川西大环线，一个人的朝圣

线路：大理-成都-九寨沟-色达-稻城-亚丁-香格里拉-丽江-大理
2016年，过完十一之后，迎来大理的最淡季。早在夏天的时候就计划好了去色达看一看，然后可能走川藏北线进藏吧。没想到却走了个环线。 

上路，老天自由安排
这么说可能有点文艺吧，没那么浪漫，更多的可能是后来自己回想这一切给自己的找的一个美好的借口。 

那叫一个点儿背
出发的第一天就出了大事了，当然第二天更糟糕。
按计划，第一天应该到达到攀枝花休息，后来也到了，可是问题就是在到的那会，一路沿着国道盘山骑行，出发的第一天总是特别开心。可能是我绕远路了，到傍晚时刻还没到，然后在一个岔路口看到一个牌子，说是前方路段由于连续下雨严重损毁，请绕道。 我一看天都黑了，又要再绕其他山路 ，特别恼火，而同行去重庆的发小他们已经那了。心想走吧，上高速，停都没停我就直接往左一转，延栏杆边上的缝就上高速了，当然有人对我喊，可是我没听啊。上去一看，我靠， 走错方向了。不管了往前走吧， 找个口子再掉头吧。
跑了没多远，就有一个被封起来的缺口，汽车是没法过的，但是摩托车就可以钻缝嘛。接下来， 一路狂飙，140左右的时速吧，没一会就到出口了 。远远的就看到右边那个出口有车在排队，左边那个没有，那就赶紧冲出去啊。 到了跟前又傻眼了，从来没见过哪个栏杆那么长，旁边一点都没留空，整个全挡住了，根本就过不去。这还不算，正好有交警在那执勤，都晚上吃饭的点了竟然还有交警，唉~~~这才叫一个不要不要的。
后来，后来果然没有特殊情况， 我被带到了交警队，等候第二天的处理。警察叔叔让我在附近找点吃的，睡一晚，明天上午过来处理。交警队在高速路入口处，真的是前不着村后不着店。我跟警察说，我一路都是搭帐篷的，我就在院里睡一晚吧， 后来警察叔叔看我态度诚恳，就把我安排到他们的健身房里了，我就把睡袋往地上一铺，打算就这么凑合一晚了。包里带了苹果，牛奶……
晚上就开始闹肚子， 一晚上没睡，有点脱水了，肠炎犯了。我只能安慰自己好事多磨了……

天亮了， 我溜了
我跟警察同志聊了几句 ，询问了一下情况，说是要拘留我，然后摩托车也不能骑了，要给我发回山东老家去。 我合计着，不行啊。 不管怎样不能被拘留啊，一天也不行啊。以后还要出国，这不竟添麻烦事嘛。给发小打了个电话，商量一下， 还是走吧。摩托车就上交国家吧。后来假装说拿摩托车上的行李，趁警察忙的空，我就溜了，一出大门我就赶紧拦车。还好没一会儿，有个小货车就停下了，我把行李往后边一扔，上车赶紧走啊。跟司机聊了几句，说了一下情况，司机的朋友竟然就在这个交警队上班，他打了个电话，当然不是要把我送回去，他尝试联系看能不能帮我把摩托车取出来，尝试无果，还是要走一下程序，最主要的是我是外地人他说。要是本地人交个罚款说个情就把车要出来了。算了吧，这次真跟我的爱车告别了。
跟小伙伴碰头，搭他们的车一起出发，他们也没计划，本来不去成都，后来一脚油门把我到送成都。而这段时间我就一直在养病。前前后后刚好休养了一个星期。

作后感
大概就是这么个情况，我想我需要说几句，之前在微信里一直没有更新头几天行程就是因为这个， 首先我需要道歉，很真诚的道歉，跟所有人道歉。毕竟这不是一件正能量的事，作的有点大。各位读者，小伙伴，驴友们，请以此为鉴，以我为鉴。

骑行变成了自驾
在成都休息的几天也没闲着，每天除了跟青旅的小伙伴吹牛聊天，我得计划着下一步怎么走啊。我合计着，再买个摩托车吧，不太合适，合适的太贵，便宜的买回来又要花钱改。正巧，之前在闲鱼看到一个卖二手车的，价格不高，可以考虑一下，那就先去看看吧。后来就跟发小去了，卖车的人挺靠谱，车也挺靠谱。小开了一圈下来，我就决定买车了。
接着就去过户，挂牌。几个小时的时间交通工具搞定。也是我幸运，买个车就像买菜样简单，估计也就我这样的人才干这样的事了！
就是这辆车，陪我一路上山下河， JEEP 2500， 04年的车，还是辆进口的，后驱，两万买的，回来之后两万又卖了。

终于又上路了，感觉棒极了，生病的感觉真的是太遭罪了，更多的精神上的折磨，只能静心修养，不敢有半点冒险。万一上路再出点岔子那就麻烦大了，所以在此多啰嗦几句， 各位出行的大侠一定以身体为重，安全为重。冒险的前提不也是健康的体魄嘛。

第一站，九寨沟
有两个地方会让我愿意去两次， 去看一次雪景，第一个是九寨沟，第二个是黄山，而然，这个两个地方确实都去了两次了，可是都没有见到雪景。没机缘吧。
一路很顺利，车子也没啥问题，嗷嗷的跑。一般来说九月中旬以后九寨就会下雪，可是今年并没有，而且，还是金秋季节。
对了，路上还有一件小故事。2013年第一次徒步去九寨的时候，那天到达川主寺，在一个酒店的后院里搭帐篷。认识了徐姐，还有另外一个成都的大姐。徐姐是那个酒店的经理，成都大姐是带团去九寨。
当天晚上到的时候，我去前台打招呼，那时后院还有很多房间只是建起来了，并没有装修，我就想在里面搭个帐篷，四面有墙挡风挡雨，可以睡个舒服觉了。一进大厅门，就有一群人跟我打招呼，一聊还是山东老乡。这群老乡也是给力的很，一会儿酒店经理来了，一问情况，还没等我开口呢，这群给力的老乡就把徐姐围起来了，一下就开了锅了。徐姐特无奈，怒吼一嗓子。“我没说不同意啊……”
后来我跟着徐姐后面，老乡们跟在我后面（那场景可以脑补一下，搞笑的很）就来到后院的毛坯房里，我放下行李开始搭帐篷， 老乡们就跟我开始聊天了，瞬间我就成明星了，焦点人物。
“小伙子，要不要给你搭把手”
“哇，你太厉害了！”
“看看人家小伙子！”
“哥们你需不要需要吃的，水”
“你就这么一个人吗？ ”
那种感觉，满足你各种存在感。
 成都大姐也在“让小伙子休息一下吧，大家散了吧”  大家都回去了，成都大姐和我聊了几句后也离开了。我就钻进帐篷里休息了，过了没多会，成都大姐又来敲门（应该是敲帐篷），非要请我吃饭。徐姐也在。
盛情难却，跟两位大姐，一起吃了个晚饭，其实是她俩看着我吃，估计两位大家有点母爱泛滥吧，聊天的时候知道，他们都有兄弟姐妹，所以我就成了被关爱的对象了。
我有留他们的联系方式，希望以后有机会能请他们吃个饭，后来在进藏的时候摔了一次车，把手机坏了，所有联系人全都没了。
这次经过就想去打个招呼，感谢一下。可是人都换了，只知道徐姐回西安了，找到了一个联系不通的电话号码。 
当天晚上写日记的时候很感动，感动到掉眼泪，一路体会到最多的是真实吧，真实的人性，真实的存在感，真实的青春……
有缘再见吧， 说不定她们能看到这篇推文……

十月的九寨沟
原本以为这个季节的九寨应该下雪了，而且十一刚过，应该人会很少。结果，并没有。没有下雪， 人也并没有少多少。
但是这个季节的九寨确实很漂亮。
高山有雪，流水欲静。秋风慰藉，满山烂漫。



去九寨出了看风景，更适合拍风景，设备就不多讲了，这个完全没发说。我用几千块的设备，人家有扛几十万的，各种高大上，比不了，也没法比。主要还是乐趣和一点点技巧吧。建议手动模式，学习了解一下光圈，快门和ISO。然后就是个人审美和取景吧。手动模式，可以将色温数值调大一点。现在一般都是多点自动对焦，对焦这个还是要说一下。路上总会有人打招呼帮忙拍个照啥的，我就发现不止一个用的是单一对焦点，不是相机的问题，是设置问题，可能之前拍人像或是静物拍的吧。当然这些人可能连初级菜鸟都不算，就是完全不懂的。这些都不懂的话，那就建议用P档（program Auto. 程序自动）吧，相对自动档，风景模式。P档的效果要好很多 ，快门，光圈，ISO这些基本数值在你拍摄的时候都会自动调节。九寨沟的星空也很美，喜欢拍夜景的朋友就多出点力背装备。
其实我也想着拍的，当我看到的星空时候，更多是选择了静静的观望。往往是把相机架好之后，就坐地上喝酒了……喜欢静静的享受这样的静谧时光，仰望着星空，思想会跟着飘很远，很远…… 
内心会矫情的说一句“自由……”

色达--耶路撒冷
计划去诺尔盖，结果直接到了色达。
听路上的人说那边下雪了，路况很差。然后就走了一段重复的路程，到汶川，去了色达，直接路过了马尔康和米亚罗。听说那边的叶子特别美，沿路经过看到了一点，能想象到那种漫山遍野成片的五彩斑斓。可是已近傍晚，就没有停，一口气直奔色达去了。
色达很美，可是直到晚上才遇见最美的色达。 

为什么说色达--耶路撒冷，如果你看过夜路撒冷的夜景就知道了。而且两者都是宗教圣地。
耶路撒冷夜景

面对死亡的思考
色达有个天葬台，虽然进藏多次，但是这是第一次看天葬，结果还没开始我就走了。
到了天葬台之后，一下车就能闻到浓浓的血腥味， 我就有点受不了了。 天葬已经在开始准备，马上就开始了。我找了个高点，静静的等待着，心里不知是怎样一种心情，但出奇的平静。
天葬台的周围是被挡起来的，看不到里面，看不到天葬师肢解实体。而远处的山坡上早就聚满了已等待多时的秃鹰。对于他们来说，那就是一顿不需猎守的免费午餐。
终于开始了，只看到尸体被包裹着，四个人抬着围着白塔转圈，诵经。
秃鹰已经熟知这一过程，不少从山坡上飞下来了，站在帷帐的最近处。等待“分餐”时能最先抢到


大概就到此吧啊，我实在是忍受不了那股血腥味了，我便下山了。坐在车上看着秃鹰就能知道天葬仪式的进度。
天葬结束之后，秃鹰还在天葬台的上空盘旋着，越飞越高，那种感觉真的是把人都 灵魂带到了天堂去。让人心生敬畏。 一场生死轮回便重新开始。 
你相信有天堂，嗯，我相信。
在天葬台还有几处碑文，分享给大家

只是没想到还会认识到这样的死亡，怎么说呢。以前在路上经历的孤独，无助，困难，那是一种无助，甚至是绝望，经历过九死一生。开始思考人生。
却从未以一个旁观者的身份亲历这样一种死亡仪式，直观的面对，对死亡的思考。
色达-出租车司机
在色达的第二天，首先我成了青旅的义工，每天干活换食宿，干啥活呢，就是帮忙打扫卫生，做饭。也没什么限制，反正就是能干的就干呗。没事的时候就自己出去溜达。而就在溜达的过程中，我又成了一个拉活儿的司机。路上看见游客就问坐不坐车。就来回跑佛学院，天葬台和色达县城。天天被人喊师傅，感觉也是有趣的很。有时候别人喊我师傅，我就回他一句“八戒！”哈哈……
再就是一般早晨有去客运站的游客，每天早起，跑一趟。十块二十块的，我也不计较，就是这么转悠着，竟然把去稻城的油钱跑出来了。
我个人比较喜欢做菜，所以每天在青旅，我的主要任务就成了买菜做饭。 给大家包个饺子，烙韭菜盒子，做条鱼，反正就是每天换着花样的给大家做着吃，天天跑菜市场，我倒也乐此不疲。
不跑活的时候我就开着车在附件到处转悠，上山，下河，晒太阳。天天跑山上去晒太阳睡大觉，我还买了辣条和啤酒。这也是我在色达最舒服的日子。
开车进山，一片牧区，有条小河，河水干净的很，直接饮用问题不大，都是雪山融水，刺骨的冰凉。
这里是我最喜欢的一片山，视线也别好，可以看到整个色达，还可以到远处的雪山，下午的时候阳光晒满山坡，就到我午休的时间了

带客人来我最爱的山头

亚丁--从你的全世界路过
在色达呆了五天，拼到了去稻城的人。 拼车也是从这开始的，后来就一路拼回了大理。
偶遇，拼车的时候怎么也没想到尽然会有这样的偶遇，竟然拼到同院的朋友，在大理住在同一个院子的朋友。有时候世界就是这么小。
色达-到甘孜，走错了路， 也不算走错，只是走了一条烂路，都怪导航。 应该是色达-炉霍-甘孜。这段路是新路特别好走，而我偏偏要去越野，色达-甘孜这一点就走了5个多小时才走出来。这条路特备适合摩旅，路上的雪山连片，非常壮观。不虚此行了。值！
到达稻城的时候已是晚上九点，开了15个小时。最高纪录。
让我想不到事情又发生了，14年骑行时候住的青旅就是这家，没想到今天又到这家，而我那个朋友就在这家青旅帮忙看店，变化很大，前面变成了酒店，后面保留青旅，院子里的格桑花有都没了。
变化不只这里，周边多了很多酒店，路也全都是铺成柏油路了。跟第一次到这里时的风尘仆仆在无关联。稻城也不在是那个小镇感觉。唯一不变的就是一切都在改变。
既然是朋友的地盘，那自然就方便多了，每天和大家一起做饭，打牌，喝个小酒，再没事就开车去附件遛个弯。呆了四五天吧。
稻城到亚丁还要一个小时的车程，十月底的亚丁已是深秋，黄色渐渐都变成了红色，再落到地上。
第一天到亚丁的时候已过中午，所以就先走个近的去看看吧。 

仙乃日神山--看山要讲机缘的
天气有点阴，天气预报说这两天有雨，这样看风景差很多。只能祈祷了
先到仙乃日神山，海拔最高的一座6032米。这里有三座守护亚丁藏民的神山。