2012-05-03 14:57:38 |
Post #1
刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
金牛座 |
刘炜事故报告(转自滑翔中国) 刘炜事故报告 |
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2012-05-03 15:02:47 |
Post #2
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
金牛座 |
如果能够补充以下资料就更完整了: 一,飞行员(刘炜)飞行资料 1,学习培训经历 2,飞行累积时间 3,年龄等身体资料、有无病史 二,伞具资料 1,品牌 2,类别 3,使用年限 4,磨损程度 三,气象资料 四,地形资料 五,飞行伙伴、有无专业教练在场 |
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2012-05-04 08:15:36 |
Post #3
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
阿丫 |
没出报告之前,听说是挂树,看了报告,按描述是都没看完全。 我觉得有第三种可能: 起飞后发现主带、刹车绳或座袋缠绕,然后人去解开,这时刚起飞,速度较低,气流也不稳,或许他还松开了操作棒,而且一般这种情况下,重心大多不稳,种种原因导致了塌陷,然后..... |
2012-05-04 11:49:27 |
Post #4
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
斤九 | 拣到个刹车把手?如果是没有绳连接的独立刹车,那就还有一种可能。 |
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2012-05-04 19:39:34 |
Post #5
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
翼龍 |
斤九 wrote: 拣到个刹车把手?如果是没有绳连接的独立刹车,那就还有一种可能。 恩,也沒說是左右?但如是一類傘完全放手剎車•••,偏移掛樹? |
2012-05-07 10:16:26 |
Post #6
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
二胖 |
在他坠地的地点西南方向2米处发现了他的眼镜镜架(为蓝色,镜片全无),在东北方向3米处发现了已经断了的刹车把手,..... 沉痛哀悼。 没想通,刹车把手如何会断的?难道是老九说的没连绳的独立 刹车把手、、、、、 |
2012-05-08 13:51:07 |
Post #7
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
KK鱼 |
综合得到的信息,刘炜长期爱好航模运动,还得过不少奖。08年开始学习滑翔伞,但不知道是否有跟持牌教练学。10年处飞,按他自己的话说:“2008年开始学习飞滑翔伞(三天打渔三月晒网)”。所以估计也飞的不多。他飞的伞是GIN,Bolero4,上线是105公斤,他体重约88公斤,应该是压,或超上线飞行。 |
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2012-05-09 09:37:15 |
Post #8
Re: 刘炜事故报告(转自滑翔中国) |
热茶 |
对事故后续报告非常细致啊,赞一个! 愿逝者天堂快乐翱翔! |
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