停了5分钟，穿上裤子就开始洗衣服了。洗完衣服，又把防水相机扔到盆里用清水泡了十多分钟。然后出青旅，去天下客吃海鲜，攻略里现在都推荐这家。我住在环岛西北，走到码头南边的天下客需要10多分钟，后来知道码头附近也有一家天下客。路上遇到几个卖龙虾、皮皮虾和螃蟹的，但价格挺贵还讲不下来。大皮皮虾两个70RM，估计1斤多；两个龙虾200RM估计1斤半；螃蟹相对便宜，8个大螃蟹要100RM，加起来估计4斤。沿途还有卖水果的小摊位，主要是卖榴莲。
全是中国游客，他们基本不吃别的水果，只吃榴莲。大部分摊位上都卖猫山王，价格是每公斤25-30RM。攻略上说现在不是榴莲季，更不是猫山王的季节，我就没买。到了天下客，生意太兴隆了，人太多了，需要等位置。再看看价格，太贵，我就走了。一边往回走一边找那个卖皮皮虾的，我想花50RM买两个，但找了半小时也没找到。于是来到中午打听旅店地址的那家华人餐馆，点了一份奶油虾饭和葱姜炒鹿肉，花了20RM。我向服务员打听猫山王的事，他说我没买就对了，全是假的。
回到青旅简单整理了一下行李，然后开始记录行程。我年纪大了不马上写可定忘。写到晚上10点，我实在是太困了，毕竟昨晚一夜没睡。回到房间给手机充上电，我很快就睡着了。
1.28
早晨6点起来，洗漱后把背包整理完毕。7点开始吃免费早餐，有面包鸡蛋炒面，还是挺好的，对于一晚的房费只有36RM的青旅而言，能有这样的早餐我已经很满意了。7点半我准时来到Billabong，之后又来了几个人，又纯休闲度假的，有拿着大型水下摄影装备潜水的，只有我自己是去学习的。
8点登船，船先向北开再折回西南方向。船开出去10分钟，船长接了个电话，于是又把船开回去了。这时候码头上已经很拥挤了，我们的船无法靠岸，船夫就把船怼到一个水边的台阶上。我以为还有游客上船，实际上是遗漏了三大包的潜水器材。船再次开出海湾，向南再向西南越过几个小岛之后，再折向东南方向。
半小时后船停靠在Billabong的马步岛度假村码头。下了船，有迎宾员端着橙汁和湿毛巾迎接我们。度假村的管理员Jiji是个帅小伙，会说流利英语和几个简单的汉语词汇。他先跟休闲度假的游客介绍活动时间和三餐时间，强调食物不能带进房间。之后，Jiji跟我说让我自己先看书，我的教练会在10点半过来，教练会说中文。
还没到入住时间，所以我简单安顿了一下行李就进一个小房间看书。OW的电子教材我都看过很多遍了，所以轻车熟路的没什么压力。内容也跟以前看的基本一样，小测验也差不多。但每章最后的考试题还是挺生疏的，而且没有答案。我做完了第一章的考试题之后，教练也来了。教练是一个黑瘦的马来小伙儿，叫麦丢（tiu），带眼睛，汉语不算流利但沟通毫无障碍。他说先做每章最后的考试题，做完之后他告诉我答案并分析错误原因。然后他就去帮我挑选潜水器材去了。
房间腾出来了，我把行李搬进房间。我住的是最便宜的房间，不是海景房，但厕所洗澡间都有。中文12点开始吃午饭，就是咖喱鸡加上蔬菜之类的。事先在网上看到过对这家度假村餐饮的评价，对于三餐的口味比较差也有心理准备，但还是吃的不多。下午2点我正在看书做题，麦丢来了。然后他跟我交代今天下午的任务：学会器材使用、背滚式入水、手势含义、空气用尽使用备用气源、二级头丢失后寻回、空腔平衡、面镜排水、重新带面镜、中性浮力。加上介绍手势含义和器材使用，他滔滔不绝地白话了半个小时，对于我能记住多少他似乎不关心，而且对于我中间插话询问很不满意。看起来他是一个严肃的教练啊。
然后我两来到潜水中心，实际上就是一个器材库，紧挨着厨房。我先试着用二级头呼吸，感觉还没有备用气源呼吸器顺畅。麦丢给我换了一套BCD，这个二级头呼吸顺畅了不少。上船后船老大就开船了，我开始套YOKE阀门，二级头排气正常，穿上BCD，再把低压充气管连接到BCD上，把备用气源管子打个U型弯装进BCD口袋里，这些事都是在开船时候完成的。
马步岛很小，船很快就开到钻井平台的西南方。在这里我穿上蛙鞋，带上面镜，给BCD充气，然后咬住二级头，坐到船帮上，右手按住二级头和面镜，左手护住头部。麦丢一声令下：跳！我，没敢跳。我总是感觉会撞到船帮上，不过丑媳妇总要见公婆的，我眼一闭心一横，后滚跃入水中。入水之后感觉良好，于是跟着麦丢穿过浮绳来到所谓的“平静水域”。实际上今天的浪很大，水下也是暗流涌动，我的咬嘴多次松脱。这个倒不是大问题，每次咬嘴松动我都及时按住并把二级头排水，所以我并没有呛水。不过毛病也怕积累，各种问题纠结在一起也造成我后来的考证失败。
首先要做的就是面镜排水了，因为水已经进入到面镜中，对于第一次水下呼吸的我来说，还受不了面镜里有水的感觉。我排了两次水，总感觉鼻子轻微进水。水下也不能说话，我也只能忍着这事，毕竟第一次的各种不适应该是很正常的，我不应该大惊小怪的。
然后教练做让我鼓气的动作，于是我尝试做空腔平衡。这是我最担心的动作，因为我的鼻子常年的不咋通气，总是一个鼻孔通气另一个就不通。北方人嘛，鼻子有毛病的人很多。但这个动作我做一次能通一个耳朵，做第二次就能两个耳朵全通了。看来水下核地面上不一样啊，在飞机上耳朵不舒服的时候，我用很大的劲鼓气也只能通一个耳朵。虽然能做通空腔平衡，但我需要做两次，这就比正常情况要慢，这也是我考试失败的一个原因。
接下来做摘掉面镜重新戴上并排水，我轻松完成了。再做摘下面镜1分钟再戴上，我也毫无问题。再接着就是做两种方式的找回二级头，我也顺利完成了。接下来的使用备用气源我做的不好，先是甩掉二级头太随意了，教练给我重新演示了一遍；然后又忘了跟教练手拉手，第三次做OK了。然后就是反过来，教练使用我的备用气源，这次一次成功了。

最后一个练习就是中性浮力了，但之前做所有动作的时候，在已经放空BCD的状态下我还是上浮，教练多次拉我下来，这说明我的配重太轻，这肯定做不好中性浮力了。教练不知道从哪里搞来一个铅块塞到我的BCD口袋里，我立刻就能趴到沙子上了。教练对我做手势，但是我没看懂。我也不知道是他事先没教我还是我忘了，反正十多分钟我都没看懂。教练着急了，不停地用手指指着他的脑袋，这个动作不用教我也明白是让我动脑筋，可是我实在想不起来他的手势是什么意思。我做出上浮手势，教练不同意。
这时我终于反应过来，他的手势是让我缓慢深长的呼吸。于是我按照他的手势做深长呼吸，可是我使劲吸气到满我就沉下去，我使劲呼气到光就飘上来。你，没看错，就是吸气下沉，呼气上浮。反复做了很多次也不成功，教练做出上浮手势。浮出水面后，我和麦丢仰泳返回船边。
船老大放下钢梯，我一看钢梯的最下面一截正好跟水面平齐，我心想我背着这么重的装备我也上不去啊。麦丢催我快上，我试了一次真的上不去啊。没办法逼出来的办法，我一手扶着钢管，另一只手脱掉蛙鞋递给船老大，然后一咬牙，把左腿小腿膈到了钢梯最下一截钢管上，然后借着左腿小腿的支撑，用手把自己向上拉，伴随着我自己的一声惨叫把右腿小腿膈到了最下面的钢管上。然后借助左腿小腿的支撑和双手的拉力让自己站起来。麦丢还是催促我快上去，不知道为什么他总是这么着急催我上船。而且以后也一直是这样。每一截钢管都很光滑，我感觉中心不稳。但在他的不断催促下，我只好冒险摇晃着快速上船。
先坐下，然后船老大帮我卸装备。我心想为什么不把钢梯做的长一些呢？哪怕再长一截都行。后来在以后的浮潜和欢乐潜行程中，钢梯都是在水下有两节的，而且下面的一节两节都缠着东西防止滑倒。
船很快就回到度假村，我开始拆卸装备。先锁上气瓶阀门，放气，摘下YOKE阀门，小心地用气瓶里的高压气体吹干阀门的防尘盖，从气瓶上卸下BCD。把BCD平铺到地面上，然后从BCD上拔下低压充气管，把所有的管子打个弯放到BCD里，放上面镜和蛙鞋，扣上快卸扣。把配重带放到BCD下面，然后绕到BCD上面把BCD系上。双手拎着装备上岸，用水龙头冲洗湿衣，给BCD放水。最后才是自己冲凉。
回到房间后我有洗了澡，换了衣服去餐厅喝杯咖啡吃了几块饼干，因为我饿的发昏，看来下午的体力消耗非常大。然后拿着书去阅览室看书做题。下午4点半麦丢过来看我的学习进度，看到我刚做完第二章的考试题就说明天再来跟我对答案。这意味着我今晚就要争取做完所有的考试题，不过我还是打算出去逛逛，因为长夜漫漫，晚上我有大量的时间。我回房间取的广角相机，出了度假村就是贫民窟一般的木板房，都是架空起来的。有大量的不好的房子，也有很多更不好的房子。
玩耍的孩子们让拍照，但是要糖要钱。但我不给糖也不给钱，尽量偷拍。我打开ORUX给自己定位，然后从一个足球场穿到马步岛的东边。这里是大量的豪华度假村，但天色渐黑，我尽量向岛的北边走。走到Scuba Junkie的度假村想从这里穿到岛的中间，但这个度假村是封闭的，无奈只好绕路回到岛的中央地带。路过一个清真寺，里面正在做祷告。走着走着我发现地面上有从横交错的水管，是从一个柴油机轰鸣的大房子里出来的，原来这个岛上有自来水，不过应该是限时供应的。又走着走着天彻底黑了，我竟然发现有的房子里亮着灯，这里竟然还有电力供应。电线也是从一个柴油机轰鸣的大房子里出来的。
绕到了西海岸，我走进一个度假村，但显然不是Billabong。不过从这里我看到了旁边的Billabong的水上屋，于是我很快回到了自己的房间。看了一眼手机已经快晚上7点了，我担心已经开饭了，所以去海景餐厅。晚饭还没开始，于是等到7点开始吃晚餐，还是咖喱鸡和两个蔬菜，今晚有汤有水果。下午我吃了饼干，不咋饿，所以晚上我吃的不多。吃完晚餐回房间取了水壶，在餐厅用开水泡了两包茶叶，都是免费供应的。
回到阅览室挑灯夜战，努力看书做题。学到晚上10点，把第四章看完了，但是我太困了，就没做最后的考试题。回到房间洗漱完毕后，躺在床上回想着今天的不足之处：今天最大的问题是忘记了教练的手势含义，耽误了大量的水下时间。我觉得这件事也不怨我，他一口气讲那么多还不让我插话，我一下子记不全。另外，如果他在水下一边做呼吸手势一边自己按手势呼吸的话，我也许能明白的更快一些。
为了防止感冒，我关了空调睡觉。这个关键时候，我的鼻子千万不能出任何问题。我的房间不是海景房，不过，海景可以在餐厅看。这里真是传说中的玻璃海啊，确实漂亮。

1.29
一觉起来，鼻子没问题，眼睛却肿了。根据左眼内眼角的红肿程度和经验，我感觉我得了结膜炎。吃完早饭，遇到有退房的中国人，我就向他们要眼药水。不巧的是所有人的人都没有带眼药水，而且有人说，我很可能是带了不洁的面镜感染了结膜炎。我后悔没使劲冲洗我的面镜。我先找JIji要眼药水，但Jiji翻遍了抽屉也没找到。我用Jiji的手机给麦丢打电话但没人接听，我于是只好给他发了短信，让他给我带一瓶眼药水。
不到9点，麦丢来了，他空手来的。我先跟他说我眼睛的事，然后让他跟Jiji说给我在仙本那买一瓶环丙沙星眼药水。今天麦丢要教我中心浮力、中性悬浮、模仿紧急上升、摘面镜游动1分钟、水面脱配重带、水下脱穿配重带水下脱穿BCD、水下吹BCD，水面吹BCD，复习水下摘面镜、复习使用备用气源。
上船后，我还是自己组装装备，别的还好，但是低压充气管我无论如何也连不上BCD，反复试了十几次都不行，麦丢过来给我装上了。穿上配重带以后我看了一眼，六个铅块，看来我确实该减肥了。今天还是不敢入水，但不跳肯定是不行的，于是闭着眼睛跳了下去。呼吸管有问题，脱落了，麦丢给我捞回来重新安上了。其他都正常。
先是水面上脱配种带，这个事太简单了。然后，复习水下摘面镜、复习使用备用气源，也很容易。水下脱、穿配重带也是一次完成。接下来练习中性浮力，给BCD充三次气之后，我按照他的手势呼吸，就完成了中性浮力。中性悬浮也是一次完成。期间几次面镜进水排水，鼻子也没有进水的感觉了。
接下来模仿紧急上升我做的有点儿小问题，教练说我是间断地发出啊啊，应该是持续低啊啊啊。再后来水下脱、穿BCD我做错了。我习惯性地先脱右手那边了，重新穿上BCD之后管子缠绕了。我捋顺了管子重新戴上二级头排气呼吸。水下吹BCD没什么难度，吹一口气，带上二级头吸一口气，往复几次就可以了。但是今天我摸二级头管子特别费劲，看来今天我安装BCD时的高度出了问题，不过这没有大碍。水下摘面镜游动1分钟也是一次完成，很简单。
最后一个动作时水面上吹BCD，这个动作我做错了，因为升到水面上之后，我习惯性地按了BCD充气阀。无奈只好沉到水下在重新做一次。这次上来之后，产生了严重的问题：我吹BCD的效率很低，吹了好多次BCD也没怎么鼓起来。后果很快来了，BCD不鼓我的浮力就不够，我一边焦虑为什么BCD吹不起来，海浪再涌起来轻微呛水，就忽略了脚下的动作。实际上我的脚一直在挣扎着乱踢水。这很快造成我力竭并且气不够用。麦丢不停地让我快吹，让我不要乱踢水，但这时我已经筋疲力尽做不到了。我跟他说我要按充气阀，他同意了。后来想一想，一定是我吹气和按下放气阀的衔接出了问题，应该是吹进去不少，但泄出来的也很多。但当时是没有反应过来的。
我按下充气阀，让BCD充分鼓起来，我的整个头都高于水面，因为我怕呛水。但BCD勒的太紧了，我还是感觉喘不上气，没办法只好游回船边。又是三声惨叫后我上了船。麦丢上船后脸色很难看，对我说：你的体力太差了，快50岁的人还学什么潜水。
我心想我的体能学潜水时没问题的，主要还是没掌握要领。但我没说什么。休息了20多分钟，再次下水。这次很快做完了水面上吹BCD。
午餐我吃的很多，后然后继续学习中性游动。这个我本来没当回事，中性悬浮都可以了，把身体放平脚踢水不就能游动了嘛，结果偏偏是这个练习结束了我的OW学习。

下水后，他先中性悬浮，我跪在沙滩上抬头看他做动作。但是我一抬头看他鼻子就进水。我只好给面镜排水，排水时一串气泡冒出去挡住了我的视线，我看不到他做什么。再抬头看他，怪了，怎么鼻子又进水了？这说明我一抬头面镜就进水啊。无奈我只好再一次面镜排水。两次排水，气泡遮挡了我的视线，他做什么我什么都没看到。这时候我的呼吸一直本鞥平复，无论我怎么深呼吸都觉得气不够用。这样坚持了3分钟左右，窒息感越来越强烈，我被迫做出上升手势。麦丢过来确认我是不是要上升，我再次做出上升手势后，我们就一起上升了。到了水面，刚才水下逐渐窒息的感觉沉重地打击了我，我跟麦丢说我不学了。三声惨叫后，我上了船。
麦丢说再试一次吧，这次我们去深水区。以前练习的地方都在平台西南方向的浅水区，水深只有3米。刚才为了练习中性游动，也就只到了5米深的地方。这次去10米深的地方试试。我跟他说，我的鼻子不太通气，耳压平衡会比较慢。他不太高兴帝说，都是正常速度下降。下水后，举左手给BCD放气，开始下沉。沉的很快，第一次耳压平衡后第二次没做成功，但还在下沉，我的耳朵马上疼起来，而且面镜进水也没时间排水。我心想我的鼻子很难做耳压平衡了，我真不适合潜水，还是算了吧。于是我做出上升手势，也就正式结束了我的OW课程。后来欢乐潜的时候耳压平衡从来就没出过问题，虽然不是每次都能平衡，但连续做第二次肯定能平衡。而且上升时也没有逆向阻塞的问题。看来原因就在于速度快我不适应。
上船我还是自己打包装备、清洗装备，但我知道明天我就用不上这些东西了。回到度假村找Jiji退了AOW的钱和2天的住宿。诗巴丹还是要去的，但只能浮潜了。明天我就要开始在马步岛周边开始浮潜了，免费的，包含在住宿费里的。
下午心情不好，睡了2个小时。晚餐我吃的不多，也没必要多吃。又泡的餐厅的两包茶叶，去阅览室耐着性子把OW书看完。这时候有MM找我，说她的方便面被老鼠啃了，不敢拿怕被咬。于是我进她的房间先取出床底下的方便面和散落的调料包。MM又让我帮她拿出包里的酸奶喝薯片。我想吓吓她们，于是一惊一乍的几次，把她们吓得尖叫。搞完恶作剧，我说我先替你们保存吧。后来转念一想，我也不能保存，否则老鼠也会来我的房间。现在我的房间里只有一些小虫子，还说得过去，老鼠来了可就不容易打发走了。于是我又说，我还是替你们吃了吧。呵呵，白吃白喝她还的感谢我，这样的感觉很好。
于是一边吃薯片喝酸奶一边把OW书最后的章节看完，考试题我就不做了。
 
旧帖 2019-04-21 17:57:52
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1.30
早晨起来，发现眼睛红肿的情况并没有加重，那肯定不是结膜炎了。如果是结膜炎，今天早晨的眼睛会肿的像烂桃一样。那又是什么毛病呢？估计不是蚊虫叮咬就是麦粒肿。吃完早饭8点多了，前台没人，潜水中心也没人，说好的8点马步岛浮潜呢？等到8点半，我看到有几个人在浮潜中心的码头上上船，我连忙过去询问，果然是今天的第一批浮潜的游客。我连忙回去穿泳裤，在潜水中心死皮赖脸地要了一套湿衣。船上除了我都是马来人。
船经过平台，来到马步岛的东边停船。下水后，我发现没什么看头，水里的垃圾挺多的，看来马步岛也即将或已经被这些度假村污染了。后来跟着向导游了一会儿来到一个水下峭壁上方，这里有大量的珊瑚和鱼群。不过总体来说并没有加拉帕格斯惊艳，我拍的一会儿景色就开始拍人了。回到船上给那几个马来人看她们的水下照片，她们都想要。她们用防水袋装手机拍的实在是太差了，于是上岸后给我留了电子邮件。
上午10点开始的卡帕莱浮潜不出意外地推迟到10点半，这次船上有30多个中国旅行团游客。他们全都不穿蛙鞋，但全都穿着救生衣下水。下水的地方就很烂了，是紧挨着度假村、用绳子围着的一块40*50米的区域。我下水后，看到所有的珊瑚都已经白化，鱼也基本没有，于是不到5分钟我就上船了。
下午1点半开始的马步岛又是2点开始，我问清楚不是上午相同地点之后，我再次穿上游泳裤上船。对于我自己进潜水中心拿走一套湿衣的事，里面的人已经默认了。下午的潜点在岛西侧，是个缓坡，没有早晨那个地点好，于是我就又开始拍人了。
晚饭还是以鸡肉为主。吃完饭给被我拍照的小两口看照片，他们挺喜欢，就留了微信回国后给他们传照片。昨天找我吃酸奶薯片的MM看了以后明天也要去浮潜，但需要我给拍照片。

1.31
早晨起来，看眼睛，还是那样。但是上眼皮下缘出现了一个小孔，这就能确定是麦粒肿了，我终于放心了。吃完早饭，8点多我去潜水中心小屋看看，本来不想下水了，但架不住人家盛情邀约，于是我就进小屋要装备。结果工作人员说我的浮潜次数已经用完了。我给他们摆事实讲道理：我花了3天的钱学OW，结果1天半就放弃了，你们省了多少人工？省了多少柴油？
在我软磨硬泡之下，他们还是给了我装备让我去了。今天早晨的浮潜地点与昨天早晨不同，因为船上有大批的中国旅行团游客。那地点不出意外地很烂，也是用绳子围起来的一块40*50米左右的区域。也不知道是我跟向导发了一顿牢骚起了作用还是向导看我们这群人比较听话，反正下水后不久向导就领着大家游到一片好的地点。在这里我主要还是拍人了。
回到度假村之后，上午的卡帕莱浮潜我肯定是去不上了。给我薯片的MM过来研究怎么能把她的照片给她传过去。不一会儿她发现我这个防水相机具有WIFI功能，于是她打开相机的WIFI，用手机下载一个尼康的APP再连上WIFI就可以把照片拷贝到手机里了。后来她又帮着小两口把他们的照片也传过去了。Jiji过来给我送来了眼药水，免费送我的。我让MM用手机上网给我查一下药的名称，她查完告诉我是迪赛美松，我就开始用了。
下午闲着没事，先洗衣服，然后端起广角单反相机走出度假村，打算彻底围着马步岛绕一圈。出了度假村走几步路就到了一条类似于商业街的地方。我向南走，先拍了小学，然后从岛南端向东岸走。岛东岸现在是顺光，风景宜人。度假村也比岛西端的上档次，不仅仅漂亮，而且有岗亭，没有钥匙不让进。沿着东岸一路向北，东北区域有很大的一块地方被栏杆封闭起来不让进，靠海的地方时穷人住的水上屋。岛的最北端比较混乱，小门市很多。岛西北角是木屋和铁板屋，但有一些木屋已经带玻璃窗或百叶窗了，还看到一幢2层的水上屋。这里也有小型柴油机发电设备了。
然后我又走回“商业街”，以它为中心两头乱串。下午4点回到度假村之后还觉得不过瘾，又掏出长焦相机出去扫街。这里的人有喜欢被拍照的，也有不喜欢被拍照的，更多的是要钱要糖的小孩。天很快就黑了，路过一家小铺看到有人买从大瓶子里倒进塑料袋里的散装可乐，才0.5RM。于是我买的是塑料杯装的，1RM，比塑料袋装的多一些。这些天总算是喝到了带冰块的饮料了，也算是融入一下当地人的生活。路边的烧烤挺便宜，但我不敢吃，担心口味不好。这里卖的烟大部分是走私烟，比正常渠道的便宜的多。只要你跟老板说走私烟，他就会给你从桌子底下的包里拿。

2.1
一早我又拿出长焦镜头去扫街，然后回来吃早饭。今天诗巴丹浮潜的时间推迟了，因为有3个游客现从仙本那赶过来。我在前台寄存了行李，实际上上前台没人，Jiji回仙本那了，我只是把行李放到柜台旁边。虽然里面有两个单反相机加上镜头，可是我又有什么办法呢？
9点半船才离开度假村，3个赶过来的中国人是刚学完OW和AOW课程，还有一个爱尔兰认识从马步岛别的度假村转过来的，只有我自己是浮潜。看来Billabong每天6个诗巴丹名额用不完那！今天要不是转过来4个，那就剩我这一个名额被使用了。以后再想去诗巴丹潜水的朋友们是不是可以去仙本那Billabong门店碰碰运气呢？他家的诗巴丹只需要900RM，网上的诗巴丹名额被炒的价格太高了，而且还总是看上去非常紧张的样子。而我实际到了这里，却发现根本没有那么紧张啊。
也许你会说900RM是需要入住度假村的价格，但我估计没那么复杂。在名额用不完的情况下，900RM也是赚钱的，为啥不把名额放出去呢，对不？
上船后向导先检查一遍护照，登岛后再次检查护照。然后船先开到南点，我不需要装备，所以率先背滚式入水，游了一会儿我突然发现我没脱救生衣，于是我水里脱下救生衣给船老大扔了上去。这时候向导冲着我大喊大叫，我听不清楚，但估计是救生衣的事，于是我有在水里把救生衣穿上了。这个地点对于浮潜而言一般般，但肯定比马步岛好多了。珊瑚的事就不用提了，这地方全是珊瑚。我看到一群漂亮的鱼，但规模不大。不到1个小时，船向我开过来，我就上船了。然后船又去接别的人，另外4个人两个OW两个AOW，所以一个向导负责OW的，另一个向导负责AOW的，而我呢，没人搭理。根据水下相机拍摄照片的时间来看，这次我浮潜了38分钟。
上岸后喝咖啡吃面包吃水果，向导跟我说在这里浮潜必须穿救生衣，岛上有人用望远镜查看，钥匙发现我没穿救生衣他们会受罚的。接下来去北点，我还是率先下水。在大峭壁看到了一大大大群杰克鱼风暴，然后我开始乱游，很快又在浅水区看到没完没了的杰克鱼风暴。船还是先接我再接别人，这个地点我浮潜了1个小时。
上岸吃完午饭，接着去岛东北的酷鱼点。这个地方我的收获不多，看到了一群漂亮的鱼，但规模不大。这次船老大开船撞我的蛙鞋，我才意识到改上船了。舍不得啊，这么漂亮的地方，这么快就要离开了。这次我浮潜了50分钟。
船最后一次靠岸，向导登岛还一些装备。然后船就开始向马步岛一路狂飙，把我的脑浆都快颠出来了。回到度假村我马上冲进公共洗澡间冲凉换衣服，总共还没用上5分钟。出来后发现我的行李没了，船也开走了。前台工作人员看到落人了，立刻跑到拱桥对着船老大大声呼喊又把船喊了回来。上船后，我让今天一起去诗巴丹的人利用防水相机WIFI把他们的照片拷贝到他们的手机里。刚拷贝完，相机也没电了，今天我拍了好几百张账片。
回到仙本那，先去Billabong办公室，交还AOW的书，然后拿回1160RM的学费和吃住费用。之后一边打听一边找到两天后要入住的青旅，没想到这家青旅黄了。现场有人给青旅老板打电话，过了半小时老板开车过来给我拉到另外一家青旅。堵车严重，从码头开到这家青旅用了半个多小时，我估计要是走路的话不超过10分钟。但老板的盛情难却，我也就享受一下车里的空调吧。在这家青旅磨叽了一阵子，我还是没住，价钱倒是挺便宜，主要是房间拥挤而且里面充满了榴莲味。
我还是去原来那家青旅吧。两分钟后，我来到刚到仙本那入住的那家青旅，还有床位而且还有储物箱，价钱比网上预订时还便宜好几块钱。先洗了澡，然后把防水相机冲洗干净，又用青旅的WIFI上会儿网然后出去逛。主要的目的还是去找旅行社打发我这两天的时间。先谈了一家马达京岛浮潜，要160RM，我没交钱。又看到一个同样的行程的广告，只要140RM，于是拍照片打算回旅店上网联系。
去了天下客，还是客满，回旅店的路上买了一个猫山王榴莲和一个普通榴莲。猫山王榴莲26RM1公斤，真假不知道，普通榴莲15RM1公斤。回到旅店坐在旅店外面的板凳上把两个榴莲一起吃了，刚开始觉得味道都很好，比国内的好吃很多。后来快吃完时反复比较，还是猫山王榴莲更好吃。

2.2
昨天三次浮潜的时间长了一些，所以没有湿衣挡住的皮肤被晒伤了，今天早晨还很疼。我坚持上眼药水，所以眼睛在逐渐好转。懒在床上8点半才起床，房间里除了我其他人都退房离开了。吃完免费早餐继续上网查找一日游行程。9点多，在餐桌上遇到一群广东MM吃早餐，聊天过程中她们发现我的耳朵一直听不清。我说我右耳朵里一直有水，都好几天了，我用棉签插耳朵里也没把水弄出来。一个MM让我尝试灌水疗法，我于是让前台小哥往我耳朵里灌水，但没有任何效果。另一个MM给我出主意用纸疗法，于是她用手纸搓成一个细纸棍，慢慢插进我的左耳朵。随着纸棍的深入，我清洗地听到耳朵里出现喀啦咯啦的声音。她持续转动纸棍，一分钟后抽出纸棍，我的听力立刻恢复到8成了。然后她又搓了一个纸棍，插入我的右耳朵，这次跟刚才的情况差不多，右耳里发出喀啦咯啦声，但拔出纸棍后，效果不明显。
我的左耳是昨天进的水，又耳是三天前开始进的水，一直就没流出来过。我用棉签没有效果，单脚歪头跳也没有效果，估计水应该是在外耳道的最深处了。我让她再试一次，这次带出来一些黄色的耳屎，看来积水把耳屎都泡胀了。这次我的右耳听力饿恢复到8成了。在她们退房之前，我又请马哥MM做了两个纸棍插进我的两个耳朵里，因为我自己试了还几次，自己插不了自己，然后我自己慢慢转动了好几分钟，再抽出来，我的两个耳朵的听力基本都正常了。
中午闲着没事与前台的马来MM聊天，后来我知道她是混血儿。她会说中文，但不流利。她说她在这里上班每个月能赚1000RM，老板管吃管住，有养老保险和医疗保险。在马来西亚，看病只需要1RM，开药不花钱。急诊病人基本上可以得到及时的治疗，慢性病人看医生需要排队。这里失业的人很多，有工作的也不稳定，但失业阶段不需要自己交各种保险。孩子上学不花钱。
马来人开公司做生意比华人容易的多，交税也比华人少，所以华人开公司愿意用马来人的名字去登记。马来人的福利也比其他人种多。她说马来人并不懒，就是慢而且没有华人聪明。她自己是马来人，我认为她的话不能全信。她说她信仰基督教，但星期天并不去教堂做礼拜。她父亲她哥哥信仰伊斯兰教，但家里的锅既炖牛羊肉也炖猪肉。她说穆斯林并不歧视其他宗教信仰者，她家就是例子。这里有工作的穆斯林并不严格按时间祈祷，手里有工作就不祈祷，闲着的时候就祈祷。穆斯林不与其他宗教信仰者通婚，想结婚就必须加入伊斯兰教。
最后她说她的男朋友就是华人，然后害羞滴说还没到结婚的时候。两个打扫卫生的服务员也过来一起凑热闹。两个人都是穆斯林，女的戴头巾，浑身包裹的很严。男的穿着就很随意了，不带小圆帽，穿的还是背心短裤。我问她印尼那边排华，印尼那边马来人与华人通婚的多吗？她说也非常多。
中午出去吃饭，又逛到天下客，想吃石斑鱼但没有，老虎斑80RM1公斤。我又去旁边的饭店，这家的老虎斑70RM1公斤，我挑了一条正好半公斤的。不到20分钟，鱼就做好端上来了。口味与桂鱼差不多，还是很好吃的，但也达不到非吃不可的程度。吃完饭继续找旅行社，又到了昨天贴广告的地方，有人主动跟我打招呼，但他的价格也不便宜。
于是我又来到许氏潜水中心，就是我第一天到仙本那参加浮潜的那家。我把马达京三岛两次欢乐潜一次浮潜的价格从300RM讲到270RM，交了钱又跟前台聊了几句。她说她来自菲律宾，她说她是合法工作，还给我看了她的一年期工作签证。她说她明天当我偶的潜水向导，她会照顾好我的。至于她说的每次潜水35分钟、最深潜10米的事我到不介意。我觉得我的水平很可能达不到这个时间和深度。另外两个小姑娘都是穆斯林，如此炎热的天气里她们都包裹的严严实实的。
回到旅店，我觉得大好时光就这么浪费了很可惜，于是就拿出长焦相机出去扫街。从下午2点逛到4点，不知不觉中来到码头边的另外一家天下客，然后又逛到本地人的码头。码头南边是本地人的鱼市，我没问价钱。码头旁边有几个马来人卖海鲜，其中有三个人卖皮皮虾。我在一个卖中等大小皮皮虾的商贩前面驻足，他出价6只虾180RM，我还价买两只最大的50RM。他说100，我摇头，最后他说80，我还价到60。他出价70，我摇头就走开了。我来到另一个卖皮皮虾的商贩面前，他卖的皮皮虾是最大的，但他要价太高，两只要180RM。还没来得及还价，刚才的小贩过来说同意60RM卖我两只最大的。于是我让他碰碰皮皮虾看看是不是活的，他碰了虾的一个地方，虾果然活蹦乱跳的。我掏钱拿虾准备走人，旁边的小贩一看我是真买家，于是围着我让我买龙虾、螃蟹、石头鱼，都被我拒绝了。这时候小贩不找我钱，说没有零钱，要搭配卖我老虎斑。我坚决拒绝，无奈他找别人换了零钱找给我。
就近我在码头不远的新口味把皮皮虾清蒸了，饭店的加工费是15RM。我记得有收12RM加工费的饭店，但我不愿意去找了。现在仙本那没有收10RM加工费的饭店了，都涨价了，而且要求是1公斤以下并且是一种做法。不到20分钟，我的皮皮虾做好端上来了。我撸起自己的袖子，伸出前臂与皮皮虾对比了一下，正好跟我的前臂一边长，这还是清蒸后有些打卷的结果。皮皮虾的味道很好，非常值得一吃。要是再便宜一点儿就更好了，看那小贩着急成交的样子，我估计我出价50RM也差不多。同样的皮皮虾，在饭店里都是250RM1公斤的样子，我这两只皮皮虾应该接近半公斤，与我2016年在波士顿买的龙虾重量差不多，而那只龙虾才花了7.99美元。
美国人什么收入水平？这里人什么收入水平？这里人的收入还不到中国低收入人的一半啊！我对于当地特色饮食的要求就是价格要比中国便宜，除非是在中国肯定吃不到的。现在即使是帝王蟹在中国都能迟到了，只是价格很贵罢了。来这里的中国游客大快朵颐比中国还贵的海鲜？我持中性观点吧，这与心情关系很大。
回旅店途中在一家大超市花2.7RM买了一大瓶可乐，回旅店扔到了旅店的冰箱里慢慢喝。
 
旧帖 2019-04-21 17:59:12
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早晨6点半起来，吃完免费早餐，把今天用的防水相机防晒霜之类的东西放进一个塑料袋。一会儿坐船的时候应该很颠簸，我可以把装东西的塑料袋放到船顶棚的网兜了，既防颠簸，又防水淋防下雨，还不容易丢。看时间够用，还把衣服洗了。
7点50分来到许氏潜水中心，人很多。8点点我名，我换了潜店的水母衣之后，那个会说简单中国话的戴眼镜教练让我填一个表格，这个表格我已经填了好几回了，麦丢也让我填过，在Billabong办公室也填过，反正就是全是NO然后签名。就是一份对方的免责声明书，这都不是问题。
关键的问题是，眼镜男对我说每次下水的时间不超过15分钟。这跟菲律宾人昨天说的差异太大了。于是我强调昨天承诺过的每次35分钟的事。对方没什么理由，这显然是她们的工作失误，我应该是被他们忽悠了。我肯定不同意啊，眼镜男说要是我不同意可以给我退款。这下子我急眼了，但我说话很克制。我说：我推掉了今天的其它活动，现在你要给我退款，你让我干啥去！我花了大量的钱从中国来到这里是来玩潜水的，不是来逛大街的！
对方无语，但也不给我解决问题，忙别的事不搭理我了。我枯坐了半小时，其他人已经全部出发了。这时候有一个教练用英语跟我说：欢乐潜就是15-20分钟。我心理想要是每次20分钟也算勉强凑活，但我没表态。所有人都出发了，把我一个人扔在潜店没人搭理。我知道这是他们在故意刁难我，给我施加压力：你爱参加不参加，不参加顶多给你退钱而已。
这时候我再坚持显然就会吃亏了。我抓住一个回潜店取器材的小工，让他领我上船。在码头上，我跟刚才那个说英文的教练谈妥每次下潜要保证20分钟，然后我就最后一个上船了。船出发后，先停靠在天下客不远的地方，大家上岸找警察登记护照，然后磨叽到9点半才正式出发。1个小时后，船到达丁巴丁巴岛。
大家先上岸看看风景，教练们在船上安装BCD。20分钟后，再次上船出发，船很快到达潜点。5个有潜水证的人先依次下水。眼镜男开始给我们三个没证的人讲解：必须要会三个动作才能领我们下水，一是二级头排水，二是面镜排水，三是鼓气耳压平衡。这三个动作我我全会，所以我第一个下水。下水之前我跟眼睛男说我的耳压平衡做的不好，下潜和上升时一定要慢。
伸左手给BCD放气之后，眼镜男果然领我下潜的很慢，我做完两次耳压平衡和一次面镜排水后，我跟他做出我要中性悬浮的手势，但他没搭理我，直接拉着我往下方游去。我心想不能按着有证人的方式做了，就让他拽着我吧。这种游动的方式逐渐下潜做耳压平衡容易的多，每次我轻微感觉到耳朵不适就立刻做耳压平衡，基本都是一次就通气了。只有一次是鼓气没通鼓气第二次就通了。一直潜到这次的最深处耳朵也没有问题，我最担心的问题没出现。看来鼻子不咋通气的北方人潜水也问题不大，只要下潜的慢一点就行了。我的鼻子不是那种完全不通气，真是那样的话我也不会玩潜水了。我的鼻子就是一侧的鼻孔完全通气，另一侧的则是半通不通的。
水下拍摄的视角和色彩与浮潜拍摄的完全不通，真正潜到水下的感觉还是很不错的。眼镜男不断向我打出OK？的手势，我毫无问题，呼吸深长平缓，没有任何疲惫和空气不够用的感觉。在相同深度水平游动后，面镜也不进水了，耳压平衡液不用做了，我就不停地拍照。美好的时光过得总是很快，不久眼镜男让我看他的表，已经20分钟了。于是我做出上升手势，眼镜男回应上升手势，然后我做出向上踢水手势，眼镜男没搭理我。这次上升没做5米停留，直接升到水面，上升过程中耳朵里没有逆向阻塞。船上已经放下钢梯，钢梯在水下有两级，我轻松地上了船。上到船上船老大帮我脱下BCD，眼镜男跟我说不要做向上踢水动作。我们眼镜男我最深潜到几米？他说不到11米。
另外两个无证的人下水后就直接上船了，看来一点儿经验都没有还是不行啊。大家都上船后，船开往马达京岛，大家上岛吃午饭。午餐还不错，但这里是私人领地，上厕所需要交1RM。重新登船后，还是有证的人先依次下水，然后我在另外一个地点下水。这里是个峭壁，我跟眼镜男的手势沟通很流畅，于是眼镜男拉着我沿着峭壁游动。这次下水之前我没有认真涂抹面镜，所以下水后面镜很快起雾。不过这个难不住我，我给教练示意后迅速做了一次面镜脱离带上并排水。过了10分钟有重复了一次这个动作。15分钟后他让我看表，做出往回游的手势。于是我们原路返回，之后又做了一个5米3分钟停留。这个停留如果我不乘坐飞机的话实际上也可以不做，潜的太浅了，时间也很短，不会出现减压问题。浮出水面后眼镜男让我看表，已经22分钟了。
上船后我无趣地看另外两个无证的人下水，他们基本上下水后就马上上来了，他两的钱基本上白花了。没接受过培训的人玩这个确实挺困难。眼镜男也上船后，我问他这次我潜了多深，他说刚过10米。我心想10米深我是肯定没问题了，下次有机会来东南亚我试试15米深的，再深的我也不想去了，10米深的地方光线已经很暗了。
接下来船开往邦邦岛，在这里我只能浮潜了。这里的珊瑚白化的很严重，鱼倒是很多。总体上感觉很一般。闲着没事眼镜男问我水下的表现还不错，没出过问题，为什么没考过OW呢？我说：我的OW教练先说我记性差，又说我体力差，不适合学潜水。实际上我是水面吹BCD效率低一慌神脚下乱踢水造成力竭，并不是我体力差，我登过海拔6000米的岛峰呢。而记性差基本就是无稽之谈了，今天咱们水下的手势沟通不是很流畅吗？谁一开始学就能记住一大堆手势呢？至于水下仰头一看他鼻子就进水，那可定跟面镜质量不好也有关系啊，我都排水了，一抬头还是进水，能怨我吗？
实际上我只要慢点儿下潜，慢点上浮，给我从容做耳压平衡和面镜排水的时间，我考过OW是没有问题的。可是麦丢偏偏说所有人都是迅速做耳压平衡和中性浮力，这有点儿太难为人了。
今天的行程结束，回到潜店还了水母衣，然后回旅店换衣服后出门去码头买龙虾去。晚上6点半是个好时候，天快黑了，小贩们也着急赶船回家，能看出来他们都有些着急。第一个小贩卖的龙虾偏小，我没有兴趣。第二个小贩卖的龙虾巨大，我给一只1公斤半左右的龙虾出价160RM，但对方不同意。第三个小贩卖的是花龙虾，但偏小，我给两只龙虾出价90RM，还是不行。第四个小贩卖的也是普通龙虾，我给两只加起来约0.9公斤的龙虾出价120RM谈成了。第三个小贩拉住我说他卖的花龙虾啊，自然要贵一些。我说你卖的也太贵了，我只能按饭店价格的一半买啊，谁让你不同意啊。我让小贩怼一怼龙虾，那两只龙虾果然活蹦乱跳，崩了我一身水，于是我掏钱买了。
拎着龙虾我先去新口味，结果人家现在太忙不给我做。我又返回码头一带，在天下客花20RM加工费把龙虾清蒸了。码头的天下客虽然人也很多，但达不到满座，但是加工我这两只龙虾需要等候40分钟，我忍了。等了正好40分钟，两只龙虾端上来了，正好是一公一母，壳里的肉都很多，完全能吃饱了。我吃这两只龙虾又吃了40分钟，没办法，贵啊，只好吃的认真一点儿号对得起自己的银子。周围的客人基本都是中国游客，他们的桌子上菜摆的很满，但我看基本上没人吃龙虾，也没看到有人吃皮皮虾。看来很多人还是要考虑价格因素的。初步来看，这里饭店卖的普通龙虾大约250RM一公斤，折合人民币400元一公斤，也就是200元一斤。这个价格跟中国饭店相比较还是要便宜一些，但便宜的幅度不大。而北方的饭店里，我没看到有卖大皮皮虾的，所以皮皮虾的价格我没法比较。所以到了仙本那，吃不吃海鲜，自己买还是在饭店吃？你自己拿主意吧。

2.4
7点多起来，吃完免费早餐后，让前台联系了中午去斗湖机场的车，25RM。钱直接给前台，我估计司机能拿到20RM，后来跟司机聊天，正好是这个数。拿出防水小数码相机出去转转，路上又进一个大超市去拍物价。常见的商品价格跟中国比都差不多，但北方产的苹果在这里卖的很贵。10点多回到旅店，打开冰箱把那瓶可乐喝光。然后把行囊整理好放到前台。11点多，我看早餐剩下很多，于是又吃了炒面、面包、香蕉当午饭，省下一顿午饭钱。
中午12点，我找前台MM还了储物箱钥匙，拿回30RM的钥匙押金。然后前台MM领我下楼等来了司机。车不是Mini Bus，还是小型轿车。车里已经有两个乘客，好在我的行李小，所以放进小小的车后备箱没有问题。车一边开我一边跟司机用英语聊天，还真是司机能拿到20RM，那这一趟他的收入就是60RM。如果像我到斗湖那天的样子，司机回程再捡一个乘客，那就太理想了。
车开出仙本那，司机去加油。我一看油价不禁惊掉了下巴，这里的汽油价格是2RM1升，折合人民币就是3.2元一升。他这车还小，跑100公里也就用5升汽油，费用也就是10RM，所以他每个月赚的钱少不了啊。加完油司机又把车开进一家修配厂给轮胎补胎。我下车一看原来车的右前轮瘪了，更让我惊讶的是轮胎式很新的，但花纹已经基本磨没了。这肯定是每个月都跑长途的结果。
上了车，我问司机每天能开600公里吗？他说每天基本上跑600公里。我心想那他就是每天从仙本那往返斗湖机场三个来回。每趟赚50RM，那每天就是150RM。我问司机每天能赚150RM吗？他说正好每天能赚150RM。我心想那他回程能拉到一个乘客已经是很幸运的事了。这也不难理解，大量的中国人都喜欢在携程之类的花59元人民币（折合36RM）买个安心，很少有像我这样的人对于这种小事情都是走哪算哪，我就没把斗湖去仙本那当回事儿。当时我的想法是：既然知道斗湖机场有很多Mini Bus去仙本那，才25RM，我应该能找到车去仙本那。
下午2点就办完了登机牌，于是只好无聊滴等待2个多小时。亚航的飞机晚了半个小时降落在KILA2，我没有托运行李，所以一边向外走一边用机场的WIFI与家人联系。他们已经办理完入境手续并且取完行李了。本来以为我会等他们一会儿，没想到的是我的飞机晚点、他们的入境手续办理的又非常顺利，结果现在反而是他们在等我了。
我去最底层寻找免费巴士去KILA，等了5分钟上了巴士。这辆巴士饶了一大圈以后停在一个地方，司机让所有乘客下车换乘另外一辆巴士去KILA。这么一绕圈在等车，我8点15分才到达KILA。我在到达大厅找到了他们，然后马上领他们在回到最底层，顺利抵找到了我以前乘车的公交车站。没买到8点半出发去怡宝的，买到了9点出发的车票，每人42RM。两个孩子（另一个是亲戚家的）都吵吵饿了，那就只好再车站里吃印度餐。没想到的是这家印度餐不是自助餐，而是夹一个菜加一次钱，最后两个孩子花了19RM。
去怡宝Amanjaya车站的大巴准时出发，座椅很宽间距很大而且可以放到150度，乘坐起来很舒服。就是车上冷气开的很足，所以4个人全都穿上了外套。迷迷糊糊地，大巴车提前半小时、在午夜12点就到了Amanjaya车站。我们出了车站只能打车，半夜打车只能挨宰。10多公里的路，司机要30RM，我们同意了。十多分钟就到了，在大巴车上我用孩子的手机添加了旅店服务员的微信，按照微信里的提示，我们按密码进入青旅。然后洗澡刷牙一顿忙乎，1点多我们都睡觉了。

2.5
早晨7点多起来，我看餐厅里也没有面包之类的主食，我们只好出去找餐馆吃早饭。我们先向西走不远，过了河就是老城区。我们餐馆密集区域转了两圈，没看到哪家餐馆开门营业。今天诗农历初一，不营业也可以理解。我向路过的华人打听，按照他的指示，我们找到一家营业的粤式餐厅。这家的东西不便宜，但口味很好。我们4个人花了70多RM，结账后发现还要加税。
吃完早饭，我们继续在老城里逛。值得一提的是清真寺对我们的参观很重视，专门找人陪同我们参观，之后还送我们一堆礼物。我们这些无神论者对收这些礼物很为难，但却之不恭只好收下了。中午12点，天气太热，大家都不想逛了。于是回青旅退房，付了房费。孩子用新下载的Grab打网约车去Amanjaya车站，车费只有13RM。
我们进了车站，发现这里不是统一售票，而是各个巴士公司独立售票，于是我在一家柜台买了下午1点半去Butterworth的车票。这时候两个孩子又吵吵饿了，而车站里还是只有印度餐馆。这次花费更多，两个孩子稀里糊涂地花了40RM吃午餐。下午1点半我们准时上车，科室左等右等大巴就是不开车。一直等到下午2点半车才开，这是多年没遇到的情况了。车上的座椅仍然可以放到150度，怡宝距离槟城也不远。不过120公里的路，车还是开了2个小时。
下午4点半，车开进Butterworth车站。在这里我们乘坐轮渡去Geogetown，轮渡上车和人都在同一层，十几分钟后到达Geogetown码头，我们也算是在马六甲海峡上走了一趟。出了码头500米就是我们预定的旅馆，于是我们步行前往。到了旅店一看，又是印度人开的，办理入住手续也是在一楼餐厅前台。房间在二楼，4个人住挺拥挤，家属非常不满意。我一气之下领着两个孩子出去逛。
先逛了姓周桥，然后一路溜达到汕头街，中间还拍了几幅壁画，喝了豆蔻汁。汕头街的四大天王都不开门，但也有很多华人餐馆开门营业。我们点了炒粿条、叻沙，都不贵7-9RM，但在这里吃饭必须点餐馆的饮料。凉茶之类的都是3-4RM一杯，味道嘛，就那么回事儿吧。我等餐的功夫，我又出去再便利店买了一瓶1.5升的冰镇可乐，现在可以喝，回旅馆继续喝。天气热的难以忍受，餐馆里也没有空调，孩子们等的不耐烦，也出去到路边摊买了一些烧烤，应该叫做沙叻吧。
吃完晚餐，正是黄昏，我们信马由缰地溜达回旅馆。双层床一晃就嘎吱想，家属又在抱怨。对于我来说毫无问题，而缺乏自助穷游的人来说，感觉不舒服。

2.6
我是一觉睡到天亮，我和家属出去找吃早餐的地方。按照攻略介绍，我们就近去清真寺旁边那家，但还是没开门。然后在旁边不远的一个小巷里找到几家营业的华人餐馆，家属点的炒牛河，我点的福建面。小份的都是7RM，但也需要买饮料，我们买的3RM的凉茶。炒牛河的味道挺好，但福建面不好，里面有很多猪油梭子，我不喜欢吃。
回到旅店，家属坚决要换房间。经过协调，我们加了40RM换了两个双人间。然后又领着两个孩子去小巷里吃早餐，吃完也上午10点多了。大家先去找壁画，认真一找才发现昨天从码头来旅店的大路边的小巷里就又好几幅出名的壁画。中午回旅店换了房间，然后查到去极乐寺的公交车站。等了10多分钟也不来车，于是干脆用Grab叫了网约车。车一直把我们送到大观音像的脚下，相当于省了两段索道费。
大观音像确实挺震撼，极乐寺也与中国的寺庙差别挺大。从观音像去极乐寺我们乘坐了索道，没人3RM倒是不贵，就是距离太短了。出了极乐寺，去公交车站还可以乘坐索道，需要重新买票。我们选择步行下去，几分钟就到了车站。公交车还是干等不来，于是我们又选择了网约车。这次的司机是个华人，这就可以一边开车一边聊天，也是马来人的福利之类的，司机说的东西我都知道。
车很快来到光大大厦，司机把我们送到本地人吃饭的大排档。在这条街上我找到了攻略上说的所有饮食。家属先看到猫山王榴莲就走不动道了，虽然价格达到50RM1公斤，我们还是买了一个1.7公斤的。根据前几天在仙本那的经验，我选了一个椭球形的，打开一看，里面满满的全是果肉。我尝了一块，味道与仙本那的一样。吃完榴莲，我们随便找了一家餐馆，还是那样：失误挺便宜，但必须买店里的饮料。等餐的功夫，我又出去买了煎蕊、红豆冰和四粿汤。吃完晚饭我们慢慢踱回旅店睡觉。

2.7
早晨起来先去小江豆浆吃早饭，在这我点了椰浆饭，口味一般。这里的环境好，所以食物都挺贵的而且还收税。吃完早饭去逛了市政厅、钟楼、教堂，最后返回旅店之前又进马里安曼印度庙参观了一下。别人洗澡休息时我又领着家属区了一趟姓周桥，回来的路上在路边小店买了两袋冰咖啡味道不错，关键是便宜，每袋才1.8RM。然后我又去清真寺附近溜达了一圈才回旅店。
中午12点退房后，我们步行去码头乘坐轮渡去Butterworth，这个方向是免费的。进了车站买票时，没想到的是去吉隆坡的车票还挺紧俏，下午1点—3点的车票不是卖光了就是只剩下一、两张，无奈我们只好买了3点半出发去吉隆坡KL Sentral的车票。车站里的可乐沙冰挺便宜，不到1RM。虽然车在3点半准时发车，无奈路上一直堵车，从怡宝北边一直堵到吉隆坡。结果我们在晚上10点才到达KL Sentral。
下了大巴，孩子用Grab叫网约车，但没有网约车过来，估计这地方也有行业保护，网约车不敢过来。旁边的出租车司机要价30RM不讲价，后来又开过来一辆出租车，下了乘客之后我跟司机商量，20RM去茨场中国城，司机也同意了。车后备箱里有个大燃气罐，我们只好把行李抱在怀里坐到座位上了。好在KL Sentral距离茨场中国城只有5公里，很快就到了。司机把车停到中国城北门，但我们预定的旅店在南门附近，可是司机不愿意去。在我们的一再要求下，司机才把车开到南门附近的旅店。办理完入住手续后，我领着他们去金莲记吃完饭。太晚了，就不去双塔了。

2.8
昨晚家属嫌房间不好，于是又吵了一架。今天上午我领着两个孩子去逛国家博物馆、国家清真寺、老火车站。中午退房后我们把行李寄存在前台，孩子的流量用完了，于是我们打车去新峰肉骨茶吃午饭。只有不到2公里的路程但出租车司机要价20RM。我心想这也太贵了，穷游上不是说路程不远的话不超过5RM吗？无奈家属嫌热坚持要上车，那就认宰吧。路上时有一些堵车，但总共1公里多的路，10分钟也到了。新峰肉骨茶的食物挺贵，但客人还是爆满。我们等了10分钟等来一个座位，我们点了两种肉骨茶和两个青菜和米饭，没舍得大吃大喝。
吃完午饭，我们步行去Pavillon，然后一路打听找到去双塔的廊道。廊道了是有空调的，所以不热。我们实际上走过了，直接从双塔的地下室商场里走出来的。在双塔拍了一堆照片，离开后发现我自己没人给我拍。根据记忆，我领着他们毫无波折地回到Pavillon。他们都用支付宝境外返现金的优惠去喝星巴克，我找到一家超市买了2瓶可乐一起凑热闹。
下午4点我们步行去阿罗街，打算在那里吃晚饭。一路上一直下雨，但距离很近，我们尽量在屋檐下走。到了阿罗街，雨下大了，大家都不想逛了。于是打车回旅店，这次我跟司机讲价，10RM就行了。回到旅店之后，我先冒雨去Pudujaya车站把今晚去LIKA的车票买了，然后大家去金莲记吃晚饭。吃完晚饭，雨停了，我们步行去车站。大巴车晚了10分钟，我一看车上的停靠站标志发现这车是从中国城始发的。飞往奥克兰马航飞机准时起飞，这对我们很有利，因为我们在奥克兰的转机时间只有3个多小时，考虑到新西兰海关很严格而且我们还有需要申报的行李，这个时间不富裕。
 
旧帖 2019-04-21 18:00:46
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2.9
飞机上就是吃了睡睡了吃。按照新西兰的时间醒来，再看两个电影吃个午饭，10个小时的航程就过去了。一晃儿自助旅行10年了，这种10小时的航程对于我来说没什么。飞机准时降落，事先我们尽量选择了靠前的座位。出了廊道我们全体大步流星奔向移民局柜台。柜台里的移民官很多，所以我排队的时间不长，而其他人都选择了自助通关。我准备了新西兰电子签证单人家没看，啥都没问直接盖章。不过盖章时移民官找护照空白页时做出一个惊叹的表情，我心理也是一阵小骄傲。新西兰的入境章真丑。
从下飞机开始，不到20分钟就出克移民局柜台，但其他人已经等我一阵子了。然后我推着家属的大旅行箱，走海关申报通道，他们三个走非申报通道。申报通道前排队的人不是很多，但经过一次询问和一次开箱检查，还是用了30多分钟我才走出海关。但总体上还是很顺利了，才用了1个小时，我们可以从容地在ATM取现金了。
很容易地找到两台ATM，一台是ANZ的，另一台是BNZ的。然后我们用银联卡尝试取钱。即使是地方小银行卡不收取百分比的那个手续费，但由于取每一笔钱都收一笔固定费用的手续费，所以我们尽量一次性多取。从1000元开始，一直试到400元才能取出钱来，而且由于在ANZ的ATM上操作次数太多，直接把这张银联卡冻结了。于是我们从BNZ的ATM上再次尝试，还是只一次能取400元。那就取三次吧，不够的话还可以在Dunidin再取点儿。好在在BNZ的ATM上我们操作的次数不多，所以我们分三次取出1200元纽币。
出了机场大门，我找到免费巴士乘降点，在这儿可以乘坐免费巴士去国内航站楼。孩子说从这里走过去也就15分钟，我说那是外国人，他们腿长走的快。这时候免费巴士也开过来了，我们上车来到国内航站楼，用自助机器办理了登机牌和行李牌。然后拎着行李去传送带，然后照猫画虎地模仿别人用扫描枪照一下行李牌的条码就行了。
一个多小时，飞机降落在基督城机场，还没出机场隔着大门玻璃就看到了外面蓝天白云阳光明媚，于是心情大好。按照租车合同上的标示，我顺利找到EZI租车行的柜台。这家的车不是最便宜的，但柜台既然在机场里面，那说明停车场距离也不远。其他公司有便宜的车，但是需要打电话让工作人员过来接，而且正好赶上我下单那几天EZI的车也挺便宜，就图方便在EZI下单了。买的当然是租车代理—租租车上的超级保障险，这个保险别出事故，要是出事需要自己先垫付的。不过自己先垫付也没什么大碍，就是手续复杂一点儿，拖的时间长一点儿。以后我会慢慢道来，因为我们开车出了事故。
心情一好，人就放松，就没把装相机的包自己背着，而是放到了机场手推车其他行李的上面。这是我第一次没背摄影包（其实我的摄影包也是便宜货，背着不舒服，但保护相机可比普通背包强的多），让家属仔细看管。当时还没想到会摔，只是怕被偷。
顺利地办理完租车手续，转身向他们打招呼去停车场，然后就眼睁睁地看着家属一推车，我的装两个单反加镜头的背包跌落到地上。我心想，完了，相机加镜头特别沉，从1米多高的地方摔倒地砖上，够呛了。不过暂时没心思管这事，还是先去停车场找车吧。
出机场门就是停车场，但EZI的停车区域空空如也啊，只停了几辆SUV，而我们租的是两厢小车。等了5分钟，看到一个人开了一辆两厢卡罗拉停到了EZI的停车位。我上前一打听，正好是租给我们的。于是验车签字后，别的事我没管，因为这种车我去年开过，油箱盖引擎盖的开关位置我都知道。我们开始往车里装行李，但是确遇到了困难。去年我们往两厢卡罗拉的后备箱里塞了两个大箱子和一个大背包，而今年一个大箱子一个小箱子和一个大背包确装不进去。后来我们在大街上才发现这辆车的后备箱盖倾斜度大，而马路上有的两厢卡罗拉的后备箱盖倾斜度小，也就比我们这个车型能装行李。
于是我们左试右试，终于把两个箱子和一个大背包塞了进去，还放了一个电饭锅。至于别的包里的东西就塞进备胎箱里了，那里面的备胎不是全尺寸的，所以里面有很多空间。开车一出停车场，立刻就不适应，因为新西兰是左侧行驶。我反复提醒自己，好在没开反道，但打转向灯总是拨雨刮器。后来逐渐适应后，有准备时能正确打转向灯，但没准备时还是搞错。
先开车去Countdown，买了面包当做明早的主食，又买了几个苹果，没看到车厘子。然后顺利找到今天的青旅，这家青旅的规模很大，我们有两个房间，能住6个人。别人在上网，我开始鼓捣两个单反相机。一个能正常拍摄，但镜头遮光罩摔裂了。另一个无法自动对焦，反复尝试手动对焦后，拍出的东西有一大片黑。我把镜头互换，确认了一个机身坏了。然后就郁闷地睡觉了，虽然这里与中国有5个小时的时差，但没影响我睡觉。这家青旅预定时就扣款，而且收3%的信用卡费，但价格不贵，两个房间4张床才折合600人民币。
2.10
早晨7点起床，吃了面包，8点就出发了。路上不堵车，很快就开出了基督城。车一开出大城市，就没有了左侧驾驶的压力，反正就是沿着左侧开就行了。
上午10点多，我们到达Castle Hill，停好车步行前往。距离不远，也就10分钟就走到了。中午时分，我们来到瀑布。这个景点需要走的时间多一点，而且要爬坡。这里有松萝，两个孩子也是第一次看到这种植物。下午1点，我们穿越了南阿尔卑斯山脉在Greymouth吃Subway当午餐。新西兰的Subway与麦当劳肯德基相比较，价格上不太给力。所谓最大的三明治也没有美国的大，孩子轻松吃掉一个，而在美国，孩子吃掉一个也是很吃力的。饮料是随便喝的，后来我们发现新西兰的麦当劳家庭组合餐有优惠，比肯德基便宜。
下午2点半，我们掐准时间开到了Punakailki的Pancake Rocks，正好是海水最高潮的时刻。但是实际情况很令人失望，我们在最高潮期间也没能看到海水从岩石中喷出。可惜了我事先苦苦查找新西兰海岸的张落潮时间。看来这里在天文大潮期间才能看到喷海水的景观吧。而在Glapagos，我只是很随意地就看到了海水从岩石中喷出几十米高。
既然都到了这里，那我们就顺便去Cape Foulwind去看看。这个景点游客去的不多，所以没什么攻略。据说有很多海狮，考虑到另外三个人都没看到过野生海狮，于是就又沿着西海岸公路（6号公路，实际上我们一半的路程都与它相关）向北开了不到1小时到达Cape Foulwind停车场。根据提示牌的指示，我们大概需要徒步1个多小时才能走到看海狮的海滩，但是我们心存侥幸，希望往里面走一走就能看到。路过一个灯塔，又走了半个多小时，也没能找到通往海滩的路，我们一直在比较高的地方走，而且路边植被茂密，根本看不到海滩的情况。于是我们就放弃了，向回走。
发动车之后，我原打算不按原路返回，走山谷里的路（7号公路）回到Greymouth。但反复比较手机导航软件IGO9给出的时间，我还是按原路返回了，因为7号公路需要多走1个小时。这段海岸还是很美的，比后来的南海岸和东海岸漂亮的多，但还是没法与加州1号公路和摩纳哥那段地中海边的公路比。
晚上6点多在Greymouth的countdown超市买了菜，又开车半个多小时找到Kumara的Motel。我没住Hokitika，因为那里的价格太贵。今晚的住宿还是两个房间，孩子们欢快地煎牛排去了，今天我们买的是第二好的牛排，实际上也算平时能买到的第一好的了，因为最贵的那种牛排一般情况下买不到。新西兰的电插孔与中国的完全一样，所以我们国内带的旧电饭锅也派上了用场。可惜的是这里的大米搞不明白，所以米饭不香，不过牛排真的非常好吃。比我在国内超市里买的牛排都好吃，跟去年我在布宜诺斯艾利斯吃的牛排有的一拼。
晚上9点多我们吃完晚饭就盼着天黑，这里维度比较高，所以夏天太阳落山非常晚。等到10点，天终于黑下来了，于是我们开车去Hokitika看萤火虫。虽然是夜路名单半个小时我们就到了。顺利地找到入口，因为那里停了几辆车。走了几分钟就看到了如同星光璀璨般的萤火虫群。这时候他们的手机就没办法拍了，即使是当时拍照能力世界最强的华为P20也无能为力。而我调整好D800的ISO，手持就轻松拍到了萤火虫，当然质量不可能好，因为曝光时间太长了。虽然我学生时代在南方也看到过萤火虫，但都是几只几十只的情况，像这种密密麻麻的萤火虫我也是第一次看到，还是很震撼的。这里恐怕没法与新西兰北岛的那个萤火虫洞比，也比不上过几天要去的Ti Anau的那个，但这里免费啊。
回到停车场竟然看到警车停在旁边而且闪着警灯，而且警察在跟一辆车里的司机在交涉什么事，我就没敢开车直接越过中线返回。我向南开了1公里然后掉头原路返回，回到旅店，他们看视频发朋友圈，我开车太累，直接睡觉了。

2.11
早晨吃的是昨晚剩饭熬的大米粥和香肠，做了夹鸡蛋香肠和菜叶的三明治在中午吃。今天的距离超长，所以我们7点半就出发了。先去Hokitika海边打卡，然后上午11点我们到达Lake Matheson，我们顺时针徒步绕湖一周，可惜云比较多，没看到库克峰。在车里吃了三明治当午饭，然后开车去Fox  Glacier。下了6号公路沿着土路开了一会儿就到了停车场。这是新西兰一个著名景观，所以停车场很满。我们停好车，就开始漫长的徒步。说漫长也只是相对而言，对于我来说这不算什么。
虽然冰川距离观景点有一段距离，而且相对来说也不好看，但孩子们第一次看到真正的冰川还是停留了很久。这个景点说实话没什么可拍的，与阿拉斯加的冰川比起来规模也很小，也不干净，适合于没看到过冰川的人来打卡。来之前我就查了很多帖子，新西兰的风光对我而言真的没有多大的吸引力。以我的观点来看，新西兰风光缺乏拳头产品（独一无二的景观）。草地牛羊，德克萨斯倒出都是；冰川雪山，阿拉斯加到处都是；海景没法跟赤道地区的海岛相提并论；海边公路肯定不是加州1号公路的对手；野生动物跟东非比不是一个数量级的；星空银河怎么也没有夏威夷大岛上的基拉威厄火山口上的银河震撼；冰川融雪湖，瑞士也很多，不过这个倒是还不错，但肯定比不了西藏和尼泊尔的；峡湾，挪威的峡湾甩它N条大街；温带雨林，华盛顿州的规模更大，不过我只去过西雅图没去过雷尼尔山一带的雨林，没有发言权，不过热带雨林和云雾林我是去过几次的。
不过说了这么多缺点和不足，从另一个角度来看，这反而是新西兰的一个优点：这些景观新西兰都有。另外新西兰的电子签证格外给力，以家庭办理与个人办理收费相同，这真是太厚道了。
离开Fox  Glacier，我们继续沿着6号公路向南开车，开的腰酸屁股疼脚麻之际，也到了Bruce Bay。家属在这里打卡，另外三个也不是无所事事，一直要哄沙蝇。在攻略里我知道这里沙蝇的厉害，到了这里一看，原来沙蝇就是我2016年和2017年在厄瓜多尔的Mindo和秘鲁的马丘比丘后山遇到的那种啊。这种小咬虽然没有传说中的那么可怕，但盯上人以后不容易凝血，最令人讨厌的是咬的包不消肿还痒。我手上最后一个消肿的包竟然是在2年以后。并不是说那个包一直肿着，而是一个月消肿之后，一喝酒它就肿，而且还痒，真是烦死人。所以能喷防蚊剂还是喷吧。而我却把防蚊剂放到大背包里，不容易拿出来，那就只好用手哄了。
离开Bruce Bay继续向南开，路过Haast就开始从西往东再次穿越南阿尔卑斯山脉。晚上6点，我们先在Fantail Falls停车然后徒步进去游览。半小时之后，我们又顺路Blue Pools。晚上7点半，我们到达了Lake Hawea和Lake Wanaka连接处的观景点短暂停留。之后越过我们在Lake Hawea南边的住宿旅店直接去Wanaka买菜。Wanaka的Four Aquare超市太小，我们去的是New World。在那里我们发现好牛排的价格只有昨天Countdown里的一半，于是我们买了很多，打算晚上煎牛排大快朵颐一番。另外我看到冰淇淋的价格非常的便宜，Tip Top2升装四种口味的冰淇淋还不到4纽币，比美国和加拿大的还便宜挺多，于是我就买了一大桶，打算吃不了就放到旅店厨房的冰箱里明晚继续吃。我们要在这里住两晚。又买了一打鸡蛋和两种蔬菜和几样水果后，就结账离开了。
对于这两天超市给的加油优惠券我们也尝试过，都需要在指定的加油站加油才能用上，而我们都是赶到哪算哪，所以一直到行程的最后也没用上。很快找到Lake Hawea旁边的旅店，他们做饭煎牛排，我开始吃冰淇淋，非常好吃。

2.12
今天虽然开车的距离不长，但是我们预定了9点的跳伞项目，而且从旅店开到Queen Town需要将近2个小时，所以我们早晨7点就出发了。手机导航IGO9显示的最近的路线是走Cardrona Valley Rd，这条路很有名气，可惜我们走的很急，只是到了Arrowtown上方的急转弯之前，看到山间的云雾特别漂亮才下了车拍照几分钟。之后的急转弯山路确实非常险峻，但对于我来说根本算不上什么，平平稳稳地把车开到Queen Town外围。
没想到的是才7点半，这里就已经开始大堵车。好不容易开过第一个堵车严重的环岛，结果前面还是堵车。看来这种道路环岛设计真的不适合车多的情况，中国没这么设计道路就对了。我让孩子用我的手机给Nzone Skydive打电话，告诉他们我们不能按时到达，能不能直接去机场？对方回答可以。可是有两个人不跳伞啊，这里距离Queen Town还有10来公里呢。于是我继续向前开车，在距离镇中心1公里的地方让他俩下车走路进镇子里。我掉头再开回第一个堵车的环岛，从那里向东开去机场。
Nzone Skydive的机场还真就不是皇后镇机场，不过对方提供了地址，我们根据地址顺利地找到了他们的机场。我们没购买拍照服务，办理完手续就开始等待。外面的景色很漂亮，等待的过程中哦你也没显得无聊。9点半，我们开始换服装，10点不到就上飞机了。飞机在Lake Wakatipu上空盘旋上升，俯视碧蓝的湖水真是心旷神怡。飞机上升到1万多英尺后舱门打开，我是第二个跳下。自由落体阶段我的耳压再次不平衡疼痛起来，不过问题不大，还不到一个大气压的压力差，我的耳朵能承受。身后的教练并没有因为我没购买拍照服务而不愉快，伞打开后他操纵伞盘旋而下。落地页很平稳，这样一来我也完成了空中项目的夙愿。以前我已经玩过滑翔伞、三角翼、开飞机，今天把伞跳了，普通人能玩空中的活动基本圆满了。
孩子很高兴，我们开车进Queen Town，接到另外两人后，开车沿着Lake Wakatipu东岸走走停停，在几个观景点停车拍照后，又去Glenorchy。到达之后，家属对这里不满意，于是又跟我吵架了。我就没心思领他们去其他景点，也没去Paradise，就直接返回Wanaka了。这次导航指的是另外一条路（6号公路），这条路好开车，但是需要多花半小时才到Wanaka。这条路是走矩形的三条边，而Cardrona Valley Rd只走矩形的一条边。在孤树旁边打卡拍照后，又去New World采购。回到旅店之后，趁着他们做晚饭煎牛排之际，我又自己开车去了湖边的观景点看看日落。观景点上也几个中国人，但显然大家都对景色不太满意。

2.13
今天第一个任务是爬Lake Wanaka旁边的山，家属不爬，就把她留在镇里，我们三个人开车去爬山起点的停车场。停车场基本满员，好在我们来的早抢到一个停车位。我年纪真是大了，爬这个山有些吃力，爬到三分之二的地方我们都不爬了，但这个山我应该4个班小时能往返。
回到镇上接了家属，这次我们沿着Cardrona Valley Rd开车再去Queen Town。中途路过胸罩墙打卡拍照，然后开下危险的盘上路，在Arrowtown稍做停留。进镇里之前先在麦当劳吃了午餐，这几天4人餐有特价，花3个人的钱就够。然后去不远的Countdown去采购，今天我们牛排还没吃够，所以又买了一些。不过这里的牛排比New World贵挺多，我们买的不多。一直也没看到车厘子，看来不是季节啊。
今天的旅店距离镇中心不远，我们安顿好行李就步行逛皇后镇了。镇子不大，对于蒸汽船和索道我们也不感兴趣，所以逛到6点多我们就早早回旅店做晚饭了。没想到旅店的厨房很小，而且炉具又温度限制，几分钟就断电一次。今天我们买的菜还很多。结果花了1各半小时我们才吃上晚饭。房间也很小，对于没吃过苦的人来说住这里挺憋屈的。不过为了省钱嘛，我们能忍。

2.14
旅店又免费早餐，还不错。今天不着急出发，所以墨迹到9点才上车。沿着6号公路一直向南开，然后向西转到94号公路。沿途一片片的草地牛羊。在一个路边的牧场，可能是主人看到了我们在拍他的羊，还特意放出了牧羊犬赶羊给我们看。快接近Te Anau的时候，开始下雨了。本来我没太当回事，没想到雨越下越大。车开进Te Anau后，我们没去今天的旅店，而是先往峡湾方向开。
雨很大，我错过了一个路口。这很正常，即使不下雨也可能开错路。在另外一个路口我根据手机导航的指示右转。先停车观察，然后转弯，然后加速。国内慢吞吞的拐弯方式不适合这里，因为会妨碍直行车辆的。本来认为没问题了，我看一眼速度表，时速是43。这时候雨刮器刮开水，我突然发现前方是路中央的隔离带。刹车已经来不及了，右前轮撞击到边石上。好在边石是斜坡状的，车只是颠簸了一下。雨下的太大，我也没下车，就继续向今天的第一个景点开去。这段路还是94号公路，不过很难开，全是弯道。路两边是郁郁葱葱的松树，树上长满了寄生的植物，典型的温带雨林。
下午1点半，我们到达Lake Gunn 徒步道起点。在车里我们吃了面包鸡蛋香肠做的三明治。雨很大，不过既然来了，我和家属两人徒步去湖边，感受一下温带雨林是什么样子。手机里的ORUX还给力，在密林里，只要找个空隙就能勉强定位。我两领着另外两个中国人摸索地向回走。在最后一个岔路口另外两个人不再相信我们与我们分道扬镳。我们顺利回到停车场，我冒雨检查车辆损坏情况，发现前保险杠右侧脱落了，于是我用手把保险杠又按了回去。侧面的卡扣都按好了，但底下的两个卡扣说啥都按不进去了，不过保险杠已经很结实，不影响驾驶了。
雨下的太大了，我们放弃了今天的第二个景点---Key Summit Trail，直接去Milford Sound。那里有峡湾，而车上的另外三个人都没看过峡湾。下午2点半，路边出现了瀑布群，是360度全方位的瀑布群。这也算是一个意外收获，要是在晴天反而看不到。这段路我们停车好几次，直到过了隧道之后我们才专心开车。
下午3点半，我们来到Milford Sound，雨也停了。他们三个很高兴去海边，我对这里没啥兴趣，就留在原地继续检查车辆。我发现右前轮胎鼓包了，虽然我只会开车不会修车，但我还是知道轮胎里的钢丝断了。这样的轮胎再开车的话爆胎的可能性很大，但我又不会换胎，旁边也肯定没有修车店。大家上车后，我只好小心地驾驶。
晚上6点多我把车开回Te Anau。这里只有Fou Square，不过里面的食品还算够用，今天我们买的是羊肉，除了蔬菜鸡蛋水果我们又买了几个玉米。今天的青旅就在湖边，不过餐具需要在前台领取。他们做菜炖羊肉，青旅的WIFI不好，我用孩子的手机上网查询轮胎鼓包的处理办法。百度上所有的帖子都说需要尽快换胎。看着天色已晚，那就明天再换备胎吧。
家属今天很高兴，让我陪着逛完湖边又步行去逛镇里。不过镇子太小了，很快就逛完回青旅了。

2.15
一早起来吃完早饭，让家属张罗还餐具的事，我和孩子把车开到一处平坦的沥青路面上。然后用扳手松开车轱辘的螺丝，找准支撑点架起千斤顶，慢慢把车右前轮升了起来。然后卸下螺丝，把鼓包的轮胎拿下来，把备胎安上去，再把螺丝拧上。慢慢用千斤顶把右前轮降到地面再拧紧螺丝就完成了换胎的任务，一共花费15分钟。可是这时候有人过来说我们应该把好轮胎换到右前轮，把备胎换到右后轮。我觉得他说的很有道理。于是把右后轮拧下来，换上鼓包轮胎，再把好轮胎拧到右前轮把备胎替换下来，最后把备胎拧到右后轮把鼓包轮胎放进后备箱。一整套流程下来，正好用了1小时。
开车出发，一路上也没看到修补轮胎的地方，于是就低速用备胎跑。先沿着94号公路原路向东，然后再次开上6号公路一路向南。在Invercagill吃了肯德基，这个城市挺大肯定有轮胎店但我们没认真找。于是继续向海边开车，去今天的第一个景点Curio Bay。这里有企鹅，但是我们到的太早没看到。然后开车去附近的Slope Point，这里是新西兰南岛的最南端，应该打卡。
再次出发，前往Roaring Bay去看企鹅，黄昏之际我们到达，结果还是没看到企鹅。失望之余，旁边的著名的Nugget Point Lighthouse也不想看了。开车返回Owaka，这里只有Four Aquare一家超市。本来想换换口味吃鸡肉，但鸡肉的价格与牛排差不多，想想还是吃牛排算了。开车经过一段土路到了今天的Motel，本来这里的WIFI据说是每人50M的，但老板塞给我二十张WIFI登陆券，每张都是50M。回国后我给这家Motel打了个好评。
老板神神秘秘地对我说不远的海滩上有海狮。于是我先领着孩子过去看看。沿着海边走了10分钟，果然看到两只海狮，应该说是皮毛海豹。再往远走又看到一只，回程的时候多了一只母海狮，而且两只母海狮再打架。回去后，我又领着家属重新走了一遍，毕竟她也没看到过野生的皮毛海豹。

2.16
家属今天不想做晚饭了，于是就把电饭锅留在房间的桌子上。我们没看Nugget Point的灯塔日出，开车直接去Dunedin。考虑到备胎的事，我们也放弃了山路难开的奥塔格半岛的几个景点。事先在网上查找攻略说教堂和火车站旁边能停车，后来又有人说现在停不了，于是我们就开车去Countdown购物，利用超市停车场可以免费停留2小时的机会去逛市中心和火车站。
然后开车去城北找了一家麦当劳，利用套餐优惠花3个人的钱买了4份套餐。再开车去Baldwin Street，这里据说是世界上最陡的街道。开到这里我一看还没有旧金山的九曲花街陡，只不过九曲花街故意地变成弯道，而这里是一条直道。我看也不算太陡米酒挂手动一档慢慢开了上去。下山时老外说我傻，中国人说我胆子大，也不是好话。我心理挺纳闷，这个坡度开车毫无问题啊。比这更陡的路我都开上去过，只不过那是度假村里的一条路没有名气罢了。
开车离开，沿着1号公路前往Shag Point看企鹅。虽然也是距离海边不远的公路，但非常好开车。下午3点之前到达，皮毛海豹和海鸥一大堆，还是没看到企鹅。北边不远就是Moeraki大圆石，我们在免费停车场下车，然后步行10分钟来到大圆石。现在应该是涨潮刚开始的阶段，所以海里的石头也能蹚水上去，反正家属为了发朋友圈就蹚水上去了。
步行回停车场，开车去Omaru Blue Penguin Colony。下午5点多到达，这里已经聚集了100来人，都是看企鹅的。我们等了20多分钟啥都没看到，我们最后看企鹅的机会也失去了。
我们越过Omaru没有停留，因为我们已经在Dunedin买完了东西。然后沿着83号公路向西北方向开，越过Omarama之后，沿着8号公路就到了Twizel的旅店。没想到这里的厨房部提供餐具，而我们还把电饭锅扔了。家属记得抓耳挠腮火上房，我去旁边的小屋轻松借到一个平底锅。于是我们用这个锅既煎鸡蛋又煮玉米，事后给了人家一个煮熟的玉米座位感谢。晚饭就这样解决了。据说这里不提供WIFI，但前台小哥看我用现金付款，还是给了我几百M的WIFI登陆券，不过我没使用，吃完晚饭太晚了，我直接睡觉了。
2.17
今天要徒步Hooker Valley看Mt Cook，还要当天就返回基督城。所以我们6点就出发了，7点不到我们来到停车场，开始徒步。阴云密布，库克峰偶尔漏出山尖。别人很灰心丧气，而我知道早晨是最佳观看时间，坚决前进。走到路的尽头，天也放晴了，库克峰在我们面前一览无余。当年希拉里就是在这里练习登山，据说后来登珠峰时同组的英国人全都上不去了，最后希拉里和丹增却上去了，他也是幸运啊。
10点半我们就回到停车场了，比预计的时间快了1个小时。于是后面的路就轻松了一些。中午我们来到Lake Tekapo的好牧羊人教堂打卡，然后去找吃饭的地方。没想到这地方没有麦当劳之类的快餐店，我们找到一家日本人开的汉堡店，价格不便宜，关键是时间有些慢。好在我们徒步是抢出了时间，倒也不着急。
吃完午饭，我们沿着8号公路开，然后转79号公路，最后开上1号公路。这几天考虑备胎的原因我一直不敢开快车，曾经在弯道的时候清晰地感觉到右后轮有一个轻微侧滑。现在觉得这备胎质量挺好，路况也特别好，于是就按照限速开，再也不用被人家超车过去之后打开车窗竖中指了。有些人超车后还对我骂骂咧咧的，看来新西兰的路怒也很多。
下午4点开进基督城之前最后加了一次油，把油箱灌满。综合计算了一下，开了3100公里，加油180升，百公里油耗是5.8升。比去年在美国开的同款车省油，而去年车里坐3个人，今年坐4个人；去年全是平路，今年绝大部分是盘上路。所以这辆车的排量应该比美国的同款两厢卡罗拉小一些。
4点半开进租车公司的停车场，停车场基本满了，8天前来的时候停车场空空如也根本没有校车，看来中国游客都回国了。停车场没人接车，我们卸下行李去前台。他们是6点的飞机，我是7点的飞机，所以我让他们先走了，我自己跟前台人员交涉。我找了一个华人MM说明了情况，她让我填了一张单据，然后从我的信用卡扣了2500新元就让我走了。回国半个月后，租车公司扣除了修车钱把剩余的钱退还给我了。我就用那张单据和扣款还款的短信截屏加上一些其他资料就把理赔办了。保险公司的回款在10天后就到了。
我先是飞到奥克兰然后转国际航班清晨到达吉隆坡，飞机座位间距超级窄，10来个小时很难熬。在KILA机场吃了一份炒河粉，味道不错。就是价格挺贵还要加税，花了28RM。剩余的RM交给家属购物了。上午10点乘坐国际航班回广州，是同样的波音777，但座椅间距非常大，我可以轻松跷二郎腿。下午到达广州，之后回家的航程就不提了。
 
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