 2011-09-17 17:07:38
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Post #51
Re: 骑行黄河之运城段 |
 muto
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Re: 骑行黄河之运城段 |
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2011-09-19 11:34:36
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Post #52
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 终于在日落前赶到黄河边。   黄河的水线已经退缩到很远的地方去了。  沿黄河的公路这一段是沙石路面。 |
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2011-09-19 11:39:36
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Post #53
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 “黄河入海流”很贴切，“白日依山尽”则未必，放眼西望，没见到山峦。难道是那时候的空气质量好？  夕阳挂在黄河上面。  夜晚，一轮明月高高地挂在树梢。  古城外面的客栈、食肆一片繁华。 |
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2011-09-20 15:17:16
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Post #54
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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终于，日落前来到鹳雀楼外的黄河边。黄河的水面远在堤坝下近1公里的地方，我站在堤坝都望不是很真切，在楼上能看啥呢？暮霭中，旷野一片寂静，一轮红日挂在黄河上方，河水由遥远的天边走来，又走向遥远的天际外。 “黄河入海流”很真切，“白日依山尽“却未必，因为举目西望，没有见到山。也许唐代的空气比现在好，也许是其他原因。 就这样逗留到天色渐黑，才慢慢返回牌坊外的街区。这是一处在普救寺外路边新建的仿古街区，有十数家私人的小客栈和餐馆。找了家应该是最大的，带空调才40元。安置好行李和车后下楼找吃的，很想好好大吃一顿，很怀念米饭和炒菜，但花了5分钟逛完全部也没找到可以花多点儿钱的餐馆，只好就在楼下和当地居民一块儿吃串串火锅。一瓶啤酒，若干串食物，结账25元。 全镇停电，我打着手电把自己及身上的脏衣服洗刷干净，又下楼坐了许久，也没见来电。当全国人民在看大运会开幕式的时候，我在这漆黑古老城池遗址外小镇的客栈里，躺在床上百无聊赖，虽然极度疲倦，却感觉郁热，根本无法入睡。嗨，被现代生活毒害的我们，原来真的如此脆弱。 7时10分抵达蒲州，今日骑行102.6KM。 |
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2011-09-22 19:38:00
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Post #55
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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第三日、蒲州－河津 早餐是个大问题，没有其他选择只得蹲在路边随便填点儿什么。名吃火烧夹卤肉是将明火现烧的烧饼切开，在里面填上卤肉、卤蛋和芫荽等，但路边摊档的卫生条件如雷池一般让我不敢逾越，就来只现烤的白烧饼和稀饭凑和着吧。一只家犬在我面前寻吃的，我掰了一点儿烧饼丢到它面前，它竟然连上前嗅一下的兴趣都没有，可恶！ 吃完大半个烧饼后到旁边的普救寺门口去转了转，元代著名剧作家王实甫那脍炙人口的《西厢记》中崔莺莺和张生缘定三生的地方就发生在这个普救寺内。普救寺建于蒲州古城东四、五里外的一座小山岗上，以岗顶的佛塔为顶点和中心，巍峨的佛寺建筑占满了整座山冈，颇为气派。 这时已经是上午8时了，虽然天气依然炎热，但载着游人的汽车渐渐地多了起来。但凡来永济县的游人，大多不知道舜都蒲板，也可以不去鹳雀楼，但普救寺却必定要来，可见王实甫那《西厢记》杀伤力的巨大！古往今来流传最广的传世之作大部分和情爱有关，爱情真伟大！只是经过两天的骑行，我看见楼梯双腿就发软，加上早过了幻想着在寺内的西厢遇见李莺莺、王莺莺的年纪，所以还是决定早点儿赶路吧，今天的路程可有点儿远。 |
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2011-09-22 21:09:38
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Post #56
Re: 骑行黄河之运城段 |
会飞的猪812
只有两好吃的好睡的好
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运城人民欢迎您，哈哈 骑完可以去运城玩下 也不错 |
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2011-09-25 11:13:17
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Post #57
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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会飞的猪812 wrote: 运城人民欢迎您，哈哈 骑完可以去运城玩下 也不错 去了，但没仔细玩。 |
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2011-09-25 11:16:26
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Post #58
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 元代著名剧作家王实甫那脍炙人口的《西厢记》中崔莺莺和张生缘定三生的地方就发生在这个普救寺内。  普救寺建于蒲州古城东四、五里外的一座小山岗上，以岗顶的佛塔为顶点和中心，巍峨的佛寺建筑占满了整座山冈，颇为气派。  但凡来永济县的游人，大多不知道舜都蒲板，也可以不去鹳雀楼，但普救寺却必定要来，可见王实甫那《西厢记》杀伤力的巨大！ |
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2011-09-25 11:18:04
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Post #59
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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往北的路有两条，昨夜我住宿的客栈就处在十字路口，南面是我来的路，西面去黄河边，虽然我想走最近、最靠河边的路，但北面据说不好走，所有我问过的人都推荐我走东面大路，经永济去河津。只好穿过沙尘滚滚的城区，再折向北而去。 和之前见到黄河堤坝旁抽清澈的地下水灌溉不同，纵横交错的大大小小沟渠把混浊的黄河水引入远远近近，品种不一的果园、田野。载着肥沃泥沙的黄河水孕育着这片古老而肥沃的土地，省道238道路两旁一望无际的全是果树，有葡萄、柿子，但最多的还是苹果树。这个时候正是苹果欲熟的季节，红彤彤的苹果竟然把树都给压弯了。路上看见很多人家的院子旁挖着一个大坑，有平整的斜坡通入，上面建着一个大池子，一直在纳闷这到底是干吗用的。直到亲眼看见，才明白原来是方便苹果装车用的。地里收回的苹果先一筐一筐地倒进池子里，装满后货车沿斜坡开进池底，然后打开池子底部的木板门，苹果就全部装进货车里。有意思！ 走大路要提防各种汽车，只能严格走黄线外的路边。但大路也有大路的好处，路旁不时有附近村民在叫卖自家种植的水果，苹果太多了，没人卖；柿子不是时候；一般卖的是西瓜、葡萄。累了就停下来，花个一两元和村民们聊聊天，顺便吃个够。这里的妇女都很强悍，大多数摩托骑士都是巾帼，连老太太都骑电动车在公路上风驰电掣。不时有大婶级的巾帼骑士从我身旁呼啸而过，然后回眸莞尔一笑，不等我反应过来又加油绝尘而去，把我一个人远远地留在身后的灰尘和烟雾中。几乎所有遇见的人都友善地用语言或目光和我打招呼，我也回应以微笑。 中午1时到达一个叫临晋的镇子，这是个比较大的镇子，竟然还有一间比较大的百货商场，在商场旁边很意外地发现了一间不知道叫“贝克汉姆”还是“贝克西姆”的汉堡店，虽然里面空无一人，进去问了一下，竟然在营业。于是，我一个人在偌大的、有空调的汉堡店里享受了一份快餐和一杯可乐，整整一个小时，除我外只有一个妈妈进来给儿子买了一杯雪糕。 |
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2011-09-26 16:28:29
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Post #60
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 往北的路有两条所有我问过的人都推荐我走东面大路，经永济去河津。  出发不久遇见的一个漂亮的牌坊，但据说那庙远在数公里外的半山上。   |
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2011-09-26 16:30:21
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Post #61
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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2011-09-26 16:32:34
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Post #62
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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  中午1时到达一个叫临晋的镇子，这是个比较大的镇子。  楼阁下的这个小孩子骑着他的自行车在我面前一阵显摆！ |
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2011-09-27 11:49:02
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Post #63
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 载着肥沃泥沙的黄河水孕育着这片古老而肥沃的土地，省道238道路两旁一望无际的全是果树，有葡萄、柿子，但最多的还是苹果树。  这个时候正是苹果欲熟的季节，红彤彤的苹果竟然把树都给压弯了。   |
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2011-09-28 14:40:46
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Post #64
Re: 骑行黄河之运城段 |
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biaozhi0041
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写的很详细，照片也不错，静等更新。 |
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2011-09-28 16:13:56
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Post #65
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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biaozhi0041 wrote: 写的很详细，照片也不错，静等更新。 谢谢欣赏！ |
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2011-09-28 19:04:34
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Post #66
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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午饭后告别那洁净、凉爽的汉堡店，重又投入到酷暑热浪中去。这又是一天最难熬的时刻，顶着烈日，默默地向北骑行。搞不懂为什么运动自行车的座位都做得那么小而硬，PP磨红了，一颠就疼，只好斜着身子，左右大腿轮流坐着，姿势有些搞笑。走着走着，前胎漏气了，运气很好，前方不足百米处就有修理摩托的小店，只花了2元钱就搞定了。 到荣河镇已经是下午5点来钟了，路牌显示这里进去7、8公里是后土祠。后土娘娘，也称地姥娘娘、地母娘娘、地母元君，据传是盘古之后第三位诞生的大神，被称为大地之母，是最早的地上之王，与天上的玉皇大帝平起平坐，执掌阴阳生育、万物之美与山川之秀。后土祠位于黄河和汾河交汇的庙前村，据说后院还镶有北宋真宗御书的萧墙壁，祠后秋风楼存有元刻汉武帝《秋风辞》碑，是神州大地上最古老的后土娘娘庙。在汉代，每三年皇帝都要来这里举行一次大祀，汉武帝刘彻更是“东岳封禅，汾阴祀土”，扩建后土祠。唐皇李隆基曾三次来此祭祀，宋真宗赵桓也来过。明万历年间，因河水冲刷，后土祠陷入黄河，先后两次迁建，又都被黄河水吞没，现存建筑是清同治九年重建。但来回要1小时路程，即使去到估计也关门了，所以就没去。 随着太阳的西沉，天气没有那么炎热了，我加快了速度。在距离河津十来公里的时候，后胎又被扎破了，连续被扎破轮胎，我估计和大路路面石子、杂物聚集在路两边，而我为了安全又全走路边有关。这次运气可就没有那么好了，四野无人，天也马上要黑了，一我没补过胎，二没有水，即使有工具也没办法。拦车吧！ 看见我招手，一辆小面包过去了很远又掉头回来，原来是一家三口从乡下返城，途中看见我招手求助。我把前轮拆了，在司机的帮助下将自行车装上汽车后座。司机一家三口很热情健谈，一路和我攀谈并给我介绍河津的情况，把我拉进城区并找了一个修自行车的摊档，而且坚决不肯收钱，搞得我很过意不去，只好一个劲地道谢。 这一路的好人真多！ 补好胎后按司机兄弟之前的指点来到宾馆餐馆聚集的街道，两个小菜一瓶啤酒，还有想念了几天的米饭，痛快地吃了一顿，只是菜的分量太大，一盘酱驴肉估计得有两斤多，一半都没吃完，很浪费。 今日骑行105KM。 |
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2011-09-30 11:28:04
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Post #67
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 这么高的山沟也推上去了！    |
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2011-09-30 20:52:11
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Post #68
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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四、陕州故城 早晨在酒店吃过早饭后去火车站，其实昨晚就搭出租车去过了，当时售票处没开门，只好今早再去。人还好办，到太原或郑州都可以飞回去，自行车就不能（后来证明这确实是个问题）。但是，也不知道是真的这么紧张，还是票贩子猖獗，无论是那一天，也无论是软卧、硬座，总之一张也没有。 这可让我为难了。 回程的问题不解决，下来的行程无法安排。原本的打算是：继续按计划挺进晋陕大峡谷，即使龙门往北的沿河公路没通，要翻越吕梁山脉，但我相信走大路的话大不了花两天，再大不了部分山路搭车，起码可以到壶口，然后到临汾、三门峡，甚至太原等处乘火车回去。现在，这个计划泡汤了。龙门多年前已经去过，108国道就从门口经过，早被运煤的大货车给污染的不成样子了，虽离河津市区不远，但沿河往北的路不通，再去就没任何意义了。看来，只好掉头南归，经临猗县今晚到运城，再乘车翻越中条山脉到三门峡（多年前曾驱车翻越过中条山，知道它的陡峭，所以根本不敢考虑自行车翻越）。这是一段最无奈、最没意思的路段，早知道昨天中午在临晋往东一点儿就到临猗了，那样的话现在我已经在运城了。 9：30备齐水，离开河津市区，顶着酷暑南行。途径一条小河，过去后才恍然省起：这不会就是那条贯穿山西南北的汾河吧？一翻地图，眼前的这条小河沟竟然就是大名鼎鼎的汾河。倒，连掏相机的兴趣都没有了。 沿209国道南行，头顶和路面热浪蒸腾，重载大货车从身边呼啸而过，卷起的沙尘直迷我的双眼。经昨晚的颠簸，米表也失灵了，骑行更加盲目和没有乐趣。 这不是我所想要的骑行！ 一小时后，我停车站在路边，我不骑了。20分钟后，我把拆开的自行车装进一辆只有一个乘客的大巴车的行李仓，司机和乘务员及唯一的乘客都很友善，竟然不收取我任何行李费用。买了15元车票，2小时后我到了运城，这是我原本要经8、9小时奋斗才能到达的地方。在运城的汽车站，我又转上了另一辆大巴，这次被乘务员收了一张车票价格的行李费，大城市就是大城市。 下午3时回到三门峡，立即去火车站，除站票外也是什么票也没有，票贩子猖獗呀！装好自行车一会儿就骑到专卖店，拆车、打包，然后扛去对面街的邮政快递，竟然说包装过大，超标，不收。招了辆三轮连跑几家快递公司，也没有到深圳的，只好又回到火车站。连只打了两条胶带的所谓“包装费”和20元保险在内，也就90元多一点儿，便宜是够便宜的。 |
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2011-10-01 21:16:22
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Post #69
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 沿209国道南行，头顶和路面热浪蒸腾，重载大货车从身边呼啸而过，卷起的沙尘直迷我的双眼。 这不是我所想要的骑行！  我把拆开的自行车装进一辆只有一个乘客的大巴车的行李仓.  大巴在高速路上跑了近1小时才爬上中条山.  下山的路. |
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2011-10-06 15:06:55
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Post #70
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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解决了后顾之忧，剩下的时光就可以随意安排了。虽然过去10年间曾三次到过此地，但一直没有好好地游览过。 三门峡市原本称陕州，东据崤山，西接潼关、秦川，南承两湖，北对晋地，留下许多的故事传说，最著名的有：禹凿三门、紫气东来、周公分陕等，关公在此收周仓，老子曾于此著《道德经》。唐太宗春日游历陕州后，信笔写下了《陕州咏》，韩愈、杜甫、柳公权、白居易、李商隐、刘禹锡、杜牧，以及宋代的司马光、王安石等都先后游历过陕州。历代因战事频繁，城池多次被毁，又多次复建。可惜的是1960年三门峡大坝建成后，由于陕州城地处库区，居民全部搬迁至今天的三门峡市区，原本的陕州城区变成一片废墟和荒地。 我招了辆出租车直奔陕州故城旧址。 故城旧址现在已被开辟为风景区，古陕州城位于现在的三门峡市区西北郊、黄河弯曲处、和与黄河相汇的一处沙洲之上，三面环水，城池的选址明显体现着防御的特性，兼顾水陆路交通。黄河的水线已经退到了很远的地方去了，以致原本的河岸、堤坝已经空置了很多年，其实，由于上游来水减少的原因，故城所在的所谓库区也从来没有被水淹过。在西沉夕阳的余晖下，我漫步在曾经的故城上，茂盛的草木郁郁葱葱，曾经的千年古城已经湮灭在历史的尘土中，埋没在脚底下，唐昭容上官婉儿的故居上官巷和杜甫名篇《石壕吏》中的石壕村已经无迹可寻。唯一幸存下来的宝轮寺塔和石牌坊孤独地耸立在旷野中，默默地向我述说着古城曾经的辉煌。 从故城出来，接到朋友电话，明天下午由郑州回家的机票已经帮我落实好。明天晚上，我将回到灯火辉煌的深圳，回到熟悉的家，又开始每天现实而枯燥的生活。 |
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2011-10-07 19:25:25
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Post #71
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 古陕州城位于现在的三门峡市区西北郊、黄河弯曲处、和与黄河相汇的一处沙洲之上，三面环水.  黄河的水线已经退到了很远的地方去了，以致原本的河岸、堤坝已经空置了很多年.  一条土路从堤坝直通远处真正的河边。  原本的河道内农民种满了庄稼。 |
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2011-10-07 19:34:54
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Post #72
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 萋萋芳草后面的远处一座仿古城楼时隐时现。  河岸坍塌严重，黄土不断地掺进河水里，黄河就是这样变黄的。  黄河浩浩荡荡地来，  滔滔地远去...... |
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2011-10-07 19:41:30
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Post #73
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 在西沉夕阳的余晖下，我漫步在曾经的故城上，茂盛的草木郁郁葱葱，  曾经的千年古城已经湮灭在历史的尘土中，埋没在脚底下，唐昭容上官婉儿的故居上官巷和杜甫名篇《石壕吏》中的石壕村已经无迹可寻。  唯一幸存下来的宝轮寺塔和石牌坊孤独地耸立在旷野中，默默地向我述说着古城曾经的辉煌。  |
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2011-10-07 19:47:21
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Post #74
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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  石牌坊上的文字已经无法辨别。   |
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2011-10-07 19:50:10
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Post #75
Re: 骑行黄河之运城段 |
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muto
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 古城内的这座建筑是私人老板建的假古董“甘棠苑”。   |
邀请xuliang1215参加此活动
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