2016-10-11 15:35:13 |
Post #1
2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 。 |
smtppop3 于 2016-10-18 20:26:30 编辑
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2016-10-11 15:40:35 |
Post #2
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
最终幻想VII~2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 在今年年初~三季度无法脱身的情况下,把今年的主要目的地选定为厄瓜多尔,是因为加拉帕戈斯群岛和这个面积狭小的国家却拥有世界上第二多的鸟类,并且厄瓜多尔在今年3月开始对中国公民免签证。同时,正常年景下美国东北部的红叶在10月第一周末到达最佳。 由于去年已经去过玻利维亚和巴西,所以今年对厄瓜多尔的昆卡、瓜亚基尔等殖民地风情的城市和亚马逊丛林不再有兴趣。 基多还有一些特色可以体验,但不在此游记的范围内。 |
smtppop3 于 2016-10-12 16:15:42 编辑
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2016-10-11 15:41:36 |
Post #3
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
行程安排: 1 安第斯山西坡观鸟。mindo地区于9月开始进入雨季,但降雨量还不大。所以进入厄瓜多尔后率先观鸟以期距离正式雨季越远越好。 实际上观鸟的几天里也确实受到降雨影响,但不大,符合预期。 有些出乎意料的是mindo地区的树木过于茂盛,虽然无法与亚马逊雨林没法比,但依然遮天蔽日。在密林中寻找小鸟确实是困难,都靠向导锐利的眼睛与耳朵,此外还要依靠音箱播放鸟叫勾引鸟过来。 2 加拉帕戈斯。9月没有多大问题,10月会起雾。9月能看到海狮争夺配偶的打斗,能看到军舰鸟鼓起红气囊。至于海鬣蜥、陆鬣蜥、蓝脚鲣鸟、赤道企鹅等,一切正常。 9月浪会比较大,容易晕船。实际上也确实有些晕船,但不严重。 9月海水的温度低,但租湿衣就没问题了。 3 正常年景10月第一周末美国东北部的红叶进入最佳期,但今年温度仍然偏高。但我事先做的功课足,多次穿越700米以上的海拔。所以如愿看到非常漂亮的红叶。而较低海拔的vt100则大部分不尽如人意。 |
smtppop3 于 2016-10-16 20:35:41 编辑
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2016-10-11 15:41:51 |
Post #4
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
机票 都是提前2个月左右购买的。 北京~纽约(纽瓦克),往返5100元,国航直飞,携程购买。见到的最低价是港龙的,3900元,但好像一直没法真正买到,而且香港衔接时间很短。 纽约(肯尼迪)~基多,往返3100元,avianca波哥大中转,携程购买。价格一直比较稳定,最低价2800元,正常最高价3700元 基多~加拉帕戈斯(gps),往返1500元,tame瓜亚基尔中转,omega委托朋友购买(我的信用卡支付有问题)。一度担心这个价格是给厄瓜多尔人的价格,外国人需要补差价。但实际上毫无问题,以后遇到这个价格可以果断下手。最低价1300元,正常价3300元。 机票代理欧美嘉omega现在的问题在于他们采用的连连支付。连连支付把问题推给银联,可是我的信用卡都是采用visa支付。 而omega对于我的邮件投诉是这样回复的:连连支付可以自动选择银联还是visa。 这显然是不符合实情的。如果能够自动选择visa支付,那么我的卡早就可以支付成功了。 另外,客服也不再是去年那个语速很快的人,现在的客服声音很软很慢,但就是不能解决问题。我想电话投诉她都不行,给出的理由是:中方主管按英国时间上班,所以想电话投诉,等下班时间。但是我下班后打过多次电话,1个多小时都没人接啊。浪费了很多电话费。 而旅行社部门则一直都有人接电话,赞一个吧。旅行社部门给出的理由是:机票部门的人出去吃饭了。 这饭吃的,1个多小时都没吃完,我也是深深滴醉了。 说实话,我还是喜欢用携程买机票,虽然携程的网络订票系统也有很大的问题。但只要你看中了一个机票,携程能够用各种花样把你的钱扣掉。储蓄卡 信用卡 支付宝 微信支付 最后还可以电话报卡号搞定,真是太替客户着想了。 不像omega的客服:我也不知道该咋办那。 天巡搜索出来的代理越来越不靠谱了。忙了半宿 总结如下: brovofly ,这家法国公司网上评价极差,退款极其费劲,打电话除了付国际长途还要额外加每分钟2欧元。 tripsta,这家我去年好像尝试过。今天再试,一页一页都填好最后一步付款,页面闪了一下好像提示发票收取地址没填,然后就出现灰页面无法操作了。 mytrip,最后付款阶段提示visa卡额外付100多元的服务费。果断放弃。 tripair,这家希腊公司看上去比较整洁易填,但很容易点错。好在我每一页都仔细核对,没问题。最后阶段的收费服务包选项我果断选择0元的项目。付款爽快,很快扣款短信就到。 但是,很可恶的问题产生了:多扣了100多块! 我每一步都是仔细核对的,最后阶段都是提示最终付款2798,但一点付款按钮,竟然付了2938。 还不如直接用官网了。我闲它填的东西多,有些内容有歧义不知道怎么填就选择了比较容易填的机票代理。 但现在来看,今天尝试的几家机票代理好像每一家都有陷阱!!! 前几天我吐槽的欧美嘉omega与它们相比较竟然还是很正派的!!!。 几分钟后,短信再次到来,提示我的付款被tripair取消,由于安全原因。这种事据网上说在brovofly出现过:付款成功~被取消~换一家重新买票~brovofly再次扣款成功。 所以我现在也蒙了。明天给发卡公司打电话吧,告诉发卡公司不要再给这家付款,否则我真可能买了两张重复的票。 |
smtppop3 于 2016-10-13 19:47:11 编辑
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2016-10-11 15:45:10 |
Post #5
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
住宿 基多选择mariscal sucre,没选择老城。事先担心的安全问题没有任何问题。旅店是discovery quito,双人间私有浴室20$,床位7$,含免费早餐。 mindo选择yellow house,单人间带私有浴室20$。三个中午看到超过30种鸟。 加拉帕戈斯选择船宿,白天登陆和浮潜,半个晚上赶路。相同时间情况下与跳岛游比较,费用差不多,但应该比跳岛游去的景点多,能到达跳岛游难以到达的景点。但灵活性不如跳岛游,8天7晚的行程要么中南线,要么西北线。 纽约选择法拉盛华人民宿,接近胶囊的单人间,非私人卫浴,每晚35$。比较嘈杂,在疲惫的情况下可以顺利入睡,可以做饭。距离曼哈顿比较远,但地铁时间准时,到达中央火车站31分钟,到达时代广场42街41分钟,还行。曼哈顿下城的华人旅馆据评价,吵闹的无法入睡,有跳蚤。 波士顿选择唐人街旁边的hi boston,床位53$。含免费早餐,其它时间可做饭。旁边的华人超市里的龙虾不区分重量,都是8.99$一磅,个个活。拿到青旅里蒸一下,一磅重的龙虾可以作为一顿晚餐。 白山绿山的住宿,很贵,分别是90$和150$。没办法,正是最好的季节。 |
smtppop3 于 2016-10-16 20:41:01 编辑
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2016-10-11 15:46:06 |
Post #6
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
交通 在厄瓜多尔,选择短程出租车和长途bus,第二次在基多乘坐公交车时钱包被偷,损失不大,但丢失了所有的人民币。 纽瓦克机场~曼哈顿中城,选择62路公交车连接path,1.6$+2.75$。但回程时周六path停运,无奈选择火车连接62路公交车5$+1.6$。 曼哈顿、法拉盛、肯尼迪机场之间,选择地铁,2.75$。肯尼迪机场轻轨5$,去机场在jamaica买票,出机场还是在jamaica买票(正常出闸口可以直接推栏杆,但这时需要刷卡才能推动栏杆),可以使用地铁卡。 肯尼迪机场~法拉盛选择q44bus,2.75$,可用地铁卡在车站售票机上买票,很简单。 纽约地铁和公交车上指示牌报站很清楚。 接下来就是租车。在纽约租还是波士顿租,真是纠结愁白了头。纽约租,最便宜的一天450左右,不含sli,只有cdw和最基本的3rd part。波士顿租,最便宜的是280一天,保险情况与纽约一样。 而且要是纽约租,就还要多租两天。这就造成单价高,数量还多的情况,极不经济。 但波士顿租有个问题:麻省不认中国驾照! 这就有可能租不到。后来偶然发现别人在波士顿租车的情况:额外提供英文公正。 这个公正我有啊,2012年去挪威时办的,没扔。 虽然这个样本点具有采样率低的弊端,但根据我的经验,应该差不多。迈阿密也不咋认,夏威夷也不认,我都租到了。 于是还是决定在波士顿租,如果租不到,立刻返回纽约,参加第二天费城华盛顿的跟团游。这就需要我在逛曼哈顿下城唐人街时事先联系联系。 实际上我在波士顿机场dollar柜台用中国驾照和公正成功租车。车是nissan vesa,与国内的骊威外观完全相同。开在公路上与别的车相比像一只小臭虫,但非常省油。而且超车时开到100英里时速(160公里),车身一点儿都不漂。平时时速80英里更是毫无问题,别说我超速,大家都是开这么快。2天开了约1300公里,加油75升。大量时间挂空挡不熄火下车拍照,感觉油耗百公里5升,去年相同的车是不到4升。 租车代理选择的是租租车,到目前为止对其服务很满意。等结账后再评价。 事先还在一家国外代理ecnomic rental a car试过,其包含sli(出事可以赔100万美元)、车底车顶玻璃轮胎的同样车型比国内代理租租车不含skli和车底车顶玻璃轮胎险种略微贵一点儿,所以非常具有竞争力,但我最终没选他的原因竟然是:下单之前无论如何也查不到租车门市的地址。估计下单之后肯定能看到,因为我2014年用这家代理租过车。一旦发现门市的地点不方便是可以退款的,但,这毕竟麻烦,尤其是对于我这样上网极其不方便的人。 纽约~波士顿选择的是megabus,下午的车票1$,时间4个半小时。波士顿~纽约选择的是灰狗,凌晨一点的车票30$,时间是3小时(应该是4个半小时,但司机开车严重超速了)。同一时段megabus的价格也一点儿都不便宜。我分析:巴士公司算准了你在这个时间段乘坐bus去纽约一定是想省住宿费。所以这么差的时间段票价比白天的票价贵了很多很多。 我乘坐的megaabus比灰狗舒适的多。这点与别人的评价正好相反。 |
smtppop3 于 2016-10-18 20:49:56 编辑
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2016-10-11 15:51:29 |
Post #7
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
由于我无法在办公室用电脑上网,家里也不行。所以网上预定的单据只能用手机上网搞定并用电子邮件转发给朋友委托其为我打印。为了不要过于麻烦朋友,所以只好尽量减少预定。即使这样,还是预定了三张往返机票,一张megabus,一张灰狗,一份租车,一次纽约联储金库,一晚基多住宿,一晚波士顿住宿。 至于其它日期的住宿、交通、景点门票、观鸟、加拉帕戈斯船宿等,一律在途中、现场解决。 很多零散的攻略也没法打印,只好记在心中。就像如何穿越白山、绿山?哪条线路的海拔高?都是这样。到了现地,还不能用导航,因为我只走不好走的路。只能用手机定位软件自行选择小路。定位软件没有语音提示,所以还得一边开车一边看手机。 这么整,搞的人很累。所以今年的几个拍摄计划全部失败。 想低角度长时间曝光仰拍时代广场的流动车灯。到了现地一看乱哄哄的,巨幅广告不停地变化,所以背景就不固定而是几副画面的糅合在一起;广场的道路堵的不要不要的,所以车开的极慢,也就没有了车灯流动的效果;现场灯光太亮,背景比车灯亮出好几倍。 想在帝国大厦上用透明脆性塑料袋挡住部分视野制造前景光斑。到了帝国大厦86层发现都是玻璃,而且没有南面,根本没法拍。 想在纽约街头寻找动静结合的场面。结果到了纽约大街上发现人都在动。 想在波特兰head light拍雾化海浪,结果第一次去黑灯瞎火的也没找到正确的位置。还是失败。 在波特兰的日期是上弦月,可以在后半夜拍以head light为前景的星轨或银河。但我这个人对于已经拍过的题材越来越厌倦,加上比较疲惫,所以就放弃了这个题材的拍摄。 虽然这几个拍摄计划都没能实现,但常规拍摄还是没有任何问题。在mindo,4天就几乎拍满了128g的存储卡。后来到了加拉帕戈斯,发现还有大量的野生动物需要拍摄。所以每个晚上都在不停地删照片,腾出存储空间。 |
smtppop3 于 2016-10-15 18:09:36 编辑
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2016-10-11 15:51:44 |
Post #8
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
Mindo的鸟: 棕尾蜂鸟: 棕尾蜂鸟吃花蜜: 蓝颈唐加拉雀: 安第斯动冠伞鸟在等待雌鸟飞来趴啪啪: 金头绿咬鹃叼住一只蜥蜴: 紫长尾蜂鸟: 紫冕蜂鸟: 白靴盘尾蜂鸟: 绯腰巨嘴鸟: 紫喉林星蜂鸟: 褐紫耳蜂鸟: 辉紫耳蜂鸟: 红头拟鴷: 棕胸辉蜂鸟: 冠冕妍蜂鸟 白颈蜂鸟: 茶腹隐蜂鸟: 蓝顶妍蜂鸟 安第斯绿蜂鸟: 淡嘴簇舌巨嘴鸟: 翠棕鹃: 鳞斑蜂鸟: 白领美洲咬鹃: 增加一张白领美洲咬鹃,谁让人家在趴啪啪呢: 123 |
smtppop3 于 2017-08-10 19:23:46 编辑
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2016-10-11 15:51:57 |
Post #9
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
Mindo的鸟: 楔嘴蜂鸟: 伪装美洲咬鹃: 扁嘴山巨嘴鸟: 黑嘴巨嘴鸟: 红领带鹉 : 火脸唐加拉雀: 黄尾冕蜂鸟: 黑喉美洲咬鹃: 花脸蒂泰雀 : 灰腹棕鹃: 绿刺尾蜂鸟: 棕颊蓝胸蜂鸟: 铜刺闪羽蜂鸟: 蓝翅大蜂鸟: 蓝嘲鸫: 朱腹异颌雀: 123 |
smtppop3 于 2017-09-06 18:46:40 编辑
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2016-10-11 15:58:50 |
Post #10
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
Galapagos: 海鬣蜥: 小海狮对鸟很好奇: 小海狮对我很好奇: 小军舰鸟在学习飞行: 海龟: 海鬣蜥嘴边的海草: 螃蟹在吃海鬣蜥身上的死皮: 路鬣蜥吃仙人掌: 蓝脚鲣鸟在给幼崽喂食: 鱼在等待猎物送到嘴边: 小海狮成长的烦恼-不知道啥能吃: 小海狮在吃奶: 鸟吃仙人掌: 鸟吃种子: 鱼吃草: 小鱼在躲避鲨鱼: 鱼群: 鱼群: 猫头鹰总是睁一只眼闭一只眼: 加拉帕戈斯企鹅: 发情的军舰鸟: 红脚鲣鸟的大嘴: 愤怒的小鸟: 信天翁在搞对象: 老天赐我个妞吧: 妞呢,小妞在哪? 红脚鲣鸟在梳洗打扮: 臭美: 123 |
smtppop3 于 2016-12-30 18:51:47 编辑
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2016-10-11 15:59:01 |
Post #11
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
新罕布什尔州白山红叶: 维蒙特州绿山红叶: 123 |
smtppop3 于 2017-02-03 16:52:04 编辑
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2016-10-12 12:30:15 |
Post #12
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
fanny11 |
您已经平安回来了,真好。 我们最大的客人就是厄瓜多尔的,所以4月份客人来广交会的时候,我还跟他提过说,有人会去他们国家看鸟,连他都有点惊讶。 期待看到更多的精彩! |
2016-10-13 13:16:53 |
Post #14
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
fanny11 wrote: 您已经平安回来了,真好。 我们最大的客人就是厄瓜多尔的,所以4月份客人来广交会的时候,我还跟他提过说,有人会去他们国家看鸟,连他都有点惊讶。 期待看到更多的精彩! 谢谢关注。 |
2016-10-13 14:53:03 |
Post #15
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
目录: 9.15 PEK~EWR~JFK Manhatton Middle Town 38-82楼 9.16 JFK~BOG~UIO Quito 83-88楼 9.17 Quito~Mindo Yellow House & Cafe Shop 89-158楼 9.18 Mindo Paz De La Aves & Waterfall Trail 159-252楼 9.19 Mindo Bella Vista 253-306楼 9.20 Mindo Silanche & Milpe Road 307-337楼 9.21 Mindo~Quito Yanacocha & Quito Old Town 338-389楼 9.22 Quito~Otavalo~Quito Otavalo 390-401楼 9.23 UIO~GPS Bachas Beach , Santa Cruz Island 402-428楼 9.24 Galapagos El Barranco & Darwin Bay , Genovesa Island 429-525楼 9.25 Galapagos Bartolome & Sullivan Bay , Santiago Island 526-572楼 9.26 Galapagos South Plazas Island & Santa Fe Island 573-611楼 9.27 Galapagos Leon Dormido & Cerro Brujo , San Cristobal Island 612-642楼 9.28 Galapagos Suarez Point & Gardner Bay & Osborn Islet , Espanola Island 643-680楼 9.29 Galapagos Floreana Island & Santa Cruz Island 680-708楼 9.30 GPS~UIO North Seymour Island 709-719楼 10.1 UIO~BOG~JFK Parks in Quito 720-740楼 10.2 New York Flushing & Football 741-761楼 10.3 New York Down Town & Brooklyn & Middle Town 762-779楼 10.4 New York~Boston Up Town 780-795楼 10.5 Boston~Potland Harvard & MIT & Freedom Trail 796-808楼 10.6 Potland~White Moutain~Stowe Portland Head Light & White Moutain 809-?楼 10.7 Stowe~Green Moutain~Boston Stowe & Green Moutain 10.8&9 Boston~New York~EWR~PEK |
smtppop3 于 2022-01-29 15:49:30 编辑
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2016-10-18 19:49:16 |
Post #16
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
旅行嘛,我觉得不能仅仅拍拍风光,也要或多或少地体会一下当地的风土人情,只不过受语言的限制,始终没办法相对深入进去。 总体感觉:厄瓜多尔人比玻利维亚更变通一些。第一天到达厄瓜多尔乘坐机场大巴到达老机场车站后打算乘坐出租车去mariscal sucre,出租车司机要8$,看我背着包就离开,5$也同意。 有一天我起早赶飞机,前一天下午抱着试试看的想法联系出租车。所有人都说最少要25$,但我没想到的是我竟然用计算器按数字加google地图截屏,没费什么劲20$谈成了。 我的钱包被偷后,请旅店服务员把我的私人间换成床位,服务员也没有因为20$和7$的差距拒绝。 这些事虽然不能以偏概全,但还是能说明一点儿问题。 纽约法拉盛的当地中老年华人穿着普遍土气,显得挺寒酸的。对于我这个中国游客十分警惕,也挺冷淡的。年轻华人多数是留学生,穿着就时尚很多,但没有韩国人讲究。 穿着最时尚,长相最漂亮的当然是韩国女性(是否整过容不再本贴讨论范围之内)。全部化妆,而且非常仔细,一些人早晨6点上街也是超短裙。 在波士顿青旅遇到一个韩国小年轻的,不知道说什么好,去上铺不脱鞋。我在他脚下拿包装包,他脚就在我头顶晃荡。后来我受不了就把他的脚吧啦到一边。 最有意思的是日本人,男性还是遮耳发或板寸。女性穿着不太讲究,比年轻华人不讲究的多,还是以素色为主,竟然有人抹腮红。 所以走在法拉盛街头,准确认出华人韩国人日本人的概率可以达到90%以上。 法拉盛的印度人依然对印度教虔诚。在一个仿克利须那庙里,可以看到大量的教徒长时间祈祷。本想进旁边的一家印度餐馆吃晚饭顺便考察印度餐馆里的厕所到底有没有手纸?是不是用左手解决问题?但仔细看了菜单,没发现以前的dal之类熟悉的饭菜,也就算了。 |
smtppop3 于 2016-10-19 15:59:23 编辑
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2016-10-18 20:13:50 |
Post #17
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
美食,当然我也喜欢。但由于观鸟和加拉帕戈斯的预算全部超支,而且钱包被偷,所以没舍得在吃的方面下本钱。本来在波士顿都进了legle龙虾馆,因为价格贵就没吃。后来在超市买了活龙虾在波士顿青旅清蒸了。 这次行程发现美国的食品贵了一些,也许是纽约比西部地区贵?在超市里转了转,以前那种食品比中国超市还便宜的现象基本没有了。只买了性价比最高的大包装今麦郎方便面,合0.5$一袋,还是比中国卖的贵。小瓶可乐是2.3$左右,还是贵很多,但容量是500毫升的。 波士顿青旅东侧大路北边有一家快餐外卖,价格挺便宜,味道也很好,2.5$可以吃饱,4.5$适合我这种大肚汉。 本来受不了subway店里的cheese味,后来发现subway卖的长条三明治非常实惠,7$多,我这种大肚汉能吃两顿半。 特产也没买。在基多公园周末集市看中一套厄瓜多尔旧钱币,因为对方要价挺高的,也没舍得买。所以本次行程空手而归。 油价,美国当然是比咱们便宜的多,汽油合3.7元人民币一升,油品还比咱们的好,东部高速大部分路段也不收费。收费路段可以设置igo9避开。 厄瓜多尔的油价与咱们的基本一样,比玻利维亚贵。 其它。厄瓜多尔是非常有吸引力的,种类丰富而且质优价廉。 前几天看手机新闻说广东捣毁地下钱庄,涉案金额2300亿。不过在法拉盛街头有很多中文招牌的汇款门市,显然是为华人服务的。所以我感觉钱要是铁了心想离开中国,真的不难。毕竟近期人民币贬值的厉害,出发之前6.63,上周已经6.73了。有钱人的钱是需要增值的,是不愿意停留在一个货币不断贬值的国家里的。可惜我这辈子可能都达不到财务自由了,要不然我也会动心思。 |
smtppop3 于 2016-11-22 19:25:18 编辑
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2016-10-20 19:35:41 |
Post #18
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
鞋不合脚这种事儿很难用语音表达。举个例子来说:别人再多的问题,工作重大失误、态度粗暴、搞小团体、搞男女关系、上班炒股票看黄片,都没事儿。有事公司出面摆平。做的偶尔好一点儿,立刻赞扬不断。 所以大叔每次出行对于时间的安排都达到精确水准。开车认路找地方绝不拖泥带水。 下面把本次行程的三个主要目标加以介绍。 |
smtppop3 于 2020-05-01 20:12:12 编辑
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2016-10-20 20:35:26 |
Post #19
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
mindo观鸟: 在5月份就开始百度观鸟的旅行社,查看tripadvisor的帖子,并查到几个向导。发邮件后,三个一个向导没搭理我,julia回信婉拒,一个认真回复了我 。这个人叫david jumbo,后来在厄瓜多尔lp上发现了他的名字。 然后,我就复制粘贴了一家旅行社的7天行程与他反复沟通。开始他报价4800$,我根本无法接受。第二次他报价3600$,我依然无法接受。反复2个多月,最终他报价向导费每天130$,司机车辆汽油费100$,住宿吃饭景点入场费我自己掏钱。 我还是嫌贵,最终放弃了这个向导。虽然浪费了大量的时间和精力,但我毕竟知道了mindo地区知名向导的价格和必须要去的几个观鸟地点。而且这期间我的英文写作能力突飞猛进啊,可以不用工具直接写邮件了。 到了厄瓜多尔你会发现,公路两边总是有铁丝网。这说明厄瓜多尔存在大量私人土地。而在mindo,恰恰好的观鸟地点都在私人土地上。这也容易理解,在这个鸟的天堂,如果有人精心打理,放喂食器吸引鸟,自然会吸引游客过来,当然会有钱可赚。 言归正传,我打算到基多甚至于mindo后现找鸟导。能够接受的价格是向导100$每天,司机车辆汽油费80$每天。毕竟百度出来的有价值的东西不多。事实上,到了基多的旅店,Google后,第一条就查到了电话。我直接用电话联系鸟导,对方在生意面前,完全听懂了我的烂英语。只不过在司机费用上始终无法达成一致。生意没谈成。 第二天一早我直接打车就长途大巴车站,然后乘坐大巴去mindo。下了车,没走3步就看到一家观鸟旅行社。进了屋,老板三言两语,就跟我说,昨天就是他跟我通的电话。见面聊还是比电话有效,因为我可以用手机翻译,手机打字。很快达成协议,向导费每天110$,司机车辆汽油费每天90$,观鸟点入场费总共约80$我自己掏,包box早餐。我接受了这个价格,因为我每天的行程是5:30am~5:30pm,远超过8小时。另外,我发现厄瓜多尔的汽油并不便宜,与中国的价格差不多,去观鸟点需要大SUV,去掉汽油钱和车辆损耗,司机一天赚的不算暴利。 观鸟行程开始之后,我发现向导有些想偷懒,总想晚走早回。我当然明确制止这行为。但还是犯了一些错误,毕竟全天的观鸟行程没有任何经验可以借鉴。 第一天下午的咖啡馆费用4$,向导出钱,司机今天免费。我挺满意,愉快地答应司机送我之后回家。我自己回旅馆。 第二天出发没问题,但观鸟点paz de la aves的入场费高达35$,在观鸟点吃的免费早餐。我分析这35$包含了我、向导、司机三个人的早餐费。 下午向导偷懒,没有按照约定去mindo lomo,而是领我就近走mindo waterfall trail。我事先知道这里也是观鸟点,但没想到这个非私人区域收获寥寥。 第三天出发偏晚一点儿,到达观鸟点bella vista后,入场费12$正常,但时间已经8点左右。吃了早餐,快9点了。早餐费由向导掏钱,我看的清楚。喂食器拍完之后,徒步道的时间就不够用了,所以只走了很短的一段。我看了手机orux,上面显示还有大量的徒步道可以走。 下午我向导还有领我去mindo旁边,我坚决拒绝。而且向导要3点出发,我坚持2点出发。时间是争取过来了,但地点,这次向导说对了,下午的tandanya毫无新意。我决定就近再去bella vista,又有收获。 第四天出发时间挺早的,但距离长。到达观鸟点silanche后,已经8点半。然后就开始下雨,一直下到11点。雨停后收获不小,但耽误了下午的行程。而且车开到下午的观鸟点milpe road之前,向导领我吃午餐的地方不是快餐店,而是意大利餐馆。这一吃,就吃到了下午3点。 到了milpe road,就只好在喂食器附近拍一阵子。没能沿着路走一段。 这天上午下午合计入场费24$没问题。 第五天向导想5:30出发。我知道这天的观鸟点yanacocha在基多旁边,所以我坚持4:30出发。果然车开到基多旁边就6点半了。吃了简单早餐,又沿着盘山道开到景点,已经8点半。入场费15$没问题。而且有大量时间徒步观鸟,不过运气欠佳,收获寥寥。 整个观鸟行程,途中感觉一般好像收获不丰厚,早出晚归比较疲惫。但这几天整理照片时,甚为惊艳啊。由于正在整理超过6000张照片(仅仅鸟的),而且都要向别人请教鸟名。所以会耽误大量的时间。 关键的是不能在家处理照片,不能在工作时间处理照片。那么什么时候处理照片呢?中午,中午的一个小时。这就没办法了,只能耗着吧。 |
smtppop3 于 2016-10-26 21:54:06 编辑
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2016-10-21 20:32:14 |
Post #20
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
加拉帕戈斯: 1 什么时候去? 一月 雨季开始。 • 在第一次降雨左右,鸟类开始筑巢。 • 在埃斯班诺拉岛上,开始出现着颜色鲜艳花枝招展的海洋鬣蜥。 • 绿蠵龟开始爬上海滩进行产卵。 • 求偶季节中的绿鬣蜥在伊莎贝拉岛进入繁殖期。 • 水温和气温如同夏天般的开始提高。 • 此时为最佳的浮潜或潜水的时机。 二月 此时海水温度达到最高温度25度。 • 这样的天气持续到四月。 • 佛罗里阿那岛上的红鹤开始筑巢。 • 针尾鸭进入孵卵的季节。 • 埃斯班诺拉岛上的鲣鸟筑巢后进入产卵季节。 • 圣克鲁斯岛上的海鬣蜥开始筑巢。 • 巴托洛梅岛上几乎看不到企鹅的踪迹(几乎所有的企鹅都沿着寒冷的海水往西方前进,或着是回到更南边的地方去了) • 蓝眼鸽开始筑巢。 三月 该月是最多降雨量的时候。 • 一下降大雨和一下出大太阳的好天气一直互相交换着,太阳光也非常炙热,温度会升到30度,空气湿度也很高。 • 费尔南迪纳岛上的海鬣蜥开始筑巢。 • 3月21号这天是春分,昼夜将会均等,意味着夏天的到来。 • 埃斯班诺拉岛上将会有许多种鸟类聚集于此。 • 西部群岛各海域水温普遍温暖非常适合浮潜。(伊莎贝拉的维森特罗卡岬将会有一个奇妙的景象,当您浮潜时周围会围绕着许多热带 鱼和企鹅等,这是一个非常不可思议的画面)。 • 在一些北方的海岸,将会有一些巨大的浪潮(来自北方的洋流所造成)列如艾嘉斯港和迦纳德海湾以及巴托落梅岛,届时要登入会 比较困难,因为大浪的影响。 • 您能长时间在海里浮潜,因为水温适当,海底有许多活跃的海洋生物。 四月 当雨季结束后,岛上的植物将持续茂盛的生长。 • 信天翁开始飞往埃斯班诺拉岛,开始求偶并繁殖。 • 巨龟蛋的孵化期将结束.绿蠵龟的蛋也开始孵化。 • 在伊莎贝拉岛上陆鬣蜥的蛋也开始进行孵化。 • 此时的海水相当清澈,非常适合浮潜。 • 四月和五月是加拉帕戈斯最好的旅游季节(就天气、动物和水温来说)。 五月 该月份是加拉帕戈斯最好的旅游季节。 • 在北西摩岛蓝脚鲣鸟们开始了它们的求偶季节。 • 您能在迦纳德海湾以及艾嘉斯港看到许多海龟蛋孵化。 • 在圣塔克鲁斯岛上的海鬣蜥,开始返回巢穴下蛋。 • 神圣之木的叶子开始掉落。 • 埃斯班诺拉的信天翁和黑腰白海燕开始下蛋。 六月 开始是个忙碌的季节。 • 南方的候鸟开始往北迁移,鲸鱼和海豚等也跟随在后,加拉帕戈斯成为许多鸟类和海洋生物的栖息地。 • 圣塔克鲁斯岛的巨龟开始从高地往下寻找适合的筑巢点。 • 该季节开始吹起东南信风,海流将变的更强。 • 您可以在北西摩岛看见拥有气囊的军舰鸟。 • 鲸鱼将沿着厄瓜多尔的海岸北上来到加拉帕戈斯。 七月 该月水温将下降到21度。 • 埃斯班诺拉岛上的各种鸟类变得非常活跃,例如蓝脚鲣鸟。 • 在费尔南迪纳岛上的鸬鹚开始筑巢并跳舞以求偶顺利繁殖。 • 美洲黑蛎鹬将会飞到圣地牙哥岛的艾嘉斯港海边进行筑巢以及繁殖。 • 熔岩蜥蜴会持续跳舞直到十一月为了找寻交配的机会。 • 您将会看到许多海豚和鲸鱼尤其在伊莎贝拉的西部海域。 • 假如您想观察蓝脚鲣鸟筑巢的所有阶段,该季节是最佳的时机。(共有四个阶段:蛋雏鸟幼鸟成鸟)。 八月 海水温度将降至18度,确切水温还得依据每个岛屿的地形不同而有所变化。 • 秃鹰在埃斯班诺拉岛和圣地牙哥岛开始它们的求偶季节。 • 燕尾瓯和纳斯卡鲣鸟开始在热亚纳岛上筑巢。 • 此时候鸟将抵达加拉帕戈斯群岛,并栖息直到隔年三月。 • 巨龟又将会回到圣塔克鲁斯岛的高地。 • 海浪和海流将会变的非常强劲,尤其在西部和南部的沿岸海浪将会形成漩涡。 • 海狮的出生季节开始,在岛屿的中部和西部将非常常见。 九月 是最寒冷的季节。 • 气温将下降达到19度。 • 巴托落梅岛上的加拉帕戈斯企鹅又再度出现并异常活跃。 • 从五月起将有许多浮潜游客的到来,水底下有许多企鹅跳跃出水面溅起水花。 • 海狮在这季节将是非常活跃的,因为发情期的到来许多公海狮围绕着母海狮互相吼叫甚至打斗海狮之间的打斗是非常激烈的,它们 最常聚集的地方是各岛屿的西部海岸,大多数的海鸟仍然持续在筑巢中。 十月 进入巨龟的产卵期。 • 岩鹭开始筑巢并产卵直到隔年三月。 • 海狗开始进入求偶期。 • 蓝脚鲣鸟在伊莎贝拉岛的维森特罗卡岬和埃斯班诺拉养育它们所产下孵化的幼鸟。 • 天气不总是如此的美好,大部分的岛屿进入加鲁阿季节,除了西部的岛屿之外,早晨都将起雾,但再太阳升起后几小时就会消散。 • 日出后阳光覆盖在西部的岛屿将是非常漂亮的。 • 该季节您在远处能清楚看到岛屿的山峰,但沿岸还是处在一片雾气弥漫中。 十一月 海狗的出生季节开始。 • 在各岛屿的东部,海狗正进入繁殖期的旺季。 • 此时有僧帽水母漂浮在部分海岛的周围。 • 僧帽水母是带有毒性的水母,本身无法移动,时常顺着洋流漂流,主要出现在加纳德海湾和托尔图加岛。 • 黑腰白海燕的第二次筑巢孵卵时期。 • 海面开始恢复平静,因为东南信风逐渐停止,水温逐渐回升。 • 之后的日子大多呈现好天气。 • 海水开始变的清澈,开始适合潜水。 • 当您潜水或浮潜时,尤其是在佛罗里阿那岛北方的冠军岛,随侧在旁的有许多海狮和小海狮,好奇心强的小海狮正在慢慢探索周围 新奇的事物,平均都才3或4个月大而已。 十二月 天气是非常好的。 • 巨龟蛋开始孵化,一直持续到4月。 • 进入绿蠵龟的求偶季节。 • 雨季开始,历经干季变得枯黄的植物,开始恢复生机,呈现绿意盎然。 • 你还能看到信天翁在喂食其幼鸟。 2 船宿还是跳岛? 我曾经盘算过:如果跳岛,那么每天的低档住宿吃饭合计50$,少许摆渡费,每天一日游约120$。那么平均每天约190$。 如果低档船的船宿,8天7晚,实际7天不足,费用正常低价1600$,平均每天230$。 这么算,跳岛游费用更划算一些。 而且跳岛游灵活,你想去哪个岛就去哪个岛(大的岛)。而船宿比较死板,要么中南线,要么西北线。 但跳岛游想法经不起推敲。第一,你没有考虑每天在路上的时间。如果每天你在路上就花费3-4个小时甚至更多,那么你想想这一天你还能去几个地方呢? 而船宿是用半个晚上的时间从一个岛去另一个岛,那个时间你在睡觉。睁开眼睛,就开始新的探索了。这是船宿最大的优势。 第二,并不是你想去哪个岛就能去成。当然你不差钱的话,空间站都不在话下。你只能去那几个大的岛,再通过一日游的方式去那个岛的周边。 而船宿虽然死板一些,却可以走的更远,同样时间内去的景点也更多。 3 船宿的线路? 我的理解:西北线在于精,中南线在于广。对于第一次去加拉帕戈斯的我来讲,我首先想看到更多的东西。所以我选择中南线。 一般来说,每艘船的8天7晚行程安排都是中南线和西北线轮换。估计这也是加拉帕戈斯管理部门对这些船的要求,不能哪条线路冷就不去哪条线路,哪条线火就扎堆去哪条线路。这样更有利于环保,也有利于分散游客。 所以你在查看船公司网站时,要认真查看它的时间表行程单。 此外,中南线还有去不去genovesa之分。这个词估计不准,等我查了地图再更正。这个岛挺有名气的,实际上登岛后也确实大开眼界。所以我选择去这个岛的船。 还有几艘船的线路比较怪异,例如达尔文号,它走的不是常规的路线,经过一些了解,我对其线路很不满意,所以它即使一直很便宜,我也不选它。 4 船的档次和费用? 在一些加拉帕戈斯船宿的网站上,把船的档次分的很细致,豪华、头等、旅游级。实际上不必严格区分,也经常出现高档船比低档船便宜的情况。 你看一眼图片就能了解个大概。如果是单底船,那么应该档次不高,因为有很多仓位会靠近发动机。如果是双底船,那么档次应该不低。即使每个船底都有一部发动机,应该马力都不会很大,毕竟双发动机嘛。 高档次的船多少钱的都有,当然8天7晚一般情况下都在2000$以上,3000$以上也正常。 你要是像我这样,嫌贵,那么只好选择低档船。正常情况下,8天7晚不超过2000$。即使是旺季,也就2000$出头。 刚才提到距离发动机舱远近的问题。有些朋友可能会说,距离发动机舱近一些,噪音大一些,但毕竟累了一天了,应该能睡着。作为一个过来人,我的经验是:用了耳塞你都睡不着。我是先睡的最好的船舱,能睡着,但有些晃,有些晕船。后来由于漏水,把我换到最差的房间,到是不晕船了,但半宿睡不着啊。 好歹船是半夜起锚发动,所以我还能睡半宿。 5 什么时候买船票? tripadvisor上全都说提前10天到一周去基多或batra买,我也是提前一周去基多买的船票。但感觉并没能便宜多少,也许是我的讲价能力太差了。 还有一种说法,在代理那买票比在船公司买票便宜。而我的情况正好相反,我是在船公司买的票,比代理便宜。 为什么说我的票买贵了呢?因为上船后我就被安排到最好的房间。还有就是我隔壁的老黑问我是不是从fragata转过来的?fragata是头等船,但就他一个人预定了,所以这次不开了,就把他转到这个低档船了。 所以我的感觉是:要是不在乎几天的船期,不在乎路线,不在乎船的档次,那就在基多或batra那耗着,应该能等到last minute。同船的澳大利亚情侣就是在第一天深夜登的船,当然他们的房间是最差里的最差了。最好别在基多耗着,要不然好不容易等来低价船票,却需要买了高价飞机票,就得不偿失了。 6 低档船上的饮食? 标准的西餐程序,不再啰嗦。对于我来讲,既吃的饱,也吃的好。 7 低档船的活动? 非常丰富,大开眼界。海鬣蜥、路鬣蜥、蓝脚鲣鸟、红脚鲣鸟、纳斯卡鲣鸟、赤道企鹅、军舰鸟等等,除了海鬣蜥吃草和锤头鲨没看到,其它想看的都看到了。鲣鸟入水和海鬣蜥打喷嚏看到多次,但没拍到。军舰鸟夺食应该拍到了,照片还没整理到那里,不敢肯定。 |
smtppop3 于 2016-11-01 18:37:57 编辑
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2016-10-23 22:48:12 |
Post #21
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
美国东北部看红叶: 1 为什么选择在美国东北部看红叶? 没有选择在加拿大东部看枫叶的理由有三个。一是没有加拿大签证。为什么不办理一个加拿大十年签证呢?最主要的原因是没有多大兴趣。当然还有其他一些原因,当然还有就是去过一次。 二是我发现别人拍的加拿大东部的红叶照片里,大量的枫树,叶子以红色为主,比较单一。而看到穷游有人在维蒙特州和新罕布什尔州拍的红叶里树种比较杂,所以什么颜色都有。 实际上我穿越白山绿山时,有红色、红得发紫、金色、黄色、绿色,我个人喜欢这种。 三是与多伦多相比,美国东北部的纬度更高,不信你就打开世界地图看看就知道了。当然这个地区没有蒙特利尔的纬度高。 2 什么时候去? 美国各州红叶预报与历年追踪资料: www.foliagenetwork.com 根据这个网站历史记录, 2011年10月5日,白山 绿山达到high 2012年10月5日,。。。。。。peak 2013。。。。。。。。。。。peak 2014。。。。。。。。。。。peak 2015。。。。。。。。。。。high 根据概率来看,2016年10月5日达到peak是大概率事件。为了避免今年温度继续高这个小概率事件,首先我把去白山绿山的日期再向后退1天,由于返程机票的原因没办法再多推迟了。其次,我仔细研究手机里的orux。这是一款徒步地图,所以是带等高线的。我专门挑海拔高的路线走,实际上那不能称之为路线,如果你用igo导航,它肯定不会让你走我选的路线。 为什么非要走高海拔的路线呢?理由很简单:海拔每上升1000米气温就降6度嘛。 那么气温低枫叶就红的快吗?答案是肯定的,虽然还有日照因素,但气温还是非常重要的。 实际上,我3次穿越了白山,5次穿越了绿山,还有一段路是非铺装路面。今年我真的遇到了小概率事件:气温依然偏高。最有名的vt100的效果比较差,全靠了这多次穿越高海拔地区,完全实现了预期。 既然有温度高的顾虑,那么能不能更晚很多天去呢?答案是:不行。因为树叶变黄变红不久就开始脱落了。太晚到只能看秃树枝了。我的建议是10月第一周末~中旬,应该可以有保证了。 3 相关网站。 纽约州:http://www.yankeefoliage.com/live-fall-foliage-map/ http://visitadirondacks.com/what-to-do/fall-foliage 佛蒙特州:http://www.vermont.com/foliage.cfm, http://www.foliage-vermont.com/foliageinflash.htm, http://www.foliage-vermont.com/southernvt_tour.htm 新罕布什尔州:http://www.visitnh.gov/foliage/ 缅因州:http://www.maine.gov/dacf/mfs/projects/fall_foliage/index.shtml |
smtppop3 于 2016-10-26 22:02:42 编辑
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2016-10-27 20:23:04 |
Post #22
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
厄瓜多尔的物价: 与中国接近。汽油价格与中国相同;快餐价格比中国略贵,一般都是2~4美元;瓶装水要贵一些,0.6~1$;公交车基本一样,0.25$;长途bus,应该比中国便宜,到mindo90公里2.5$;到otvalo100公里2.5$;旅店价格还不错,我住的低档旅店discovery quito,单人间独立卫浴20$,床位7$,六人共用卫浴。 我拍了超市里的一些物价,后面会贴出来。 旅游方面的费用不算便宜,以我参加的加拉帕戈斯船宿为例:核算到每天,费用达到230$以上,这还是淡季、低档船呢。去加拉帕戈斯的机票长时间徘徊在500$以上,我买到200$多一点儿的机票有些偶然,也与我经常查询有关系。 去加拉帕戈斯之前还要交20$的所谓通行费,到了加拉帕戈斯还要交100$的上岛费。各个大岛之间的轮渡费用单程也很贵25$,2小时左右,这个我虽然没乘坐过,但我知道。 再以我的观鸟行程为例,不含住宿和饮食以及入场费,每天的费用也达到200$。 当然,厄瓜多尔也有一些活动是很便宜的,可以说是质优价极廉。 厄瓜多尔治安: 比中国差。很多人说游客区mariscal sucre不安全,但我感觉良好。夜间人少的街道我也走过,但还是尽量别走。 公交车上钱包被偷了。我正常情况下钱是放到速干衣上衣口袋里,后来觉得总是撕口袋粘扣不方便,就把小面额美元放在钱包里放在裤子口袋里。本来也不会丢,因为公交车没有在marliscal sucre车站停车,也没在下一站停车。我一着急就掏出手机看定位,一分神加上进站刹车一晃荡,钱包就被掏了。下车刚迈左腿立刻感觉不对,但车门已经关闭,语言也不通,也不知道小偷是在车上还是下了车。也就认倒霉了。 问题是我今年有些懒,没把人民币收到背包里,一直放在钱包里。所以都被偷光了。 后来觉得侥幸,本来我有500多$都是放在钱包里的,后来出总统府时觉得钱放在一起不安全,就把500$放到速干衣胸前胸口袋里了,钱包里只有几十$。 钥匙也在钱包里一起丢了。实际上我用的是钥匙包,所以装一点儿钱,钥匙包就会很鼓,容易被盯上。 我去了警察局,除了废了很多话浪费很多时间,只得到一张证明。 厄瓜多尔人种: 白、棕、黑。白种棕种女人都是大胸细腰大臀部,黑眼睛,黑发棕发,鼻子长鼻梁高度适中,面容漂亮的多(混血优势),天生的比里约女人漂亮,当然后天的锻炼明显不如里约人,所以没有里约人健美,但比玻利维亚人漂亮很多。毛发不浓密,这个其实是很大的优点,很多欧洲和北美人毛发太浓密。 男人没什么特点,没什么印象,抱歉,只记得个头普遍不高大,也不健壮。 厄瓜多尔的车: 大巴当然是咱们的宇通金龙。小车以雪佛兰居多,现代和日本车数量都不少但都没有太大优势。皮卡当然是丰田的hilux,这款神车全世界人民都喜欢。看到几次长城的小车,咱们的车还是有进步的。 厄瓜多尔饮食: 抱歉了,没吃过一顿大餐,没有发言权。 基多的9月天气: 早晨总是晴,上午总是多云,下午晚上总有雨。气温12-24度,非常稳定。 mindo的9月天气: 早晨总是多云,上午总是阴天,下午总是掉几滴雨。偶尔有大雨。 加拉帕戈斯的9月天气: 晴、晴、晴。早晨冷,中午很热。 以上的记忆都是基于基多、mindo和加拉帕戈斯,其它地方没去。 以上回顾也都是是自己的感受,绝大多数文字都是自己用手机一个字一个字按出来的,没有复制粘贴网上文字的攻略那么标准流畅准确。 |
smtppop3 于 2017-01-05 20:33:29 编辑
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2016-10-27 21:05:41 |
Post #23
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
注意:厄瓜多尔可以移民!条件很低,而且不像加拿大,没什么移民监之说。 我看过天涯上的一篇帖子,讲一对中年夫妻如何自己办理移民,如何打理自己的农庄。 厄瓜多尔气候适宜,没有什么污染,物产丰富,治安还说得过去,有很多美国老人喜欢移民厄瓜多尔养老疗养治病。 |
2016-10-29 15:30:59 |
Post #24
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
hbuyj | 太棒了,这么详细,正打算明年去美东看红叶,就按照您这个路线走了! |
2016-10-30 16:33:43 |
Post #25
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
hbuyj wrote: 太棒了,这么详细,正打算明年去美东看红叶,就按照您这个路线走了! 谢谢关注。后面有具体如何反复穿越白山绿山的具体线路,但由于上网不便,所以要等很久很久。 |
2016-11-01 19:46:46 |
Post #26
Re: 2016厄瓜多尔美国东北部回来后的作业 |
smtppop3 |
纽约地铁: 纽约地铁的攻略在穷游上有,但不经过一番实战,初来乍到的,还是迷糊。 地铁卡1$,可以在机器上自己买,也可以在服务窗口买。太晚太早窗口都没人。买卡的同时就可以充值,我在窗口买的时候就告诉工作人员给我一张卡,同时充19$。每充10$赠送1$左右,机器充和人工充一样。 进站时,用地铁卡在刷卡器上快速地刷一下,慢了不行。同时注意入口处一个小显示屏上显示卡里还剩多少钱。这个小显示屏不注意的话看不到,多乘坐几次就知道在哪了。刷卡之后,就可以推栏杆进去了。 与中国的地铁不同,纽约地铁是多条线路并行的。所以你在找到地铁入口之后,下去,然后看是哪条线,多数情况是多条线路在一起。在线路即将分开的车站,不同线路的站台是不同的。然后看是去up town还是down town,因为曼哈顿的地铁线路多数都是南北走向,所以也比较容易弄清楚。如果遇到一些东西走向的线路,恐怕你就需要问别人了。 等列车进站后,看车厢上的标志:号码以及是否是快车。号码很容易看到,但是否有express标志需要仔细看一下。但如果你去的是大站,像penn station或grand central,就不用顾虑这个,因为快车慢车在大站都停。 上车后,观察车厢侧面的线路指示。这个与北京地铁相同,都是用小灯泡显示。在车厢顶棚垂下来的指示牌显示即将到站和下一站的全名。同时听广播,这个广播吐字非常清楚。我这个烂英语也完全能听懂。 下车后,直接推栏杆就能出去了。只是有的出口有滚梯,有的出口没有。这个事需要乘坐的多才能搞清楚,不过这不是什么大问题。 乘坐E线地铁去肯尼迪机场是在Jamaica站转机场轻轨,而不是Jamaica center。这个我就搞错过。可以用地铁卡,费用是5$。这个入口好像需要把地铁卡插进读卡机,我记得好像卡刚插进去一点儿就立刻被吞了进去,当时我的心就一激灵。好在卡又被迅速地吐了出来。然后你就可以推栏杆进去了。 最困扰我的是从肯尼迪机场出来乘坐轻轨。我坐错了好几次,直到Jamaica站我还一直迷糊怎么还没有花钱、刷地铁卡。后来发现出站栏杆推不动,我一刷卡栏杆就能推动了。换句话说就是无论是从Jamaica站去肯尼迪机场还是从肯尼迪机场去Jamaica站,都是在Jamaica刷卡。 想打算像华人问路的朋友做好没收获的准备,纽约华人对中国游客并不热情。如果会一点儿英语,还不如问警察或工作人员。 纽约公交车: 一般都是以Q开头,费用与乘坐地铁一样也是2.75$。我乘坐过Q44,从Jamaica站到法拉盛。可以在车站自助售票机上用地铁卡买票,很简单的。车上有液晶屏显示即将到达的站和下一站的全名,语音播报非常清晰,这个与地铁相同。 还想乘坐Q160从中城去新泽西的metlife stadium看美式足球。但那天正是因为那场比赛,到了售票窗口让我买专线巴士,挺贵的,6$单程。 纽约出租车: 从纽瓦克机场或肯尼迪机场去曼哈顿都不便宜的,不算小费要60-70$,所以我没舍得做。从纽约去波士顿那天,我从中城乘坐地铁去megabus车站,不远,走路也就一个小时。但等地铁等了40分钟都没来,那个时候正好那条地铁线出故障了。这种事在纽约几乎天天都有,去机场的朋友一定要多打提前量。 那期间我就一直在挣扎要不要出地铁站乘坐出租车,因为我怕堵车。后来离megabus发车就剩40分钟了,被逼无奈,只好出去打出租车。上了出租车才体会到曼哈顿是挺堵的,但不至于水泄不通。大概6公里的路出租车开了20分钟,着急的朋友选择出租车还是可行的。而且出了曼哈顿中城,车速就快了。 纽瓦克机场~曼哈顿中城: 有多种方式。出租车60-80$;火车13$;62路bus链接火车1.6+5$;62路bus连接path轻轨1.6+2.75$。我选的是最便宜的方式,出机场d航站楼,过马路右转,很容易找到公交站。上车后投钱不找零,我掏了2$换来司机一句thanks a lot,我很窝火。乘坐到终点站新泽西的penn station,转path,在journal square再转橙线path就到了曼哈顿的penn station。 回程是周六path停运,就近在曼哈顿penn station买火车票到新泽西的penn station转62路bus到纽瓦克机场。可以坐火车直接到机场,但车票贵。坐火车也需要倒air train ,免费的。 |
smtppop3 于 2016-11-01 20:18:43 编辑
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