楚克沉船潜水日记

背景：

1942年６月，日本在中途岛战役中失利，鉴于不利形式，日本联合舰队司令官山本五十六将联合舰队司令部迁移至楚克港，该港就此成为日本海军的大本营。为了应付以后更激烈的作战，日本苦心经营着楚克港，将其变成为一个军事要塞，其规模程度不次于美国海军基地珍珠港，因而也被誉为“日本的珍珠港”。在战争期间，联合舰队所在的楚克始一直很神秘。 
“楚克”在马来语中的意思是“云中之山”。与其它的珊瑚岛有所不同，楚克岛是整个楚克群岛中最大的一个，该岛形状呈三角形，中间有一个礁糊，是舰船停泊的天然之地，它不仅是加罗林群岛的心脏，还是日本在南太平洋防线的心脏。楚克群岛是日本“绝对防卫圈”链条上的重要堡垒，岛上建有机场，拥有强大的空中攻击力量，战略地位相当重要，甚至被称作“太平洋的直布罗陀”。日本占领楚克群岛，进可攻、退可守，既可以支援吉尔伯特和马绍尔群岛，又能威胁新几内亚和所罗门群岛为帛琉和菲律宾建立防御屏障，甚至还能为日本本土建立一道屏障。但日本占据楚克群岛却成为美军从中太平洋进攻的障碍，因此美军必须占领楚克群岛，而占领该群岛的重要一步就是必须摧毁日本联合舰队的基地楚克港，摧毁停泊在那里的日本舰艇和飞机，为最终占领整个群岛创造最有利的条件。
占领楚克既是美军在太平洋反攻作战的重要一步，更是美国总统罗斯福亲自制定的“车轮计划”中的关键一步。１９４４年２月，美军开始进行马绍尔群岛战役之时，美国太平洋舰队司令切斯特·尼米兹上将马上就意识到楚克日军的众多飞机将对美军进行的反攻构成严重威胁，于是他决定利用美军的空中优势彻底荡平楚克的日军，解决掉楚克日军的威胁。为此，他专门派出侦察机冒死来到楚克港进行侦察拍摄，并获得了重要情报：楚克港停泊有日军的数百艘舰艇！
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但是，美军侦察飞机突然出现在楚克港的上空却引起了日本联合舰队司令官古贺峰一大将的警觉，因为他对目前日本在太平洋战场的情况是很清楚的：日本已丢掉整个所罗门群岛，麦克阿瑟的部队正在长驱直入；日本在吉尔伯特群岛的战况已是面临失败；而日本经营了２５年之久的马绍尔群岛也面临丧失的危险。目前的局势已对日本很不利，如果在不做出果断的决定，必然遭到全军覆灭的下场。古贺峰一立刻意识到美国就要对楚克进行猛烈打击，于是，他命令联合舰队主力全部撤离楚克港。古贺峰一真够聪明的，他率领联合舰队主力前脚刚走，美国人的炸弹和鱼雷后脚就跟进来了。 
１９４４年２月１２日，美国海军第５８特混舰队（舰队司令是米彻尔将军）的９艘航空母舰在６０多艘护航舰艇的保护下悄悄驶离海军基地，向前方进军。由于美军实行了严格的保密制度，除了米彻尔将军和少数几个人外，大部分人员一直到２月１６日特混舰队即将抵达攻击目标时，才知道此次攻击行动的任务就是空袭楚克。到了进攻发起的时间，９艘航空母舰逆风行驶，航母甲板上拍满的即将出发的飞机。早晨６：５０分，第一攻击波的１５０架飞机（包括“泼妇”式战斗机、“无畏”式俯冲轰炸机、“掠夺者”式鱼雷机、“解放者”式轰炸机）陆续起飞，浩浩荡荡杀向楚克。
而此时的楚克虽然有数量多达３００多架的飞机，但是大部分飞行员却请假外出，日军居然也疏于防备，这不仅让人想起了当年美国在珍珠港的情景。另外，美国此时不仅在飞机数量和质量上占有巨大优势，而且在飞行员素质上也占有巨大优势。

楚克岛之战
自瓜达尔卡纳尔岛战役之后，美国海军的航母舰载机进行了很快的更新，特别是在质量上有了很大的提高。由美国格鲁曼公司制造的Ｆ６Ｆ“泼妇”式战斗机是美国海军最新装备的综合性能相当好的舰载战斗机，与日本的“零”式相比，它更占优势。它在１９４２年开始装备部队，配有６挺１２．７毫米机枪，虽然它在灵活性方面不如日本的“零”式，但是在飞行速度、升高和俯冲方面却比“零”式要更好；Ｆ６Ｆ“泼妇”式战斗机的飞行速度可达６００公里／小时，最大航程可达２４００公里；相比之下，日本最好的“零”式战斗机的飞行速度只有５００公里／小时，最大航程也只有１８００公里。“零”式还有一个致命弱点－－飞行员和油箱缺乏十分有效的保护，这就使得它更容易遭到攻击。而Ｆ６Ｆ“泼妇”式战斗机却对飞行员有很好的保护：飞机驾驶舱前部有防弹玻璃提供保护，后部则有坚实的装甲提供保护，性能这么好的飞机让美国飞行员爱不释手。 
美军舰载机飞行员在战前都受过很好的飞行专业训练，飞行员都是从大专院校严格挑选的，但这并不意味着他们就能轻易成为一名舰载机飞行员。首先，他们要接受初级飞行训练，要经过至少一年的时间在转到初级飞行训练中心，然后进行为期３个月的飞行学习，学习期满后才可进行中级飞行训练学习。美军有关部门还成立了专门的新学员训练中心借此来提高新学员的飞行作战素质。

楚克岛之战
与美国非常严格的挑选飞行员标准相比，日本可就逊色许多了。由于一大批有经验的飞行员在中途岛战役和瓜岛战役中损失殆尽，飞行员损失很大，由于战事繁忙加上新飞行员又不能进行良好的训练学习，因而飞行员水平大辐下降鱼龙混杂，有些做梦都想成为飞行员的年轻人很快圆了自己的梦想，更让人惊讶的是一些只会玩飞机模型的人居然也成为了“真正”的飞行员，日本用这样的飞行员去作战不打败仗才怪呢。 
当美军飞机攻击群快要飞临楚克上空时，日军才惊慌失措的发出了战斗警报。由于次前大部分舰艇已撤出楚克，此时楚克港内的目标以远不如美军飞机当初侦察那样“丰厚”了，美军飞机依旧进行攻击。“零”式战斗机与美军飞机展开激战，但由于在质量上、数量上和飞行员素质上远不如美国，因此在在经过５０多分空战后，日军飞机便有１２６架被美军飞机击落，而停在地面上的飞机
也基本成了一堆堆冒着轻烟的空弹壳。

就在美日空军激烈空战时，从机群分离出来的“无畏”式俯冲轰炸机和“掠夺者”式鱼雷机对楚克的防御设施进行了猛烈的攻击。楚克的防御设施被炸得面目全非，损失很大。由于楚克的日军弹药库和油库被击中发生爆炸，使得岛上大火熊熊，黑烟滚滚，地面一片狼籍。

楚克岛之战
经过美军飞机的猛烈轰炸，到中午时分，楚克从地面到海上的景象显得相当悲惨。几艘日本军舰在美军飞机的攻击下狼狈逃窜，而那些没有任何防御能力的大型船舶责成为美军攻击的靶子。目的基本达到了，美军飞机飞离楚克，第一波攻击结束，楚克暂时恢复平静。日军趁这工夫赶紧抢救伤员、清理障碍、修复防御工事以抗击美军可能再次发起的攻击。 
下午３点多钟，美军舰载攻击机第二波攻击再次降临被炸得满目凄凉的楚克。日军仅有几架飞机起飞迎战，其他飞机已被美军基本消灭，这几架飞机很难对抗强大的美国舰载机机群，一眨眼的工夫就在也看不到日本飞机了。没有了空中威胁，美军飞机在楚克上空随心所欲的进行轰炸，它们躲开地面防空火力的射击，将所携带的鱼雷和炸弹全部扔在了楚克，此情此景不仅让人想起了日本当年在美国珍珠港轰炸的情景，楚克已被炸得体无完肤，基本丧失了作为一个军事基地的重要价值。
但是，美国人并没有因为当年日本在偷袭珍珠港时只进行两次攻击而“报恩”。午夜时分，美军航空母舰舰载机又发动了对楚克的第三波无情打击。这次美军首次使用了装有夜视雷达的Ｂ－２５“解放者”式轰炸机在没有任何护航战斗机掩护的情况下继续对楚克进行轰炸。Ｂ－２５“解放者”式轰炸机在中途岛战役后开始装备部队，它的性能非常好，飞行速度达２６７海里／小时，最大续航能力可达到２０００海里，美国在后期所生产的Ｂ－２５“解放者”式都装备有非常先进的雷达设施。

楚克岛之战
Ｂ－２５“解放者”式利用自身优势飞临楚克上空时，日军防空火力立即对空射击，几乎所有的防空炮弹都在美军飞机的上方爆炸，因为日本人绝对想不到Ｂ－２５竟会将飞行高度降至距离地面只有６０米的距离，这是个十分危险的距离，因为一旦出现一点差错，飞机将撞上地面物体从而导致机毁人亡，但美军飞行员训练有素加之飞机性能优良，他们利用夜视雷达来锁住攻击目标，因此，此次空袭的效果甚至比白天还要好。当日本人发觉美军飞机的攻击距离并及时调整防空炮火射击角度准备继续射击时，美国人已带着近乎完美的战果凯旋。 
美国海军航母舰载机对楚克的三次空袭取得了另人非常满意的战果：总共击沉日军各种舰艇４７艘，摧毁飞机２９８架，日军人员损失达１８７５人。