 2005-11-09 17:18:01
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Post #51
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
 初出茅驴
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回复： 8月28日试飞超轻型飞机 模型来说同一样的发动机装在三角翼和固定翼上，三角翼就如蜗牛，普通的上反角不对称固定翼的机动性能都比三角好得多，真机不知如何？ |
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初出茅驴 于 2005-11-09 17:20:09 编辑
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2005-11-11 09:52:28
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Post #52
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
至尊游民
地有界 海无疆 天既穹 ...
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那机是美国的“快银”“QUICKSILVER".发动机是”ROTAX"503。风冷。我以前有一架。很好飞。 |
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2005-11-11 10:33:03
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Post #53
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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至尊游民
地有界 海无疆 天既穹 ...
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模型来说同一样的发动机装在三角翼和固定翼上，三角翼就如蜗牛，普通的上反角不对称固定翼的机动性能都比三角好得多，真机不知如何？ 谁有条件？快研究研究啊？ 固定翼超轻型飞机的发动机一般与翼面水平安装，三角翼的发动机在翼面下。同样的发动机；同样的油门时三角翼要仰头。显然机动性要差。但是，不能否认三角翼的水平安定性要好于固定翼。侧风条件下固定翼要好。 |
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2005-11-11 10:53:20
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Post #54
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
樊如冰
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樊如冰 于 2006-03-20 19:26:03 编辑
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2005-11-11 14:54:37
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Post #55
回复： 回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
大鹏60
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flyfun wrote: 活到老,飞到老!! 这个不错！ |
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2005-11-18 11:19:38
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Post #56
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
flyfun
爱做梦的飞人 |
三角翼还有一点是它的操纵方法与超轻型机不同，超轻型机与大型飞机基本相同，所以飞过超轻型机要是想继续飞的话比较易转机型，飞过大型飞机的再飞 超轻型机的话就更易,我一朋友是八一飞行表演队退下来的，飞超轻型机飞得棒极了！ |
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2005-11-25 22:33:26
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Post #57
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
与日月同行
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大开眼界 |
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2005-12-02 18:48:42
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Post #58
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
双发全封蔽超轻，单台才10马力，更安全。鬼老就是牛！！ 
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2005-12-12 10:12:57
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Post #59
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
再上图！ 
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flyfun 于 2005-12-12 10:13:59 编辑
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2005-12-16 11:58:06
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Post #60
回复： 回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
尼采
♪♫♬ ♪♫♬
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至尊游民 wrote: 那机是美国的“快银”“quicksilver”。我以前买过一架。性能很好。发动机是ROTAX503,风冷的。 谢谢告知。你以前在哪里买的，花了多少钱啊。条件许可了，我也买几架。 |
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2005-12-16 15:49:48
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Post #61
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
Trawler
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我也想搞一台，但不知这东西在国内是否需要上牌照？开它需要飞机驾照还是船驾照？ 
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Trawler 于 2005-12-16 15:51:46 编辑
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2005-12-16 15:56:19
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Post #62
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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Trawler
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起飞！ 
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2005-12-16 16:27:03
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Post #63
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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至尊游民
地有界 海无疆 天既穹 ...
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这个也可以飞，执照到无所谓。只是起飞的过程对发动机损伤太大。一般超轻型飞机的发动机是2行程，全油门起飞过程不允许超过6秒。这个风好也得30秒左右。正常飞300小时的发动机在这上只有几十小时了。 也就是说充气艇的阻力很大。同时在空中受横风的影响也很大。 水机的浮筒是专门设计的，有“断阶”。用来破坏掉浮筒与水的巨大吸力。达到快速升空的目的。但是，在相同的条件下，水机的起飞过程还是比陆地上的慢的多。 |
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2005-12-19 12:07:50
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Post #64
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
看看这个水机 
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2005-12-21 09:30:03
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Post #65
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
水机（2） 
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2005-12-26 13:56:02
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Post #66
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
水机3 
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2005-12-26 15:01:24
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Post #67
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
小心翼翼
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空域不开放,一切就是扯蛋,有黑车又出啦黑飞机,空谈一万年,还不如放放风筝, |
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2005-12-27 14:12:59
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Post #68
回复： 回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
小心翼翼 wrote: 空域不开放,一切就是扯蛋,有黑车又出啦黑飞机,空谈一万年,还不如放放风筝, 等空域放开，就不用你我在这儿说了！我想一百年后天上堵不堵飞机还很难说，君不见美国小飞机满天飞！上些EAA的图与大家分享！ 
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flyfun 于 2005-12-27 14:15:47 编辑
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2005-12-27 14:18:03
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Post #69
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
看华了眼！ 
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2006-01-05 08:58:59
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Post #70
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
再上图 
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2006-01-05 11:31:22
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Post #71
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
拉夫
我的朋友在这里 |
飞机必须发展翅膀可折叠型的,否则降落后停机很占地方! |
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2006-01-09 17:36:30
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Post #72
回复： 回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
拉夫 wrote: 飞机必须发展翅膀可折叠型的,否则降落后停机很占地方! 一般翅膀是可拆的，可折叠的话对强度有影响。 |
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2006-01-12 15:58:21
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Post #73
回复： 回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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流浪汉phl
老马识途
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Hato- wrote: 太贵买不起啊。 九两金5000元买个汽车轮胎，20W？九哥洒洒水。。。。 九哥说了，今年每位仙人发一架。 
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2006-01-24 18:06:19
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Post #74
回复： 回复： 回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
流浪汉phl wrote: 九两金5000元买个汽车轮胎，20W？九哥洒洒水。。。。 九哥说了，今年每位仙人发一架。 哈哈！ |
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flyfun 于 2006-01-24 18:06:48 编辑
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2006-02-06 15:39:30
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Post #75
回复： 8月28日试飞超轻型飞机 |
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flyfun
爱做梦的飞人 |
总算有人动了！！ 深圳人可在本地考飞行驾照 2005年12月09日 学员经过规定学时学习后经考核合格即可申领热气球等私用飞行驾照 昨日从民航中南管理局获悉，深圳市首个私人飞行学校已获该局同意筹建。 获准筹建的深圳市风光无限航空俱乐部有限公司，是成立于2002年的民营企业——深圳市风光无限实业发展有限公司在其热气球飞行俱乐部的基础上、增加经营范围而建成的一家通用航空俱乐部，主要使用限制类适航证的航空器和轻于空气的航空器，从事私用飞行驾驶执照培训、航空运动训练飞行、个人娱乐飞行等。目前该公司可进行培训考试的飞行项目包括热气球和动力伞。 据介绍，风光无限公司拥有目前国内规模最大的民营热气球飞行俱乐部，是惟一取得广东省热气球体育运动经营许可权的企业。经有关部门批准，该公司在深圳龙岗、平湖享有独立飞行空域。 据风光无限公司飞行教练员云泉明介绍，与机动车驾驶执照分为客车、货车、摩托车、拖拉机等一样，飞行驾驶执照也分为民航客机、货机、直升飞机、热气球、动力伞等很多种。由于各航空公司飞行员的飞行执照都是以航空公司名义申请，并由航空公司严格保管，因此从严格意义上讲，深圳目前还没有人拥有私人飞行驾驶执照。 近年来，我国对私人拥有航空器以及飞行执照的限制逐步放宽。目前，我国已有数架私人飞机，近百人拥有私人飞行执照。国内多家航空俱乐部拥有约100个热气球。其中，深圳风光无限公司拥有6个热气球、8台动力伞。该公司两名飞行教练均为1986年国内培养的首批热气球运动员，其中俱乐部总教练高新胜身兼飞行执照考官，曾获中国航空运动协会最高荣誉奖。 热气球作为一种新兴的体育运动，对绝大多数人具有很强的吸引力，它符合现代人求新求变求刺激的时尚追求，渐已成为继攀岩、蹦极、滑翔之后的又一休闲热点。 据风光无限公司总经理陈雪芝介绍，其俱乐部成员目前以港澳人士居多，深圳成员多为企业高级管理人员、热爱航空体育运动的民营企业家等。香港首个拥有私人飞行执照的人就是在该俱乐部结业的。 据悉，考取私人飞行执照其实很简单。根据风光无限俱乐部热气球训练课程，学员先进行系留飞行（用30米的绳子将热气球系留在地），熟悉飞行的工作程序，初步掌握上升、平飞、下降和着陆的惯性，加热时机、方法及着陆回收。再进行自由带飞和单飞，熟悉、掌握气象学知识，累积空中飞行经验，学习改变飞行方向、不同情况下着陆，以及空中避让原则、越障技巧等。经过18个学时（每个学时50－60分钟）的学习即可考试结业。学员资料由民航中南局上报国家民航总局，审核合格后颁发全国统一的私人飞行执照。 不过，热气球飞行对气象条件要求很严，比如系留飞行风速要求不大于每秒3米，自由飞要求能见度大于3公里等，一般18个学时最快也需一个月的时间才能完成。 （深圳特区报 |
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