 2013-11-12 19:35:34
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Post #1
【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
 herbchan
汉堡 
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【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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herbchan 于 2014-01-21 11:28:29 编辑
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2013-11-12 19:47:38
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Post #2
Re: 【户外大家谈第二季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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herbchan
汉堡
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公共交通出险和包车（自驾）出险在保险理赔时会区别对待的。 包车出意外，保险公司若不赔，你会觉得冤吗？ |
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2013-11-12 19:52:02
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Post #3
Re: 【户外大家谈第二季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
星际阿立
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先占位，再补充~ 驴友包车通用小经验: 1.优先选择驴友真心推荐的司机 2.出发前检查车辆，尤其是长途和有较难通过路段情况 3.副驾主动跟司机聊天，让司机保持清醒 4.尽量避免长时间行车（可以以上洗手间为由让司机也缓下） 5.尽量避免凌晨赶路（一般人最困时间是2-5点） |
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2013-11-12 22:02:16
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Post #4
Re: 【户外大家谈@第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
心随缘走
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出外旅行，如何避免交通意外？ 也谈谈我的经验和看法  1。如何避免交通意外？ ----这个嘛，首先就要遵守交通规则了  那些基本常识：不闯红灯、礼让三先、严禁超载。。。。啥啥的 -----然后，适度和保守原则，出外在外，行车路上，当以安全为重，用那些发生的种种事故来警示自己，当出现延误或者小意外时，应该努力心平气和，换位思考，避免事情的扩大化。 ------俺从小就养成这样的习惯：乘坐交通工具时，先看看车是否安全？在车上自己坐或站立的位置离逃生位置多远？如遇到翻车、火灾、罪犯抢劫等，如何使用工具（如消防锤、可移动器械）来：砸窗，打开天窗、走出车门、自我防卫等。这些都是自然而然的思维习惯  2.那么，旅行时，如何避免交通意外呢？ ------根据接触的一些老驴的做法，也是非常值得学习的，比如说，行车时精确导航，避免走错路、避免走在拥堵的路上（节假日的高速路经常堵车，易发追尾及其它交通事故），借助百度地图、GPS、微博等信息媒介，这样可以走得更顺心顺利；另外就是找熟路的司机、熟路的驴友同行，这样也更加安心 -----然后，车上应该要有活跃的气氛，让师傅清醒轻松的开车，大家应该营造这样一个好的氛围。可以的话，安排个小伙伴负责导航和留意师傅。等等了。 交通工具出行，是我们生活必不可少的一部分，应该用心去坐 楼下的继续啊。。。 
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2014-05-09 11:59:33
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Post #5
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
xiaominzi
多动症女孩
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作为一名新驴，关于避免交通意外，从仅有的几次驴行中观察到几点： 1、作为领队（or负责包车的队员），一定要找自己熟悉的、靠谱队友推荐的靠谱司机师傅，提前约好，特别是节假日，一车难求。有时师傅临时有事没法合作，也要严格筛选，不可因时间紧促随意找一个应付（当然，我相信，大部分的师傅都是富有责任心，车技好，热情而又易于沟通的好人）； 2、出发前查好路线，避免迷路，节假日需准备备用路线(高速上蜗速前行)，可以尝试省道或小路（有准备的前提下）；堵车后切忌高速赶路，开飞车容易出状况！ 3、长线户外，开夜车无法避免（千万不要让师傅连续开夜车，此时最好两个司机），师傅肯定相当疲惫，这时副驾一定要保持清醒，可以多和师傅唠唠嗑，缓解双方的疲惫。（副驾也是人，也会困，还是大家轮流坐坐副驾吧）； 4、作为队员，保持车内愉快融洽的氛围，但也不要太过疯狂，以免影响师傅开车；保持车内的干净整洁，尊重司机师傅。有问题多耐心沟通，不要随意起冲突；安全回归后也请不要忘记向辛苦护送我们一路的师傅说声感谢，也许你简单的一句言谢会换来更多的安全行驶。 |
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xiaominzi 于 2014-05-09 14:18:09 编辑
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2014-05-09 12:58:24
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Post #6
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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herbchan
汉堡
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xiaominzi wrote: 作为一名新驴，关于避免交通意外，从仅有的几次驴行中观察到几点： 1、作为领队（or负责包车的队员），一定要找自己熟悉的、靠谱队友推荐的靠谱司机师傅，提前约好，特别是节假日，一车难求。有时师傅临时有事没法合作，也要严格筛选，不可因时间紧促随意找一个应付（当然，我相信，大部分的师傅都是富有责任心，车技好，热情而又易于沟通的好人）； 2、出发前查好路线，避免迷路，节假日需准备备用路线(高速上蜗速前行)，可以尝试省道或小路（有准备的前提下）；堵车后切忌高速赶路，开飞车容易出状况！ 3、长线户外，开夜车无法避免（千万不要让师傅连续开夜车，此时最好两个司机），师傅肯定相当疲惫，这时副驾一定要保存清醒，可以多和师傅唠唠嗑，缓解双方的疲惫。（副驾也是人，也会困，还是大家轮流坐坐副驾吧）； 4、作为队员，保持车内愉快融洽的氛围，但也不要太过疯狂，以免影响师傅开车；保持车内的干净整洁，尊重司机师傅。有问题多耐心沟通，不要随意起冲突；安全回归后也请不要忘记向幸苦护送我们一路的师傅说声感谢，也许你简单的一句会让换来更多的安全行驶。 讲得真好！ |
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2014-05-09 13:59:35
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Post #7
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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星际阿立
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xiaominzi wrote: 作为一名新驴，关于避免交通意外，从仅有的几次驴行中观察到几点： 1、作为领队（or负责包车的队员），一定要找自己熟悉的、靠谱队友推荐的靠谱司机师傅，提前约好，特别是节假日，一车难求。有时师傅临时有事没法合作，也要严格筛选，不可因时间紧促随意找一个应付（当然，我相信，大部分的师傅都是富有责任心，车技好，热情而又易于沟通的好人）； 2、出发前查好路线，避免迷路，节假日需准备备用路线(高速上蜗速前行)，可以尝试省道或小路（有准备的前提下）；堵车后切忌高速赶路，开飞车容易出状况！ 3、长线户外，开夜车无法避免（千万不要让师傅连续开夜车，此时最好两个司机），师傅肯定相当疲惫，这时副驾一定要保存清醒，可以多和师傅唠唠嗑，缓解双方的疲惫。（副驾也是人，也会困，还是大家轮流坐坐副驾吧）； 4、作为队员，保持车内愉快融洽的氛围，但也不要太过疯狂，以免影响师傅开车；保持车内的干净整洁，尊重司机师傅。有问题多耐心沟通，不要随意起冲突；安全回归后也请不要忘记向幸苦护送我们一路的师傅说声感谢，也许你简单的一句会让换来更多的安全行驶。 讲的很在理呃，一条一条仔细做下来，相信会极大的降低出事的概率。这让我想起12年包车从日隆到川主寺的情形，当时两辆车，其中一个是驴友推荐，然后另一个是师傅自己找的，结果临出发变卦去走亚丁了，师傅不得已又临时找了个，不是越野车跑不快不说，师傅也是前几天赶路没休息好，然后一路上我们这个担心啊，又想让他开快点，又怕出事，，，还真在快到红原时差点擦碰到。。。 有时，我们为了同步计划，而不得已冒险前进 有时，我们为了节省开支，而不得已心存侥幸 |
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2014-05-09 14:00:52
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Post #8
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
铁钉
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5.1有驴友出车祸挂了...令狐冲 |
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2014-05-14 09:48:25
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Post #9
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
yuxianshen
大泥巴
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意外无处不在呀,阿弥陀佛 |
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2014-06-26 20:00:54
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Post #10
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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herbchan
汉堡
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2014年6月24日山东泰安一批户外爱好者，自助组织新疆旅游，在新疆发生重大交通事故，四死亡七伤. 据一位伤势较轻的泰安受伤游客介绍：在下午18:00左右，在特克斯县九曲十八弯和琼库什台中间的梁子的移动塔附近，因风景秀丽，驴友们下车拍照，上车后，因停车过于靠近路基，路基松动，一辆商务车翻下山坡，四死七伤。 |
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2014-06-26 22:05:05
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Post #11
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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星际阿立
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herbchan wrote: 2014年6月24日山东泰安一批户外爱好者，自助组织新疆旅游，在新疆发生重大交通事故，四死亡七伤. 据一位伤势较轻的泰安受伤游客介绍：在下午18:00左右，在特克斯县九曲十八弯和琼库什台中间的梁子的移动塔附近，因风景秀丽，驴友们下车拍照，上车后，因停车过于靠近路基，路基松动，一辆商务车翻下山坡，四死七伤。 看到这个缘由，我彻底震惊了。。。这种事情万万不应该发生啊。。 |
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2014-07-04 14:38:08
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Post #12
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
爱哥
旧ID“aiai_aiai”
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心随缘走 wrote: 出外旅行，如何避免交通意外？ 也谈谈我的经验和看法 1。如何避免交通意外？ ----这个嘛，首先就要遵守交通规则了 那些基本常识：不闯红灯、礼让三先、严禁超载。。。。啥啥的-----然后，适度和保守原则，出外在外，行车路上，当以安全为重，用那些发生的种种事故来警示自己，当出现延误或者小意外时，应该努力心平气和，换位思考，避免事情的扩大化。 ------俺从小就养成这样的习惯：乘坐交通工具时，先看看车是否安全？在车上自己坐或站立的位置离逃生位置多远？如遇到翻车、火灾、罪犯抢劫等，如何使用工具（如消防锤、可移动器械）来：砸窗，打开天窗、走出车门、自我防卫等。这些都是自然而然的思维习惯 2.那么，旅行时，如何避免交通意外呢？ ------根据接触的一些老驴的做法，也是非常值得学习的，比如说，行车时精确导航，避免走错路、避免走在拥堵的路上（节假日的高速路经常堵车，易发追尾及其它交通事故），借助百度地图、GPS、微博等信息媒介，这样可以走得更顺心顺利；另外就是找熟路的司机、熟路的驴友同行，这样也更加安心 -----然后，车上应该要有活跃的气氛，让师傅清醒轻松的开车，大家应该营造这样一个好的氛围。可以的话，安排个小伙伴负责导航和留意师傅。等等了。 交通工具出行，是我们生活必不可少的一部分，应该用心去坐 楼下的继续啊。。。 走长途司机最容易打瞌睡，有个人在旁边严密观察司机状态是必须的！还可以是不是和司机说说话！安全有保障！ |
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2014-07-20 16:29:10
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Post #14
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
纤月
朝颜
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注意系安全带，后座也一样。买保险。不要老是催着司机赶路。 |
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2014-08-06 13:11:37
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Post #15
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
J花落前庭
日落
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恩，在找司机师傅的时候，我觉得还是最好找当地的，一是他们熟悉路线，他们知道路上哪里比较危险，哪里需要注意，没走过的是不可能知道的；二是他们认识其他的师傅，别人如果近期走过自己要走的路，可以咨询一下情况，这也是当地师傅的优势；对于高海拔的情况，师傅的选择尤其重要，低海拔生活的人在高海拔上，即使没有高反，也多少有影响，特别是开车这种一不留神就会出事的情况。 |
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2014-12-10 11:12:38
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Post #16
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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herbchan
汉堡
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2014.11.30 上海一伙驴友包车自安徽回沪途中，司机因超速、疲劳驾驶（驾驶时受干扰）导致翻车... http://www.doyouhike.net/city/shanghai/1120561,0,0,1.html 管理员提示: 一个不负责任的活动发起人后面随之而来的危险可能是致命的！热衷于结伴出行的小伙伴们该好好思考下，自己需要做些什么，该怎么做。 back seat driver,是贬义还是褒义？ pipin wrote: 告诫各位领队： 1，选用正规车队。车队的车一般都有GPS和保险，这样保证了司机不敢超速行驶，而且即便出车祸的话，座位险一般都是50W起的。 2，职业司机。职业司机一般不会超速被罚款，领队出发前必须要和司机确认一下，行程、行车时间，中间停的服务区、车上不可以接电话、不要抽烟。 3，职责分明。司机不要参与徒步的行程，要给司机安排一个安静的房间，休息要好。 4，购买商业险。 5，领队和队员签署好AA出行风险责任书 独行侠fmy wrote: 好司机，眼睛是不离前方及左右的，对于仪表盘和后视镜也仅能快速扫描一下，其它的一切都只能用耳朵听了。 所以将导航放在仪表盘上，危害是很大的，对于司机来说是有副作用的。 所以导航掉在底板上，司机叫大家不要捡，是有道理的。 最好的办法是副驾驶座上的人员负责察看导航仪，及时将道路信息提前告知司机。 细节决定成败！ 有些事看似偶然，但行多了就成了必然了！ 在车上，尽量不要干扰司机。既然你已选择了他，你已乘上了他的车，你就得尊重他。他说不要去做的事，你千万不要去做。 如果司机有说话转头的习惯，那么你尽量不要与他说话。 aswatercn wrote: 谈一谈个人的几个观点和建议，如有不妥，请大家斧正。 这里不谈责任，不针对任何人。 1、建议选择你信任的领队。 这是任何登山建议或指导里都会提到的一句话。 这不仅仅是针对登山徒步穿越活动中，也同样适用于从城市到登山起点的交通中。 每一个领队都会有多个司机的联系方式，但通常来说，都会选择其中一两位作为常用的司机。 这是因为在过往的户外活动中，领队综合评判了价格、服务、安全意识后，做出的最优选择。 一个谨慎的领队，不会中意一个他认为不安全的司机，不配合的司机。 作为普通队员，选择不了司机，那就去选一个你认为靠谱的领队。 2、建议不要做太远的包车。 我个人对于从上海出发的爬山目的地，车程要求是5小时以内，最多不超6小时。也就是说，凌晨1点前最好能扎营。 这样安排，一是保证有一定的休息，恢复体力，同时也是保证司机不会太辛苦。 曾经有一次活动，包车坐到凌晨五点，那基本上就是下车后直接上山的节奏。 一夜的车马劳顿，休息不好，腿蜷了一夜，身体很累，爬的很苦。 旅途太远的，宁愿火车过去，当地再找车。 3、一定要用安全带。 这个不是建议，是一定确定以及肯定。 现在外出户外，车况都不错，每个位子都有安全带。 现实情况是，大家基本上都会无视安全带。 4、一定要有保险。 通常综合意外险，是不包含登山攀岩徒步穿越这些较高风险的户外活动，所以建议买专业的户外保险，如美亚、平安户外保险。 此事例的交通意外，一般的综合意外险/交通工具意外险会包含。 但请注意，看清条款，一般综合意外险/交通工具意外险，基本上只针对伤残和死亡。 也就是说，不幸遇难，或是最终确定几级伤残后，才会赔付。 而针对这种意外产生的医疗费用，那你是要再购买附加意外医疗保险的。 而且会扣除一个基本免赔额，比如平安的综合意外险，扣除100元，然后还要扣除医保报销的。然后才轮到附加意外医疗保险来赔付。 还可以在意外险的基础上，附加意外住院医疗，附加意外护理津贴，附加紧急医疗救援，附加紧急医疗转移…… 比较复杂，这里不展开，有兴趣的可以自行去研究相关的保险合同。 5、建议学习一些医疗常识。 比如红十字的救护员。 学习一定的救护常识，可以在不幸发生时，有一定的自救和互救的能力。 对领队选车用车的几个建议。 1、选择你认为安全的司机。 2、关注车况，关注路况。 3、多和司机交流，确保在保证行车安全方面有共识。 4、合理安排休息。 5、观察司机开车状态，尤其凌晨时可以有适当的聊天，提振司机精神。 6、要求队员使用安全带。 7、如司机、车辆有不安全隐患，坚决指出并要求改正。 盈盈~ wrote:
“记忆中唯一一次对司机超速提出明确抗议的领队是版主盈盈，直接说不减速就不坐了，现在想起来必须鼓掌。 希望所有人引以为戒。”--------------因为有朋友问我是不是在这个活动中，先说明下我不在此次活动中。因为依然在是我之前组织活动的队友，他提及的我的一些安全防范意识。 对于本次活动有三： 1，领队不负责任 2，司机不负责任 3，队员不负责任 1，领队不负责任：司机如果是熟人的话，你为什么还要雇佣这样的司机？司机如果不认识的话，你做决定之前做过哪些比较？为什么恰恰就定了这个？为什么司机从出发伊始，一路狂言，领队没有任何改变危险来临的能力，你对自己负责吗？你拉这个队伍不恐慌吗？不论你商业与否。竟然司机还是兼职队员，还不提前告知队友！为什么不告诉队友？不论你是否有意隐瞒，这种行径都是极其不负责任！ 我出行尽量选择公共交通，非要包车，我是这么做的： 1) 提前网上筛选各种信息，评价，排除一些负面信息的人选 2) 选择2-3个电话了解报价，甲乙方的分工职责，首付尾款，出行时间，是否可以签订合同等等 3) 电话面试司机：每个司机1个小时左右，除了了解司机的既往开车经历（线路，时速，食宿，有无烟酒行为，其它喜好以及一些危险或者紧急情况的应对处理等等），家庭情况（婚否，孩子多大等等考察生活的幸福感，11年我在新疆的司机30出头，孩子1岁，上有老下有小，正是人生比较稳定和幸福的时候，我相信他热爱生活的程度不比我们任何人差。出行前在乌鲁木齐的第一顿晚餐，他还带了太太和小孩过来和我们碰头） 4) 确定司机之前查看相关证照，并在网上查询是否有无不良信息和记录，之后确定，确定之后到出行前选择性的进行电话沟通，增进后续了解，排除一些突发情况。 以上4点，从2开始我就会和队友分享访寻进展，司机情况，征询大家的建议，并告诉大家我选择的理由。以上4项活动产生的费用我自理。 如果不是我负责的包车，或者有时候半路上大家临时结合的队伍，我也是见机行事，举个例子吧：在云南元阳看梯田，司机边下盘山公路，边打电话，我就温和的跟司机说：想拍几张照片，能不能停下车？说了2遍，司机停车了，他继续讲电话。我们走走逛逛，等他讲完再上车。 2，司机不负责任：具体我也不重复了。正常人能接受这个人彼时的职能是司机吗？如果是这个人开车，我宁可多花时间在路上不断转车，或者多花时间行前鉴别，就算他倒贴钱给我，我也坚决不上他的车。我也搭过熟人的车，有的坐过一次，我再不会上这个熟人的车了。 3，队员不负责任：你了解过领队吗？有我盈盈这般靠谱吗？司机什么情况了解吗？你自己要承担的风险你接受吗？你能对最亲爱的家人负责吗？ 我要参加别人的活动，通常我是这么做的，最好选择自己熟悉和信任的活动发起人，同时我会向活动的发起人了解或者要求其公开公布司机的驾龄，脾气，性格，自驾过哪些线路，碰到过哪些紧急或者比较危机的情况，怎么处理的，驾车时是否有接打电话，收发短信等情况，是否喜欢和前后车较劲别车等。 另外我有个原则：尽量不坐夜车，不论是班车还是包车！除非是火车。最近10年我只有单数次的长途夜车经历，新疆一次夜班车，人广出发有3次（婺源一次，大明山一次，搁船尖一次）。其实人广的石狮子那里我还是比较熟悉的，每次看到背着大包小包的驴友也很兴奋。每次我看到活动也很想参加，在报名和不报名之间我都会犹豫，夜车还是半夜2-3点到达目的地，所以基本上我都会选择不参加。 曾经有幸跟过我队伍的小伙伴们是你的福气，没跟过的要睁大你们的眼睛，市场上（活动发起人也好，司机也好）鱼龙混杂，各取所需，各自判断为好！希望我的安全意识可以影响到更多的出行者。 |
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herbchan 于 2014-12-10 11:54:17 编辑
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2020-09-18 10:43:41
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Post #17
Re: 【享@大家谈.第2季】出外旅行，如何避免交通意外？ |
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herbchan
汉堡
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出游包车注意事项： 1、选择正规、有口碑的租赁公司，事先谈好价格。 2、要求两证（行驶证，营运证）俱全的车和熟悉路线的老司机。 3、出发前检查车况，与司机取得行车安全方面的共识。 4、行车时观察司机开车状态，适当陪聊。 5、监督司机合理安排休息，勿疲劳驾驶。 6、要求全员系安全带，不乱扔垃圾。 7、请勿轻易改变活动计划和行驶路线。 8、如司机、车辆有安全隐患，坚决指出并要求改正。 9、长线包车，至少2名司机轮班。 10、及时还车。若需超时服务，要提前与租车公司、司机协商费用。 |
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邀请xuliang1215参加此活动
