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旧帖 2020-01-19 19:03:17
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【街坊寻古20A期】旧时花地(千石线)
 
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【街坊寻古20A期】旧时花地(千石线)

【街坊寻古20A期】旧时花地(千石线)


 
【背景音乐】《似水流年》张国荣(暂不支持插播,请自己播)
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【导读】    留下记忆,便是历史……
广州西南,水道纵横。密集的河网阻隔了交通,也滋润了珠江两岸的土地。自古以来,这片相对荒芜的土地便生产年花。其中以西浦桃花较为有名,是与石马桃花齐名的广州两大桃花种植基地。
水乡出行,最方便的自然是乘船。但也有热心乡绅出钱出力,修建了众多的渡口、桥梁和茶亭。这些建筑串联起来,构成了旧时省佛通衢的大道。
让我们寻访早已湮没的坊间古迹,探寻旧时花地的秘密……
 
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【行程安排】
第一站,良溪村和罗芳村。这两条村落挨得很近,中间仅以一条河涌分隔。在村落的深处,还零星保留着若干间颇具匠心的近代民居建筑。


第二站,洲表村。洲表村的旧村改造已经迫在眉睫。如果没有外力的介入,这些村落演变的速度极其缓慢,村落的格局是基本不变的,老村范围那些古旧建筑也多少会幸存一些。旧村改造从物理上消灭村落的脉络和载体,继而是依附在其上的伦理关系。这对于延续了数千年的宗法制来说是一个巨大的考验。

 
第三站,永胜村和聚龙村。永胜村、聚龙村南部有一条长长的河涌,每隔数十米就是一处小码头,一派水乡风貌。

 
站,沙溪渡口和沙溪村沙溪位于现在广州市行政区域最西边的地方,是花地河和佛山水道的交汇处。沙溪轮渡串联起广州沙溪、和佛山盐步、夏漖三地,是一条奇特的三角航线。

 
第五站,盐步村。盐步刚好位于广佛交际处,是省佛通衢中一个繁华的墟市,至今仍在东西两侧巷陌保留了大量的晚清民居。

 
第六站,西浦村和西浦渡口西浦村是广州市著名的桃花基地,与石马村齐名。每年春节前夕,这里会变成花的海洋,吸引了众多市民前来采购年花。

第七站,三眼桥。三眼桥位于盐步河东虎榜村,横跨石龙涌,是旧时往来广州与佛山的必经之路,与秀水五眼桥齐名。

 
第八站,东秀村。东秀村是佛山的桥头堡,村里的惜字塔为广佛两地罕见。

 
第九站,五眼桥。五眼桥原称通福桥,因有五个桥孔,所以俗称“五眼桥”。旧时省佛大道沿花地河北岸往西延伸,通福桥所在的河涌是这条大道碰上的第一条支流,所以通福桥也被称为“广佛第一桥”。该桥为明万历四十四年南海县户部尚书李待问捐资修建,清嘉庆年间重修。直至二十年前,很多村民均从桥面上直接骑单车、摩托经过。但近年维护后,桥头和路基形成了一米多的落差,使桥梁的通行作用大不如前。

 
第十站,广州市界碑。在漫长的历史中,省城或者广州城只是一个虚名。因为以今天的中山路为界,这座‘城市’的西部属于南海县,东部属于番禺县,省市机关仅是占用了两县的地方办公而已,并没有属于自己的地盘。直至1930年,广州从两县划出大片土地建市,市政府会同两县派员竖立界石,共竖立“广州市界碑”共46块,现仅存9块。

 
十一站,石围塘站石围塘站是广三铁路的起始紧邻石围塘码头。该站建于清光绪27年由美国合兴公司建造,堪称广州现存最古老的车站。在珠江大桥没有建成之前,从西南方向过来的列车均需在此停靠,然后通过雨棚前往码头乘坐渡轮前往广州市区。在该站客运业务没有停办之前,曾是广佛重要的交通枢纽,来往两地的列车服务至晚上九时多。

 
【活动留影】 


 【行程节点】
8:45,地铁广佛线千灯湖站A出口集中。(从公园前地铁站过来大约需要45分钟)
9:00,前往良溪村,参观良溪村古建筑群。
9:20,前往罗芳村,参观罗芳村古建筑群。
10:00,前往洲表村,参观洲表村古建筑群。
10:30,前往永胜村,参观永胜村古建筑群。
11:00,前往沙溪渡口,体验三角航线,参观沙溪村古建筑群。
11:30,前往西浦村和西浦渡口,参观西浦村古建筑群和年花养殖基地。
12:00,用午餐。
12:30,前往盐步,参观盐步村古建筑群。
14:00,前往三眼桥,参观三眼桥。
15:00,前往东秀村,参观东秀村古建筑群。
16:00,前往五眼桥,参观通福桥和广三铁路。
17:00,前往石围塘火车站,参观火车站旧址。
17:30,地铁一号线芳村站解散。

【项目申明】
    《街坊寻古》系列乡土历史导赏项目(公众号gzjfxg)是一个由本地志愿者发起,旨在推介本地乡土历史文化的公益项目。本项目一年四期,一季一期,每期推荐一条主题乡土寻古导赏路线,同步在各类平台展示和推介。另外还会在上下半年加推若干期周边地区的寻古导赏活动。
    本公益项目不以盈利为目的,但求留美丽路线于坊间。所有图文、路线、轨迹资源完全开放共享,无偿使用。但保留版权和署名权,不接受买断资源,不接受排他性协议。

pgbin 于 2020-01-19 23:06:12 编辑

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历史常常充满遗憾……

 
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