 2009-10-25 12:39:20
|
Post #26
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题 ... |
 可爱客客
在路上找回自己~~ 
|
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题 ...
猫鱼yoyo wrote: 9.26我们的宿务航班因为台风原因取消了，改到28号回国，保险期限是：9.19-9.26 我们在美亚的保险索赔流程是这样的： 先打服务电话，然后服务人员告诉我们在航空公司的证明里面要写明是天气原因， 然后，我们找航空公司开证明，同时告知证明是给保险公司索赔用的，我们并不追究航空公司的责任，宿务就给我们开了证明表示坏天气影响行程。 最后，把所有索赔资料寄给保险公司，10个工作日，我们的索赔费用就到账了。 我觉得“可爱客客”说的问题在于，没有按照保险公司的要求先开了航空公司的证明，因此，不符合保险理赔要求。 本来已经对索赔已不抱任何希望，反而联系了“MF保险”咨询后，他们却非常热心的帮忙联系沟通，也想搞清楚这件事 其实问题在于保险公司不是任何延误都赔的，如果是航空公司自身的市场原因，例如某班航班客流不足导致航班调配，保险公司不会这么好心去赔付的，他们只是保的“临时意外” 而出发之前看了此贴，“版主 Predator”和“出行保险”都回复得太简单了，“延误”就一定赔，这是不可能的。。。 其实很多时候的“延误”都是发生在航空公司自身的“客流不足”的情况，就像我们这次去菲律宾，其实不止10.4推后了一天，10.2马尼拉飞bohol岛也推迟到了6个小时后的另一班航班，我们都费了很大劲去让航空公司开出证明，而证明原因都是很简单的“No operation status",这就很容易产生歧义，到底是由于”航空管制“还是”航空公司自身的问题“，作为一个普通消费者，是无法搞懂的。 虽然对于”索赔”这件事MF保险业务员还在很努力的搞清楚中，对于我来说，有几点感悟： 第一，“旅程延误险”作为美亚一个特有的附加险种，对于我来说，本来就只是一个Bonus式的东西，可有可无，但是也就是因为之前的“误解”，导致“浪费”了时间在“证明”和“索赔”上面，被拒总会让人不爽，我很多同去的同伴已经“发誓”不再买美亚的保险，还说要告诉朋友也不要买，这又何苦呢。。。 第二，关于此险种MF上的介绍说明和美亚的广告都太简单，太容易让人误解了，“若由于天气、罢工、航空公司超售或航空管制等原因而导致飞机或轮船延误，每延误5小时，可获赔偿RMB300元。”其中的一个“等”字很容易让人“想入非非”，其实并不是“无限”种可能的，既然条款里已经列明“约定要求”，为何不“清晰”的直接写在介绍页中。 第三，作为已经购买了此项保险的“驴友”来说，当发生延误的时候，自己可以首先判断一下，假如是天气问题，这是毫无疑问可以赔付的，当然必须让航空公司清楚地写清楚证明；而如果是其他原因，就需要和航空公司“充分”的沟通，尽量让他们将原因写成“自然灾害、机械故障、罢工、劫持或怠工，其他空运、航运工人的临时性抗议活动、恐怖分子行为、航空管制或航空公司超售”其中一种，这样“索赔”才有希望。 |
|
---------------------------------------- |
|
|
2009-11-09 10:27:06
|
Post #27
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题请教 |
菩萨的莲花
|
1、9月28日深圳-胡志明，抵达机场，结果台风，被告知航班取消，推迟到9月30日，我的保险期限是9.28-10.8。当时就在机场让航空公司开了延误证明，旅行回来后整理材料邮寄到广州美亚，进行索赔，10个工作日，600元理赔额入账。 2、我的保险期限是9.28-10.8，因为台风航班改为9.30-10.10，向美亚申请保险期限免费顺延2天到10.10，但是被拒，所以自己又额外补足了2天的费用。这一项一直没搞清楚。 3、另外，因为在磨房购买的美亚保险，经过接触，觉得磨房负责保险的工作人员还是业务水平不足，既然开设了这项业务，就应该以专业的身份出现，建议多多学习。 
|
|
---------------------------------------- |
|
|
2010-02-06 11:04:01
|
Post #28
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题请教 |
云上
我就是我,一个独立的 ...
|
555555555555我的航班也被推迟一天了.航空公司还没给出明确原因.估计也是理赔不到了.完全同意可爱客客的意见:第二，关于此险种MF上的介绍说明和美亚的广告都太简单，太容易让人误解了，“若由于天气、罢工、航空公司超售或航空管制等原因而导致飞机或轮船延误，每延误5小时，可获赔偿RMB300元。”其中的一个“等”字很容易让人“想入非非”，其实并不是“无限”种可能的，既然条款里已经列明“约定要求”，为何不“清晰”的直接写在介绍页中。 当收到航空公司的通知时,我第一反应就是看了保单,并咨询了美亚保险热线,可气的是那位接线生也不跟我说明是什么原因才能申请理赔.我就理所当然地认为是可以赔的.(这点非常可恨,要是能记住他的工号就好了,我要投诉这人.)现在才知道还有这么多猫腻在里面.果然再怎么着也是算不过保险公司的. |
|
---------------------------------------- |
|
|
2010-02-06 21:21:32
|
Post #29
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题请教 |
playerboys
|
并不是所有的原因的延误都能赔的，LZ最好在保险板块去温习一下 |
|
---------------------------------------- |
|
|
2010-02-08 23:59:03
|
Post #30
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题 ... |
laiyh
|
云上 wrote: 555555555555我的航班也被推迟一天了.航空公司还没给出明确原因.估计也是理赔不到了.完全同意可爱客客的意见:第二，关于此险种MF上的介绍说明和美亚的广告都太简单，太容易让人误解了，“若由于天气、罢工、航空公司超售或航空管制等原因而导致飞机或轮船延误，每延误5小时，可获赔偿RMB300元。”其中的一个“等”字很容易让人“想入非非”，其实并不是“无限”种可能的，既然条款里已经列明“约定要求”，为何不“清晰”的直接写在介绍页中。 当收到航空公司的通知时,我第一反应就是看了保单,并咨询了美亚保险热线,可气的是那位接线生也不跟我说明是什么原因才能申请理赔.我就理所当然地认为是可以赔的.(这点非常可恨,要是能记住他的工号就好了,我要投诉这人.)现在才知道还有这么多猫腻在里面.果然再怎么着也是算不过保险公司的. 是的！我在收到宿务航的通知邮件后也曾经打电话去美亚咨询过，接电话的也是什么都没说就把我搪塞过去了。否则我在马尼拉怎么也得让宿务航写上是超售啊。 |
|
---------------------------------------- |
|
|
2010-07-20 18:55:33
|
Post #31
Re: 晕，被宿务航放飞机了。美亚旅途延迟险的问题 ... |
1976418
走遍中国的梦想
|
菩萨的莲花 wrote: 1、9月28日深圳-胡志明，抵达机场，结果台风，被告知航班取消，推迟到9月30日，我的保险期限是9.28-10.8。当时就在机场让航空公司开了延误证明，旅行回来后整理材料邮寄到广州美亚，进行索赔，10个工作日，600元理赔额入账。 2、我的保险期限是9.28-10.8，因为台风航班改为9.30-10.10，向美亚申请保险期限免费顺延2天到10.10，但是被拒，所以自己又额外补足了2天的费用。这一项一直没搞清楚。 3、另外，因为在磨房购买的美亚保险，经过接触，觉得磨房负责保险的工作人员还是业务水平不足，既然开设了这项业务，就应该以专业的身份出现，建议多多学习。 唉，保险的专业知识涉及了多项法律法规，别说是MF的客服，你就是找个律师，恐怕他都是要临时翻书的，就是法官都不一定能像你要求的这么专业。 而且意外事故的形态多种多样，很难用一种标准去格式化，所以很多问题就会出现纠纷，有纠纷解决就行了，沟通不了去就法院主张权利。 |
邀请xuliang1215参加此活动
分享
