主题位置 异域之旅 » 论坛 » 异域之旅 » 2012斯堪的纳维亚回来后的作业 74
旧帖 2012-10-24 12:12:25
Post #26
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业


      返回旅店稍作休息，9点去附近的HERTZ租车。工作人员没给我们提供预先预订的GOLF，给我们一辆福特ＦＩＥＳＴＡ的自动挡两厢车。我们看车时发现这辆车的右前轮有点儿瘪，而旁边就停着一辆ＧＯＬＦ自动挡。我们回去要求换那辆ＧＯＬＦ，但工作人员说那辆ＧＯＬＦ被别人订走了，反复强调这辆车与ＧＯＬＦ同级，反正就是不给换。都说ＨＥＲＴＺ服务好，看来也是因人而异、因地而异。

      这辆车租期比去年租车的期限短了4天，车型也小了两号，价格却比我们去年在美国租的切诺基贵多了。刚到挪威，就体验了挪威的高物价。于是我们开着车拉着5个人去10多公里以外的SANDES的AVIS租车点租两外一辆手挡车。

      对于这种在两家分别租车的奇怪行为，我们也很无奈。斯塔万格的车型很少，再我们磨叽全程租车还是分段租车的时候，AVIS的自动挡车被预订光了，好在HERTZ还有自动挡车，但是对于异地还车不给提供GPS。我们就只好在两家预订了。

      通过国内带来的GPS我们顺利找到了AVIS的租车门市。我们事先预订的标致307旅行版也没有了，但AVIS给我们换了一辆现代I40柴油车，除了增加驾驶员费用外，价格不变。这款现代I40很宽大，可以装下3个人的旅行箱。如果是标致307，就够呛能装下3个大旅行箱了。队友们都不肯背登山包，而且携带的旅行箱都不小。这辆宽大的车解决了行李的问题。我就可以把我的登山包放在福特车队友超大旅行箱的上面，另外一个大旅行箱放到福特车的后座上。这家店里没有GPS，于是现从机场店调来三个让我们挑选，又把语音提示改成中文的，时间从预订的11点起开始计算，而离开AVIS时，只有10点半。
 
旧帖 2012-10-24 12:14:18
Post #27
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      两辆车通过当地GPS的引到，顺利返回旅店装行李。我们没有从Stavangei---Tau的渡口摆渡，而是再次向SANDNES方向开，从Lauvika---Oanes渡口摆渡。原因很简单，Lauvika---Oanes的船程比Stavangei---Tau短很多，价钱一定会便宜很多。而距离上并不绕很多，时间上就更不存在问题了，因为车比船快得多。

      上渡船之前排队时买票，两辆车六个人一共230NOK，比预想的还要少一些。

      12点50，我们来到布道石停车场。收费停车场大家都搞不懂，就直接把车停到布道石青旅的停车场上，如果需要交钱，那就回来再说。下午1点，我们开始爬布道石。上午从晴天变为少云、再变为多云，现在已经是阴天了。
 
旧帖 2012-10-24 12:20:14
Post #28
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
      上山途中有点饿，于是费了很长时间吃了一块月饼，因为我最不爱吃月饼。登山的人大多数是中国人，沿途没什么景色，加上下小雨，我就一直没逃出相机拍照。

这是队友相机拍的上山的路，有红T作为指示：


队友相机拍的快到达布道石时的缓坡：



      快到布道石时，走错了一段路，耽误了10分钟。走到布道石上方的悬崖边是2点20。看到峡湾里雾气不是很重，于是拍了几张照片。

近处的布道石虽然雨雾缭绕，但相对来说还算比较通透：


远处的吕瑟峡湾就很模糊了：
smtppop3 于 2012-10-25 11:28:10 编辑
 
旧帖 2012-10-24 12:23:10
Post #29
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
      浪费了10多分钟，真正走到布道石上面已经是2点40了。仅仅10多分钟时间，布道石下面的峡湾里已经是充满雾气了，拍照效果大打折扣。等大部队到齐后，我们又坐在布道石的边缘，把腿伸到外面，乱拍了1个小时。

队友相机拍的我：




我拍队友：
smtppop3 于 2012-10-25 11:30:14 编辑
 
旧帖 2012-10-25 11:35:54
Post #30
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
      
      边拍照边等待晴天。我们是多么希望现在能有一米阳光啊，那样一来，吕瑟峡湾的海面就可以更清楚一些、更蓝一些。3点40，看到晴天无望，我们开始返回。雨越下越大，给我们造成极大的麻烦。走到停车场的时间是5点20，与上山用的时间正好相等。但上山我吃月饼用了10分钟、走错路浪费10分钟、拍照用了10分钟。

      打伞的队友全身湿透，穿雨衣的队友裤子湿透。我发现一个问题：怎么好几个人都没穿冲锋裤呢？我穿牛仔裤是因为我没有冲锋裤。

在布道石上等待时拍的合影：
smtppop3 于 2012-11-05 14:14:28 编辑
 
旧帖 2012-10-25 11:42:30
Post #31
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      原打算当天开车从Lauvika---Oanes渡口返回斯塔万格方向，事先准备了5个开放的宿营地地图，当天反穿渡口是为了节省第二天摆渡的时间，留下更多的时间上奇迹石。但考虑到被大雨浇透的窘境，我们就进在布道石青旅住宿，还省了交停车费的麻烦。就是价钱偏高：6个人总共花费1960NOK。

      布道石青旅有厨房可以做饭。但是目前我们还没有机会去超市，只好吃老本。做方便面、熬汤、切牛肉香肠的过程中，遇到了“宴”的团队，他们好像是5个人一辆车，说行李刚刚好能装下。我不禁苦笑，我们的大车也只能装下3个人的行李。

      突然遇到偶像，我竟然也不知道该说些什么好，于是跟她打听超市的情况，介绍完超市之后，她向我们重点推荐了卑尔根的海鲜，还跟我们讲了他们看到北极光的情况。其实我觉得今年在北欧应该很容易看到北极光，因为出发之前分析了今年的极光预报，有一半以上的时候极光强度是2级以上。直到北极圈北面，我才发现我过于乐观了。

      “宴”团队的晚餐很丰盛，我们很羡慕。
 
旧帖 2012-10-25 11:58:48
Post #32
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

9月28日（Preikestolen---Kjerag---Roldal），  爬山控



      凌晨3点我就醒了，时差还没有倒过来。昨天预想6点就去餐厅吃饭，早餐费用包含在住宿费里，当然要吃。但大家拖拖拉拉7点才去餐厅。7点40从布道石停车场出发，我对于今天爬奇迹石的时间是否够用有些担心。还好，刚到渡口，渡船就来了。摆渡后，预计2个小时的的车程，我们开了3个小时，因为在加油站上厕所时发现右前轮瘪的更严重了。我们请加油站的人给我们充了气，事后问需要多少钱？回答说免费。队友上厕所、拍照也浪费了一些时间。

      沿途景色很漂亮，树叶有红黄绿三种颜色。但我们没有停留，快到达奇迹石停车场之前的路穷游的帖子说是挪威最不好开车的路，我们开过后，也没觉得多么险要，就是急弯很多而已。副驾驶开车，我把地图与实地验证，这时候不能完全相信GPS，最主要的原因是GPS无法找到奇迹石的停车场，我怕开过了，开进去Lysebotn的发卡弯道后很难掉头。挪威官网的地图很好用，我可以利用地图上的等高线、河流、高压线等地貌地物与实地互相印证。

      11点到达奇迹石停车场。由于雨下的很大，所以大家对于是否登奇迹石产生分歧。最后决定两个不登奇迹石的队友开车直接去今天预订的宿营地，另外4人冒雨爬奇迹石。

      队友把我的宿营地地图拍了照片，然后目送我们离开。实际上我并不是爬山控，我平时根本没有体育锻炼，也不参加任何登山徒步活动。我爬山的目的非常简单：看不容易看到的景色。我时常回想2010年登乞力马扎罗时的景象：如果有索道能上去，我会选择索道。6个人中，我的体能是最差的。之所以在以前的登山徒步中我走的最快，是因为4、5千米的海拔对我影响很小。在低海拔的登山徒步中，我就不是队友的对手了。
 
旧帖 2012-10-25 12:08:19
Post #33
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
      看别人的攻略：海拔上升400米，长度6公里，但到达奇迹石要三上两下，这就意味着累计的海拔要达到800米左右。登第一个山头我们就大吃一惊，上山可以说是没有路，沿着角度很大的巨石，攀着铁锁才能上的去。优点也不是没有：不累腿。这一段上升了200米的海拔，紧接着就下降了120米左右。


（没等来队友的照片用石榴一个人的几张照片记录爬山过程。）
没爬奇迹石的队友拍我们爬第一个上坡：



第一段上坡没有照片，这是队友拍的第一个下坡：
smtppop3 于 2012-11-05 14:10:46 编辑
 
旧帖 2012-10-26 11:14:30
Post #34
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
      跨过河谷，再爬第二段上坡。这段一泥泞路段为主，有部分铁锁路段。在晴天是没什么问题的，今天下雨，但也没造成什么麻烦。再次上升180米左右的海拔，又下降100米。

队友拍摄的爬第二段上坡：


队友的镜头上有水珠：


随风相机拍摄的艰难的道路：


快爬到第二段上坡的顶部：
smtppop3 于 2012-11-05 14:53:49 编辑
 
旧帖 2012-10-26 11:19:15
Post #35
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

队友拍的第二个下坡：



      第三段先是陡坡，而且前半段陡坡没有铁锁。这段无铁锁的陡坡去时问题不大关键是担心回来的时候怎么下来。如果回来时还是下雨，这段路会要了老命。登上最后这段陡坡，前方还有2公里左右的缓坡，比较好走，我们也大幅度地加快速度。

队友拍的登上第三个陡坡：
 
旧帖 2012-10-26 11:26:09
Post #36
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

这个地方拍摄Lysebotn很漂亮：


（队友的相机里有人像，但没收到队友的照片，所以人像就省略了吧。）

（感谢管理员将我的粮票升为10M，但现在还是用光了。）
 
旧帖 2012-10-26 11:31:45
Post #37
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      根据挪威官网打印的地图，我们来到一个有显著地标的地方。我有些范糊涂了。Kjerag应该是向右走，但指示牌却指向左边。我分析是不是因为Kjerag是一座山的名称，想去山顶，自然要向左走；而那块石头应该在峡湾边缘，而峡湾在我们右侧。

      于是我们兵分三路，一路向左、一路向右，剩下的人原地等待。我向右探路，没走出去100米，就感觉脚印越来越少。正准备打退堂鼓返回时，听到左路队友的呼喊。于是大家全体向左面走，没走出去100米，就看到一条狭窄的峡谷通向右侧的吕瑟峡湾，这就非常靠谱了。大家翻过大大小小的石头，奇迹石赫然出现在我们眼前。

      先到的队友马上登山石头，让队友替我的相机打伞，我刚举起相机，镜头还是立刻被雨水覆盖。没有可以避雨的地方，我们只好躲到一个背风的地方在雨中等待。
 
旧帖 2012-10-26 11:38:41
Post #38
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3a 离线 smtppop3a
smtppop3a 的头像
发帖：57
来自：

（换马甲继续，但这个ID的粮票只有2M）

      15分钟后，雨暂时小了很多，风也减弱了。继续让队友给我的相机打伞，我给他们一一拍照。我最后登山奇迹石，摆了金鸡独立的姿势让队友拍照后，我迅速撤离。毕竟我距离下面的海面有900米。

队友登上石头的间隙，单拍奇迹石：


我走到奇迹石后方拍的：
 
旧帖 2012-10-26 12:07:50
Post #39
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3a 离线 smtppop3a
smtppop3a 的头像
发帖：57
来自：

      穷游的帖子上说，最后踏上奇迹石这步很危险，有人到达这里后竟然没敢上这块石头。实际上，当我在风雨中踏上这块石头时，没觉得有任何危险。昨天坐在布道石边缘，把腿伸到外面时倒是有些害怕。而昨天我的队友胆子比我大的多，我是一条腿伸到外面，她们是两条腿都伸到外面的。

队友拍我在奇迹石上：
 
旧帖 2012-10-26 12:18:47
Post #40
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：


      挪威的奇迹石位列自然界十大不可思议平衡岩第五名。屈指算来，自然界十大不可思议平衡岩我已经走了3个。另外两个是去年在美国走过的拱门国家公园里的平衡石和布兰丁南面路边的墨西哥帽。

      今天再baidu这个词时，发现拱门国家公园里的平衡石被一块由达莱尔·雷特人工摆放的石头给取代了，这令我很懊恼：人工摆放的石头怎么能挤进自然界十大不可思议平衡岩的排名当中？
 
旧帖 2012-10-26 12:48:06
Post #41
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3b 离线 smtppop3b
smtppop3b 的头像
发帖：63
来自：

      等我拍完，我的相机也停止了工作。我对这部D90的防水性能还算满意，整个相机被小雨淋了40多分钟还能坚持工作，难能可贵。把相机放到背包里，不管它了，回程的路自己的命最重要。

      11点开始上山，1点40到达，2点40开始下山。与上山时正好相反，先是缓坡向下，我们的速度很快。但这时我的左腿膝盖开始隐隐作痛。这是昨天爬布道石的石头路造成的，昨天已经特别注意，所以才坚持到现在才发作。于是我把身体重量尽量分配到右腿上，争取快速地通过这段缓坡以节约时间。走了这段缓坡的一半，头又开始晕了，我明白，我缺血糖了。去年在美国优胜美帝国家公园里跟随暴走女将时出现过这个现象，这次我早有食物准备。那次的情况是凶险万分：左腿膝盖剧痛完全无法受力、没吃午饭血糖严重偏低全身肌肉抽搐、前一夜没有睡眠造成注意力非常不集中，几次险些一头摔下青春瀑布傍边的陡峭石阶路。去年那次多亏了早餐时我多喝了几杯牛奶，由于我不能吸收国外的牛奶，所以我肚子总是剧痛才有的一点儿精神头。

      这次，要吃的有吃的、要喝的有喝的、左腿膝盖还能勉强行走、昨晚睡的还可以，所以并无大碍。唯一所担心的就是湿滑的岩石路。

      大家也都饿了，于是停下来开始吃东西。雨越下越大，但吃了东西，精神又来了。
 
旧帖 2012-10-27 19:09:32
Post #42
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3b 离线 smtppop3b
smtppop3b 的头像
发帖：63
来自：

队友拍的这段缓坡图片：


遇到上来的国外登山者，用队友相机给我们拍的合影：
 
旧帖 2012-10-28 16:51:14
Post #43
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3b 离线 smtppop3b
smtppop3b 的头像
发帖：63
来自：

突然出现的彩虹饱和度很高，而且是双层的。队友拍到这张时外圈的彩虹很淡了，看不出来了：
 
旧帖 2012-10-28 17:32:02
Post #44
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

再次提示队友：不要以邮件的形式给我发照片。因为你们发给我的作为附件的照片，部分提示为过期而无法下载。这样一来，我就需要挨个告诉你们哪张无法下载，那就非常混乱和浪费时间了。
如果非要以网络形式发送，那么建议将照片压缩成100M大小的压缩包，再以邮件形式或QQ文件传送形式发给我。
 
旧帖 2012-10-29 13:16:17
Post #45
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      拉着铁锁走完巨石陡坡的前半段，后半段没有铁锁的陡坡令人心惊胆颤。大雨不停地下着，石头上全是青苔，根本无法落脚。我们只好蹲下来，一点儿一点儿地向下蹭。一不留神，我失去重心。由于整个人还处于一种蜷缩的状态中，所以我没有做任何动作，立刻顺势跌倒。由于重心低，也没有多余动作，整个人侧摔在石头上之后并没有受伤，也没有顺势滑落。
  
      通过这段最危险的路后，开始上升。这时觉得上升是一件很幸福的事情，因为上升危险很小。再次开始下降，这段是泥泞路，只要不管鞋进水的事，就有落脚的地方。说到鞋进水，本来这次我打算穿一双新鞋，结果出发当天下楼时却发现新鞋挤脚，只好重新换上已经穿了3年多的旧鞋。

      虽然有惊无险地通过了，但我又在这个地方摔了个后仰。平时不锻炼真是不行啊，当年在高海拔地区，队友中没有人能跟上我。现在，我只能在最后勉强跟随。走在前面的队友对我帮助很大，时常回过头来提醒我改走哪里，省了我不少麻烦。

      再次吃力地上升，到最后一个陡下坡时，右腿膝盖开始剧痛，已经完全不能承重。但救星也来了，那就是铁锁。风雨中，紧抓铁锁，倒转身体向下降落。少量没有铁锁的地方就蹲下来向下蹭。手有残疾的队友与我这个腿有残疾的人一起下。
 
旧帖 2012-10-29 13:19:35
Post #46
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      队友5点到达停车场，我5点15分到达。事先预想的是上山用2个半小时，拍照1小时，下山2个小时。今天在大雨中，我们用6个小时完成，还算可以。

      稍作休息。由先到达的副驾驶队友开车，前往今天的住宿地点Roldal。我们没有原路返回，因为那样做虽然距离相等但要摆渡。

      我们先向东走，然后上9号向北，再上E134向西。盘山路不好走，沿途到处是宿营地。虽然下雨，但还是有很多人打猎、划船。今天是周末，路上的车很多，都来度假来了。我们不敢开快，遇到有车跟随，就马上寻找停车带让后车先走。

      天黑之前，我们拐上了9号公路。9号公路的弯道非常多，也可以说是基本上没有直道。由于是周末，路上的车也非常多。我们在黑夜中按照限速开根本就行不通。不是我们开不到限速，而是开到限速后，后面还是尾随着一长串车，焦急地等待超越我们的机会。这种情况下，我们无法淡定地按照限速开，总是不停地寻找临时停车带避让后车。
 
旧帖 2012-10-30 12:06:04
Post #47
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      天全黑后，换我开车。对面的车辆经常有不关闭远光灯的，半个小时左右，我的左眼里就被对面的车灯晃的起了一层翳。找了个直线容易开车的地方，减速靠右让过这批车，揉去眼中的异物，然后按照比限速快5公里的速度继续开。不到10分钟，后面又跟随了一串车。不管他们，按照自己的速度开。

      对方车要是不关远光灯，我就用远光灯晃他，好多车被晃后错车前关闭了远光灯，但也有不关的。后面的车越来越多，无法淡定了，但黑暗中错过了几个临时停车带，后面的车再也无法忍受，在中线变为本方虚线后，闪动两下远光灯，从我们旁边呼啸而过。这一串车过去了，我的心也定了，按照限速继续开。

      我从7点开到9点半，终于开上E134。左眼基本上看不到什么东西了。于是换疲惫的副驾驶继续开剩下的50公里路程。10点10分越过Roldal，开过一个自己绕道自己上面的隧道，10点半，我们来到了宿营地的大概位置。

      之所以说是大概位置，因为GPS找不到这个营地，营地的略图和详图在夜间不能完全发挥作用。我只记得这个营地距离前方隧道200米左右，我们也只好来到这个貌似营地的地方拐进去。结果这里有好几家营地，就是找不到我们预订的。挨家找亮灯的房子敲门询问，结果都没人。
 
旧帖 2012-10-30 12:12:30
Post #48
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：

      在Roldal，是可以在网上查到几家宿营地的。之所以选择在Roldal北面15公里住宿，是考虑这里距离巨人之舌更近，只有40公里。从这里出发，可以在1个小时左右就到达巨人之舌停车场。

      情急之中想到两个队友没爬奇迹石，先于我们到达这里，我于是掏出手机给队友打电话。简单说几句后，队友立刻知道了我们的位置，因为白天他们来过这里。我们在路边打开双闪等待。10分钟后，队友的车开过来把我们引到木屋。队友说那个位置是办公室，不是真正木屋所在地。我们的木屋是个独立的2层楼，房间宽敞，客厅、餐厅、厨房、卫生间、卧室有3间，厨房设施一应俱全，装修的还挺好。看来这是一间挪威人的度假屋。今天没来，委托别人租给了我们。

      今天又没买菜，只好继续吃方便面，饿了，吃的很香。
 
旧帖 2012-10-30 12:22:51
Post #49
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
9月29日（Roldal---Tyssedal---Bergen---Dale），  聊胜于无



      5点我醒了，睡了6个小时，时差基本倒过来了。6点半开始做早餐，9点左右出发。中途路过Odda的加油站和超市，加油、买菜后，继续向Tyssedal前进，去寻找梦中的巨人之舌。

      开进Tyssedal后，用地图也无法准确确定开车方向，在一个岔路口我们停车准备仔细核对线路，但车正好挡住了一个停车场上已经发动的汽车。副驾驶是个急性子，让我下车向那个当地人问路。但我不愿意用半生不熟的英语问路，我一直希望用手中的地图自己找路。但是拗不过她，只好下车。当地人也是糊里糊涂，这时候，我仔细核对地图和现场的关系，找到了正确的路。

早晨在木屋大厨在发表观点：


队友在打扫卫生：


福特车的油箱我们弄不明白：
smtppop3 于 2012-11-05 12:55:32 编辑
 
旧帖 2012-10-30 12:25:48
Post #50
Re: 2012斯堪的纳维亚回来后的作业
 
smtppop3 离线 smtppop3
smtppop3 的头像
发帖：5069
来自：
      用GPS找不到这个景点，队友一边在狭窄的只能通过一辆车的盘山道上开车，我用一边用打印的地图不停地对照现场的河流、桥梁、电线，中途避让了几辆反方向的车，基本没费周折地来到登山索道站。

      停好车让队友去打听索道站是否开放。可是索道站不开放，据说是安全不符合欧盟的安全规定，已经停运了。要是知道索道站停运的事儿，中途我们就不加油买菜了，8点多出发，再慢9点半也到了。哎，来这里的人太少了，事先在网上没得到一点儿停运的消息。停车场上遇到一个中国人，在斯塔万格工作。他问我们怎么知道的这个地方，她的挪威同事都不知道这个地方，是公司组织，她们才知道的。我们问她为什么没去爬山？她说她没穿登山鞋。
smtppop3 于 2012-10-30 12:54:40 编辑
 
» 论坛 » 异域之旅 » 2012斯堪的纳维亚回来后的作业 74

 邀请xuliang1215参加此活动