 2016-10-14 18:14:25
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Post #1
香港户外旅行指引 |
 磨房社区
磨房社区部工作账号 
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香港户外旅行指引 写在前面的话： |
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雪夜孤灯 于 2019-07-19 00:34:11 编辑
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2016-10-14 18:14:55
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Post #2
Re: 约伴香港，建议拼的 |
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磨房社区
磨房社区部工作账号
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附： 在香港的户外活动中哪些行为会触及到香港的法律 http://www.doyouhike.net/city/hongkong/887109,0,0,0.html 关于环保 - 一位朋友的来信 http://www.doyouhike.net/city/hongkong/2286115,0,0,0.html |
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雪夜孤灯 于 2016-10-15 10:15:13 编辑
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2016-10-14 18:41:48
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Post #3
Re: 驴行香港注意事项 |
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磨房社区
磨房社区部工作账号
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欢迎大家补充！ |
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2016-10-14 19:36:12
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Post #4
Re: 驴行香港注意事项 |
江西阿文
心怡山水,情系户外
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占位学习，希望能看到有关香港驴行的攻略 |
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2016-10-14 22:22:32
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Post #5
Re: 驴行香港注意事项 |
明朗1
先站稳，再站高
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谢谢。。。。。 |
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2016-10-15 16:15:45
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Post #6
Re: 驴行香港注意事项 |
尘语天下
尘世中，语一直下！
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很有用，感谢 |
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2016-10-16 21:16:25
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Post #7
Re: 驴行香港注意事项 |
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江西阿文
心怡山水,情系户外
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今天从落马洲到上水，一站，地铁票价是24块港币，跟深圳相比不是一般的贵，听说关口有公交到上水便宜不少，但不知具体在哪上车，谁能补充一下 |
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2016-10-17 00:15:39
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Post #8
Re: 驴行香港注意事项 |
星际阿立
Loading......Please ...
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不错，不错。希望有更多的注意事项啥的~ |
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2016-10-17 08:35:51
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Post #9
Re: 驴行香港注意事项 |
爱哥
旧ID“aiai_aiai”
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福利贴！顶起！ |
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2016-11-02 16:20:39
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Post #13
Re: 驴行香港注意事项 |
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磨房社区
磨房社区部工作账号
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一、麦理浩径  麦理浩径（英文：MacLehose Trail）是香港最长的远足径，全长100公里，共分10段。麦理浩径共有200支标距柱，约每500米一支。它起始于西贡北潭涌(大网仔路及北潭路路口，该路口设有本径起点标志)，贯穿了西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山及大榄郊野公园，以屯门为终点。 2016年5月3日，国家地理频道邀得二十位行山爱好者，严选全球最佳行山径“梦想之路”，受访者包括越野跑手、集团总裁和作家等，麦理浩径获评为全球二十条最佳行山径之一。 麦理浩径连贯了八个郊野公园，包括西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山及大榄郊野公园。 大图： http://c1.zdb.io/files/2013/11/03/9/9179a8470a5e4ff1ad5b88e87e3f228d.jpg     第一段 介绍: 第一段环绕著西贡东郊野公园内的万宜水库南部而行，是一个舒适的开始，大部分路径都是平坦的，只有小量略带坡度的段落。此路径的起点设于北潭涌，沿著西贡万宜路走，经过万宜水库的东坝和西坝，路途上有很多支路直达沿岸的旧村，最令人讚叹的 是在终点处满佈奇石的海岸，和经过一段斜路才到达的浪茄沙滩，一个可能是全港最富乡土味的沙滩。 特色: 此段麦理浩径所途经的万宜水库，以巨大的容水量、倾斜的堤岸和宏伟的水坝驰名。它建于1979年，工程师们挑战了筑水塘的常规，将粮船湾洲与西贡半岛的大陆相连，沿海岸线建沉箱后，泵走了大量的海水，然后再建堤坝，这些堤坝今日亦已比从前的根基上升了超过100米，万宜水库储水量为二亿七千万立方米，超过大潭笃水塘的储水量40倍。 大约有400个客家村民因水库的建造而须要迁徒，然而，水塘的建造开发了西贡东这个半岛，使游客有机会体验这宏伟的建设。半岛的外围暴露于烈日和强风下，植被主要是草地和灌木丛，在隐蔽的河谷里却孕育著较矮的树木。 设施: 北潭涌巴士总站旁设有公共洗手间及小食亭。 交通: 巴士路线 92 钻石山至西贡墟 299 沙田市中心至西贡墟 94 西贡码头巴士站至黄石 96R 钻石山经西贡墟及北潭涌至黄石码头（只在星期日及公众假期行驶） 698R 小西湾至北潭涌（只在星期日及公众假期行驶） T6 香港仔至北潭涌（只在星期日及公众假期行驶） 专线小巴路线 1A 彩虹地铁站至西贡墟 9 西贡码头至麦理浩夫人渡假村 7 西贡码头至海下 第二段介绍: 第二段走过迷人的大浪湾海湾、山峰高地和半岛。由西贡东郊野公园的北半部为起步点，沿郊野公园的边界而行，以北潭路为终点。浪茄海滩攀上陡峭的西湾山后，你可以看到宏伟和辽阔的海岸景色，往北望可见到高耸入云的蚺蛇尖。往下走经过西湾，绕过海边的山径，沿咸田湾走进内陆，经过大浪村、大浪凹及赤径，便到达北潭凹。 沿东坝至吹筒坳的山径上安装有一些「建议休息点 」牌，让行山人士参考，作适当休息。 特色: 流纹岩是一种细小粒状的火山岩，在溶岩急速冷却下形成，流纹岩所做成的灰啡色六角柱体给浪茄一带的海岸带来一种独特的景象。 西贡半岛的对外部分是下沉海岸，在最后的一个冰河时期的末期，约公元前一万五千年，水平线比今天约低了100米。在公元前一万五千年至五千年间，地球的天气变暖，水平线上升，香港这个有丘陵起伏地貌和蜿蜒曲折海岸的地方亦大受影响，结果河谷变成海湾，山脊变成岬，小丘变成海岛。相对整个香港而言，西贡东半岛有著突出之不规则海岸线，沿麦理浩径而行，可眺望大小不同的海湾、海岛和山岬。另一热门路段由浪茄附近开始，但游人较多以西湾亭为起点。 设施: 西湾、咸田村及赤径村或有食物供应，小店舖亦有电话可供借用。咸田及赤径村设有乡郊厕所（非冲水厕）。 交通: 每逢假日，西贡墟有每小时开出的乡村小巴直达西湾路尾的西湾亭，于此走约1公里可达吹筒坳，然后选择逆走麦理浩径攀上西湾山或顺走到西湾。 本段终点为北潭凹，这裡亦是前往景观壮丽的大浪湾的热门入口，从西贡或黄石码头乘94号巴士可达。 第三段: 介绍: 第三段跨过香港较少人游览的高地－北潭凹至企岭下海之间的山峰，即西贡西郊野公园。北潭凹攀登至岩头山，居高临下，四週美景尽入眼帘，东看一望无际的海洋，北临吐露港，西望大埔，南见马鞍山。麦理浩径第三段需要远足人士攀过四个约海拔400米的山峰，它们就是岩头山、画眉山、雷打石山和鸡公山，极需体力才能完成。 特色: 今天的郊游人士可能不会相信在这既高且陡的环境下能种植出农作物来，然而，在这群山中的丛林深处，半隐蔽地还残留著梯田的踪影。昔日的岁月里，茶和蓝靛(一种可製成靛青染料的植物)在较高的山坡生长，蔬菜及花生在较低的地方种植，而稻米则需要水源充足的低地。 这些高地远离新界大陆，是香港少数拥有乡郊景色的高地。由于客家村民曾在此定居和进行耕作活动，这裡一带的林木遭受破坏，野生动物因而减少，比较大型的如华南虎、黄麖及野猪尤其受到影响 ，较细小的野生动物则迁入仅馀的树林继续栖身，如豹猫、穿山甲及箭猪。 设施: 位于章上的小舖大多于假日营业，而平日则只间中开舖。章上附近有营地，本段终点水浪窝设有冲水厕所。 交通: 本段除可从北潭凹起步外，亦可从沙田或西贡墟乘299号巴士于企岭下水浪窝下车，逆走第三段。 第四段: 介绍: 第四段让人饱览扣人心弦的高山景色，崇山峻岭亦挑战攀山者的体能。以企岭下为起点，麦理浩径跨过马鞍山郊野公园，直往九龙群山进发。过崎岖的马鞍山东部，绕过海拔702米的马鞍山顶峰，跟著往南沿山脊走，经过令人难忘的大金钟和丘陵起伏的昂平高原，继续往南走，沿乡村古道，经过水牛山可直往大老山。 特色: 马鞍山的分割植被现象在香港非常普遍，它的北面山坡林木丛生，它的南面山坡只有草地和灌木林。全年而言，南面的山坡有较长的日照时间，况且在较乾的南风影响下，土壤较为乾涸，亦常受到颱风的吹袭；相对来说，北面的山坡则较为隐蔽、潮湿，因此能孕育树林。 从马鞍山东面的林地伸延至北面较茂密的地方，那里有榕树、橡树、月桂树(五味子)、茶树和杜鹃，在较高的北面土坡、深坑和峡谷处，亦有丰富而变化多端的植物生长。马鞍山南部的山坡只有草地和偶尔一小片的树丛，这片南面的高原给人一种辽阔、振奋的感觉。 交通: 攀登昂平的热门路径是沿马鞍山郊游径而上，起步不久即途经马鞍山村及废矿场。于耀安邨有疏落的村巴84R开往马鞍山村。 第五段: 介绍: 第五段从九龙半岛以北的山脊伸延，是麦理浩径最近市区的部分，它横跨狮子山郊野公园。从飞鹅山道旁的大老山往西出发，沿著山路或车路翻山越岭，从慈云山攀过海拔495米的狮子山、458米的笔架山，再往下过鹰巢山，以大埔公路为终点。 特色: 九龙山脉群由东至西伸延10公里，是香港其中一个主要的地型特色，今天凭著纵横交错的隧道，将市区和新界联在一起，我们会容易忘怀几个世纪以来，九龙山脉群是市区和新界的障碍。这个障碍随著九广铁路于1910年通车而破──该隧道贯穿笔架山。 第五段怪石嶙峋，奇特有趣，最闻名莫如望夫石。传说中，从前一名背著孩子的妇人，站著等候远行的丈夫归来，但他始终没有回来，妇人思夫日久，最后化为石头。望夫石的形成，其实是地质学上花岗岩风化的结果，从前望夫石被其他花岗岩所包围，随著风化和侵蚀，只有较为坚固的石头得以留下，它就是今天的望夫石了。 交通: 本段以大老山为起点。由于无公共车辆往大老山，最方便登山之方法乃在慈云山沙田坳邨、黄大仙或钻石山地铁站乘的士往沙田坳起步，这裡有厕所及小食舖。 第六段: 介绍: 第六段为麦理浩径中最短的一段，它从九龙水塘出发，攀过数个陡峭的山丘后便到达城门水塘，途经金山郊野公园，所目睹的景致大部分由人工开拓。这条路径由大埔公路出发，沿著九龙水塘，蜿蜓曲折地经过数个小丘，过了金山后往西北走，随著孖指径（走私岭）下的山谷前进，然后急降走过战时遗下的防线，以城门水塘为终点。 特色: 第六段比大部分麦理浩径段落的海拔为低。九龙水塘于1920年代建成，这里曾有香港本土的猕猴群，由于生境的破坏和人类的捕猎，猕猴差不多在本世纪完全绝迹。今天我们所看见的猕猴，是从外地带来香港所衍生的后裔。喂饲猴子是违法的，而且可能对喂饲者造成危险。 此段最后的数公里沿走私岭经过战时留下的遗迹、醉酒湾防线和城门碉堡。在三十年代建成的醉酒湾防线，是一段横跨新界颇长的战壕，设有火药库及地下室，与之并建的是庞大的城门地下碉堡，它是整个防线的最坚固部份。充满神秘感的碉堡隧道入口由佈满碎石的群山向外伸展，雄视著城门河谷、铅矿凹，与前方的大帽山遥遥相对。 交通: 在太子或深水埗地铁站附近乘81号巴士可抵大埔道之起点。横跨大埔道之行人天桥下设有厕所。 第七段: 介绍: 第七段是全条麦理浩径的次短段落，令人难以忘怀的是岭下景色，它位于城门郊野公园内，游人可在此段俯瞰整个沙田谷、城门谷与城门内谷的水塘。城门水塘宏伟的堤坝起步，吃力地攀过数个崎岖和佈满碎石的山坡后，便到达针山；再从另一面陡峭山坡向下走，便到达车路，然后沿林道往海拔647米的草山进发，那里可四望辽阔的风光，最后从草山往下走至铅矿凹的终点。 特色: 游人可在此段欣赏到在1936年建成的城门水塘风光，它主要被两道水坝所包围，储水量为一千三百万立方米，在建水坝期间，八条客家村落及七十公顷农田被淹没，而855名村民更因此而须迁徒。 在水塘的西南端、近菠萝坝处建有郊野公园游客中心，那里的图片展示了政府在山谷广泛造林的成果。昔日战时光秃秃的山头变成了今日伸展至大帽山山坡的茂密树林。大部分的树林都是当年大量引种外地品种树木而形成的，附近风水林内本地品种树木的自然繁衍，更提高了树林的物种多样性。 交通: 在荃湾近地铁站之兆和街乘82号专线小巴到城门水塘菠萝坝，下车处附近有小食亭及厕所。走约1公里可到本段起点。针山往草山途中有林道往营地。 第八段: 介绍: 第八段跨越香港最高的大帽山，往西走穿过大帽山郊野公园，在风光明媚的日子，游人差不多可以鸟瞰全港景色。段路从位于400米高度的铅矿凹开始，向上攀至海拔975米高的大帽山，途经巨石及梯形的茶田遗址。大帽山的山顶是禁区，但它附近的地方，都可俯览四周，经过这段路后，便开始迂迴缓降至荃锦公路。 特色: 大帽山位于香港群峰的中央，亦是地域内的气象中心，这个香港最潮湿的地方，年平均降雨量为3 000毫米，比九龙和中区高出2 000毫米。它亦是全港最寒冷的地方，大帽山山坡是新界两条最大河流的起源，它们分别是城门河及林村河，河流的上游是爬虫类、两栖动物、淡水鱼、虾和蟹的理想栖息地。 大帽山北面山坡既凉且湿，为珍贵而罕有的植物提供了最适合生长的环境，在那里可以找到可爱的香港茶和其他茶花，在1955年首次发现的葛量洪茶亦在这里生长。 交通: 在大埔火车站乘绿色专线小巴或的士往元墩下，上走1.5公里可达起点铅鑛凹，这裡设有厕所。大帽山往荃锦公路的半途可见到青年旅社「施乐园」。 第九段: 起点: 荃锦公路 终点: 田夫仔 长度: 约 6.3 公里 介绍: 第九段走过位于大榄郊野公园内、荃锦公路以西的山脉群。荃锦公路南接荃湾，北接元朗石岗。荃锦公路旁的荃锦凹起步，向西南面的群山前进，在半途可清楚看到右面深谷中的河背水塘；继续往西走，经过了茂密的植林，以距离大榄涌水塘两公里的田夫仔村为终点。 特色: 屹立在荃锦公路旁的一块纪念碑，纪念麦理浩爵士于1979年10月26日为麦理浩径开幕。前港督麦理浩爵士非常积极地鼓励政府在七十年代成立香港郊野公园。 此段麦理浩径所经过的大榄郊野公园，是香港第二大郊野公园，这片广大而无价的郊野成为荃湾与元朗谷发展区之间的缓衝区。林中的小径，绕著高地修建，游人可向南远眺青马大桥，或向西北遥望后海湾地区。 交通: 乘行走荃湾与锦田之间的51号巴士到荃锦坳下车，可逆走约100米到扶轮公园，该处有小食亭及厕所。荃锦管理站附近设有营地，沿林道多走约6公里可达位于田夫仔的另一营地。 第十段: 起点: 田夫仔 终点: 屯门 长度: 约 15.6公里 长度: 约 15.6公里 需时: 约 5.0 小时 难度: 易行 介绍: 第十段续在大榄郊野公园内往西走，是整条麦理浩径的最长段落，它沿大榄涌水塘的北部及部份引水道向屯门目的地延伸。从田夫仔起步，通过狭窄的山谷往大榄，再沿大榄涌水塘北部迂迴而行，水塘中的小岛，清晰可见。远足人士可沿水塘平坦的引水道及山间小径直往屯门。 特色: 此段的三分之一路径在大榄涌水塘旁走过。该水塘在1957年建成，是目前新界裡由河谷筑堤而成的最大水塘。 除了石壁水塘外，继后所有水塘都是由海湾筑堤而成的，从前围绕著水塘光秃秃的山岭，经过了多年绿化的功夫，现在已长成树林，这拜所选的先锋树种能成功地生长所赐。它们包括中国松、湿地松、大叶桉和柠檬桉。 大榄涌水塘北岸印证了早年大量树木被砍伐而造成的严重冲刷现象。大榄是由断裂的花岗岩所形成，这些花岗岩经过风化，在地底深处慢慢分解，而大榄的原始树林又因村民砍伐作柴薪而消失，这裡深藏的和风化后的底土迅速侵蚀，下雨令表土流失更快，形成我们今日所见的风貌：碎石满佈、光秃秃的山脊与深沟交织成典型的劣地地貌。 交通: 从马鞍岗沿大榄涌郊游径或引水道走，可抵吉庆桥，接上麦理浩径最后一段。离开本段有以下方法： 1. 从白石坑经扫管笏村离去，可乘专线小巴43号经青山公路到屯门市中心。 2. 从引水道旁P7场斜路离去，步行约30分钟到达青山公路黄金海岸，可转乘小 巴往返荃湾/元朗。 3. 从引水道旁B4场沿楼梯级到达屯门锦晖花园，可转乘小巴往返荃湾/元朗。 多数内容转自： Michael1054的 香港郊游线路收集汇总 轻装走麦径全程攻略： http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/2596216,0,0,1.html 营地、补水点： http://www.doyouhike.net/forum/mountain/1142225,0,0,1.html |
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雪夜孤灯 于 2018-12-05 09:39:52 编辑
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2016-11-02 16:58:16
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Post #14
Re: 驴行香港注意事项 |
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二、卫奕信径 卫奕信径（英语：Wilson Trail）全长７８公里，是全港第二长的远足径。卫奕信径于１９９６年正式启用，它的名字是为纪念一位锺情于香港山水及远足活动的港督－卫奕信爵士而起的。 这条共分为十段的远足径由南至北贯穿了全港八个郊野公园，包括大潭、鲗鱼涌扩建部份、马鞍山、狮子山、金山、城门、大帽山、八仙岭郊野公园。此径起于大潭郊野公园的赤柱峡道，向北经过港岛的数个山峰到达太古。第三段则在油塘开始，越过魔鬼山、五桂山等，转向西面，到达九龙群山，再从金山郊野公园开始往北走到达九龙坑山，向东登上八仙岭，最后下降南涌作为终点。 因为定线的问题，卫奕信径无可避免地需要穿过市区，包括港岛东部、九龙东部和大埔。而且因为第二段和第三段被维多利亚港所阻，所以卫奕信径成为香港唯一一条不连贯的长途远足径。此径起于赤柱赤柱峡道，向北经过港岛的数个山峰到达鲗鱼涌。之后需在太古站乘港铁到蓝田站。弃油塘站不用的原因是因为卫奕信径启用时尚未有该站和须经区议员和运输署准许，但转用油塘站则可节省一半路程。    交通: 衛奕信徑第1段 在中環大會堂乘6號或6A號巴士，越過舂坎角路口後，在斜坡第2個站下車（衛奕信徑車站）。遠足徑第1段 起點就在巴士站旁。 的士車程及時間 從港島中環天星碼頭前往赤柱峽道 － 12公里，需時約30分鐘。 衛奕信徑第1段起點 第1段以赤柱峽道巴士站旁的衛奕信徑動工儀式紀念牌作起點，請沿石階登山。如想縮 短路程和避過孖崗山陡坡，可從淺水灣峽開始步行。前往淺水灣峽，請經南灣道轉入南灣坊，在最頂位置沿 石階踏上遠足徑，開始登山。 衛奕信徑第1段終點 陽明山莊。如繼續步行第2段，可越過馬路右轉至衛奕信徑牌坊。如想乘巴士往中環， 請沿黃泥涌峽下山。 交通: 衛奕信徑第2段 在中環大會堂乘6號巴士，在黃泥涌峽蜆殼油站旁的車站下車，依照下文指示步行10分鐘即可到達第2段起 點。 的士車程及時間 從港島中環天星碼頭前往陽明山莊—6公里，需時約20分鐘。 衛奕信徑第2段起點從黃泥涌峽步行上坡到陽明山莊，越過右邊一個小水塘，繼續步行至斜坡盡頭，過了左 邊的小型停車場便可看見衛奕信徑拱門牌坊。第2段的起點處有一道小橋，過橋後徑道靠著右邊登山。購買 飲品及其他用品可到陽明山莊，進大門後向右方前行便可見超市。 衛奕信徑第2段終點魚涌康怡花園。取道康怡花園周邊的小徑,再接上馬路下山。如繼續步行第3段，可前往 太古地鐵站乘地鐵到油塘站。 交通: 衛奕信徑第3段 乘地鐵到油塘站，依照下文指示步行10分鐘便可到達第3段起點。（正式來說，第3段起點位於藍田地鐵站， 但從新落成的油塘地鐵站起步更快捷） 的士車程及時間 從尖沙嘴天星碼頭前往魔鬼山 — 12公里，需時約25分鐘。 衛奕信徑第3段起點從地鐵油塘站出發，沿鯉魚門道步行至最東端，在迴旋處先左轉再右轉，取道有基督教 華人永遠墳場指示牌的徑道登山。攀過一段陡坡後，徑道開始平緩，左邊有一排石階。拾級而上，郊野公園 地圖牌（W020)側就是第3段起點，繼續靠左前行。如想縮短路程，可從衛奕信徑於五桂山以南與維景灣畔 出入通道交匯處啟程。 衛奕信徑第3段終點清水灣道井欄樹。如繼續步行第4段，可越過馬路進入井欄樹村。如結束旅程，可乘坐巴 士或小巴到彩虹地鐵站。 交通: 衛奕信徑第4段 乘地鐵到彩虹站（C2出口），轉乘1A號小巴（總站西貢），在斜坡頂蜆殼油站後下個巴士站下車，便是井 欄樹。依照下文指示步行5分鐘便可到達第4段起點。 的士車程及時間 從尖沙嘴天星碼頭前往井欄樹 — 10公里，需時約25分鐘。衛奕信徑第4段起點轉左進入 井欄樹村，靠左前行，越過小亭，不要轉入左邊的混凝土路，繼續沿小明渠前行到T字路口，在該處轉右， 依著曲折的山徑越谷。接近山谷邊緣的樹林時靠右行。 第4段起點就在斜坡底郊野公園地圖牌側。井欄樹村的商店有食品及其他用品供應。 衛奕信徑第4段終點沙田坳。如繼續步行第5段，可在沙田坳小食亭右轉前行50米。如結束旅程，沿沙田坳道 下山便可返回北九龍。 交通: 衛奕信徑第5段 乘地鐵到黃大仙站，轉乘的士到沙田坳。依照下文指示步行50米便可到達第5段起點。 的士車程及時間從尖沙嘴天星碼頭前往沙田坳 — 8公里，需時約25分鐘。 衛奕信徑第 5段起點行50米，於郊野公園地圖牌（W047）開始旅程。該處馬路就是第5段的起步點。沙田 坳道的小食亭有飲品及熟食供應。 衛奕信徑第 5段終點，九龍水塘。如繼續步行第6段，可橫過大埔公路，向右行200米到該段起點。如結束 旅程，乘81號巴士可到達太子地鐵站。 交通: 衛奕信徑第6段 的士車程及時間從尖沙嘴天星碼頭前往九龍水塘 — 9公里，需時約30分鐘。 衛奕信徑第 6段起點在巴士站下車，背後有些長凳的位置（W061）就是第6段起點。假如剛完成第5段，只 需越過大埔公路右行200米便可到達標柱（W061）。如想縮短行程，可折回500米，取道九龍水塘出入道路 開始旅程。沿柏油路（此段屬麥理浩徑）登上山頂，便可匯接衛奕信徑。 衛奕信徑第 6段終點城門水塘大壩。如繼續步行第7段，可轉右橫越大壩。如結束旅程，在大壩轉左，前行約 1公里便可到達小巴站，可乘82號小巴前往荃灣地鐵站。 交通: 衛奕信徑第7段 乘地鐵到荃灣站，在瑞和街乘82號小巴到城門水塘下的總站，依下文指示步行15分鐘便是第7段起點。 的士車程及時間從尖沙嘴天星碼頭前往城門水塘 — 14公里，需時約30分鐘。 衛奕信徑第 7段起點在城門水塘小巴總站靠右上坡，前行約1公里，越過東壩。在大壩盡頭急轉左，石階 （W071）就是本段起點。衛奕信徑第 7段起點位於郊野公園地圖牌側的元墩下避雨亭。沿山徑下坡到別 墅群，便可乘小巴到大埔墟火車站。 如繼續步行第8段，最方便是乘的士到大埔頭徑的起點，攀登九龍坑山。 交通: 衛奕信徑第8段 乘地鑼到九龍塘站，轉乘火車往大埔墟站，在車站乘的士經上碗前往元敦下。 的士車程及時間從尖沙嘴天星碼頭前往大埔頭徑 — 24公里，需時約40分鐘。 衛奕信徑第 8段起點第8段以元墩下避雨亭作起點。位於大埔以南的徑道初段景色平凡，經過鄉村地區後通 往高速公路下的一條小路，沿河畔經市區可到達大埔頭徑（W099）。過了大埔頭徑的村屋後，可見一排粉 紅色的石階。如想縮短路程，可直接從大埔頭徑開始步行。元墩下至大埔途中有多處商店供應食品及用品。 衛奕信徑第 8段終點九龍坑山。如繼續步行第9段，只需沿徑道前行。如結束旅程，折回大埔頭徑， 或取道第9段前往鶴藪水塘，在該處左轉沿馬路前行約1公里，便可乘小巴到九廣鐵路粉嶺站。 交通: 衛奕信徑第 9段 乘地鐵到九龍塘站，轉乘火車到大埔墟站，在該處乘的士到大埔頭徑。 的士車程及時間從尖沙嘴天星碼頭前往大埔頭徑 — 24公里，需時約40分鐘。 衛奕信徑第 9段起點第9段從九龍坑山頂開始。前往九龍坑山頂，最快捷的途徑就是依著第8段北端， 循大埔頭徑登山。假如想縮短行程，可乘九鐵到粉嶺站下車，轉乘前往鶴藪的小巴到鶴藪水塘，以該處為 起點。如需要食物或其他用品，可在大埔及粉嶺商店購買。 衛奕信徑第 9段終點八仙嶺最東端的仙姑峰。如繼續步行第10段，可沿途下山。如結束旅程，可走一小 段下坡徑道，然後右轉到大尾督徑，在大尾督乘75K或275R號巴士（只在星期日及公眾假期服務）前往九 鐵大埔墟車站。 交通: 衛奕信徑第 10段 乘地鐵到九龍塘站，轉乘火車到大埔墟站，在該處乘75K或275R號巴士（只在星期日及公眾假期服務）到 大尾督，依照下文指示前往第10段起點。 的士車程及時間從尖沙嘴天星碼頭前往大尾督 — 30公里，需時約1小時。 衛奕信徑第 10段起點 第10段以八仙嶺最東端的仙姑峰作起點，亦即第9段的終點，因此建議完成第9段後 繼續步行第10段。假如只想步行第10段，可在大尾督取道2公里的山徑，登上仙姑峰，然後沿石級下山，再 轉右。 衛奕信徑第 10段終點 衛奕信徑於南涌村以南位置與大路交接，在這裡右轉前行半公里，便可抵達南涌村。 沿鹿頸路前行，便可乘小巴到九鐵粉嶺火車站。 |
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2016-11-02 19:27:55
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Post #15
Re: 驴行香港注意事项 |
HugoHK
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磨房社区 wrote: 兑换港币建议别在海关换，尽量在香港一些本地人聚集地方换，价格相差不少。 [quote] [quote]先補充一下1樓內容： 兌換港幣，可到太子鐵路站C2出口，那裡有5-6家兌換店，只有一家價格不好，其它幾家價格可謂是全港最好的，只要對比各家賣出買入價就一目了然了，不複雜的，而且如果數量多一些，還可以跟店主要再優惠一些的。 [/quote]● 交通： 查询香港的交通，最好的办法是用香港的交通APP，例如香港乘车易、KMB & LW、HK Ferry。 香港乘车易 http://ptes.td.gov.hk/ 關於交通，在內地很多同學習慣用百度地圖查交通辦法，但在香港用百度則往往會被坑，明明是短距離直線，也可以變成多出數倍路程的彎路，在香港大家可以用google地圖，再結合香港本土的apps。 另外，近年來香港的士常有害群之馬，在咪表上裝機關，然後搖控多收費，有甚者多收數倍，所以出發前大家可用地圖查一下路線距離，再計算大約費用，如偏差太大，直接叫司機開到隨便那個警署都行，或截路面警察也行，司機最怕你這樣做的。筆者也曾碰上這種司機，咪表顯示高出很多倍，後來一說開去警署之後，司機連原來本應付的車資都不收就急匆匆逃之夭夭了。[/quote] |
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HugoHK 于 2016-11-26 22:30:44 编辑
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2016-11-08 09:52:42
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Post #16
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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同學如打算到香港露營，建議如下： 1）. 食物可先在內地買好，因為一來價格一定比香港明顯地平宜，二來如本來是打的直接去起步點，但如中途又要下車買食物就比較麻煩了，但是生肉必須過滾水令外表看似熟肉才能過境，一些靠近海關香港人經常過境採購的肉菜市場，肉店都有附送這個特別的過滾水服務。 2）. 切勿帶生雞蛋過境，此是去年年底已經生效的法例，但發現很多同學還是沒留意到的，如被發現，最高會被罰款五萬元坐牢半年的哦。另外，香港嚴禁吃狗肉，曾有人帶熟狗肉報稱是其它肉類，被查獲後再三解釋不知情，結果也被判有罪的。 3.氣罐是可以過境，也可以坐地鐵。 4.關於帶刀具，香港港例是凡是展開後長於6英吋(約15cm)的刀具禁止帶外出，除非有合理解釋，至於什麼是合理解釋，一向並沒明確指引，除解釋之外，警察也會看多方面因素，比如你的行裝，當時有沒大型公開活動等等。 另外，有女生習慣帶備噴霧防狼器，但這種東西切忌帶到香港，會被定罪帶攻擊性武器的。 凡是帶有砍，鋸性質的利器，也切忌帶過境，原因是近年來內地人去香港偷取了大量高價值樹木。警察會特別針對，不接受解釋的話，就會惹上大麻煩。 |
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2016-11-08 09:53:08
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Post #17
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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講一點有趣小技巧： 交通，打的的話，如時間上容許，並懂得坐去接客的空車，便可以用很低的價格坐上便車又環保，常見例子是中午之後尤其是近黃昏在麥徑起步點截住放空前往東壩接電召客人的的士，基本上是你隨便說個價都能成交的。 一些熱門遊玩地點的中途站，近黃昏後是很難坐上巴士的，例如從黃石碼頭開出的和從大澳開出的，因在首發站早已經坐很滿滿的，所以如果你在中途站就算再等幾個小時都是白等的，解決辦法是先坐逆向的巴士（基本上都是空車，所以必能上車）到終點站排隊上車，通常這樣做會比較實際些，雖然會多花幾塊錢。如果電召的士，通常黃昏也會很缺車，除非你跟電台說好額外自願加50/100給司機，否則通常也要多等一兩小時的。 如坐港鐵到上水或落馬洲，如在粉嶺站出站後再重新進入，則可以省下三兩塊錢，這算是一個少為人知的小秘密吧。但如果用同一張八達通，出站後必須等足一分鐘才能重新進站，所以有些人會備另一張八達通，以便出站後立即進站坐上原來的車。 |
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2016-11-08 14:47:05
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Post #18
Re: 驴行香港注意事项 |
蓝莲花jch
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好实用的帖子，必须收藏。 |
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2016-11-09 13:37:20
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Post #20
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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有幾次在關口看見一大幫去香港露營的驢友在分配拿公共物資過海關，如果大家留意或翻看一些新聞，就會發現偶爾有人會因此在不知情的情況之下被人利用帶違紀物品甚至是毒品過境而惹上極大的麻煩，甚至坐牢。 所以，建議大家每次過海關時，必須保持警惕之心，避免被利用， 除了一些明顯物品比如攀岩繩，套煱之類可以幫忙之外，堅持只帶自己清楚的物品過境。一些有機會夾帶其它物品的東西，那怕是根登山杖，切勿代帶。過了海關之後，要怎麼幫忙搬運行李都行，過境那一段就必須有自己的原則。 一切必須為家人着想，出了事會有很大的連累的。 |
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2016-11-10 15:49:28
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Post #21
Re: 驴行香港注意事项 |
阿斯达
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好象可以临时开通2.9元/天的香港日套餐，免费接听电话 |
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2016-11-10 17:02:27
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Post #22
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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阿斯达 wrote: 好象可以临时开通2.9元/天的香港日套餐，免费接听电话 是的，中國移動傳5111到10086開通，回來傳5112取消。 |
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2016-12-06 16:03:38
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Post #24
Re: 驴行香港注意事项 |
大山的声音
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mark |
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2016-12-09 13:10:35
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Post #25
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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在香港爬山，無論上午下午，都有人會跟你打招呼：“早晨！”有不少驢友問我，怎麼到下午還能說早晨啊？本來，早晨是粵語早晨好的縮略語，但現代已經轉變成像英語Hi或Hello的用法了，與Hello不同的是，Hello可以用一整天包括晚上，早晨只能用到快接近黃昏的時候。 好了，以後在香港爬山，入鄉隨俗，與任何山友都可以主動說聲早晨，首先不會令人感覺沒禮貌或感覺神神秘秘的樣子，另外你亦會迎來一些愉快開心回應的笑臉的。 |
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HugoHK 于 2016-12-15 11:35:12 编辑
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2016-12-09 13:27:20
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Post #26
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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如果有大筆人民幣要兌換港幣，首選就是到銀行換，會比街上的兌換店更高一些，比對眾多銀行中，中國銀行的兌換價是最好的。 持內地證件的同學到銀行換，會比較多手續，每次必須備有證件和地址證明，還要等審批，也比較花時間，解決辦法可以提前備好所需證件先在銀行開個戶口，以後兌換港幣銀行就不需要查這查那，會省很多時間的。 另外，目前每人每天的兌換限額是五萬人民 幣。 |
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2016-12-09 13:34:53
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Post #27
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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出發到香港戶外活動之前，必須事先在內地的時候就買好戶外保險，如果人已經到了香港境，使用了香港那裡的電腦買保險，會被保險公司看到你的ip所在地址是活動地點，保險單就會自動失效的，這點原來好多同學都忽略了。 千萬別耍小聰明找身在內地的同學幫買，因為保險公司賠償之前每次都會查清楚過境時間和購買保險時間的。 曾經有同學周五下午去香港，周六逛街，因周日要參加戶外活動，然後周六用香港的電腦買了保險，結果變是無效的保險。 |
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HugoHK 于 2016-12-09 13:50:45 编辑
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2016-12-09 14:50:52
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Post #28
Re: 驴行香港注意事项 |
进口烧饼cs10
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HugoHK wrote: 在香港爬山，無論上午下午，都有人會跟你打招呼：“早上！”有不少驢友問我，怎麼到下午還能說早上啊？本來，早上是粵語早上好的縮略語，但現代已經轉變成像英語Hi或Hello的用法了，與Hello不同的是，Hello可以用一整天包括晚上，早上只能用到快接近黃昏的時候。 好了，以後在香港爬山，入鄉隨俗，與任何山友都可以主動說聲早上，首先不會令人感覺神神秘秘的樣子，另外你就會迎來一些愉快開心的笑臉的。 学习了~ |
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2016-12-10 03:15:22
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Post #29
Re: 驴行香港注意事项 |
PoPoutdoor
PoP ＝ 樸
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HugoHK wrote: 本來，早上是粵語早上好的縮略語… 是粤语「早晨」吧？ |
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2016-12-10 18:37:10
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Post #30
Re: 驴行香港注意事项 |
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HugoHK
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PoPoutdoor wrote: 是粤语「早晨」吧？ 哈哈，是的是的，「早晨」才對 |
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