旧帖 2005-05-16 21:12:27
Post #26
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platto 离线 platto

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九哥美文。

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我悄悄地出溜,带走两片云彩,一片思念,一片爱恋.

 
旧帖 2005-05-16 22:19:16
Post #27
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jennings 离线 jennings 还好,虚惊一场,广州可就咱们几个哥们啊!!大家还是要保重,静待阿易的作业,狂人以后救人也要多考虑自己的安全!
安全是永远排第一的!

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身未动,心已远......

 
旧帖 2005-05-16 22:39:50
Post #28
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金属狂人 离线 金属狂人
斤九 wrote:
最后大家竟然都平安,怎不开心呢

  
真的很感谢九哥、神五、胡子哥!不知道用什么言语能表达的清楚,只能一再的重复说谢谢!
 
旧帖 2005-05-16 22:40:47
Post #29
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金属狂人 离线 金属狂人
jennings wrote:
还好,虚惊一场,广州可就咱们几个哥们啊!!大家还是要保重,静待阿易的作业,狂人以后救人也要多考虑自己的安全!
安全是永远排第一的!

  
谢谢关心,以后大家都要注意!
 
旧帖 2005-05-17 00:11:28
Post #30
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FT-897 离线 FT-897 都平安就是最好. 这种天我没味口飞行.
 
旧帖 2005-05-17 00:26:14
Post #31
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小心翼翼 离线 小心翼翼
斤九 wrote:
这张是神五的迫降片。对于神五的安全意识,我不说大家也清楚。西南风的这个区域是很乱的,加之乱石地面,迫降十分危险,最早来小鹰的时候和神五还专门探讨过的这个区域,就是说迫降的条件神五也该清楚的。关于救援的任何规程都有一个共同的准则,那就是要保证施救者的绝对安全,尤其对我们滑翔者,焦急紧张的心态即便在合格的降落场,都很容易出问题,那么如此情况下显然神五是很不理智的,以至狂人也紧随其后,他们俩人迫降时的伞况如果换一下,我可以肯定的说有人至少要住医院了,狂人的伞是扣着掉下来的,连人带伞挂在了树上。迫降后神五游水向出事点。

  
绝对支持九G,并不是不关心其他人安全,首先要绝对保住自己的小命,
在安全的基础上帮助别人,新学员最好跟随教练,其他人自己也要飞,照看不过来,
绝对支持九G不帮人起飞,指挥人飞行是一个责任重大的事,
近期出事多,情况介绍会总一下,
牛版主干点正事,不要老拿点煽情的文章虾鸡巴射精.
有段时间不拿砖砸你就不知到东南西北,就是欠砸
 
旧帖 2005-05-17 02:09:09
Post #32
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蓝鸟文飞 离线 蓝鸟文飞
FT-897 wrote:
都平安就是最好. 这种天我没味口飞行.

  
过来人呀!上次抛副伞给吓着了,还没缓过劲来吧?winkwinkwink;)
 
旧帖 2005-05-17 04:24:40
Post #33
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广义 离线 广义 菜鸟上天落海事故报告
  
5.14 本人菜鸟阿义经历了上天落海的事故飞行,虽然人平安无恙,但教训和体验值得记录,好让别的菜鸟不要再犯我犯的错误。为了让整个过程比较清晰,记录可能琐细。而琐细的目的,是想说明从事滑翔运动,细微的环节可以导致天地截然不同结果。
  
这天早上7点刚过,金属狂人打电话给我,问去不去小鹰嘴。头天晚上我从网上知道,这天小鹰嘴刮2-3节西南风,不是理想的南风天气。就问狂人那边的情况,狂人说,匡教练打电话来,说不是太好,可以飞,并且匡教练当天有事不能去,第二天5.15天气条件会好些,匡教练也会去。当时我的第一念头,匡教练不去我就不去了,但之前我们和阿布一起商量过周末去小鹰嘴,而且还有第二天的机会,于是决定让我打电话联系阿布商量。我电话短信都联系不到阿布。8点过,狂人再来电话,问联系阿布的情况,我告诉他还未联系上,那边的天气条件又不是很好,匡教练也不去,于是两人就决定不去了,约好下午再安排斗伞或别的活动。9点半左右,阿布终于给我挂来电话,我把前面的情况给阿布说了,两人在电话上商量一番,最终决定还是去。于是通知狂人,约好时间、见面地点。决定去了,我心里的另一个决定是,一定要风好才飞,而且只出溜,等第二天。这是真实的想法。
       
十点钟从广州出发,一路高速直奔惠州不表。
  
中午一点左右到澳头码头,租船过海、到达小鹰嘴场地。很快,深圳的斤九、神五、胡子哥二胖,王大仙等伞友也到了。当时风向西风偏西,风速估计3-4米,狂人揣摩晚些时候风向回转正一点。众鸟人一路被三伞上山。到80米起飞场,显然不适合飞当时的风向,鸟人们开始向150米起飞场攀登。我在80米场地休息时,并没有要上150米场地去飞的冲动。我知道自己的菜菜级的水平。西南风我没飞过,150米的场地我没去过,正午烈日下背伞包爬那一段几乎没路的山坡也不是好受的事情。我努力爬上去,更想的是观摩老鸟们怎样在这种条件下起飞,也想看一看这个场地。
  
好不容易爬上150米场地。新场地给我的感觉不错,虽然杂草小灌木较多,但场地平整开阔,坡度不大,前面没断崖。起飞不会有心理压力。当时的风力3-4米,但风向西南更偏西,与起飞场斜面呈较大夹角,对风铺伞后一端高一端低,我要起飞就要克服这个没遇到过的新问题。我自己心里评估应该能起得来,最多就是多滚爬几次,但不会有大危险。总之这时候就有了要出溜一把的想法,并请斤九指导放飞我。我把我的实际情况和出溜的想法如实告诉了斤九,斤九非常认真仔细地给我小鹰嘴怎样飞东、西向风,特别是飞西南风时不能越过80米起飞场左侧的小山梁,否则山体变得与风向完全平行,伞根本回不来。这些都是金玉良言,后来我飞上天后直到落海都根本没有想到过它,不是因为把我它当耳旁风马上忘了,而是因为我理解这是沿山体盘动力的必守原则,而我那天的飞行全程都是离开山体的。我是在幸福的迷失中忘记了另一个更基本的原则。
  
王大侠准备好了第一个飞出,沿山体一路上升,很快超越山顶到达380以上的高度。勇敢的阿布第二个冲出去却一路下滑,在下面的山体旁奋力盘了几次后降落。神五接着起飞马上迅速上升直追王大侠而去。狂人帮助我铺伞整理座袋,斤九检查胸扣,并亲自帮我挂上提袋。一切妥当之后斤九通知在降落场的胡子哥:广州伞友阿义准备出溜。
  
我前三次起伞都平淡地失败,第四次把伞拉起,跟进几步,刚把伞控正控稳在头顶,正准备转身时被伞提起向前飞出,空中完成转身,这个过程的感觉很平稳,没有大的摆荡。转身之后感觉伞带着我直线向前上方飞去,耳机里不断传来狂人的鼓励声;很好,上升得很好,一点没下沉。
     感到伞很稳定了我放开刹车用手帮助坐进坐袋,因为小心推了一下赶紧又去抓住刹车, 在半坐进状态飞了一小会儿,耳机里传来斤九的声音:阿义你可以把腿再坐进去点。于是再次努力让自己舒舒服服的窝进了坐袋里。
  
我在稳定的气流中向前飞行,感到不断上升。一切都那样稳定,那样自然而然。我想如果左转会降落场也出溜不下去了,于是带了右手刹车转向西方朝,王大侠、神五的方向飞去。
  
应该讲我是比较谨慎的人,相信在一起活动较多的广州伞友阿布、狂人不会反对我这样说。这天飞行的前半段我也是谨慎而小心的。 转向之后我更加注意感觉伞的刚度,稳定情况,转弯时刹车拉得温柔而有限,最多到肩部。因为感到上升气流稳定而充足,我十分注意远离山体。事实上那天我从未接近过山体。
  
就这样我仍然不断的前进上升, 不一会儿,我注意到自己已经远远高出了山顶,和神五他们的距离也在缩近。有一会儿我感到我的高度和神五差不多一样高了,就赶紧往海边离去。保持住让神五在我右前上方的位置。
  
我在西端的海岸线附近左右盘旋了一段时间,试着比较压重心转弯和拉刹车转弯的效率差异,也有更多的时间来尽情欣赏海天美景,听者同伴们的呼叫,应答伞友的指示,心中从满了愉悦。
  
事后回想,就是在这段时感觉很好的飞行里我开始迷失。我说的不是欣喜若狂的迷失, 我是指一个菜鸟,一起飞遇到这样好的气流,忘记了自己根本不熟悉空况,不熟悉气流,没体会过高空逆风顺风差异,没有敏感的高度变化感觉,空地速感觉(也没有仪表),甚至忘记了动力气流基本原理,潜意识里盲目认为在降落场那边海岸线还会有同样好的气流这样的迷失。
  
我在西端舒舒服服的飞了大约二十分钟,心里面已经迷失,心表面还记得自己是只菜鸟。我觉得这次意外爽飞已经足够长了,应该降落了,并想到回到降落场还要做好几个8字消高才降得下去。这时也收到了让我转回去的呼叫,应答明白后转向顺风沿海岸往东边飞去,并且没有忘记呼叫地面说:阿义返回降落,请多关照。
  
这时候我比山体还高出很多,看得见山那边的景色,也看到左下方150米起飞场有两三顶伞,看到了80米起飞场,荒唐而奇怪的是我就是没有看降落场,潜意识里找降落场还是晚些时间的事。我丝毫没有感觉自己顺风飞行的高速度,没有去注意高度变化,我的目光落在右边海面上的一艘大轮船,有一会儿我看到我的双脚下全是海水,一艘快艇拖着航迹行驶,这些都没有引起我的警觉,我只觉得漂亮极了, 我认为自己的高度还很高,我认为我可以像刚才在西段盘的时候一样,转弯又可以回到陆地。我也没有考虑到小鹰嘴降落场东边海岸线变成东北-西南向。降落场太大了,谁会想这个因素。事后胡子哥问我你飞到海上了你不知道,我知道我飞到海上了,我不知道我已经有危险了。
  
过了一小会儿,(没准确时间观念)我拉右刹车准备转会来,这是朝海面往回转的方向。我自己也不知道为何选择右转,转到一半多,听到胡子哥呼叫阿义带右手回来。应答明白。
转过来我看见降落场在我的右前方。接着我听见胡子哥说,你可能顶不回来了。这时候我并没有马上感到紧张,心想顶不回降落场,我应该还可以顶回东边的草丛或岸边,赶紧全放刹车往前顶,(没装加速)马上还想到如果只能到岸边是不是该像阿伦,降在岸边浅水里而不去落乱石堆,浅水滩在那里?  。
  
这一切马上就变得不重要了,因为我这时才感到顶风前进的困难,感到伞下降得很快。视线点很快从岸上移动到岸边,到水里,并还在移近, 落海已成定局。这时候没感到害怕,只感到懊恼,好好生生的一次飞行要泡汤了。同时就想顶近点顶近点好游上岸。也同时开始准备解开坐袋。但忘记了海面迫降要顶风降落。落水前最后呼叫:阿义落海,请求救助。解开坐袋,随即入水。没有在入水前把肩带脱开让人先掉下,也没想到要这样做。
  
落水点在降落场东端的小山包外余额50米,  因为是侧风落水,伞翼飘落到我的右前方。肩带还挂着,坐袋很大的浮力提着肩膀,有把脸往水里压得感觉但并不严重(如果没有先解开胸腿带就麻烦了),我急忙脱掉两边肩带,并急于想沉下水从坐袋后面推出,然后游水上岸。事实证明这根本行不通,带着头盔你根本沉不下去,我试了两次不行反而喝了两口海水。才意识到该马上甩掉这些牵挂东西。马上告诫自己冷静,脱了头盔,手套,护肘,放在漂浮的伞翼上。这时才感到脚下一双飞行鞋很沉重,心想真要穿这鞋游那末远可能还麻烦,而要脱掉鞋又不可能。怎么办?我抱着坐带,野外生存的常识告诉我要冷静,保存体力,等待援助。 一个阴影掠过心头,援救多久能到,我能飘多久?我迅速检查了坐袋,浮力很大,很结实,没有要进水下沉的迹象(事后试验证明它能浮很久)。 心里放心很多,于是把坐带扣着抱在胸前,仰面朝天漂在水面上。(不是主观想这个动作,而是因为试了几下,这样做最轻松、稳定、省力)。
我就这样躺在水面随风和海流向东飘,心想上帝保佑我,救援快快来。同时也想要是我带了飞行平台就好了。  
我有一个woodyvalley 的飞行平台,收到他的时候,发现内有一个密封的塑料袋,接有一短管,短管上有开关。我给老婆说, 这是水上救生用的,吹满气,关上开关,你就可以一直浮在水面上,起少了就再吹。后来郴州伞友陈云志给我说,那是加配重的水袋。但我坚持他也可作救生气袋用。因为我对老婆讲的道理,事故当晚我想老婆汇报落水会劣迹时。老婆第一句就问。那你是吹飞行平台救生的?
  
我在水面漂了不久, 看见黄、蓝两顶伞飞过来在岸边冒险迫降。伞友来救我了。感激之情涌上心头。后来知道是神五、狂人二位。
  
又过不久,看见一艘快艇从我外侧不远驶过,挥手求救,见快艇迟疑一下又往前开,心生纳闷,有见艇上人像后方比划,回头一看,一艘渔船正冲我迎头开来。
  
渔船自东往西而来, 船上三人,一男子立船头,手持一根带铁丝钩的长竹竿。(后来得知他是此船的罗老大, 有斤九为我拍的照片作纪念)。 船先接近伞翼, 男子将竹竿伸出欲钩起伞翼,赶紧叫别钩别钩,会撕破伞。男子收回竹竿,让伞飘过,等我漂到船舷,船上二人齐力将我拉上甲板。我终于安全了。感谢上帝,感谢伞友,感谢罗老大一家。
大家又一齐将伞等拉上船后。罗老大问我是去场地那边还是回澳头。我说岸边两把伞都是来救我的,赶快开过去看看。罗老大调转船头王岸边开去,此时见一快艇自西疾驰而来,知道又是伞友来救我,赶忙跑到船头挥手报告平安。船近之后看清是斤九,胡子歌和娜娜。斤九看清是我在船头安全的站着,发出了一声长长的叹息,一声让我无法表达感激和愧疚的叹息。
后来的细节不再详述,总之大家又为我忙了很久。有一个细节不愿遗漏,在等斤九去拿锯子来帮狂人摘伞的时候,胡子哥和斤九提出坐袋已下水,不如就在看看它到底能漂多久,于是又将坐袋丢到海里,神五跳下海对她几番折腾,试验结论是她确实不易浸水下沉,可以漂很久。
这次事故我还有很多要检讨的。之后我会认真思考,检讨,改正。现在我想说的是,这次事故把我和伞友们的距离拉近了。虽然我还是一只菜鸟,我以与鸟人为伍为荣。之所以成为鸟人是因为心被蓝天拴住,而蓝天把鸟人们的心拴在了一起。
  
最后,特别感谢斤九、神五、胡子哥、狂人、阿布。
  
  
  
  
  
 
旧帖 2005-05-17 08:56:38
Post #34
回复: 偷看天堂
 
H H 离线 H H 深圳就是因为有着这帮勇敢的老鸟们带着小鸟成长,小鸟们才有机会展开羽翅迎接蓝天的拥抱!才能茁壮的成长!big smile
  
当初也就是因为喜欢深圳伞圈这样的氛围才使我有勇气飞到现在的!!big smile
  
也祝雏鸟广义一路交上狗屎运!~big smile
H H 于 2005-05-17 08:57:52 编辑

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以身为深圳鸟人为荣!一路狗屎命飞到99!!
腿号:BG7LUQ 欢迎加入飞仙QQ群:20141870
希望明天会更好!!!(www.paracn.com 成员)
专业滑翔杂志:《越野飞行》www.xcmag.cn

 
旧帖 2005-05-17 09:07:55
Post #35
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金牛座 离线 金牛座 落水相对于拍在陆地上,还是一种相对安全的迫降方式。
欣赏青貘落海后的态度:忘了练习做螺旋或者抛副伞,浪费了cool
  
安全之于飞伞,应当在出状况之前预见到什么时候不能飞、什么地方不能去。在山脊上顶不回来、还有高度时,应当果断顺风逃离。
  
落水之注意:应当顺风落水。道理在于:顶风落水后,伞翼塌陷,可能正好盖在飞行员身上,伞绳缠绕、解不开是飞行员最大的危险。顺风落水后,伞翼会扣在飞行员前方,有利于飞行员脱离。——这是请教某持牌教练的,供参考,我没有落过水、不知道效果如何。
  
慰问雄驴。东角头不是一个适合飞行的场地,虽然路过N次,一直没有上去看一看的兴趣。

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跳下去绝不是终点

 
旧帖 2005-05-17 09:38:54
Post #36
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拉夫 离线 拉夫 如同身临其景,真的感动!

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It will be will be.

 
旧帖 2005-05-17 10:21:33
Post #37
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游隼 离线 游隼 [quote]金牛座 wrote:
  
落水之注意:应当顺风落水。道理在于:顶风落水后,伞翼塌陷,可能正好盖在飞行员身上,伞绳缠绕、解不开是飞行员最大的危险。顺风落水后,伞翼会扣在飞行员前方,有利于飞行员脱离

  
一定要顺风落水
 
旧帖 2005-05-17 10:39:03
Post #38
回复: 偷看天堂
 
广义 离线 广义 金牛座 wrote:  
  
落水之注意:应当顺风落水。道理在于:顶风落水后,伞翼塌陷,可能正好盖在飞行员身上,伞绳缠绕、解不开是飞行员最大的危险。顺风落水后,伞翼会扣在飞行员前方,有利于飞行员脱离  
  
一定要顺风落水
  
谢谢,金牛座 、游凖指教。一定要顺风落水。 那天我是交了狗屎运, 无作为
侧风落水,如果真的顶风落水,说不定给扣住了。记住顺风落水, 希望再不落水。
  
 
旧帖 2005-05-17 10:45:37
Post #39
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FT-897 离线 FT-897 落水点在降落场东端的小山包外余额50米, 因为是侧风落水,伞翼飘落到我的右前方。肩带还挂着,坐袋很大的浮力提着肩膀,有把脸往水里压得感觉但并不严重(如果没有先解开胸腿带就麻烦了),我急忙脱掉两边肩带,并急于想沉下水从坐袋后面推出,然后游水上岸。事实证明这根本行不通,带着头盔你根本沉不下去,我试了两次不行反而喝了两口海水。才意识到该马上甩掉这些牵挂东西。马上告诫自己冷静,脱了头盔,手套,护肘,放在漂浮的伞翼上。这时才感到脚下一双飞行鞋很沉重,心想真要穿这鞋游那末远可能还麻烦,而要脱掉鞋又不可能。怎么办?我抱着坐带,野外生存的常识告诉我要冷静,保存体力,等待援助。 一个阴影掠过心头,援救多久能到,我能飘多久?我迅速检查了坐袋,浮力很大,很结实,没有要进水下沉的迹象(事后试验证明它能浮很久)。 心里放心很多,于是把坐带扣着抱在胸前,仰面朝天漂在水面上。(不是主观想这个动作,而是因为试了几下,这样做最轻松、稳定、省力)。  
  
宝贵的经验, 谢谢!
 
旧帖 2005-05-17 10:49:07
Post #40
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土瓦罐 离线 土瓦罐 smile
  
 
旧帖 2005-05-17 11:25:52
Post #41
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深圳雨人 离线 深圳雨人 王大虾在空中拍的偶:big smile
  

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花儿跟雨说, 我已经浇过水了.

 
旧帖 2005-05-17 11:32:56
Post #42
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土瓦罐 离线 土瓦罐
深圳雨人 wrote:
王大虾在空中拍的偶:big smile

  
试着把底片卖给哦送 估计给你换顶新伞没问题   真TM漂亮
土瓦罐 于 2005-05-17 11:34:02 编辑
 
旧帖 2005-05-17 12:07:00
Post #43
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八两金 离线 八两金 慰问广义。。。偶也落过海,不过当时跟个海龟一样被坐袋翻过来扣在我的背上不好受。。。偶当时腿带胸带没解掉。。。disapprove

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心若在,梦就在
http://weibo.com/82gold

 
旧帖 2005-05-17 12:34:16
Post #44
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青貘 离线 青貘 我是在順風囘降落場時進云,待視線清晰時已在山脊之後。當時高度還有700多,投影位置在西起飛場的西北方向。風大傘滯,嘗試向南向西突圍,20多分鐘無果,高度卻掉到400多,再低就有進背風區的危險了。向北要橫跨C型海灣——沒有把握。向東?無奈之擧,向東就向東吧!先遠離山体,繞過端角,解開胸帶腿帶,關閉所有電源。。。高度只剩一米。。。坐袋在水面輕彈兩下人即入水。探頭出來,看到快艇邊一只親人的手在面前划過,沒撈着disapprove。。。。畫面回放——那只手又回到面前,牢牢抓住,被提上船。blush
回到岸邊,衆人前來慰問:咋不抛副傘呢,咋不做螺旋接地呢,evilevil;事實上我鬱悶的是,年度夢想在一個錯誤的時間,錯誤的地點,狼狽得完成了。
  
多謝剰菜,雨人,狂人前來撈我。改日飯飯酬謝!

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上無所攀。下無所據。左無所牽。右無所持

 
旧帖 2005-05-17 12:59:04
Post #45
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小心翼翼 离线 小心翼翼
青貘 wrote:
探頭出來,看到快艇邊一只親人的手在面前划過,沒撈着!

  
全文重点就这一句,试想一下,如果是哪个大老爷们落水雨人哥能那么快赶到吗,
窗外闪过一道闪电,看来老天也不认同我这种龌龊的想法,
按雨人哥哥的能力应该象一条鲨鱼一样游过去,救出青貘直接游去坝光,
好象还有伞,这到是个问题,好不容易浪漫一下,还要啥伞,
  
 
旧帖 2005-05-17 13:15:39
Post #46
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深圳雨人 离线 深圳雨人
小心翼翼 wrote:
  
全文重点就这一句,试想一下,如果是哪个大老爷们落水雨人哥能那么快赶到吗,
窗外闪过一道闪电,看来老天也不认同我这种龌龊的想法,
按雨人哥哥的能力应该象一条鲨鱼一样游过去,救出青貘直接游去坝光,
好象还有伞,这到是个问题,好不容易浪漫一下,还要啥伞,
  
  

  
郁闷呀, 那只黑手是剩菜的!!!angryangryangry
剩菜, 你被出溜帮开除了!dead

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花儿跟雨说, 我已经浇过水了.

 
旧帖 2005-05-17 13:34:32
Post #47
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胡子哥 离线 胡子哥 据小道消息说:
当时雨人GG以迅雷不及掩耳盗铃之势杀到落海处.
然后有两只手在弄青青!
一只手在往上捞!傻瓜都知道是剩菜的手
还有一只手在拼命往下摁............

  
tonguetonguetongue:P:P

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鸟儿已经飞过 天空未留痕迹      用身经历 用心感受

 
旧帖 2005-05-17 13:37:53
Post #48
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1/2美丽 离线 1/2美丽 不错的经历!smile
 
旧帖 2005-05-17 14:24:34
Post #49
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青貘 离线 青貘
小心翼翼 wrote:
  
全文重点就这一句,试想一下,如果是哪个大老爷们落水雨人哥能那么快赶到吗,
窗外闪过一道闪电,看来老天也不认同我这种龌龊的想法,
按雨人哥哥的能力应该象一条鲨鱼一样游过去,救出青貘直接游去坝光,
好象还有伞,这到是个问题,好不容易浪漫一下,还要啥伞,
  

  
怎麽也沒想到,挖個坑掉進來的是您老wink

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上無所攀。下無所據。左無所牽。右無所持

 
旧帖 2005-05-17 14:39:51
Post #50
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胡子哥 离线 胡子哥 胡子声称对阿义的下海负责一部分(这是在人没出事的情况下声称的,而且对损失的其它物品概不负责)!有点象穆斯林民兵的口气!
在湖北摔了后,心有余悸!不敢轻易飞伞,到小鹰嘴后也不敢冒然上山。在飞机场逗伞成功后,本来准备重返蓝天。
但听到有新同学开处,再加上自己还不稳定,就在山下看飞!
APCO(阿义的的新伞)飞出后,一直往前飞有上升,开始一直盯着,其他大侠们也在指挥!我没吭声。。
可能过了10—20分钟。听到有鸟提醒“胡子,阿义在你头上”
抬头看前面,没有APCO。。。。
抬头看上面,没有APCO。。。。
心理还奇怪:乙。。。在哪儿呢?
往后看,KAO。。。20—30度的角可以看到伞(我当时不熟地形,不知下面是海)
“拉右手回来,阿义”我发指令
看到伞右转过来后,我说:“你可能回不了降落场了。。。。”
然后看到APCO消失在小山包后。。。。
  
“伞下海了。。。。”应该是小明在叫
  
靠!!!!!
我马上叫上娜娜(娜娜小时候是搞游泳的,水性好。可以下海救人)奔向出事地。。。。
  
在礁石上看到伞和座带一动不动,随波逐流。。。
这时候才看到有两伞飞到背风来营救,狂人基本上最后几米是掉下来的
当时想:太背了,水里的生死不明,山上又伤一个,天啦。。。。。你怎么可以这样???
得知狂人没事后,看到有木船开向落水处,就和斤九,娜娜拦一快艇杀向落水处。。
我们在快到木船时,看到几个人在捞伞,竟然没看到人!!!!吓坏了
可能太急,只看水里,没看船上,(我当时不认识阿义)
当看到船上有个湿漉漉的带眼睛小子象毛主席一样向我们频频挥手时,才放下心来。。。。
  
突然听到身后的斤九嚎淘大哭。。。。。。
性情中人!!!
  
第二天的下海女将!!!!
  

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鸟儿已经飞过 天空未留痕迹      用身经历 用心感受

 
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